BLUE HARBOR TOWER みなとみらい〔契約者専用〕

60・61街区事業者決定（一部）！

事業予定者 株式会社ケン・コーポレーション
提案内容 音楽専用アリーナ、ホテル、賃貸オフィス、展示施設等の新設

コンサートイベントに特化した２万人規模の日本最大級の音楽専用アリーナ、ホテル棟、オフィス
棟、展示施設棟から成り、各棟に囲まれた場所をコモンスペースとし、にぎわいを生みだす場所とし
ています。併せて、街区を貫通する歩行者通路を、横浜の文化を五感で感じられる「ミュージックス
トリート」とし、当該通路に面した仮設店舗やキッチンカー等でにぎわいを演出するとしています。

音楽アリーナ：大手レコード会社とグループ企業による共同事業を計画しています。
ホテル：グループ企業が運営を行う予定です。
賃貸オフィス：事業予定者が企業の誘致活動を行い、リーシングを進める予定です。
展示施設：玩具コレクションをベースとしたものとする予定です。

大型開発です、90ｍの高さのホテルとオフィス、２万人規模の日本最大級の音楽専用アリーナ。

横浜で玩具コレクションといえば？

http://www.city.yokohama.lg.jp/zaisei/toti/hoyutochi/mm21/img/20171108...

わー！とうとう決まったんですね！しかし川側だけ？アンパンマンミュージアムの横はまた別に決まるんでしょうか。

ホームページみたらまた再公募するみたいですね。53街区も決まらなかったようで。
早く決まって欲しいような気もしますが、まだまだ楽しみが残りますね。

今回の計画はシティー側にとって眺望をほぼ決定する計画です。

5階建て高さ40ｍの音楽専用アリーナは延床面積 33,055 ㎡ で、20階と21階のホテルとオフィスの合わせた延床面積とほぼ同じです。音楽専用アリーナの敷地面積がかなり広いことが分かります。

イメージパースで見ると、90ｍのホテルとオフィスビルは西側（横浜駅より）に建設されるので、シティー側の眺望は40ｍの高さを超える部屋は眺望がぬけます。

ぬけない部屋でも音楽専用アリーナの眺望になるので、それはそれで悪くないですね。

今回の計画はブルーハーバーにとって良い計画です。

＞＞1296

今回の計画は川側ではなく国土交通省の道路を挟んだ60と61街区の広い部分です。

大型開発で２万人規模の音楽専用アリーナは日本最大級です。

ちなみに横浜アリーナは1.7万人規模です。

それ以外にもホテルやオフィスビルなどの大規模開発です。

コンサート会場とか最低だな。治安悪化にゴミ溜め決定。ガラ悪い奴らに絡まれないよう気をつけなければ。

>>1299 匿名さん

外資系高級ホテルの誘致も気になります。
カハラリゾートに続いて何がくるか、楽しみです。

事業主体がケンコーポなんですか(笑

イメージがつきません

イメージパースを見ると隣が音楽アリーナですね。騒音の問題がかなり心配ですので、まだまだ先の話になりますが、管理組合できちんと対応しなければいけませんね。

確か敷地境界で60dBとかが基準になってたと思いますが、それでは夜間はうるさかったはずです。最初から専門委員会を立ち上げて対応した方が良いと思います。

今朝もそうですが、トイプードルを飼っている住民の外国人の方。
マンション敷地内をリード繋がず野放しでお散歩されているのをよく見かけます。
この前はお子さんがペット禁止エレベーターに野放しのまま乗るのを見かけました。
野放しにしたい気持ちも分かりますが、せめて公園だけにしてほしいですね。
改めてルールを直接お伝えする必要があるかと思います。

管理組合にいってください。
不特定多数の人の目にとまるこの掲示板でいうことではないでしょう。

>>1304 匿名さん

この方、高島中央公園でも時々見かけますが、トイプードルをノーリードで散歩させています。公園でもリードつけるべきですが、マンション敷地内は論外ですね。

ホテルにコンサート会場。
似たような施設ばかりで大丈夫ですかね。

>>1307 入居済みさん
ダメだろうね。今だって横浜は空きが多いでしょう。

60、61街区の計画図面を見てみると、街区の北側半分（運河側）なんですね。
そして計画地とアンパンマンとの間に微妙な隙間ができてしまってます(笑)

アクセスは今の感じだと、横浜駅から日産を抜けて、交差点渡って、富士ゼロックスの南側を抜けて、アンパンマンの脇を通って、その微妙な空き地の脇を通って、、、という感じでかなり迂回する必要がありますね。ポートサイドと橋で繋がったりすれば面白そうですが。

かなり期待できますよ。
ホテルは外資系高級ホテルを誘致するようなので、パークハイアット、ペニンシュラ、リッツカールトン、ウェスティンあたりでは？

>>1309 匿名さん

ポートサイドとつながる必要性はないでしょう。

>>1311 匿名さん

みなとみらい線新高島駅から、地下通路がアンパンマンミュージアムの角まで延長されるのでは？
また、日産からゼロックス研究所に繋がるデッキも延長されるでしょうね。

パース図から見ると、将来的にこのアリーナの前にJR貨物線を利用した駅が出来ると面白いと
思いました。

これからのキング軸、楽しみです。

>>1312 匿名さん

新高島駅はどうかなぁ。たった１分乗るだけで200円はもったいない。仮に東横線で都内から来たとしても自分なら横浜駅から歩くと思う。

むしろ、横浜駅東口からのアクセスを良くして欲しい。現状だとかなりの大回りとなる上、これ以上はまみらいウォークが混雑するのはなんとかして欲しいかも。

てかアンパンマンミュージアムと今回のアリーナ計画地の空き地、あれなんなのさ(笑 あんな細い空き地残されたってねー