千早という街 Part8

>>3123 マンション検討中さん
私はタクシーです
基本外ですね

>>3117 通りがかりさん

福岡伊都店みたいに3時間無料だけなら
間違いなく客が減る。
東区の所得の低さを知らなすぎる。

でも時間を意識して余計な買い物をしなくなるのは良い事なのかも知れない。

>>3125 マンション検討中さん
大して変わらないでしょ。

>>3127 名無しさん

あまり平均は好きではないけど、
福岡市東区　平均年収456万円
福岡市西区　平均年収484万円

香椎駅　平均年収453万円
九大学研都市駅　平均年収480万円

ものには相場があって、
相場にはその地域の年収が影響して、
家賃や駐車場代に影響がない訳がない。

スポーツクラブの客だけではイオンは埋まらない。

>>3128 匿名さん
どこから引っ張って来たのかわかりませんが、千早駅の賃貸マンションの相場は鹿児島線沿線では1番高かったと思います。
物件が新しい分、博多駅よりも。
香椎駅は大学生向けが多く、古い物件も多いから安いとは思います。

年収が賃貸の物件価格に影響してるとは言えません。

「スポーツクラブの客だけではイオンは埋まらない」の意味はわかりかねますが。

ただ単に今まで無料だったのがイオンの施設を利用すればするほどお金払わないといけなくなるのが腑に落ちないだけ。
せっかく新しいお店できてお客さんたくさん来てるのにね。

とりあえず荒らしはスルーしましょう。
話を逸らすのが目的。

>>3119 こてつさん

東郵便局の移転はまだありませんよ
もし移転となると貨物法制上、今の場所に建て替えもできないので住宅地ではないところでふ頭とか倉庫街に移転するしかないですね・・

>>3129 匿名さん
飲食店で入店中のイヤホン禁止や食事中のUチューブ視聴お断りが、大きな話題となる昨今ですね

全経費高騰の中、物販も飲食店も経営効率が課題

従前以上に、競争市場での生残り＝継続的な利益維持～拡大の為に重要視するのは単価と回転率のUP

物販でも滞留客が過度に多いと売上が頭打ち
密回避を意識するお客様は依然として多いので
特に人気・目玉品コーナーでは購入機会が減少する

駐車場も日陰や入館口に近い区画から埋まっていく
そこに停められない場合、子連れや高齢客は他店に流れる。買い周りで戻って来て頂いても、主要な買物は完了した後なので、単価UPに殆ど寄与しない

正直、特等区画での長時間駐車は極力、抑制したい
止むなく、駐車時間に上限を設けております

>>3132 マンション掲示板さん
で、どうしても長時間になるスポーツ施設も客が流れますね。

>>3129 匿名さん
>「スポーツクラブの客だけではイオンは埋まらない」の意味はわかりかねますが。

ジムやスポーツクラブだけを、特定の利用者だけを、殊更に敵視しないで欲しい。と言う気遣い若しくはお願いかと私は読み解きました

論点は新しくできたスポーツ施設利用で来る客ですよ。
お客さん多いうえに24時間利用。
駐車場も長時間になるお客さん。
ガーデンズ千早も同じ理由で利用しづらい。

普通のイオンなどでの買い物利用は3時間で充分だし、賛成。

イオン横の整形、心療内科医、歯科、脳神経外科、薬局がある医療モールは建替えですか？3階建てのビルになるようですけど。奥のマンション側に建つ予定ですよ。
これまでの屋根に植物がある建物は取り壊しで、全面?ですかね。

日常の買物・店内回遊・軽い飲食なら３時間で十分

イオンは80年代以降、カード顧客のビッグデータを基に、購買動向を分析して店舗運営しています
P３時間無料も試行錯誤の結果の最適解なのです

全国的にテナント各店が＋２時間無料等を展開中

株主でもない我々が意見を申しても、何も変わらないと思いますが、気が済なら「お客様窓口に直接」言えばよいと思います

それそれ！
自分株主だけど、もうこないだ株主総会終わったからね。
次は懇親会だけど、多分また抽選。

誰かが不平不満とか言ってたと誤読したんだな

何となく天神なら駐車場高くても仕方ないかなと思えるけど、香椎浜で1000円取られたらもったいない気分になる。

最近週末はイオン香椎浜混んでるから、
有料化は賛成なんだけど。

貼ってありました。有料化。

>>3142 通りがかりさん

24時間600円は安いですね