BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

>>4982 匿名さん

かぶるけど、デザイン性の高い超高級ホテルが建つわけだから、嫌な景色にはならないでしょう。
説明会をきいたかぎり、インターコンチや東急をはるかにこえる高級ホテルになりそうです。

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>>4984 周辺住民さん

ブリリアって北東向き、東向き角、南東向きがありますよね？
東向き角と南東向きには影響ない気がしますが、どうなんでしょうか？

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>>4985 名無しさん

一番条件のいい東角で、正面に35メートル、左前方に60メートルなので、眺望への影響は避けられません。ただ、超高級ホテルなので視界に被ってもそれほど悪くないでしょう。
南東高層階はほとんど影響ないと思います。

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ブリリアは29階ビューラウンジの部屋がある東角が最高の眺望でブルーハーバーとほぼ同等の眺望です。
20街区にMICE35mとリゾートトラスト60mが建つと前面建物がない部分がほとんどなくなりかなり高層(25階以上か？)ではないと現状の眺望は望めなくなります。

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ブルーハーバーは何階以上が60mなんですか？

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ブルーハーバー中間免震を採用しており２７階建で１７階位が６０ｍ。

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4989さん、ありがとうございます。
じゃあ18-19階くらいがギリギリ眺望が抜けるか抜けないかなんですね。

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超高級って…笑
例えがアホっぽい。

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＞＞4990さん

眺望が抜けるというか遠い部分は見えるということです。

現状ではおそらく窓幅が広い部屋では１０階ぐらいから臨港パークの全ての緑と横浜港にかかるベイブリッジが端から端まで見渡せます。
ホテルがたつと１８階ぐらいからホテルが建ってる部分で臨港パークの緑の一部（イカリのオブジェから南端にかけてぐらいか？）は見えなくなるが海やベイブリッジやその先は変わらず見え眺望の一部にホテルが入ってくるように見えることになります。
階が下がってくるほどホテルにかかる海の見える部分が少なくなり空しか見えなくなり低層ではホテルしかその部分については見えなくなり眺望が一部欠けるように見えるでしょう。

ホテルは横に約１００ｍ離れていることと北側は完全に抜けており前面は海なのでそれでも眺望はここだけの素晴らしいものでしょう。

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>4992さん
ご丁寧にありがとうございます。
個人的にはインターコンチと観覧車の眺望が気になるところなんですが、距離もあるので大丈夫なんですかね。
ホテルも敷地いっぱい立つわけではなさそうなので、臨港パークの緑も全く見えなくのるわけではないということなんですかね。

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観覧車は問題なく見えます。インターコンチと横浜マリンタワーはMICEを超す階数の１０階以上で見えると思います。

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>4994さん
ありがとうございます！

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結局、ブルハの店舗で決まったところわかる方いらっしゃいますか？
自分はセブンと小児科しか分からないのですが。

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入居して数週間たちましたが、本当に快適です。
近隣のみなとみらいのマンションからの買い替えですが、満足度は利便性は大幅にあがりました。
オーケー併設で買い物が楽。周囲に建物がなくオーシャンフロントで抜群の開放感。手放したくありません、永住決定です笑。
みなとみらいの他のマンションが悪いわけではないんです。
ここがあまりにも素晴らしすぎる。
将来の再開発も楽しみ。
実体験に基づいた感想です。
検討者はご参考までにどうぞ。

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>>4997 住民さん
眺望は素晴らしいですがここより利便性が悪い他のみなとみらいのマンションってありましたっけ？近隣マンションとは戸部辺りかな？

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外廊下が最悪と思いきや、
ま、暗いけど、そんなに悪いイメージがなくなった。
住めば都

オーシャン素晴らしい。

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やっぱり暗いですか？
まだ入居してないのですが、行燈部屋の明るさが気になります。
午前中は明るいという意見も以前聞きましたが。

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それ、イマイチだね・・

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>>4997 住民さん
あっ！久々登場ですね！やっぱり営業さんかなー、

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20街区の建物の3Dモデル作ってGoogle Earthで眺望を確かめてみた。

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高層階正面、高層階右手、
中層階正面、中層階右手、
の眺望。

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ロイヤルコート高層階正面、ブリリア東角高層階正面、
ロイヤルコート中層階正面、ブリリア東角中層階正面、
の眺望。

