《契約者専用》オーベルグランディオ品川勝島

>>900 住民板ユーザーさん2さん
下段は多数だったかもしれないですね、我が家は一台下段で一台は上段でした。
必然的に主人のが上になりましたが。

二重サッシは本当に音が聞こえなくていいですよね、しかも暖かい。
私も入居が楽しみです

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>>899 住民板ユーザーさん1さん

あのね〜、今更、臭いがきついとか言わないでくださいよ。
競馬場があるの知りませんでした？騙されたわけではないでしょ？

あと、部屋やベランダの狭さは主観がありますからここでとやかくいうのはやめましょうよ。

ただ、エレベーターのことは自分も不本意です。300世帯以上に3つと極めて数が少ないのに、1つでもあんなに狭いエレベーターを作るなんて、そこはオーベルがちょっと‥

グランドメゾン品川シーサイドなどのように600世帯12基とは要求しませんが、ここはオーベルに抗議したい。

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うーん

http://www.g-hajime.com/bu/post_33.html

今さらだがなんだかなあ
住みやすいマンションにしてほしいよ

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エレベーターの数も乗れる人数も購入する前にわかってたことですからねぇ・・・
後は、管理費上げる議案を理事会でまとめられれば、増設も出来ると思いますけどね、、、

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買う前に分かってたとおもうのですが、、

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>>874さん
うちはLDK、洋室3部屋、廊下に20年耐久のコーティングをして18万円でした。
30年耐久なら22万くらいでした。
いろんな口コミサイトを見て決めましたが、横浜市にあるGOODLIFEがおすすめです。

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私も正直あんなに狭いエレベーターとは思ってませんでした。設置台数は予めわかってたことですけど素人ですから定員人数からエレベーターの大きさまで正確にイメージできる人は少ないんじゃないでしょうか。定員どおりに乗ったら満員電車みたいになりますから実際にはもっと少ない人数しか乗れないでしょう。朝の時間帯はけっこうな待ち時間も覚悟しないとですね。

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普段からエレベーター使う人なら定員人数からだいたい大きさはわかるとおもいます。
エレベーターの数も購入前からわかっていました、その事も踏まえて低層階にしました。
管理費を上げて増設は低層階住人からは迷惑な話です。

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タワマンでも良くエレベーターの件は聞きますね。実際に可動していたのは狭い方なのでもうちょっと広いとは思いますが。意外に低層階の方が良かったかもなーと。

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何階までなら、エレベーター使わずに生活できますか？

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もし、増やすなら上層階のみ止まる専用エレベーターを作れば良いかもしれませんね。
設置費や維持費は上層階のみ負担で行えば、低層階の方の不満も無いでしょう。

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http://www.g-hajime.com/bu/post_33.html

そうでもないみたいですよ。下の階だからといって全く影響受けないわけはないと思います。
エレベーターが少ないからといって管理費等が安いわけでもないですし・・

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エレベーターの増設なんて、コスト的にも建築的にもあり得ないでしょうね。
長く住むなら契約解除して、他のマンション探した方が良いのでは？

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それは借金が残るので、そう悲観的にならず一度住んでみた方がいいですよ。

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階段は降りる時に、膝や腰に負担がかかる。
低層でもエレベーターを利用せざるを得ない人も多い。
ある程度の不便や我慢は仕方ないかな

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一階の中古物件は売れたみたいですね。
流石、人気物件。

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うちは内覧会の指摘箇所が2箇所のみでした。
その中の一箇所は壁紙の汚れで、エコカラットする予定ですので、特に気にしません。もう一箇所も直せてくれればラッキーな感じだったので、確認会は長谷工さんに一任しています。
ただエレベーターの狭さには正直驚きました。
ベランダから富士山が見えるのは嬉しいです。

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立会川駅って、すぐ近くに見えますね。運河に橋が掛かると直線距離で行けるのに。どなたか住民に有力者はいませんかね。

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中古売れたってどこで分かるの？

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今更騒いでも何も起きないのでやめましょう。

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無知で申し訳ありませんが一階の中古物件とは何の事ですか？

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売りに出している中古。
まだ売れてないよ。
オーベル勝島1件、ブランズ勝島は2件、売れてないまま。
価格の値付けは売り主の自由とはいえ、これから長期間売り出すなどはやめていただきたいですね。

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中古物件とはこれのことですかね？
https://www.homes.co.jp/mansion/b-60000330205050/
この価格くらいで成約してくれると契約者としては安心して住めますね。

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難しいでしょうね。

http://www.athome.co.jp/smp/mansion/chuko/tokyo/shinagawa-city/004-tow...

