BLUE HARBOR TOWER みなとみらい〔契約者専用〕

最近北欧ブランドの高級ベビーカーが流行っているみたいですが、やたら大きいんですよね。
本人はセレブ気分なのかもしれませんが、道やエレベーターが狭い日本で使われると迷惑でしかありませんね。

>>1275 匿名さん

子供は社会の宝ですよ。
暖かく見守りましょう。

>>1275 匿名さん
使ったこと無いんだろうけど、タイヤが大きくて背が高いから大きく見えるだけ。
国産のぺらぺらの物と幅はほぼ変わらず、奥行きはむしろ少し小さいものも多い。

>>1277 匿名さん

ストッケのエクスプローラーでしょ？

一緒にEVに乗らされる方の身にもなって欲しいよ あれ１台でうちの狭小EVはいっぱいだし、その自慢の大きいタイヤのせいで小回り利かないから、いちいちみんなが降りないといけないしね

>>1278 住民板ユーザーさん
ストッケに限らずだよ。背が高いから勝手に圧迫感感じてるだけでしょ。小回りむしろ全然効くし大きさ変わらないって。ベビーカー全般に喧嘩売ってるのと変わらないよ。

>>1279 匿名さん

騒いでいるのは約1名でしょう。
盗撮の次は、ベビーカー嫌いとは。

>>1261 匿名さん
交通ルール知ってますか？

>>1281 住民板ユーザーさん1さん

残念ながら、日本では自転車専用レーンが整備されていません。
子供を乗せた自転車は、危険を感じる、という理由であれば歩行者に注意しながら歩道走行可です。

入居当初エレベーターについて横幅がせまいのかなと思い、所有している別のみなとみらいのタワーマンションのエレベーターと横幅を比べて見ました。
意外なことにここのエレベーターのほうが15ｃｍほど横幅が広かったです。
ここのエレベーターは奥行がかなりありその奥行との対比で横幅が狭く感じているだけだと分かりました。
一般的なマンションで悠々とベビーカーと一緒に出入りできるエレベーターはあまり知りません。
入居して半年ぐらいたちましたがベビーカーと一緒に乗り合わせたことは2度ほどで、そのときは先に出て道を開けてあげれば済むだけで子供の顔を見れて心が安らぎました。
速度や安全性や快適性は問題く非常に満足しています。

>>1282 住民板ユーザーさん
なので、そうして欲しいと願っているのです。
我が物顔で走る方が多すぎです。

>>1283 匿名さん
え？みなとみらいの他のマンションは全部ベビーカーと乗り入れできますが、、、いったいどこのエレベーターの話をされてるのか、、

>>1283 住民板ユーザーさん1さん

いや、ここのエレベーターはダントツで狭いよ。奥行きは普通だと思うけど。
そもそも操作パネルが扉横に設置できず、側面にしかないエレベーター自体が初めて。

嘘は良くないよ。

>>1286 匿名さん

あなた、住民？
少なくとも私の所有しているブリリアグランデのエレベーターより広いですよ。

空が霞んでますね。

例えば三菱電機のマンション用のエレベーターは幅（カゴ内法）は全て１０５ｃmですが、奥行きは１１５ｃmー１５２ｃmー２００ｃmと３種類に分かれています。

http://www.mitsubishielectric.co.jp/elevator/catalog/pdf/c-00645.pdf

ここで採用されている一般用エレベーターは幅１０５ｃm奥行き２００ｃmですからマンション用の中では大きいものとなります。

奥行きが２００ｃmあるのでベビーカーとその他に乗る人が３人もいればベビーカーが前向きに奥に入ることになり、途中でベビーカーが降りるとき後ろ向きに出ることになるので、乗り合わせた人が一旦エレベーターから降り場所を開ける方が合理的です。