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>>5005

20街区の空き地がMICEの屋根になるだけ。
ブリリア東角も意外と影響なさそうですね。
北東の眺めに興味がなければなおのこと。

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>>5004 匿名さん

参考になる面白い投稿、ありがとうございます。中階層の自室リビングからの実際の眺望と合わせてみると、あまりホテルは気にならなそうで安心しました。バルコニーに出て見渡せばさすがにホテルは目に入りますが、バルコニーに実際に出る機会は少ないですし。ホテルの屋上が目に入るよりはいいか、とも思います。実際のホテルは無機質な一面グレーではなく綺麗な建物なので、シミュレーション画像と感じ方も違うでしょうね。

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>>5003さん

シュミレーションありがとうございます。
非常に参考になります。

ささいなことですがこれらのシュミレーション画像は発表当初のもので現状のホテルの計画では北側歩道に隣接する部分と国際大通部分がセットバックされ車寄せが作られる計画ですからホテル周りの低層施設がなくもう少しスッキリした計画みたいです。
ブルーの低層階の方には良いことだと思います。

MICEに対する影響ですがブランズもそうですが国際大通側がデッキで結ばれますので正面に位置するブリリアは人の視線の影響がかなりあります。

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>>4966 匿名さん
北仲380万～400万、山下町480万～500万です。

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>5003さん
非常に参考になるシュミレーションありがとうございます！
自分はちょうど17-20階の間でちょうどホテルの高さくらいなのですが、これだと心配なさそうで安心しました！
確かに中層階だとホテルの屋根が見えず、ガラス張りがむしろ綺麗にみえるかもしれないので逆にいいのかもしれませんね。
東向きは冬場なんかすぐに暗くなるのが気になっていたのですが、ホテルのガラスに太陽が反射して明るくなることも期待です。

しかし、ここまでシミュレーションするなんてすごいですね！デベロッパーですらやってなかったのに。

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なんだかんだここの掲示板面白い

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>>5011 匿名さん
デベロッパーはそんなリスクのあることはしませんよ。5003も匿名だからできるのであり皆さんの為にボランティアです。5003にありがとうはいいと思いますが、デベロッパー批判とも取れる書き込みはいかがかと！

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あらら。デベ批判に取れましたか。別にそんなつもりはなかったんですけど。
デベもここまでしてくれるとありがたいのにな、というくらいの意味合いです。
勿論そんなこと出来ないのもわかってますが、逆にやったら見直します。
というか、これだったらそんなにマイナス要因にはならないかとも思いますし。

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ブランズ横浜のデベは眺望を売りにしてないのや既存の建物ということもあるかと思いますが、一応建物込みの眺望シュミレーションもやってましたよ。

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>>5010 匿名さん

山下町の説明受けましたが、もっと高かったですよ。
ちなみに、北仲も400〜で平均600近いと言われました。

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永久眺望に難あり。
海向き3階とか5階は70平米が8千万から9千万で売り出されているけど大丈夫？

デベや建設会社に何も言えない風潮は怖ろしい。
3か月、1年点検のアフターで適当に誤魔化されちゃうよ。

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>>5004 匿名さん

どうもありがとうございます。
ちなみに、この高層階、中層階は、それぞれ地上何メートル相当なのでしょうか？

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>>5017 匿名さん

シミュレーション見る限り、ホテルが建っても、きれいに海が見えますね〜。
中〜高層階だと、空き地よりもむしろホテルが建ってしまった方が眺望の質はあがると思いました。
デザイン性の高い超高級ホテルなようで楽しみです。

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>>5013さん
営業さんかな？この程度で批判というのはいかなものかと。
他のマンションスレを荒らしていたような過度の批判ならまだしも、この程度なら問題ない範囲。
この程度でダメなら、表現の自由を侵害されるレベル。しかもこんな掲示板で。
某近隣の大国並みですよ。

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>>5017 匿名さん

低層は海が近いので、低層ならではの迫力がありますよ。
いずれにしても素晴らしい永久眺望だと確信しました。

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>>5019さん
それは自分も思います！デザイン性が高いホテルなら、空き地よりあった方が見た感じはよくなりそうです。
みなとみらいの新しいランドマークとして期待したいところですね。

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>>5013 匿名さん
さんざん近隣マンション住民を怒らせるようなことを書いておきながら、デベロッパーの批判はするなという、このアンバランスさ