中古でこの平米数この値段なら、他物件に負けるかと。
自分も、新築がもしこの値段だったら、勝島のここは買わなかったので。

新築マンションなので、ずっと売りに出すということは避けていただきたい。

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この価格なら高層階と同じくらい？いまの新築マンションの価格を考えるとメリットあり？

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1000万上乗せは強気ですね

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売れてないところをみると無理なのでしょうね‥他より仕様がいいわけでもなくエレベーター数などでも他には勝っていないので
エレベーター数を標準までとはいいませんが、あと1つ増やせないものでしょうか。

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かなり難しいのではないでしょうか。

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5千万で出そうと1億で出そう個人の勝手。
いくらで出してもいい。
売れるかどうかは別問題ですが・・

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隣の品川シーサイドが5500万くらいから7000万ぐらいなのでいけそうなきもしますね。ダメかな(笑)

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地価が違いますから難しいかなと思います。臭いの問題もありますし・・

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小さい方のエレベーターは、9人乗りだと思うのですが、標準の9人乗りエレベーターよりも狭いのでしょうか？
ちょっと狭いかなと感じましたが、9人乗りならこんなものかもとも思いました

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おそらく標準かと。エレベーター増設はまず無理でしょう。

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大きい方のエレベーターは、非常用なので搬入時以外は基本使えませんよ。通常は小さな方のみです。
購入時に営業さんから、大きな方が常に使えるかどうかは、現段階では検討中と言われました。
内覧会時は動いてなかったので、もしかすると普段使えるのは小さい方のみかもしれませんね。

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はい？！

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なっ、なんですとー！？

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>>934 マンション住民さん

いやいや、非常用を兼ねているだけで通常は使えるって長谷工のおっちゃんに確認したよ。

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それって説明ありましたっけ？かなり重要な事項だと思いますが。

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確認会で聞いてみたらいいよ。長谷工のおっちゃんが奥の人に確認して使えるって回答くれるよ。

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昔と違って今は、非常用エレベーターも常用として使うことが普通。みなさんも気付かずに非常用エレベーターに乗ってるはず。

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>>934 マンション住民さん

本当に営業の人が言ってたのですか？エレベーターは年1回は法令で定期検査が義務付けられているので、その日片方だけの運転になると思いますが。
いまどき、常用兼務の非常用エレベーターを知らない不動産の営業っているのかな？
通勤時間帯が心配になると思いますが、みんなが同じ勤務場所で同じ始業時間ではないので、そんなに重ならないんじゃないですかね。大成有楽もこれまでいっぱいマンション作ってきて、マンションの同時使用率とかのノウハウあるでしょうし。維持費含めて、ちょうど良いんじゃないですか？

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それよりも目の前の警視庁第二方面本部から毎朝8時半に君が代が流れるのと、柔剣道場から「メーン！コテー！」と聞こえるご了承くださいと説明されたのが気になる。

休みの日は朝から君が代を聞いて、厳かな気持ちで目覚めて、柔剣道場からの声で気合い入りますね。

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>>942 住民板ユーザーさん2さん

いやいや‥エレベーターといい、サバイバルな生活をしたいわけでは‥

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エレベーター待っている時に、コテー！なんて聞こえても、、、

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http://www.g-hajime.com/bu/post_33.html

『余談ですが、１階や２階に住む予定の人は、どうせエレベーター使わないから、と、たとえば１００戸超にたいして１基など、エレベーター台数が極端に少ない物件でも平気で選んでしまいがちですが、この手の物件は上の階に住む人にとってはあまりにも不便。


そうなると、人気が出ません。不便さに嫌気がさした上階の住人が中古で売ろうとしてもなかなか売れずズルズルと価格が下落する…など、「マンションとしての資産価値の低下」というリスクがかなり高いのです。「自分たちにとっては使わないから意味がない」というわけにもいきませんので、気をつけましょう。』

こちらのリスクが気になります。
エレベーターが少ないから下の階にしました、
増設なんて低層階を巻き込まないでほしいと言っている人がいましたが、低層階の人たちだって無関係ではないですよね。

