BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

まぁ言うても、他のみなとみらいマンションに比べてみれば遠いだけで、普通に考えたらそこまで遠くないぞ？駅から8-10分のマンションなんてごまんとあると思いますが。
あと、横浜駅とみなとみらい駅だったらやはり規模も違うのでそりゃ横浜駅下車な方が帰りがけの寄り道になどには便利な気もしますが。

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>>4482 匿名さん

投資用ってことだよね？それなら駅徒歩5分がデッドラインじゃない？

実需なら、10分以内なら全然許容範囲かなー。

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>>4483さん
投資の話でしたか。失礼致しました。

そもそもマンションバブルの頂点にある今、投資用のマンションを購入する意味はあるのでしょうか。

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>>4482

日産入口から横浜駅のホームまでがまた遠い、横浜駅ホームまで徒歩２０分は遠いよ。

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>>4485さん
そこは個人差ですね。前述で何度も議論されてましたが、日産まで抜ければ雨風に晒されないで横浜駅まで行けます。体感的負担はビッグターミナル内での乗り換えとそうかわりません。

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竣工したモデルルームを内覧しましたが、外廊下の酷さにびっくりしました。エレベーターを降りて自宅に入るまでに毎回中途半端な塗装のままのような床を踏みしめなければなりません。　また、リビング以外の居室は下がり天井ではない面積の方が少なくて洞窟にいる感覚さえしました。
最も気になったのは、洗濯機置き場の位置です。ドアを開けると完全に洗濯機にかぶってしまいます。実際に動作をシミュレーションすると、ドアを開けて、閉めて、洗濯機から洗濯物を取り出し、またドアを開けないと持ち出せません。残っている部屋がたまたまそうだったのかもしれませんが、これって、主婦にとっては毎日の事だからかなりのストレスになりませんか？　
北西の角部屋の眺望は、とても素晴らしかったです。　ほぼ購入する方が確定しているようでしたが。

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>>4486 匿名さん

普通に歩いて、玄関から日産まで7〜8分、そごうまで12分ですね。20分はかなり余裕を見た時間です。
もちろん、みなとみらい、新高島駅なら8〜9分。
これで、非日常が味わえて、オーケー併設の利便性も享受できる。
素晴らしいの一言につきますね。

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>>4487 匿名さん

それは個人差ですね。
ブルーに比べて、ミッドの外廊下がいいとは思えません。
明るい色なら汚れが目立つ。

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>>4489 マンション検討中さん
まーまー。外廊下の時点で高級路線でないので仕方ないでしょう。内廊下ならコストが上がり値段が高くなっていたのだから。安く手に入れられたので良しとしましょう。ミッドはかっこいいですね。またここより遥かにお得でしたねー。ザ、みなとみらいは案外ミッドかも。

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単なる外廊下でなく、ライトコートにしているのが素晴らしいんですよ〜

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横浜駅、みなとみらい近辺で物件探してましたが、外廊下は横浜駅前の２つのパークタワーも似たようなもんだった気もするので、そんなに気にならなかったですよ。
それよりライトコート細長いせいか、ミッドやパークタワーステーションプレミアムよりは全体的に暗い感じはしたんですが、そう感じるのは私だけですかね。
スカイブリッジで直接部屋に採光できるメリットもありますが、中間層階のせいかまぁそこまで恩恵を感じませんでした。
この辺りの物件は2007年ごろの新築で買われた方が1番お買い得でしたねー。
でももう新築も出ないですしね。

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>>4492 匿名さん

ライトコート、西側で細い窓だけど、朝はめちゃくちゃ明るいです。
光が反射するからでしょうか。暑くはありませんが、遮光カーテン必須なレベルです。
強制排気システムも備わっていて、行燈部屋とは全く違います。
素晴らしい設計でしょう。

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>>4492 匿名さん
はい。みなとみらいの不動産は今がピークであとは下がる一方に転換します。

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そして、下がりにくい、のは間違いなくオーシャン住戸です。
眺望が最優先です、ブリの13000万は瞬殺でした。

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>>4493さん
そうなんですか！まだ引越ししてないので、午後の時間しか知らないので、行燈部屋感にがっかりしてましたが、それなら少し楽しみですね。

>>4494さん
ほんとそうですよねー。でも今欲しかったから仕方ないのです。

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>>4495さん
ブリリア14階の海側売れたんですか。あそこ、目の前のホテルやmiceの建物と被りそうですけど、すごいですね。
ブルハの中古達はいったいいくらで売れるんですかねぇ。さすがに今の値段は高すぎですよね。

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外廊下マンションで一番嫌なのが冬のゴミ出し。せっかく暖かい部屋から外に出て、寒いのを我慢しながら外を歩かないといけないし、たったゴミを捨てるだけでわざわざ上着を着ないといけないのがなんせ面倒。
うちは寝る前にゴミを出してから寝る習慣があるから、内廊下マンションに引っ越したら、それはもう快適になったよ。最初のうちはペットボトル１個とかでもこまめに捨てに行ったのが懐かしい。
ライトコート云々はそもそもシティ側住戸には何の関係もないし、外廊下マンションでの真冬のゴミ出しはもう二度とごめんかな。
高級感がどうこうなんて二の次だね、というのが個人的な意見。参考になるかどうか分からないけどね。

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>>4459 匿名さん
素敵ですね！
うらやましいです。
私は手が届かず購入できなかったので、本当にうらやましいです。

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何か勘違いされているようですが、

ライトコートの有無と廊下の仕様は元来無関係ですよ。別にプレミアムフロアがそうなように、ライトコートに内廊下を組み合わせても良かったはずです。外廊下を肯定する意見もありますが、残念ながらコストカット以外に理由なんてないです。

