BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

>>878
いや違います。
だってまだ出来てないので…

>>878
そこまで含めて駅までの時間を話しすのであれば、ブランズでも3分ではないですよね…（笑）

>>880
あっ、2分でした。

ブランズは自宅玄関から、改札まで５分くらいだと思いますよ。徒歩２分ですが、出口４から改札はすぐです。
同じみなとみらい駅徒歩１分のマンションから、平均５分くらいですが、ブランズも同じくらいとみてます。

タワマンはエレベーターの混雑具合によっては、エレベーターがなかなか来なかったりで、一定の時間で駅に着かなくなるので、個人的にはエレベーターの性能が気になるところです。

>>882
ちなみにブルーハーバーのエレベーターは三菱製との事です(^-^)

エレベーターが混んでいると、乗ろうとする電車に遅れないよう、かなり早く家を出ないといけないのが面倒なんですよね そして早めに家を出た日に限って、エレベーターがすぐ来ちゃったりすると、ホームで待たされるし みなとみらい線で特急に乗りたいときとかは切実ですね

ここはエレベーターが4基、分速150メートルのハイスペック。セカンドハウス利用者が多く、岡田ビルの50戸も空き部屋多いだろう。階数も実質25階なので、エレベーターのストレスはかなり少ないとみた。

前にも出てますが、エレベーターは３台です。他に１台ありますが、これは立体駐車場のもので、住戸用ではありません。
よって、３５０世帯に対して３台です。

>>886
あれ？荷物用に1台ありましたよ。
通常時も確か使えると言ってました。

>>886
図面をお持ちですか？
あまり間違った情報を流さないで下さい。
検討されている方が迷惑します。
エレベーターは住宅用に4基あります。
デベにも確認済みです。

>>878
一般にマンションの駅距離は、マンションの敷地から駅の入り口までの距離を、1分80mで計算します。
日産本社ビルまで約560mなので7分です。そこから駅の入り口まで約300mなので4分、合計11分です。
ブルーは横浜駅1km圏内なので其れで考えると約12分です。

>>889
横浜駅は駅入口から改札までかなりの距離がありますよ。地下２階まで降りてポルタを抜けて、また上がって。京急線利用なら一番近いです。逆に相鉄線や市営地下鉄は一番遠いですね。

みなとみらい駅もそうですよね。MMTやフォレシス、ミッドから近い出口１や出口２から改札まではやや距離があります。

タワーマンションの場合、エレベーターで地上まで降りて、そこから駅まで歩かないといけないので、実際に何分後の電車に乗れるかはチェックしといた方がいいですね。

図面を見ると、エレベーター１〜３がエレベーターホールにあり、ＥＶ２がペット車椅子兼用となってます。
エレベーター４は別のところにあり、住戸階では各階ゴミ捨て場の隣にありますが、どういった使い方になるのですか？
ＥＶ４は清掃員がゴミ収集していないときに使えるということですか？ また、エントランス階から乗る場合、エレベーターホールの３基とどう使い分けするのでしょうか？

ＥＶ１〜３が一般用、ＥＶ４がペット用なら理解できるのですが…… どなたか説明受けてますか？

>>892
何で横浜西口に大回りしてわざわざ行かなければいけないの？
普通地下の改札から入るでしょ。

>>891
EV4は利用頻度が低い時間に、ゴミ収集で専門に使いそれ以外は住民用として使えるとの事です。
ゴミ収集は1時間程度との事でした。

>>890
日産ビルルートは、日産ビルの橋から渡ってYCATに入りソゴウ前を通り過ぎJRの改札までの距離を言います。改札を抜ければ1分で各路線にアクセス出来きます。

>>888
でも朝晩きっとストレスフル。

>>892
タクシーですね。

>>894
そういうことですか。ありがとうごさいます。

ただ不思議なのが、エントランスから入ったとき、エレベーターホールのＥＶ１〜３、非常用ＥＶ４のどちらに行くか迷いますよね。早く来ると思ってＥＶ４の方に行ったら、上層階に向かっていてしばらく来ない状況だったり。かといってみんながエレベーターホールに行ってしまうと、実質３基を使うことになり、結果として混みそうだし。

逆に自宅から出かけるときも然りですよね？

あとゴミ収集用に使うとなると臭いとか気になりますし、そもそもゴミ収集用エレベーターをあえて選択して出かける、というのはなんか気分的に。ＥＶ４をペット用兼ゴミ収集用にしてくれればいいのに……ペット飼っている人すみません(^ ^)