>>1274 匿名さん

賃貸、大人気ですね。
岡田所有分のぞくと、3戸。
利回り5%でも余裕。

sumoに賃貸まだ大量に出てますけど。

>>1291 匿名さん

契約済&掲載が被っているだけですよ。引き合いが強く、順調です。

自分の住むマンションに賃貸部屋が多いのって嫌じゃない？
共用部の使い方やゴミ分別などいろいろ厄介だよ。自慢することじゃない。
新築プレミアム賃料なんて2年後には剥がれ落ちる。

>>1293 匿名さん

賃料80万クラスに住める人はそれなりの人ですよ。
大歓迎ですね。

60・61街区事業者決定（一部）！

事業予定者 株式会社ケン・コーポレーション
提案内容 音楽専用アリーナ、ホテル、賃貸オフィス、展示施設等の新設

コンサートイベントに特化した２万人規模の日本最大級の音楽専用アリーナ、ホテル棟、オフィス
棟、展示施設棟から成り、各棟に囲まれた場所をコモンスペースとし、にぎわいを生みだす場所とし
ています。併せて、街区を貫通する歩行者通路を、横浜の文化を五感で感じられる「ミュージックス
トリート」とし、当該通路に面した仮設店舗やキッチンカー等でにぎわいを演出するとしています。

音楽アリーナ：大手レコード会社とグループ企業による共同事業を計画しています。
ホテル：グループ企業が運営を行う予定です。
賃貸オフィス：事業予定者が企業の誘致活動を行い、リーシングを進める予定です。
展示施設：玩具コレクションをベースとしたものとする予定です。

大型開発です、90ｍの高さのホテルとオフィス、２万人規模の日本最大級の音楽専用アリーナ。

横浜で玩具コレクションといえば？

http://www.city.yokohama.lg.jp/zaisei/toti/hoyutochi/mm21/img/20171108...

わー！とうとう決まったんですね！しかし川側だけ？アンパンマンミュージアムの横はまた別に決まるんでしょうか。

ホームページみたらまた再公募するみたいですね。53街区も決まらなかったようで。
早く決まって欲しいような気もしますが、まだまだ楽しみが残りますね。

今回の計画はシティー側にとって眺望をほぼ決定する計画です。

5階建て高さ40ｍの音楽専用アリーナは延床面積 33,055 ㎡ で、20階と21階のホテルとオフィスの合わせた延床面積とほぼ同じです。音楽専用アリーナの敷地面積がかなり広いことが分かります。

イメージパースで見ると、90ｍのホテルとオフィスビルは西側（横浜駅より）に建設されるので、シティー側の眺望は40ｍの高さを超える部屋は眺望がぬけます。

ぬけない部屋でも音楽専用アリーナの眺望になるので、それはそれで悪くないですね。

今回の計画はブルーハーバーにとって良い計画です。

＞＞1296

今回の計画は川側ではなく国土交通省の道路を挟んだ60と61街区の広い部分です。

大型開発で２万人規模の音楽専用アリーナは日本最大級です。

ちなみに横浜アリーナは1.7万人規模です。

それ以外にもホテルやオフィスビルなどの大規模開発です。

コンサート会場とか最低だな。治安悪化にゴミ溜め決定。ガラ悪い奴らに絡まれないよう気をつけなければ。

>>1299 匿名さん

外資系高級ホテルの誘致も気になります。
カハラリゾートに続いて何がくるか、楽しみです。

事業主体がケンコーポなんですか(笑

イメージがつきません

イメージパースを見ると隣が音楽アリーナですね。騒音の問題がかなり心配ですので、まだまだ先の話になりますが、管理組合できちんと対応しなければいけませんね。

確か敷地境界で60dBとかが基準になってたと思いますが、それでは夜間はうるさかったはずです。最初から専門委員会を立ち上げて対応した方が良いと思います。

今朝もそうですが、トイプードルを飼っている住民の外国人の方。
マンション敷地内をリード繋がず野放しでお散歩されているのをよく見かけます。
この前はお子さんがペット禁止エレベーターに野放しのまま乗るのを見かけました。
野放しにしたい気持ちも分かりますが、せめて公園だけにしてほしいですね。
改めてルールを直接お伝えする必要があるかと思います。

