ジオ千里中央ってどうですか？２

>>683
どのマンションも、売り方として、全部一度には出さないじゃないですか。間取りや広さ、階数などが偏って残らないように。あと、このE棟のタイミングは、周りの物件が新価格で高騰しているのと釣り合わせる目的もあるのではと思います。だからE棟はこれからなので、今ならいろんな平米や間取りがある状態。価格も旧価格なので狙い目。ここは、514世帯ありますから、100や200世帯を売るのとはかかる時間も違います。

モデルルームが駅前から現地に移ったので、よっぽど興味がある人じゃないと簡単には行けないです。
よくある駅前のMRで興味本位で覗いてみたら気に入って購入するパターンには当てはまらないですね。

>>685
もう少ししたら上新田のジオのモデルルームに来たお客さんが値段が高くてためらってたら、こっちを紹介するんじゃないですか？
で、値段見て、安いな見てみよか、駅からは遠いけどいいやん買おうかってなる人もいるはず。

>>684
514世帯ないよ。非分譲142除くから372ね。
売り方はわかりますが、竣工前から売り出してたわけで、時間かかるにしろ、竣工後10か月経ってからの売り出しは、売れ行きよくないからでしょ。実際、4月の時点でモデルルーム行った時には、夏にはE棟売り出すって言ってたし。

って言うかぁ、賃貸入居が多いんじゃね

ジオブランドはうらやましいです

新しくできる上新田のジオの名前、「ジオ千里中央ザレジデンス」だと。。。阪急はここを無かったことにするつもりだろうか。。

>>692
同感。別に名前で選ぶわけじゃない。
しかし、安くされても買わないだけの理由がある。

レジデンスの方がいいかな・・・

レジデンス、現地見に行かれましたか？
このサイトの口コミ見てると上っ面の情報弱者が多いように感じます。
あの圧迫感は本当に周囲のﾏﾝｼｮﾝと揉めるとと思いますよ。

既に販売終わってますが、あの辺だとロジュマンが良いですね。安かったし、目の前に公園あるし、眺望も確保されてるし。

by デミグラス様
ジオ千里中央と比較すると、駅までの距離以外は魅力無いと感じます。
まず高すぎる。価格発表されたらビックリしますよ。

駐車場が自走式でエレベーターまであるマンション。なかなか無いですよ？
ちなみにチープマンションの代名詞、北千里のPレミストは、ディスポーザー・ゴミドラム・駐車場エレベーター全てありません。

駅から離れると、自然環境・騒音や排気ガス問題・設備の充実が良くなるわけです。

購入者がどちらを選ぶかだけの問題では？

レジデンスは子育て終了している、５０歳以上の方には通勤踏まえて購入するのはありだと思います。

>>696
レジデンスは子育て終了した50代というよりDINKS向けかもしれないですね。
上新田は保育園が少ないので子供がいる共働き家庭は西町とか東町の保育園に通わせてる人が多く送迎が大変そうです。

>>696
ここにお住まいなんですね。
主観がひどすぎません？
あなた個人の感想ですよ。

>>697
来年度から新しい保育園が上新田にできますよ。
詳しくは市役所のホームページで見られます。
でも、御堂筋線を通勤で使うなら西町や東町の保育園の方が通わせやすいかも知れませんね。

>>699
それは吉報ですね。ジオレジデンスに限らず千里中央の駅近物件どこにも言える事ですが、せっかく駅近なのに保育園への送迎の為、一旦駅と反対方向に向かう必要があったり、上新田だと駅を通り越して西町や東町の保育園に送迎する必要があったりでとても不便そうでした。
そうなると、駅遠でも駅までの通過点に保育園がある方が気持ち的にも楽なのではないかと。

>>699
上新田の保育園ができるあの場所、見に行きましたが道狭いわ園庭もなさそうで、なかなか微妙な位置に建てると思います。飛び出してきそうで怖いです。

>>701
豊中市のHPに載っている？ということは認可なので園庭はあると思いますが、中庭に園庭があるような狭いタイプかもしれないですね。

駅から徒歩10分までしかありえません。
設備よくても
対象にならないかな。
バス代一生、、、

>>696

情報弱者呼ばわりは感心しませんね。

レジデンス周辺の環境は理解した上で、なお、ここよりは魅力に感じる人が多いと思います。
ここは既にバスやら眺望で揉めてますし。

自慢の設備も、あのベランダのペラボーでは台無しです。

マンション営業マンが休みに入ったので、どのスレッドも落ち着いてきましたね。

今年も1年お疲れ様でした。

営業マン同士の誹謗中傷、嫌いじゃありませんしむしろ楽しみです。

1月末からE棟の販売が始まりますね。
過去スレを見るとE棟は地権者以外済んでる方がいない為か、少年野球広場になっているみたいですね。笑

レジデンスは高騰しそうなので、新千里物件の価値が問われますね。

少しだけスレッドを遡りましたが、シャトルバスは2月から再開予定なんですか？
そもそもどういう理由で運行休止となったのでしょう。
公共のバス停まで1分なので利用者が少なく、住人の意見で休止となってしまったとか？
それとも売主の都合ですか？どなたか教えて下さい。

