BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

>>4241 匿名さん

担当者が資料をだして、丁寧に教えてくれますよ〜
検討者なら聞く価値あります。

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

電話じゃなくて、直接窓口に行ってください。
すごい計画ですよ。

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すごい計画も絵に描いた餅にならなければいいね。
結局、バス便マンションと言われるだけじゃない？

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みなさん知ってる古い記事ですがあげときます。
http://www.city.yokohama.lg.jp/shikai/pdf/siryo/j7-20160219-tb-41.pdf

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仮にバスだろうかBRTが通るようになっても、不動産評価では、所詮 “バス便マンション” ということには変わらないのに、ここまで熱くなる理由が全くわからん。
普通に考えて、どこに行くにもえっちらおっちら歩かないといけないなんて、不便過ぎるでしょ。リタイア組か、オーケーにしか出かけない専業主婦にとっては海側ならいいかもしれないけど。
シティ側の売れ残り、捌くまで結構苦労するんじゃない？

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>>4246 匿名さん
これからの時代車でもなく電車でもなくバス時代ですよ。バス近が駅近の価値を超える時代の変わり目ですよ。駅直結が流行ってますが近い将来バス停直結マンションが旋風を巻き起こすでしょう。先見の眼がある人にしか意味は分からないかもしれませんが。

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いやぁ、すごいですね。
BRTが予定通り運行したら、資産価値はとんでもないことになりそうです。
ブルーから山下公園まであっというま。
横浜市民にとってもシンボリックなものにしてほしいですね。

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>>4247 匿名さん

さすがに駅直結にかなう立地はないんじゃない？個人の好みは別として、資産として考えるなら、駅直結が最強だと思うなぁ
BRTの計画、市からはいつ頃発表になるのかな？バス停やバスレーンの工事とか予算規模を考えると、今年中には発表になるのかな

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>>4249 匿名さん
駅直結の北仲よりバス停直結のブルーハーバーが価値が高いでしょう。

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>>4246 匿名さん

「バス便マンション」の本質的な意味を理解してますか？ここを無理やりバス便マンションにしようとしても無駄な努力です。100%満足のマンションはありませんが、トガった特徴がある目立つマンションは何にしても強いです。みなとみらいにありながら抜けた眺望、オーケー直結、ホテル・MICE隣接、横浜駅徒歩圏、近隣に大規模公園あり、自走式平置き駐車場。

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>>4251 匿名さん

まさに、アーバンリゾートマンション。みなとみらいでよくぞ実現出来ました。

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>>4246 匿名さん

北中が販売開始したら、相対比較して残っている物件により関心が高くなると思いますよ。様子を見てください。

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キャンセル物件増えていますね、一軒は売れたのかな。

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非分譲住戸４９戸（岡田ビルの持ち分?)はどうなってるの？

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非分譲、一件連結住戸になったようですね。
耐震関係で連結とかできないと思ってた。

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そういえば晴海のBRTも当初は2019年開始でしたが、すっかり頓挫してしまいましたね。
横浜のBRT計画も果たしてどうなることやら。

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>4256
非分譲、やりたい放題だな

総会運営、やりにくそうだ・・・

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見てきましたが結構不便な場所にありますね。
現地を新高島駅から歩いてみましたが、工事かなんかで迂回させられかなり歩かされました。もっと近道あるんですかね。

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車がないと不便な場所

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横浜駅くら歩いてみましたが13分でしたよ。
東口そごうからは10分でした。
歩道も広く気持ちがいいです。

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