管理組合にいってください。
不特定多数の人の目にとまるこの掲示板でいうことではないでしょう。

>>1304 匿名さん

この方、高島中央公園でも時々見かけますが、トイプードルをノーリードで散歩させています。公園でもリードつけるべきですが、マンション敷地内は論外ですね。

ホテルにコンサート会場。
似たような施設ばかりで大丈夫ですかね。

>>1307 入居済みさん
ダメだろうね。今だって横浜は空きが多いでしょう。

60、61街区の計画図面を見てみると、街区の北側半分（運河側）なんですね。
そして計画地とアンパンマンとの間に微妙な隙間ができてしまってます(笑)

アクセスは今の感じだと、横浜駅から日産を抜けて、交差点渡って、富士ゼロックスの南側を抜けて、アンパンマンの脇を通って、その微妙な空き地の脇を通って、、、という感じでかなり迂回する必要がありますね。ポートサイドと橋で繋がったりすれば面白そうですが。

かなり期待できますよ。
ホテルは外資系高級ホテルを誘致するようなので、パークハイアット、ペニンシュラ、リッツカールトン、ウェスティンあたりでは？

>>1309 匿名さん

ポートサイドとつながる必要性はないでしょう。

>>1311 匿名さん

みなとみらい線新高島駅から、地下通路がアンパンマンミュージアムの角まで延長されるのでは？
また、日産からゼロックス研究所に繋がるデッキも延長されるでしょうね。

パース図から見ると、将来的にこのアリーナの前にJR貨物線を利用した駅が出来ると面白いと
思いました。

これからのキング軸、楽しみです。

>>1312 匿名さん

新高島駅はどうかなぁ。たった１分乗るだけで200円はもったいない。仮に東横線で都内から来たとしても自分なら横浜駅から歩くと思う。

むしろ、横浜駅東口からのアクセスを良くして欲しい。現状だとかなりの大回りとなる上、これ以上はまみらいウォークが混雑するのはなんとかして欲しいかも。

てかアンパンマンミュージアムと今回のアリーナ計画地の空き地、あれなんなのさ(笑 あんな細い空き地残されたってねー

62エリアはマリーナとかになって欲しいな～見栄えもいいし、クルザーが並んでたらリッチな街並みになるし～

現状の道路付きは一方通行二車線道路のみで、とても2万人規模の音楽アリーナなどの利用に合った道路ではないのでインフラも大きく整備されることでしょう。

新交通システムも現実味を帯びてきました。

郵便ポスト新設決定！個人的には日本最大級アリーナやVIPホテルよりこっちのほうが嬉しいかも^^;
今までけいゆう病院かメディアセンターのポストまで行ってたからほんっと助かります！
誰が主体となりどういう経緯で決定したのか知りませんけど、とにかくありがとう！

私も郵便ポストがあったら便利だと思ってセブンイレブンのオーナーの方にお話したことがあります。

その時はすでにオーナーの方が郵便局に申請中で結果待ちとの事でした。

同感です。ポストは嬉しい❗

前は近くのローソンにポストがあったんですけどね。アリーナの中にはまたローソンができると嬉しいです。

海側2203号室（2LDK、72.53m2）
8950万円で売りに出ているね。

アルコープ付き、広めの2LDKでこっちにするか迷った間取りだけど、結構値下げしているんだね。
第１期に8648万円で販売されてたから、雑費諸々加えたら利益は全くなさそう。

>>1321 住民板ユーザーさん

値下げされての価格だから、実際の成約価格はさらに下がるのではないですか？

>>1313 匿名さん

アクセスに関して同感です。そごうのある出島とアリーナを直接結ぶくらい便利なデッキがないと、イベント時はキャパオーバーになりますよね。日産経由だと狭い階段がボトルネックになります。横浜アリーナも今は新横浜駅からデッキが繋がりました。

>>1322 匿名さん
販売価格が高すぎたから仕方ないよ。マーケット価格に是正されて行くでしょ。この駅距離からすればまだ踏ん張っているほう。