BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

一般的には販売が先の方が断然有利ですよ。
正直、ブルーがこれほどまでの人気にぬるとは予想外でしたね。

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>>838
営業お疲れ様です。５月の最終期に向けてラストスパートですね。
オーケーも夏くらいに開業予定ですし、みなとみらいの開発も順調ですね。
みなとみらいのマンションを買った人間としては嬉しい限りです。

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ここのオーシャンプレミアムはみなとみらいどころか神奈川最高でしょう。

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>>840
デジャブ？

マリーン＆ウォーク、行きました。まず雰囲気が良い。そして、他であまり見かけない店舗が入っており、久しぶりに気合いの入った施設ができましたね。
もう少しほとぼりが冷めてきたら、レストランとか入ってみたいです。
ちなみに、トイレは少ないので、子連れの方は要注意です。

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>>841
確かに。雰囲気のよいショップを揃えましたよね。観光客向けの施設を想定していたので行ってみて驚きました。

ブルハの商業施設はどういうお店が入るのでしょうね。

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>>842
とても気になりますよねぇ。

あと、駐車場の重量制限も…
変わらずだと買い換えないと…
オプション代もあるし、出費が止まらん（笑）

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オーケーストア低層部とマンション低層部、そしてホテル低層部のショップに期待しています。
生活が便利で、ちょっと週末にランチしたくなるオシャレな店舗が入ってくれるといいなと思っています。

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あれ？駐車場の重量制限って緩和されませんでしたっけ？

そんな内容の書面が届いたような記憶があるのですが。

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アンパンとMICEが出来たら賑やかになりそうですね。

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>>845
確か、緩和できるか再計量してみますみたいな内容だったと思います。
結果は秋くらいだったと思います。

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駐車場代っていくらからでしょうかね。。
それと、1世帯で2台分確保できるのでしょうか。
ブルハの隣のホテル、下の方が完成してきてイメージできましたね〜
外壁真っ白。
吉と出てほしい。

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どうせ駐車場は抽選でなのか、早い者勝ちなのか、そちらかでしょう。
車を所有していたら、どうしても駐車場が必要になります。
マンション内の駐車場から漏れる様なら外部の駐車場を探せば良いだけ。
でも駐車場代って幾らなんでしょうね。

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>>849
そこそこ高かった記憶があります。
で、臨港パークの月極調べたら更に高かった！
近くのマンションとかは余ってるんですかね？

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駐車場が優先的に割り当てされる住居があったような気がします。

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みんな買ってから随分経つので記憶が曖昧で面白いですねw

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>>852
なるほど、青田買いのためにそういう現象が起きてるんですね　笑

プレミアム住戸は駐車場優先割り当てだったはずです。

近隣なため、暇な時に見に行くとお隣のブランズさんは積み木を重ねるみたいにパコパコとハイペースで積み上がってますが、こちらはえらくマイペースで、よく言えばじっくり丁寧に作ってるように見えます。

これは工法の違いなんでしょうか？どなたかお詳しい方に解説願えれば幸いです。

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オーケーストア、ホテル、マンションが揃うと凄い存在感ですね。

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近隣マンションは駐車場が余っていて、けいゆう病院の職員に貸したりとかしてますよ。月額は忘れましたが。

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>>855

MMTF　ね。

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>>856
いくら位ですか？
重量制限とかあります？

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MMTでも駐車場余っていて、貸してます
３万くらい

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ここは、駐車場余りそう。 フォレシスみたいに修繕積立金不足にならないように、注意が必要。

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>>859
車ないとここは住めんだろ。

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>>860
余裕で住めます。

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>>861
あっ、反応しちゃった。

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うちの車はフェラーリです。

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こちらは、さすがの仕上がり。
ブランズみたら悲惨ですよ。

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>>863
いいないいな、フェラーリに乗っているんですか。
うちにもフェラーリがあるけど、１／２４のフェラーリだから乗れませ～ん（笑）
まあね、同じ車でありながら、フェラーリでも軽自動車でも駐車代は同じなんだけどさ。

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>>863
良いですね。
フェラーリは2トン以下ですから。

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プレミアム住戸にはどんな有名人が住むんだろうね。

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有名人とかどうでも良くない？恥ずかしい。

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ゴーンさん来そうだね。

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プレミアムクラスを崇めるようなことは思わないほうがいい・・・
だって！惨めでしょ・・
せっかく購入したのだから、自分自身の部屋が１番だと思ってください・・