どういうお立場で？

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この掲示板って本当にいつ見ても面白いなぁ。

ブルーが大好きでたまらない一部熱狂的な購入者と、それを冷ややかに見る普通の購入者。

いやいや、いつ見ても面白い。

眺望も大好き、オーケーも大好き。目の前に建つホテルですら大好き。そしてディベも大好き。

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>>5024 匿名さん

住民の満足度が高いことだけは確かだね。
大したもんだと思う。

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みなとみらいで、低層でベイブリッジを含め、近い海が見えるところはあります？海と近いから落ち着きがあります。さらに、ホテルが立っても景観上ブルーの中インパクトが少ない。

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>>5026 ユーザーさん
ないでしょう。なんせ利便性と駅近を犠牲にしてるのだから、眺望負けたらいいとこなくなっちゃうから。

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いいとこなくなることないよ。生活利便性もOKで満足しているし、駅近犠牲もないね。職場も近いから、ちょうどよい。

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オーケー併設、複合開発。みなとみらい駅への距離≠利便性ではないということが理解できない人には向いていないでしょう。

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利便性に一番大事な良いスーパーOkに一番近いのはブルーだ！

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移動、医療、教育、エンタメ等々確かにクイーン軸から山下方面に向けて発展してますね。利便性はクイーン軸には及ばない事は他の方と違い認めていますし受け入れてます。 ただしのんびり度が私の基準だったため都会に居ながら田舎の雰囲気を得られるマンションとしてここに決めました。室内空間に少し不満はありますが総合的に個人的には満足しています。リタイヤする頃には何処か移動と医療を基準に駅近に移る予定です。私は若い人こそブルー、リタイヤ組こそ駅近なライフスタイルが良いのではと感じています。

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おとなりの住民ですが、オーケー出来てから利便性は格段とアップしましたね！
それまでは買い物ストレス、駅遠ストレスで引越しも考えてましたが、今はまぁいいやって感じになりました。
買い物ストレスだけでもなくなるとだいぶ違いますね。

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サーカスのせいか最近この辺りは賑やかですね。
アンパンマンミュージアムができたら、こんな感じで、家族連れで賑わうんでしょうね。
清水建設の下にはどんな店舗が入るんでしょうかね。

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>>5032 匿名さん

人それぞれでしょう。
私はみなとみらい駅徒歩1分のマンションから引っ越しましたが、ストレスがなくなりました。買い物に行くストレス、人目を気にしてカーテンを閉めるストレス。これらから開放され非常に快適です。
ちなみに自宅玄関から横浜駅までの所要時間は変わりませんね。東口や京急線を利用するなら、ブルーハーバーの方が近いです。

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>>5033 匿名さん

新高島駅直上、横浜駅徒歩7分。
超一等地ですよ。事業費550億の大型開発です。
そのほか、京急、資生堂、LG、アンパン、みなとみらい小、リゾートトラスト、パシフィコ、と目白押しです。それでもまだまだ開発の余地があるのがキング軸の醍醐味ですね。

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>>5034 匿名さん
ただし息を切らし汗だくになりますけどね。確かに若い人向きかも。

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みなとみらいはオフィスは本当に需要ないから、賃貸のオフィスビルたてるのはもうやめて、人寄せの何かを作って欲しい。
アンパンマンはよいとりくみ。パークビルですらがらあき。

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>>5016 匿名さん
そうですか？当初聞いてた単価より随分高くなったようですね。みなとみらいにはもう新築は建設しないので強気で勝負ですかね？

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みなとみらいの外れの方が利便性がいいなんて変な所。
あんな場所にマンションが建つとは思わなっかった。

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ここが利便性が高いって冗談ですよね。ただスーパーが隣にあるだけなのに。
これから夏は大変だ。

横浜市内の高所得者は、みなとみらいの新築二棟で結構はけた気がしますが、北仲はちゃんと売り切れるんでしょうかね。

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完売に向けてプレミアム1戸を残すのみですから流石にネガも虚しいですね。

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そおお、まだ売り物件も空室もいっぱいあってガラガラじゃない？
ワンフロアーに何軒ぐらい住んでるの？
全戸入居したら外廊下から声が響きそう。