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エレベーターは北側だから、柔剣道場からの声は聞こえないのでは？

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実家がマンションで10階に住んでいました。私は階段で降りるのは全く苦ではなかったです。もちろん個人差はありますが。早足で2分くらいで降りられました。
実家も約100世帯で1基でしたが、10年住んでエレベーターについて不便と感じたこともありませんでした。

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452戸の人たちに、3基のエレベーターを割り当ててるってことは・・150戸に対して1基、、
今のマンションは50〜60戸に1基がスタンダード。
100戸に1基は極めて少なく、生活が不便といわれてます。
150戸に1基なので、やはり住むにあたって心構えや覚悟をしておかなければならないと思います。

グランドメゾン品川シーサイドは600世帯に12基、他物件も然り。

後々は増設を視野に入れないと、住みづらくなっていくと思います。

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>>948 住民板ユーザーさん5さん

エレベーターは数は4だよ。

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基数よりも昇降可能な人数が大切ですね。非常用エレベーターは大きいので。

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L字型なので、均等でなく人がどちらかに片寄った利用をすれば、込み合いそう。

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東芝エレベーターのサイトによると非常用エレベーターは17名。常用は9名でしたっけ？なので9名乗りなら3基、6名乗りなら4基分が2セットですね。設置コストや維持費考えたら妥当だと思いますが。
増設はコストいうより、設計的にかなり難しいと思います。お金を出せば、できるということでは無さそう。

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100戸超に1基というケースは非常に稀です。こういった物件があるのも建築コストが高騰していることによるものなのでしょうね。

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>>952 匿名さん

重要事項説明書には、非常用は30人と記載されているよ。

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30名ですか！常用が9名だと、39名が2セット。余裕な気がします。

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>>955 匿名さん
図面で見ても、面積1.5倍がよいとこなので30名乗りは無理かと、、
C棟にも2台あるのがベストなんでしょうけどね

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>>956 匿名さん

あなた本当に住民？
図面と書類見なさいよ。

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排泄物の匂いなどは競馬場の近くだから仕方ないとは思います。
エレベーターは狭くて驚きました。

自分は低層階ですが、高層階の人が不便で、出ていかなければいいな・・とは思います。

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>>957 匿名さん
住民ですよ。
図面見ましたが、3倍も面積ありますか？
あなたのような物言いをする人が住民にいるということの方が残念ですけどね。

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どう考えても100戸超に一基は不便ですよ。
そんな物件ほぼありませんからここが初めてです。格安物件ですからある程度不便を覚悟の上で購入していますよ。ここは子育て世帯が多いですから単純に人数だけでなくベビーカー利用も多いと思いますよ。9人乗りでベビーカー乗ったら殆ど乗れません。

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毎日通勤でモノレール使っていて、オーベルが見えます。いよいよだなって感じです。色が綺麗。
エレベーター話でまだ住んでもいないのにここまで盛り上がるかというほど盛り上がりますね。

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エレベーターの仕様を大成有楽に確認すれば一発ですね。

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最近はベビーカーも大きいの多いですし。9人乗りのエレベーターの場合、ベビーカー2台は恐らく無理。
ファミリー向けのマンションだからもう少しエレベーター大きいと良かったですよね。

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最終代金の請求書は皆さんのところに届いていますか？
そろそろ届くのかなと思っています

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エレベーター乗る時はマナーとして普通たたんで乗るでしょ。
我が家はそうしてますが…非常識なママさんが多いのかな…

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高層階より、下手に中層階の方が、
上から来たエレベーターが満員で乗れないってパターンがありそうですね。
特に平日朝とか。

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東棟は18階までしかないからいいけど、
南棟は20階まである上に戸数も多いので、
20階19階以外の方で東に近い南棟の方は、
東棟のエレベーターを使った方がいいかもしれませんね。

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乗るとき、みんな両方のエレベーターのボタン押すだろうから、
誰も乗らないのに、その階で止まったりとかして全然エレベーターこなさそう…。
満員で降りる時も同様に、乗れないのに各階で停まるとかね。
小さい方のエレベーター、シャトルエレベーターにならないかな。ブランズみたいに。