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ここのコンフォートも悪く無いですよ、下がり天井に圧迫感が有ると書き込みが多いですが、2・1mの下がり天井はタワーマンションとして、そんなに悪いものでは無いです。モデルルームでは、天井に濃い色の木目のパネルを張って重苦しくしてしまい、実際よりも圧迫感を感じてしまうものになっています。プレミアムのモデルルームでもベランダの前面サッシの前に垂れ壁を作って、2・2mを2mにしていますが、窓幅が4.8m有るのでサッシ高が低いとは感じませんでした。コンフォートの海側の部屋は部屋によっては、4m以上の窓が有り素晴らしいパノラマの眺望が望めます。
それよりも、将来に渡って前面をふさぐことの無い希少な立地は、何者にも代えがたいものです。

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>>861
この辺り半端ではなく風強いですよ。ズブ濡れ、寒い、風邪ひくのループになるので車生活をお勧めします。通勤者はあまりいないと思いますがかなり厳しいです。

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>>873
そんな事ないですよ、確かに天気の悪い雨の冬の日は歩くのが少し辛い時も有りますが、日産展示場までフラットな道で6分ぐらいで着きます。
そこから駅の改札まで濡れずに5分ですから、ほぼ10分強です。
パンフレットでは横浜駅16分と記載が有りますが、24時間通れないので日産展示場のルートを考慮していません。

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以前パシフィックロイヤルコートのアーバンタワーに住んでいましたが、玄関からＪＲ改札まで日産ギャラリーを抜けて１８分くらいでした。結構早歩きです。
なので、ブルーからだと２０分はかかると思いますよ。
アーバンタワーから日産ギャラリーまでは外を歩いて、距離的には７００メートルくらいですが、雨風が強い日には、ズボンがずぶ濡れになりました。そして傘もよく風で壊れます。
マリノスタウン跡地にアーケードのようなものができれば、濡れずに行けるようになり、利便性は良くなるでしょうか。
ま、プレミアムに住む人は、わざわざ雨の中歩いたりしないで自家用車かタクシーでしょう。私のような一般庶民は車を持ってないので、みなとみらい駅に近い方が日常生活は楽と思い、引っ越しましたが。

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なんなんでしょ？この板はw
みんながこぞって書かなくていい事書いてる（笑）
まぁ、相変わらずといえば相変わらずですが…
ブランズも似たような感じみたいだし、話題性があるので仕方がないのですかね？

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>>875
歩く速度は人それぞれですね。
前にも書かいている方がいましたが、私も日産抜ければ駅までは12分。改札まで15分かかりませんでした。40代が普通に歩きました。

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>>877
それって玄関出て、エレベーター呼んで、マンションの１階まで降りるのを含めてですか？
私はパシフィックロイヤルコートアーバンの自宅玄関からどんなに頑張ってもＪＲ改札まで１５分以上かかりました。エレベーターは基本ガラガラで、乗り合いはほぼ無しです。
自分歩くの早い方だと思ってた。

ちなみに、みなとみらい駅直近のマンションに住んでますが、横浜駅からアーバンまで歩くより、みなとみらい線に乗り換えて、みなとみらい駅から自宅まで歩いた方が、家に到着する時間は早くなりました。

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>>878
いや違います。
だってまだ出来てないので…

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>>878
そこまで含めて駅までの時間を話しすのであれば、ブランズでも3分ではないですよね…（笑）

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>>880
あっ、2分でした。

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ブランズは自宅玄関から、改札まで５分くらいだと思いますよ。徒歩２分ですが、出口４から改札はすぐです。
同じみなとみらい駅徒歩１分のマンションから、平均５分くらいですが、ブランズも同じくらいとみてます。

タワマンはエレベーターの混雑具合によっては、エレベーターがなかなか来なかったりで、一定の時間で駅に着かなくなるので、個人的にはエレベーターの性能が気になるところです。

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>>882
ちなみにブルーハーバーのエレベーターは三菱製との事です(^-^)

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エレベーターが混んでいると、乗ろうとする電車に遅れないよう、かなり早く家を出ないといけないのが面倒なんですよね そして早めに家を出た日に限って、エレベーターがすぐ来ちゃったりすると、ホームで待たされるし みなとみらい線で特急に乗りたいときとかは切実ですね

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ここはエレベーターが4基、分速150メートルのハイスペック。セカンドハウス利用者が多く、岡田ビルの50戸も空き部屋多いだろう。階数も実質25階なので、エレベーターのストレスはかなり少ないとみた。

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前にも出てますが、エレベーターは３台です。他に１台ありますが、これは立体駐車場のもので、住戸用ではありません。
よって、３５０世帯に対して３台です。

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>>886
あれ？荷物用に1台ありましたよ。
通常時も確か使えると言ってました。

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