BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

オプション、何かつけますか？

（ ＾ω＾）おっ
1つ減って5戸ですね。
改定がいい方向にいったからかな♪

やっぱり声は上げるもんですね。ようやく是正されたね。 しかし残念ながら是正だらけの曰くはついてしまったが。 それでも地価はみなとみらい中心部ブランズ比較で2割安。健闘してる。海が見えるからだろう。

>>1727 匿名さん

残念ながら、ブルーハーバーはみなとみらいのタワーマンションの中で最も低い路線価ですよ。
ご自身で国税庁のホームページを確認してください。
http://www.rosenka.nta.go.jp/main_h28/tokyo/kanagawa/prices/d35201fr.h...

やはり駅からはずれているのは路線価は低いと判断される。
時価を決めるのは眺望ではなく駅との距離であることが証明されてしまったことになる。
路線価は時価ではないと言われそうですが、時価は路線価を基準に算定されることが多いです。
資産価値って駅近なのかなぁ。
残念です。

>>1728 匿名さん
ミッドベースよりは高い？

路線価が低いということは固定資産税も低いので大歓迎です。

>>1729 検討板ユーザーさん

いま見てきたらミッドは半分くらいでしたね。

みなとみらいエリアが異常に路線価が高いので比べる対象にはならないと思いますが。

>>1728 匿名さん
今の路線価が少し下がるから残念というのはどうかな？
ブルーの周辺はこれから開発が進み路線価の評価も変わって行くので、現在の路線価がこれからのブルーの価値を表してはいない。

ミッドと比べて高くても寂しいだけですよ。

結局は不動産価値 ＝ 立地ということはみなとみらいにおいても例外ではなかった、ということでしたね。
ブランズに比べて２割減かぁとガッカリする一方、たった２割減で済んだという安堵の気持ち。

路線価はミッドスクエア1位、ブランズ2位、フォレシスR ３位ですね。

路線価が低いほうが評価額も低いわけだからそっちの方がいいっていう購入者もいるでしょう。まぁ、どうせまた変わるもんですし。

私は中古マンション買う時には路線価は買う買わないの選択データーに入れません。
路線価低くてマンションの資産価値が高いのが一番ですよ。

>>1737 匿名さん

おっしゃるとおりです。

そもそも路線価は公的土地評価の一類系でしかありません。ましてや実質的土地取引で採用されるのは原価法、取引事例比較法、直接還元法、デイスカウントキャッシュフロー法など数多ある私的土地評価法です。

さらにこれらの手法は補正に補正を重ねるため、公的土地評価法の入る隙間など皆無に等しくなります。

さらにいうと、ここの将来性はみなとみらいの中においても飛び抜けていますから、むしろ、将来的に固定資産税の評価基準である固定資産評価基準が上がり過ぎないよう願ってるほどです。笑

北仲の情報をお持ちの方いませんか？

昨晩放映された北川景子さん主演のドラマ、「家売る女」のオープニングでブルーハーバータワーが大移しになってましたよ！

あのスケール感はテレビ的にも画になりますからね(^^)周辺住民としても嬉しかったです

大移し→大写しですね(^_^;)失礼しました

そうなんですね！みたかったー。

>>1738 匿名さん
もともと買値も固定資産も安いし、OKストアとともにお買い得だったよね。

>>1740 周辺住民さん


観ました！
ブルーハーバーと隣のホテルとブリリアが映っていましたね。