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>>5042 匿名さん

別にいいじゃん。スポーツカーのようなブルーはお祭り気分だよ。別に声も響かないし。
目の前に海と開けた眺望があると考えてご覧。

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>>5043 ユーザーさん

素直に羨ましいです。

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皆さん、週に2〜3回オーケーに買い出しにいきます。
オーケー併設、素晴らしいですよ〜。買い物のストレスフリー。
そして、圧倒的なリゾート感。
さらに、再開発目白押し。
これほど、ワクワクするマンションは無いなぁ〜。
最高！

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まあ、利便性を犠牲にすることをどこまで妥協できるかだよね、こういうマンションは。

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便利、便利じゃない論争はもう飽きたー。
投資なら向かないけど、実需なら個人のキャパの問題って結論だったような。
歩くキャパがあればいいし、なければダメ！
駅遠以外は便利だし、駅遠ってもみなとみらい駅まで10分程度だから言うほどでもないよ。
まぁ自分は近隣マンションから横浜駅から徒歩ですが。
ここだとブリリアやダイワもあまり変わらない気もするしね。

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>5047さん
ここが駅遠って言ってたら、また体力は資産さんが熱く語り出しますよ！

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横浜駅徒歩にとっては間違いなく駅遠でしょう。
オーケーも日常利用するには弱点と強点が激しいスーパーだと思います。
なのに不思議な盲目絶賛レスが現れる。結論はでないでしょう。

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>>5049 マンション検討中さん

日産まで7分、そこから空調が効いていて横浜駅まで6分。そごうまでなら10分かからない。
かりに、みなとみらい駅徒歩1分のマンションに住んでいても、電車に乗って横浜駅について、そこから地上に出るまでとなると時間がかかる。横浜駅構内を歩くか、そごう〜ポルタを歩くかの違い。

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オーケーは近隣の京急毎日マルシェ、文化堂、サミット、離れてイオンなどの一般的スーパーと比べて規模や鮮度や安心感や買いやすさ、もちろん値段も弱点のないスーパーです。

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2020年までにMICE整備、新高島駅ビル完成。BRT運行開始。

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>>5051 匿名さん

神奈川県下あちこちにある庶民派スーパーをそのように絶賛してしまうと読み手は違和感を覚える。
読み手はオーケーを知らない訳ではなく、実際に他のスーパーとも比べているのだから。
あまり庶民派スーパーを絶賛する間と、舌の肥えていない人が住んでいると思われてしまう。微妙だ。

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>>5051 匿名さん

同感。
高級

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>>5053 匿名さん

そういう御仁は、どこのスーパーに普段行くの笑？

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駅からの距離ですが、横浜駅、東海道線8時の電車に乗る場合、何時に家から出ますか？
私の予想だと20分前でギリギリ、25分前くらいだと思うのですが、実際どうでしょうか。
このマンションもをよく見せようとするレスは不要です。リアルなところを教えてください。

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>>5056 マンション検討中さん

歩くのは早い方ですが15分ですね。余裕をもって20分でしょう。
ちなみに、みなとみらい駅徒歩1分のマンションに住んでいた時は、余裕をもって15分みていました。
ご参考になれば幸いです。

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>>5052 匿名さん

確実になったね。

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>>5057

うーん、5057さんは横浜駅８時の東海道線に乗るため、７時４５分に家を出るということでしょうか？

住んでいる方なら、だいたいの所要時間ではなく、実際に何分前に家を出るかを聞きたいのですが。

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>5059さん
違うものですが、私は発車予定時刻の20分前に出て余裕な感じです。家出るのがギリギリになった場合は16分前、軽い駆け足だと12分前でも間に合いますが、この辺は間に合わないかたもいらっしゃるでしょう。
それ以上は無理だと思います。

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>>5059 マンション検討中さん
個人差大きいし、居住階や部屋位置によりますね。部屋からエレベーターまでの所要時間は部屋位置によって違う。エレベーターに実際に乗る時間だって居住階によって違う。歩く速度も人によって違う。横浜駅まで信号機が二箇所あるから、信号待ちのあるなしでも違う。あんまり細かいとこまで突き詰めても無意味。どの部屋であれ20分みておけば乗り遅れることはない、で良いのでは。

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>>5053さん
ここに住んでる大体の人はオーケー自体を絶賛ってより、オーケーがすぐ側にあることを便利に感じて絶賛してるのではないでしょうか？
事実他の庶民派スーパーと比べても使い勝手のいいスーパーだと思いますよ。鮮魚は弱いですが。
でも、正直、隣が同規模のイオンでもかなり便利に感じると思います。
逆に成城石井やガーデン自由が丘、紀伊国屋しか側になかったらちょっと困りませんか？
オーケーよりも良いものはたくさんありますが、同じものをオーケーでは5-8割くらいの値段で売ってますからね。

