BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

DeNAではなく、スワローズ。

夜景はいいんですけど、意外と周辺に活気がないというか、やっぱり都心とは違うなと。

ちょっと気分が落ち込んできました。完成してから、売り出してくれれば良かったのに…。

>>643空地の多さがみなとみらいなどタワマンエリアの魅力なんだけどね。

自虐的ですね…

自虐でもなんでもないでしょう。これからどう移り変わっていくかがみなとみらいという場所の魅力なわけですから。

とりわけ、この59街区周辺は開発が目白押しなわけですから。

>>646さん
確かにそうですよね！
新高島駅辺りのゲント跡地の開発が決まるとおおきいですね。

その開発が、なかなか進まないんですよ。東京都心はどこも着々と開発されていくのに。

今のスピード感ではどんどん東京から引き離されていってしまう。

早く空き地も暫定施設もなくなって恒久施設が立ち上がっていってくれるといいのですが。。。

>>648
開発なんて遅い方がいいんですよ。実は半永久的に空地でもいい。デベの仕事は刺青の彫り師と一緒。墨入れるところがなくなった相手には用がなくなる。
後から気に入らなくなっても簡単には無くせないし取り壊した跡は完全に元には戻らない。

一部の木造やレンガ造りのように釘を使わず基本構造が半永久的な建築物なら作ってもらっても良いかなと思います。

＞＞649

仰るとおりです。横浜駅のように永続的に開発が進んでいる限り街は生き続けますから。これから住む場所がどのように変遷していくのかを目のあたりにしながら生活できるのは何にも代えがたい楽しみであり贅沢といえます。街の開発にあわせて交通網も発達していくと思われますので、そちらにも期待しております。

いやいや、横浜駅のゴミゴミした汚さはもう少しきれいにしてもらいたいんだけど。。。

かつては雑居ビル、今は分譲マンション、個人所有の物件が建つと開発が虫食いになるからね。みなとみらいのような人口制限は有用だと思いますよ。

せっかく建て替わる横浜駅の駅ビルがしょぼいのが残念です・・

これだけ大騒ぎになっているのに、杭打ちの情報が何も提供されませんね。業者が三井住友建設じゃないとだけです…
やはり三井だからなのでしょうか？
ブランズとかは何か提供されているのでしょうか？

どなたか聞いてみた方いますか？

こういう時にこそ他のデベとは違う動きをしてほしいものです。

書留で杭打ちの業者の名前が示されていました。しかっりしてますね。

>>657
いやいや、杭打ち業者があそこじゃないとか気休めもいいとこですよ。他はやってませんって保証がないというのに契約者なんてその程度と思っているのかな？

契約者ですが、現在、問題になっている杭は外注により他の場所で制作し、その杭が現場で支持地盤まで届かなかったのに、杭を作成し直すと工期が間に合わなくなるため、データーを偽造して辻褄を合わせていたもので、このマンションはパンフレットにも記載されているように、「地盤調査に基づき、地下約50ｍ付近の強固な支持地盤までアースドリルを用いて掘削を行い、鉄筋コンクリート杭を現場造成します。合計40本（レジデンス棟部分のみ）もの杭を打ち込んでいます。」とありますから、杭は現場で作っているので、そもそも支持地盤まで届かない杭を作成する理由がないです。

杭打ちも配管も隠れてるところは、書面通りにやっているものと信用するしかないんですよね。

日本の会社も人間も、社会全体が、ずいぶん堕落したというか、いやな時代ですね。

傾いた原因＝杭打ち犯人説は三井がマスコミを使って広めている憶測でしかない。
全国津々浦々のマンションで杭打ちデータ改ざんが常態化していることが判明しているのに
傾いたのはあのマンションだけということから冷静に判断して
傾いた原因はデータ改ざん以外だよ。

4ヶ月で256戸売れて、すでに次期販売も要望がはいってますね。
レジデンス×ショッピング×ホテル。
みなとみらい唯一のオーシャンフロント。
再開発目白押しエリア。

まだ50戸も残ってるんだ。

6ヶ月で210戸のあちらよりは、上か。

こっちのほうが長く売れ残りそうな気がするが。。。

ForesisRとミッドだけは別格の様ですが、ブリリアの場所で市場価値がこれほど下がるとは私も心配です。ブラとの価格差が立地条件を織り込んでいればいいですが、中古市場を見ると不安になります。

>>671
ブリリアの市場価値は全く下がっていないはずですが？

ソフトサービスの1つにそごうとの連携サービスで直通電話回線を開設するとありますが、どのように利用するのかいまいち解りません。
例を挙げればファッションアドバイザーとは？
電話相談すれば専属のスタイリストさんがつくような感覚でコーディネートしてもらえるということですか？

SOGOからマンションまで荷物宅配。
外商的なこともしてくれるのでは。

ベイクォーター直結マンション住人です。分譲時は、高いと言われていましたが、今は一億超えもみなとみらいでは珍しくないんですね。熱海の新築分譲リゾマンのチラシが届いていたので開封してみたところ、最上階123平米が156百万円でビックリ。ブルーハーバーの海一望の部屋もお買い得かもしれないですね。

>>674
クレジットカードのゴールドカードにあるコンシェルジュサービスみたいなものかと理解してます。ただ、そごうの範囲内でのサービスとなりますが…
恐らく数年で利用者が少ないことを理由に廃止される気がします。

SOGOミレニアムゴールドカード持ってますが、何かと役に立ちます。
ここのマンション住む方ならもうご存知でしょう。
ないよりはあった方がというレベル。

何か目新しいサービスはないものか。

なんでみなとみらいでここだけ液状化と津波浸水ひかかってんの？やっぱ水辺の端のほうは地盤弱くなってるのかなー？

駐車場が2トン制限で値段が高いのでレンタカーをマンションまで持ってきてくれて、返すのもマンションでいいサービスは利用してみようかと思っています。
日産しか選べないのが残念ですが…

今日現地に行ったのですが、全然進んでませんね。ブランズは９階くらいまで枠組みはできてました。この差は何？？？

＞＞No.678
ミッド、Foresisとブリリアではなんであんなに価値が変わるのでしょうか？
駅から遠いからしかたないのかなー。あまりにも資産価値に同じみなとみらいでも差が出るなと思いまして。

いやでてないでしょ。みなとみらいでの資産価値に一番影響与えるのは海みえるか否かでしょ。明らかでしょ。

ブルーのプレミアムオーシャンが神奈川最高でしょう。
平均で110平米以上、19000万、まさに圧巻です。

↑もうわかったから。十分です。

どんな有名人が住むんだろ。

管理費高い割に質素すぎる、
エントランスもビジネスホテル並みで、
共用部分もあまりなく、外廊下。

しかし、海が見える花火が見えるだけでみなとみらいって凄い。
みんなが住みたい…だろうね。。。