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>>968 匿名さん

シャトルエレベーターとは何ですか？

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エレベーター乗る時にベビーカー畳むのは難しい時もあると思います。
もちろん朝夕の人が多い時間帯は避けるべきだと思いますが。
買い物袋とベビーカー持つと両手がふさがり子供と手が繋げなくなります。
ベビーカー畳まない=非常識と言うのはちょっと…
エレベーター多くて乗れなければ待てばいいだけですよね？
1時間に1本とか決まってるわけじゃないし。
助け合って生活出来る環境にしていきたいです。

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エレベーターにベビーカーたたまないで乗ると非常識なんですか？？
電車と同じく、ひとりでベビーカー持って子供抱っこして
大荷物抱えていかないとダメでしょうか？？

私の今のマンションではエレベーター狭いですが、ベビーカーは畳まず
玄関から子供も荷物もベビーカーに乗せて降りていますが、それが当たり前でした。
今のマンションではみんなそうしていますし。

驚きました。

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朝の時間帯は小さい方を10階までの住人、大きい方は11階以上の住人で分けるのはいかがでしょう？

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その方法が良いか悪いか分かりませんが、現状の条件で400世帯以上が契約している以上変更は容易ではないでしょう。管理組合で合意形成が出来れば運用変更も出来なくはないでしょうが、どの様な方法でも不満が出る部屋はあるでしょうし。かなり前に検討スレでも話題になりましたが、大規模タワマンでは1台あたり100戸超の物件もあります。タワマンでは朝の一時期の満員で通過する階もあるようですし、ある程度仕方ないですね。

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エレベーターですが私が契約する際に、やはり最初に「少し少な目かもしれません」と当時の担当営業に言われましたし、当然増やせば価格に跳ね返ってきますしねとも言われました。

購入すべき住戸で迷った時、エレベーターに関しては東側の中層以上がいいですよとのことでした。

東側は倉庫ビューになるけれども、住戸数に対しエレベーターが多く（126戸に対し2戸)、近くて有利。
南側は眺望はいいのですがエレベーターが少ない。（ジョイントありますが）

また、低層階と高層階の単価差も大きかったが、エレベーターのことで気になる方は上層階の方が朝ラッシュ時には先に乗れるのでそちらの方がいいかもとのことでした。

また、かなり以前の情報ですが、非常用も使えると聞いていますけどね。
今は動いてないだけ。大きな荷物を運ぶ際に使用しますと言われました。

要望として混雑解除のため、エレベーターを更に１つづつ増やすという案は出てくるのでしょうが、
管理費にも響きますし、エレベーターのボックスが構造上突き出ちゃうので無理でしょうね。
（駐車スペースとぶつかるので）

今の台数で我慢しましょう。

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不便になった高層階の方が出て行かないか、心配ですが今はもう我慢するしかないでしょう。

うちはまだ1際になっていないので、ベビーカーに乗せたまま、エレベーターにのせています。
電車でもそうですし、、非常識なんてびっくりしました。

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非常用のエレベーターを含めて4台なんですよね‥それでも、100世帯以上に1台で足りないのに。使えなかったら生活できませんし、もちろん使うつもりでいますよ。

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そこまで神経質になる問題かなぁ。
我が家は千葉のマンションですが、110世帯で一つのエレベーター。
数分早く家を家を出れば、エレベーター混雑しても不便は感じないでしょ。

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100戸以上に1基ってかなり珍しいと思います。2買い続けてそのような物件なんてある意味・・

http://www.g-hajime.com/bu/post_33.html

価値低下のリスクが高いことは確かなので、それを避けるためにも、住民同士で協力しなければいけないと感じました。

内廊下で快適に待てるわけでなく、野ざらしなわけですし、、住民自治会？などで解決策を探っていきたいです。

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EVって、今まで気にしたことなかったのですが、ふと、今住んでいるマンションを見てみたら、５５世帯につき２つのEVを使っていました(´･_･`)
１３人乗り、重量が８５００となっています。
１３人乗りなのですが、私の感覚では、８〜９人乗れるのかな？という感じですね。
素人なので、何人乗りっていわれても大きさまではわかりませんよね。。(ｰ ｰ;)
９人乗りっていわれても、９人乗れるかなって感じにはなりますよね。。

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訂正させてください。

すみません、５５世帯につき１基のEVの間違いでした(´･_･`)
全部で１７０世帯で、EVは３基なので。。
EVはすべて１３人乗りで統一されていて、大きいEVはないですね。。