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>>4490 匿名さん
ブリリア以外はすべてのみなとみらいマンションみましたが、ミッドは私は一番なしです。あの外廊下落っこちそうでこわい！
つくりもなんだかなー。

私の順位は、聞かれてないのに書きますが、
フォレシスR、フォレシスL、ブランズタワー、ブルーハーバー、ミッド、ダイワの賃貸の順です。ブルーハーバーとミッドの差はかなり大きいです。

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内廊下の方が良いに決まっていますが、そんな細かいこと気にしなくても良いだけの眺望と開放感があります。

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>>4501 匿名さん
MMT忘れました。
ブルーとミッドの間です。

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>>4501 匿名さん

ブルーハーバープレミアムオーシャン
ブランズプレミアムオーシャン
ブリリア高層オーシャン
ブランズオーシャン
ブルーハーバーオーシャン
エムエムイーストオーシャン

そのほか大勢。
この順番ですね。

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>>4503さん
内廊下に関してはブリリアは大和賃貸以下と私は思いました。なんか、暗くて閉塞感半端なかったです。共用部分もイマイチ。
オーシャン側の眺望は素晴らしかったですけどね。

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あとブリリアは各階セキュリティーなのはいいですねぇ。
内覧でエレベーター乗った時は行きも帰りも、住民達同士の挨拶をしっかりしてて好感持てました。

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はなから制震のブリリアはランクにも入らんだろう。みなとみらい唯一免震ではないマンション。これまでもいつも、価格は安く人気は無い。 賃貸人気トップは何故かミッド。立地だろうね。

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>>4507 匿名さん

ブリリアは立地が中途半端。海側住戸はいいとしても、賃貸需要はないでしょ。

ミッドは立地が抜群だからね。グランモール公園隣接は最強かと。景色のいい部屋は南向き高層階の一部しかないけど、賃貸において景色はさほど重要視されない。

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みなとみらいの中古は眺望ファースト。
ミッドの最上階が価格下げてもなかなか売れない。
ブリの13000はあっさり売れちゃう。

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>>4500 匿名さん

ライトコートにより、外廊下のデメリットである、部屋の前の通行をなくしているという意味でしょ。
普通の外廊下より、ずっといいと思うけど。

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賃貸でも眺望重視する人も結構いますよ〜。
大和の海側はなかなか人気で、空きもあまりありません。
私は当初ブリリアの分譲賃貸に入居希望でしたが、先着順で敗れました。
大和の海側が空いたのですかさず入居申し込みしました。
駅遠だから一生は住まないと当初は思いましたが、結局環境が気に入ってしまい、住み替えしました。

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ブリリアは唯一地震でダメージ酷く修復を要した。あの時に免震と制振の圧倒的な差を感じましたね。ブリリア買う人、借りる人はそれすら分かっていない人でしょうね。

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>>4508 匿名さん
二辺がホコ天、グランモール直結はある意味本当に最強ですね。立地条件としてこれを満たすマンションはオーシャン以上にレア。ていうかミッドしかないOnly oneの魅力だね。

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>>4513 匿名さん

全く意味不明。

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>>4513 匿名さん
あそこの立地はオーシャンと同じくらい魅力的ですね。

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>>4508
ブリリアは立地が中途半端。海側住戸はいいとしても、賃貸需要はないでしょ。

そんなこと言ったら、ここはどうするの・・・

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ブリリアからブルーハーバーのあたりは、みなとみらいの中でも一番最後に埋め立てられたところ。地盤は一番心配なエリアのはず。。。

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首都直下型がきたらどこもかしかももうおしまい！
日本で不動産買うこと自体がリスキー！

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東日本大震災のあとは、ぼっこぼこだったから。このあたり。臨港パークには陥没ができる始末で。よく住むよね…って感じ。

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>>4516 匿名さん

ブルーはそもそも賃貸需要を見込んで買うようなマンションではないから問題ないでしょ。

ブリリアはなんとなく中途半端なイメージ。大和賃貸に囲まれた方角の部屋とか特にね。実需で住むには圧迫感あり過ぎだし。かといって、賃貸需要で言えば、フォレシスやミッドに遠く及ばない。

ブルーくらい駅遠なら、むしろ自分で住む目的と割り切れそう。

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首都圏の中でも地盤の差は大きいよ。慎重に選ぶが吉。間違いない！！

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ブルーハーバーオーシャンの非日常性は別物でここだけのもの、それを他のマンションの機能と比べても意味ないですね。

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思い込み、激しすぎません？

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でも、いっぱい賃貸に出てるよ。
高過ぎて賃貸も売却もできない。
昔、購入した他のMM中古は売却益が出るからいいんじゃない。

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駅遠っていうけど、日産まで7分。
そごうまで9分。
空調も効いていて、感覚的には日産まで行けば、ほぼ横浜駅構内。

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やせ我慢しないで・・

そんなこと言ったら、世の中、「駅近」物件ばかりになってしまいますよ・・・

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>>4522 匿名さん

わかります。
オーシャンフロント＋絶景＋オーケー併設。

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>>4526 匿名さん

たとえば、ナビューレは、感覚的には駅直結。

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ある程度の規模のタワーが新築された当初は賃貸や利益確定の売却物件が出るのが一般的。
ただここはブランズより少ない。
非日常性に関しては住んでいる人しか分からないでしょう横浜市内でここと同じような所はおそらく無いので。

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みなとみらいのマンションは良くも悪くもそれぞれの特色がある。
駅近ならミッド、フォレシスR、ブランズ
重厚な作り、高級感を求めるならMMT、MMフォレシス
オーシャンビューを求めるならMMT、ブルハ、ブランズ、ブリリア
周りに囲まれない開放感、スーパー併設、横浜駅までの徒歩アクセスならブルハ
と言ったところでしょうか

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本当にここ買わなくて良かった。

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