BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

横浜駅まで歩くよりわずかに近い実感ですね。

そのまま東横線に乗るのでなければ、横浜駅まで歩いてしまった方が便利ですよ。

ブルーハーバータワーの眺望その４

みなとみらい駅は元町や中華街にランチに行くときにも使いますね。終点まで5分で着きます。

みなとみらい駅までは信号待ちが多いのが難点ですね。歩道が広いので快適ですが。風はそれなりに強いです。

ドバイ、上海みたいで、なかなか夜景綺麗ですね。
もっと全館点灯、パシフィコ屋根点灯が必要ですね。
コスモクロックのぐるぐるレインボーは好きではありませんが、
ポケモンのモンスターボール、ピカチュウバージョンは、面白かったですね。

>>7459 匿名さん

BRTが走るようになれば、元町中華街へのアクセスが良くなりそうですね。まぁ地下鉄を使えば本数も多いし乗ってしまえば5分で着いてしまいますが、20街区前からバスに揺られて行くのも楽しそうです。

ブルーから海沿いを歩いた方が近いのは意外でした。私も普段は乗りたい電車の15分前に出て本当にギリギリといった感じなので、早速試してみます。

>>7445 匿名さん

素晴らしい。やはり低層、高層での差はあまりないですね。逆に落ち着きのある風景で素敵です。

うわークイーンズあんなに遠いんだ。駅まで相当距離あるなー。夏冬は厳しいですね。ただし自宅勤務やリタイヤ組には最高の場所ですね。

BRTの話はよしましょうよ。
荒れるだけです。

眺望は、パークコート、北仲に完敗ですね。

>>7465 匿名さん

このネガーには笑いましょう。

>>7466 匿名さん

高笑いしました。

>>7466 匿名さん
笑って誤魔化しましょう！

>>7464 匿名さん

BRTがなんでダメなんですか？

山下公園や元町中華街に遊びに行きやすくなりますよね。今は赤い靴バスを乗り継いで行くか、みなとみらい駅まで歩いていって地下鉄か、横浜駅まで歩いていって市バスかですが、どれも不便です。

>>7469 匿名さん

まあ、BRTの停留所が近くに出来て悪いことは何もないよね。海側の移動が便利になるし、シンボリックなものであるなら乗るのも楽しいのでは。

>>7464 匿名さん

あ、なるほど。過去レス読みました。

まぁ確かにBRTを通勤利用する人はそうそういないと思いますが、観光には便利だと思いますよ。少なくとも今の赤い靴バスよりかは多少なり本数増えるでしょうし。休日の観光ならゆったりバスに揺られて行くのは悪くないですよ。

>>7471 匿名さん

みんなその程度としか考えていないんだけど、一部の住人が「10分間隔決定済み、通勤通学利用」なんて書き込みをくり返すんだよね……。

だってBRT走らせるルートはオフィス人口多くないし、東横線の人はそのままみなとみらい線、JRの人はそのまま京浜東北線だから、残りの京急の人が横浜駅のそごうバスターミナルからBRTを利用するとかいう超ニッチな需要で成り立つんだとか(笑。

ほんとアホくさい話なんだけどね。

>>7471 匿名さん

まあ、通勤通学に利用と書いてあるから計画はあるんでしょう。ここの掲示板より交通局の需要予測の方がよっぽどあてになると思うよ。

とにかくオリンピック、IR、新山下カジノ頼みなんでしょうね。羽田空港、新横浜駅、横浜駅からどのように山下埠頭に人を運ぶか、、、花火大会、ポケモンイベントの混雑、大渋滞から学ぶことも多いです。一過性、波が激しい。

まあ、海外からの大量輸送、豪華クルーズ船頼みですね。大黒埠頭、山下埠頭、大桟橋とみなとみらいのアクセスがポイントですね。高級ホテルが一夜にして埠頭に誕生するわけですから。みなとみらいも、イベント、会議、ますます賑わいますね。

山下埠頭のIR計画（統合型リゾート計画）は開業予定が大幅に遅れて、2020年代中〜後半になる見込みですね。やはりカジノの誘致は絶対条件になりそうですね。
ここの開発がうまく軌道に乗れば、交通インフラの整備も進んでいくでしょう。