はい、せっかく住むのですから、みなさんと是非住みやすくしていきたいです(^_^)v努力するのは、タダですもんね。

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乗車定員いっぱいに乗るとかなりぎゅうぎゅうな感じになると思いますよ。
乗車定員が9名なら、よほど大きな人がいない限り9名乗れるんですから、みなさん詰めあって乗りましょうね。

ベビーカーの話もそうですが、畳まないのが当たり前、畳まないのは非常識、どちらも時と場合によりけりですよね。
今までお住まいの場所での「普通」「当たり前」なことだから、このマンションでも「普通」「当たり前」なのではなく、
このマンションでの「普通」「当たり前」はどうあるべきか、どうするのが良いのか、を考えたいですね。

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私もまた子供が0歳なのでベビーカーを使うこともあると思います。もちろん、起きていて歩けるような年ならば主人がいなくても畳むことは可能ですが、寝ていたり、荷物が多いと畳んで乗ることが出来ないので、申し訳ないとは思いますが、ご了承願いたいです。
非常識なのは、ベビーカーだけじゃないとおもうんです。

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私も年子でまだ小さいので、ツイン用のベビーカーなど使うときもあるので、、
迷惑がられたらすごく不安だし悲しいです。
助け合っていきたいです、、

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私なら、よほどのことがない限りベビーカーの方に先を譲りますよ。社会の常識は譲り合いと思います。

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>>983 住民板ユーザーさん1さん
上でコメントさせていただいたものです。
年子ちゃんなんですね、まだまだせわしなく大変な時期なのにそれが2人もいるなんて。
色々あるかとは思いますが、気をつけてくださいね、あの辺は車も自転車も結構走っているので。

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食配ステーションって、コープみらいじゃないと使えないんですね。

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単純に世帯数に対してエレベーターの基数って考えられてるんですかね？？
タワマンは縦に高いので高層階の人が多くエレベーターが必要になりますが、私たちみたいな割と横に世帯数が多いマンションはどうなのでしょう？単純に計算できない気がするは私だけですかね？？
というか同じような内容を何回も何回も書いている人がいる気がしてなりません。

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エレベーターの定員とか仕様がわかる資料って、もらった黒いファイルに入ってます？

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資産価値が、、、と言って、同じ？ようなURLを貼付けている方ですよね？

エレベーターの件は気になる所ではありますが、今気にしたってしかたない

住んでみて問題があればルール作り等すればいいと思います

もしかすると、ブランズの方がこちらを購入させないようにネガティブな情報を大袈裟に言っているだけかもしれませんね

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住民しか書けないような掲示板が欲しいですね
住民以外の人もかける掲示板ですし、ブランズのほうも見ていましたが、明らかに悪意のある書き込みをされていたのも見ましたし。

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単にお金の問題だったけど低層階にしてラッキーだったかも

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>>988 住民板ユーザーさん1さん

図面資料の方に記載されてますよ

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>>992 住民板ユーザーさん1さん

ありがとうございます！
ありました、ありました。常用兼非常用エレベーター17名2基、常用エレベーター9名2基。

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>>993 住民板ユーザーさん1さん

非常用って30名乗りではないんでしょうか？
朝、30名だと投稿があったので、、涙
自分も調べてみます！

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図面集を見る限りでは17名ですね。いま住んでいるマンションは140戸で、エレベーター9名2基。オーベルは452戸で17名2基、9名2基。戸数を昇降可能人数で割ると、さほど差がないです。いま住んでいるマンションで、エレベーターに不便を感じたことがないので、まったく心配してません。

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買う前に調べもせず、
何十ヶ所も指摘したり、
エレベーターが少ないだの、
引越し代が高いだの、
タラレバばかりですな。

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>>996 匿名さん

何十ヶ所も指摘、引っ越し代が高いは関係ないですね。タラレバってよくわからない表現ですね。

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心配だけど今更どうしようもないかな。増設なんて一番ありえない‥

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エレベーターの件は購入時にわかっていたことですが、内装の指摘箇所が多いことは違うと思います。

ウチも接着剤あちこち付いていましたが、書くのも大変なので指で擦って取れる物は指摘しませんでした。
それを指摘する方は数が多くなってしまうと思います。
直せる所を指摘して何が悪いのかわかりません。

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これくらいのEV設置率は普通だし、これに納得して皆さん購入していると思います。

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