BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

ま、オーケーストアのフードコートですからね〜。
高級レストランは、まだまだ待たないといけませんが20街区のホテルに入る飲食店に期待しています。

オーケーストアのフードコートにはＣｏＣｏ壱番屋カレーも欲しいです。

オーケーのポテンシャルを活かしたフードコートを期待しています。オーケーのお客さんだけでなく、この近辺は賃貸住宅居住の単身者やDINKSが多いですし、高島中央公園などで昼間にゆっくりしている近隣居住の子連れの専業主婦らのニーズもありそうです。ビジネスホテルの宿泊客にとってもリーズナブルな選択肢になるかも。少し贅沢なレストランは、以前はブリリアにブラッセリーハタがありましたが、今はブライダル専門？になりましたし、この辺では難しいかも。個人的には、リンガーハット港南台店のようなMyちゃんぽん対応店舗希望です(笑)。

紅虎餃子房もあるといいな。

ブルー購入者って結構庶民的なんですね。そういうチェーン店って学生時代以降は入ってないから全く分からないです。元町にあるようなオシャレなレストランとか無理ですかね〜。

あくまでもフードコートという観点での意見ですのでね。

>>1708 匿名さん

うーむ、何せOKの中に入るフードコートですからね。OKはファミリーでの利用が圧倒的でしようから、それなら当然庶民的というか、汎用的なテナントが求められるのかなぁと。

あまり小洒落た感じにして人が入らずテナント撤退なんてことになってもね。

でもどうせなら物珍しいものも入ってもらいたいという気持ちも無きにしもあらずです。

フードコートじゃなくて、カナルカフェ的なお店にしてほしい。

せっかくリバーサイドなんだから。

７月１日に路線価でましたね。
我らがブルーハーバーは１㎡あたり610,000円のようです。さすがはみなとみらいですね。
昨年まで路線価がなかったのにブルーハーバーができたことで前面に路線価がついてました。

ちなみにお隣のブランズタワーは１㎡あたり750,000だそうで素晴らしいですね。

駐車場、2.5トンまで大丈夫になりましたね。
良かった良かった(´ｰ ` )

>>1713 匿名さん
私にも来ました自走式駐車場車両総重量制限変更のお知らせ。
自走式の190台屋内駐車場で、ほとんどの車種が無理なく利用する事ができる事になりますね。
これはブルーハーバーにとって大きな財産になるでしょう。

>>1712 匿名さん
おー、場所からしてもっと差がでると思いましたがブランズ比2割減で踏ん張ったことは自信になりますね。

>>1714 匿名さん
最初からこんな初歩的なミスしてくれるな。ですね。駐車場設計ミスでここを見送った人も相当居るはず。これで売れ残りも完売できますかね。

残り5戸ですね。

届いた書類ざっと見てみましたが、かなり改善されてますね、ちょっと驚きました。

一、岡田ビルの名前がすべて消除
→岡田ビルとブルーハーバーはなんの関係もなくなったようです

二、住宅部会の役割が増した
→管理組合ではなく住宅部会で決められる事項が増えることで、より住民に寄り添った規約、使用細則が作成できるようになります。

三、ネットの速度が5倍に
→200MBから1GBへ

四、民泊禁止
→住宅使用細則で明文化してきました

五、非常階段の通常時使用開放
→低層階の人たちには超朗報ではないでしょうか
とくに3、4階あたりの人たちはこのことだけでも資産価値が増したように思います

六、駐車場の規制2トンから2.5トンへ
→皆様最大の懸念材料でしたが無事改訂となりました

とまぁいいこと尽くしの改訂となりホッとしております。

そうなんですね！
階段使えないからやめたのに。買えばよかった。

>>1718 契約済みさん
ネット200Mって購入者なめてたのかね。

>>1720 eマンションさん

なんか住宅設計初心者が作りましたって感じの初歩的ミスが多いですよね。木を隠すには森の中と言うけど、他に大きな欠陥がなければいいのですが。

けっこうすごい改訂ですね
こうなってくれたらこのマンションもっといいマンションになるのになぁと思ってた箇所がすべて改善されましたな
画期的なことですよこれは

民泊が明示的にＮＧになったのにはホッとしました。
駐車場の改定もありがたいです♪
ネットの速度は改定ではなくで凡ミスでしょうw

あれ？6戸に戻ってる。
キャンセルですかね( ´Д｀)

オプション、何かつけますか？

（ ＾ω＾）おっ
1つ減って5戸ですね。
改定がいい方向にいったからかな♪

やっぱり声は上げるもんですね。ようやく是正されたね。 しかし残念ながら是正だらけの曰くはついてしまったが。 それでも地価はみなとみらい中心部ブランズ比較で2割安。健闘してる。海が見えるからだろう。

>>1727 匿名さん

残念ながら、ブルーハーバーはみなとみらいのタワーマンションの中で最も低い路線価ですよ。
ご自身で国税庁のホームページを確認してください。
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h28/tokyo/kanagawa/prices/d35201fr.h...

