BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

ジャックはどうしちゃった？
ジャックモールが、グランモール？

ジャック軸、
言いにくいし、あんまり良い言葉じゃないのか。

みなとみらい、
もうちょっと、導線良くして欲しかった。碁盤の目か、放射線状に。なんで、切れてるんだ、この道、、、今、どっちに向かってる、遠回り、、、OK、ブルーどっち？
とかになる。

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どうせ埋立て地ならもう少し、
グランドデザインを考えて欲しかった。
未来都市として。

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個人的には、この塊感が好きですが。

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みなとみらい駅周辺は夜８時になると暗くなって人通りも少なくて寂しい。

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>>3825 匿名さん
それもそうだが、これからの季節田舎の暴走族が夜間にバリバリ走り回るのがかなわん。

>>3826 匿名さん

最近は全然大したことないです。目に余る時は管轄の戸部警察署に電話するとパトカーで駆けつけて追い払ってもらえます。驚くくらいしばらく大人しくなりますよ。

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>>3825 匿名さん

みなとみらい駅周辺なら良いほう。
夜の新高島は怖くて使えません。
横浜駅から歩くのも嫌ですから、

タクシーですね。
ちょい乗りできないかな。
いつも東口には凄い台数待機してますから。

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>>3827 匿名さん

暖かくなると重低音を響かせた電飾車が現れますけどね。今年はどうだろうか。青いの綺麗だけど。

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>>3828 匿名さん
マリノスタウン前はやばいですね。車やブンブンゾクの足休め場所ですからね。

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本気で横浜駅から歩く人もいるのかなぁ。

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引き渡し目前になると、くだらない投稿ばかりになりますね。

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ほんとね。

駐車場2台目はやっぱりまだ空かないかな〜

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>>3831 匿名さん
うちは二人とも勤務先が横浜駅近場なもので普通に歩きますよ。

そういえば横浜駅からベイクオーターに向かうときに使用するペデストリアンデッキが工事中でした。

デッキセンター部分が開いている開放型のデッキを完全に屋根で覆って、より利便性を高めるための工事とのことでした。

横浜駅使用組としてはなんとも助かる工事で嬉しいかぎりです。

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ベイクォーターのほう、こちらの歩きとは関係ないですよね。

ところで、ポルタ、そごうから日産グローバル本社のところは、夜間通過できるんですかね？
出来ない場合は、ぐるっと回るしかないでしょうか？
できれば、新高島駅は、夜間使いたくないので。

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>>3834 匿名さん
あ、そうなんですね、雨の日は両脇に人が偏りながら歩くことになり不便してましたから朗報です
順調に便利になっていきますね〜

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>>3835 匿名さん

日産グローバル本社の中は、4:30から25:15迄通行可能です。
基本的にこの時間帯が通行可能であれば、通勤や日常生活に問題は無いと思います。

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>>3837 匿名さん

情報有難うございます。
将来的には、
ポートサイド公園から高島水際線公園までデッキで繋がりますように祈ってます。いろいろ繋がれば。

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女性は日が落ちてからあの辺りを歩くのは発展するまでは避けた方が良いと思います。

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3月17日、18日に20街区整備事業(MICE、ホテル)に関する合同説明会がワールドポータース6階で開催されるようです。工期は今年8月から2020年3月までとのこと。完成時にはこの辺の雰囲気も華やかに一変するでしょうね。

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３年後に会員制リゾートホテルが建っても賑わいは？
マリノス跡地が開発されるには何年かかるだろう。
その前に山下埠頭のIRが決まったら…

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>>3841 匿名さん

ホテルは会員制だけじゃないですよ。MICEもあるしね。ゆっくりゆっくり発展してくれればいいです。

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>>3824 匿名さん
カッコイイ景観でしね。

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街には栄枯盛衰があります。
ゆっくりゆっくりなんて言ってると忘れられた地区になりますよ。
みなとみらいは生活利便性が悪いのですから。

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>>3844 匿名さん
貴方はさぞかし便利なところにお住まいなんでしょうね。

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夜は本当にちょっと怖いですね。8時くらいまでなら歩けるかな。

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>>3844 匿名さん

みなとみらい地区が忘れられたら、
横浜全部忘れられちゃうでしょう。
ここは、利便性高いですよ。
このブロックだけで生活できますから。わざわざ遠方からOKに買い物来る人よりも。

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確かに夜のみなとみらいの人口は、
昼間に比べて激減します。
クイーン軸はお多いよ。
動く歩道を桜木町駅まで伸ばしてもいいね。あれはみなとみらい博の名残か。
そごうからゴンドラ復活しないかな、
ここまで。