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みなとみらい駅近のフォレシスR、ミッド、ブランズだと、15分みとけばいいです。

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>>5062 匿名さん

みなとみらいの別のマンションに住んでますが、オーケーができて大変便利になりました。安くて品質もいいですよ。日用品もなんでも揃うのでありがたいです。

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>5062さん
そういえば、うちの母はクイーンズ伊勢丹で1200円で売ってたお気に入りの輸入チーズがセールで900円になってたから買い込んだら、こっちのオーケーで600円台で売られててプチショックを受けてましたw同じものでも安いものは安いですよね。

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>>5063 周辺住民さん

ん？それって横浜駅までの徒歩じゃないですよね？みなとみらい線で横浜乗り換えですか？

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>>5061 匿名さん
20分なんて到底無理です。玄関口からでしょ？25分強かかりますよ、普通に歩いて。20分を切るペースだと汗だくになります。夏、冬は何分とかいう前に歩けませんよ。大雨もキツイですが、もうすぐ分かる季節になります。

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登記簿を調べると面白いかもね。

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>>5066 匿名さん

もちろん、みなとみらい線利用です。
15分みておけば大丈夫です。フォレシスR、ミッド、ブランズはどれも大差ないと思います。

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>>5069 周辺住民さん
快適さは濡れない、歩かない、汗かかないみなとみらい線経由東海道が圧倒的に快適でしょう。

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素朴な疑問なんですが、どこまでのマンションの人がどのくらい横浜駅まで歩いてるのでしょうか？
うちはMMTFLですが、横浜駅まで歩いてます。
京急が主要路線なのと、フリーランスなのでなんとなくみなとみらい線が高くて交通費を浮かせたいっていうのはあるかもしれません。

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少なくとも多数派じゃないでしょうね。その距離は、サラリーマンが毎朝歩かされるなんて耐えられない…っていうのが一般的な感覚ですよ。

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>>5071 匿名さん

フォレスLで京急だと、みなとみらい線利用より、横浜駅まで歩いた方が確実に早いですね。

新高島から日産までデッキが出来たら、さらに早くなるでしょう。

みなとみらいの利点のひとつは横浜駅東口まで歩いていけることだと思います。

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ブリリアやダイワ住まいの方はいかがでしょうか。

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>>5070 匿名さん
何が快適かは自分の住戸の駅距離によりますね。ブルーからみなとみらい線二駅だけ乗るための乗り換えの手間はさすがに面倒。目的路線がJRや京急なら直接横浜駅に向かう方が楽ですね。みなとみらい線の横浜駅構内のエレベーターなどの混雑を避けて自分のペースで歩くことができるし。私は朝はみなとみらい線、東横線で座って出勤、帰りはJRグリーン車、横浜駅から徒歩帰宅が多いです。経路を特に固定せず、天気や気分、時間帯、目的路線によって柔軟に使い分けています。

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逆にミッドスクエアやMMT、MMTFRとかから横浜駅まで歩くというツワモノがいるか気になる。

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>>5076 匿名さん

フォレシスからだと普通に横浜駅まで歩きますよ。
心理的に横浜駅が遠く感じるのは、ブランズかなぁと思います。

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>>5077 匿名さん
ブランズ住民ですが、横浜駅まで歩こうとは思ったことはありません。
上の方がブランズは横浜駅までみなとみらい線を利用して15分と書いてましたが、エントランスからみなとみらいホームまで徒歩2分か3分です。スムーズに電車乗れれば5分か6分で横浜駅に着いちゃいます。
JRまでならどんなに遅く歩いても8分くらいで着きますよ。

ブランズの住民からすると、横浜駅まで歩こうという考えはないです。

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>>5063 周辺住民さん

逆にブランズは横浜駅からは一番遠いと思いますが。

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>>5078 匿名さん

余裕みると13分前に出発ですかね。

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>>5079 ユーザーさん

横浜駅利用、みなとみらい駅利用考えると、なにげにフォレシスLがベストポジションかも。

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>>5078 匿名さん

そうかも知れませんね。販売時にブランズはみなとみらい駅から徒歩2分を、ブルーは横浜駅利用が、宣伝の一つでしたね。

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