やはり駅からはずれているのは路線価は低いと判断される。
時価を決めるのは眺望ではなく駅との距離であることが証明されてしまったことになる。
路線価は時価ではないと言われそうですが、時価は路線価を基準に算定されることが多いです。
資産価値って駅近なのかなぁ。
残念です。

>>1728 匿名さん
ミッドベースよりは高い？

路線価が低いということは固定資産税も低いので大歓迎です。

>>1729 検討板ユーザーさん

いま見てきたらミッドは半分くらいでしたね。

みなとみらいエリアが異常に路線価が高いので比べる対象にはならないと思いますが。

>>1728 匿名さん
今の路線価が少し下がるから残念というのはどうかな？
ブルーの周辺はこれから開発が進み路線価の評価も変わって行くので、現在の路線価がこれからのブルーの価値を表してはいない。

ミッドと比べて高くても寂しいだけですよ。

結局は不動産価値 ＝ 立地ということはみなとみらいにおいても例外ではなかった、ということでしたね。
ブランズに比べて２割減かぁとガッカリする一方、たった２割減で済んだという安堵の気持ち。

路線価はミッドスクエア1位、ブランズ2位、フォレシスR ３位ですね。

路線価が低いほうが評価額も低いわけだからそっちの方がいいっていう購入者もいるでしょう。まぁ、どうせまた変わるもんですし。

私は中古マンション買う時には路線価は買う買わないの選択データーに入れません。
路線価低くてマンションの資産価値が高いのが一番ですよ。

>>1737 匿名さん

おっしゃるとおりです。

そもそも路線価は公的土地評価の一類系でしかありません。ましてや実質的土地取引で採用されるのは原価法、取引事例比較法、直接還元法、デイスカウントキャッシュフロー法など数多ある私的土地評価法です。

さらにこれらの手法は補正に補正を重ねるため、公的土地評価法の入る隙間など皆無に等しくなります。

さらにいうと、ここの将来性はみなとみらいの中においても飛び抜けていますから、むしろ、将来的に固定資産税の評価基準である固定資産評価基準が上がり過ぎないよう願ってるほどです。笑

北仲の情報をお持ちの方いませんか？

昨晩放映された北川景子さん主演のドラマ、「家売る女」のオープニングでブルーハーバータワーが大移しになってましたよ！

あのスケール感はテレビ的にも画になりますからね(^^)周辺住民としても嬉しかったです

大移し→大写しですね(^_^;)失礼しました

そうなんですね！みたかったー。

>>1738 匿名さん
もともと買値も固定資産も安いし、OKストアとともにお買い得だったよね。

>>1740 周辺住民さん


観ました！
ブルーハーバーと隣のホテルとブリリアが映っていましたね。

>>1744 ご近所さん
世界一難しい恋にも出ていました！
本当にお買い得なマンションでした。

この前、20街区付近でロケ班がいたのはこの撮影だったんですね。「きょうは会社休みます。」の撮影のロケ班にもよく近所で出くわしました。日テレドラマ撮影班にはみなとみらいファンがいるのでしょうか(笑)？

>>1747 匿名さん

確かに撮影多いですよね！
馴染みの場所がテレビに映っていると、なんだか嬉しく、わくわくします。

ところで、テナント情報出てきませんね。
楽しみで仕方ありません！

このスレは相変わらず盛り上がっていますね。隣の新築マンションのスレは人っ子ひとりいなくなってしまいましたがwww

テナント情報気になりますね。オシャレな飲食店が入ればいいですが。

ドラマの、ミーハーマンションに住みたくないんですけどね。

>>1749 匿名さん

あちらは完売してかなり時間が経ってますからね。
ブルーも早く完売してほしい。

完売したら誰もいなくなる。何言っても売れたらそれが事実で実力。早くここも完売しないかなー。売れ残りだけはやめてくれ。

雨が続いたせいかマリノスタウン跡地が緑に覆われ、以前のマリノス練習場を彷彿とさせる雰囲気になってました

すごい開放感で実に気持ちいいです

いっそのこと日産が買い取って再度グラウンドにすればいいのになぁ

何時までみなとみらい住所あるのに売れないの？先着順でしょ？