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みなとみらい地区はこれから発展のピークにさしかかる地域で、生活利便性も格段によくなりましたよね。衣食住に併せて商業的な発展も日本随一。そうそう、木下大サーカスもすごい人手でしたよ。

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東京と横浜の格差は、どんどん広がるばかりですよ。。。

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みなとみらい、未だに空き地と暫定施設が多いんだな。情けない限り。。。

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でも全部埋ったら、かえって横浜一生活しにくいエリアになるかも。

多くのビルで囲まれ、駅、道路、レストラン、お店は混雑とか。
今の空き地で何気に快適かも。暫定のサーカスとかならいいけど、アンパンマンとか、混む。
まあ、花火大会よりはマシか。

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>>3851 匿名さん
横浜は所詮日本人憧れの観光地でしかない。

みなとみらいというか、横浜は東京なんて眼中ないですし、そのことを言って許される都市は全国的にも横浜、京都、金沢くらいなもの。その偉大な横浜の代名詞がみなとみらい。そこに住めるなんて夢物語ですよね。嫉妬の投稿が出てきてしまうのも理解できますよ。購入できた方、心底羨ましいです。

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まだ買えますよー。

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現時点でのブルー賃貸物件3件のうちオーシャン側17階78平米45万、シティー側9階46平米20万借り手見つかったみたいです。
のこりシティー側17階60平米26万のみになりました、賃貸市場でも人気がありますね！

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横浜駅から、みなとみらい駅からそれぞれ歩いてみました。どちらも毎日歩くには厳しい距離だと思いました。現実的に新高島が限界ですね。ストイックな人かアスリートにはなんとかなるかも。

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>>3857
ブランズ横にみなとみらい駅に通じる通路ができたのでみなとみらい駅まで徒歩7分ぐらい。
アスリートならその10倍走らないと(笑)
まあブルーは生活に密接した施設が敷地内と言っても良いくらいの場所にあるマンションだし、生活環境もバツグンましてや横浜駅徒歩圏でオーシャンビュー側は臨港パークとベイブリッジと横浜港が一望でき、将来にわたって前面に建物がたたない永久眺望だから賃貸も人気あるのでしょう。

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横浜駅から徒歩なら、昇ったり、降りたり、時間もかかるけど、１５分、￥０
みなとみらい線に乗ると、￥１８０（￥３６０）。

乗車時間、新高島駅１分、みなとみらい駅３分、そこからマンションまで徒歩、７、８分。

私なら、健康のために１５分歩いて、０円。

健康は、お金もかかりません。

新高島駅利用は、中途半端。

横浜駅から歩きましょう。
エスカレーターもできるだけ使わずに。。。

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みなとみらいは、ジョギングしている人多いですからね。

走ろう、１００まで。

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それにしてもオーシャン78m2が家賃45万、みなとみらい恐るべし。

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いままでもパシフィックロイヤルコート、ブリリア、ミッドスクエアなど高額な物件は空室がいっぱい。
それに新築のブランズが25物件以上＋ブルーでMMの高額賃貸は溢れかえってる。
高額賃貸を借りられる人は限られているから空室リスクが恐ろしい。
全額キャッシュで購入した人はいいけど ローンを組んで賃貸経営に参加した人は大丈夫だろうか？
キャピタルゲインを狙うのも難しいだろうし…。

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これはもうサーカスですな。
OKストア前の交差点までサーカス入場の最後尾でした。
サーカスの後は、OKストアでお買い物ですな。

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>>3862 投資家さん
3月の繁忙期は入れ替えが多くそんなもの。
大和賃貸を省き賃貸物件なくなります。

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3月が勝負ですね。
昔、そういう風に聞いたことがあります。売りも貸しもこの時期と。
確か引越しトラック多いですし。

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外資系やIT関係しか借りられない値段ですから、3月とは限らないと思います。
でも、あまりにも物件多過ぎませんか？

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どちらにしても今だけというか今回だけというのが正しいのかと。

みなとみらいでは新築はこれ以上供給されないので賃貸並びに売り買いは徐々に落ち着く。

そこがみなとみらいの特殊性。

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そして、景気に左右され、外資系は、赤なら即撤退。少子高齢化も進み、夫婦共働きもローン地獄で夫婦共倒れに、そして、ますます元気な老人だけが溢れる。何れにしても、どんどん歳を取り、気がつけば、老人だけとなる。みなとみらい空き家問題は、永遠のテーマ。それを外国人居住者でうめられる。ますます空き家になる。

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>>3868 匿名さん

全部築15年を超えた時が怖い。
全部タワーマンションだし。
2030年がポイント。

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