せんりひじり幼稚園向かいのとさ千里だったとこ、コンビニできるみたいです。セブンのマークがついたクルマ止まってました。
駅までの道にあるので便利そう。

セブンイレブンは１月22日にオープンするみたいですね。
山田駅のセブン（モノクロ）のように景観を損ねないようようなお店になりそうです。

この物件は色々ありすぎましたね…
眺望、シャトルバス…

>>707
売主の都合というか、運行形態の問題。
つまりこのシャトルバスの運行を当初から企画した販売会社の問題です。
管理組合は、シャトルバスの運行後に発足していますよ。

シャトルバスが無事再開し、運行も通勤・通学に便利で
住人の特典と成り得るような共用サービスになって
くれることを願います。
セブンイレブンは帰りに立ち寄れる立地みたいで
よさそうじゃないですか！

失礼します
セブイレブン２１日にオープンします。
これは資産価値あがるだがや？。

ひじり幼稚園も増築している。

千里中央の価格破壊マンションと言われた南町のリバーや上新田のロジュマン。
そこより平均坪単価が安いのがここ。

http://www.manen.jp/market/details/27/6711/6711040/1/

スマホでは「千里中央駅の供給物件の表」が見れないかも。PCで見てね。

環境抜群。駐車場100％設置。ジオブランド。賃さんも推してるここはお買い得です！

環境ほんと良さそうですね。
ららぽーとも出来たしE棟検討します。

賃さんシャトルバスと眺望問題も解決してください。

セブンイレブンは春頃になるかと思えば、木曜日にオープンですか。
何かオープン記念のサービスがあるでしょうか？
さすがにセブンイレブンができる事でマンションの資産価値に影響はないでしょうが、周辺住人も便利になるでしょうし駅の帰り道に店があるとホッとしますよ。

資産価値のないマンションだな

いや私はあると思うがね。

高いかは分からないが0ではない。

最近は本当の千里中央のジオが出てきたので、紛らわしくなり、
最近、やむを得ず、ここのURLはお気に入りの中の「北千里」フォルダに入れている(笑)
同じ北千里の中でも、藤白台は、線路の外側にあるので、
千里ニュータウンの外みたいな感じがして、まだ決めかねている。
ここは完璧にニュータウンの中と言える。

720さん
ごめんなさい。意味が分からん？
ここは北千里ちゃうし、線路の外側も。

私が勝手に分類しているだけなので、あまり気にしないで欲しい。
しかし、ここに住んで実際に北千里に通勤する人はいるのでは？
私も千日前勤務だけど、敢えて北大阪急行ではなく、空いている阪急で通勤するつもりだよ。

セブンイレブンや幼稚園は資産価値に関係してきますか？
資産価値は駅からの距離や建物のグレード、設備や共用施設の内容で
決まるのだと考えていましたが、周辺の店舗や利便施設でも
多少変わってきたりするのでしょうか。

ここのマンションはホントに良い物件だと思います。

千里中央に住めない方は分からないかも知れませんが。

環境が大阪市内とは格段に違います。

静かで空気が綺麗ですよ。

大阪市内は無いですね。

価値観は人それぞれだからね。
資産価値ばかり気にするのもどうかと思うよ。途中で転売する人の数って知れてると思うし。
買う人が満足すれば良いと思うよ。

せんりひじり幼稚園の関係者の動画です。
http://youtu.be/JUb-HtbnYXs
たまたまネットで見つけました。東三国にあるひじり幼稚園ですね、これ。

シャトルバス、眺望..課題が山積みですね...

どうですかね。

遠い

安っぽい。。。

シャトルバスありきで契約された方は「話が違う！」とお怒りかもしれませんが、現時点で休止状態であり今後再開の見通しも立っていないのはHP上でアナウンスされています。
ですからこれから契約される方は納得の上、ということになりますし特に大きな問題はないように思います。

シャトルバス春には再開されるみたいですよ。

新たな会社ですか？

>>737
色んな問題がありますね。パスは警察に届けを出したきり音信不通の女性が問題です。
住人かどうかも不明な為、警察の調査があったみたいです。

↑
名前が購入検討中さん？
「購入検討中」なのに、何故こんなことを知っているんですか？
このレスが本当ならばジオ内部の人しか知らないなずでしょ

パスは警察に届けを出したきり音信不通の女性が問題
住人かどうかも不明な為、警察の調査があったみたい

詳しく教えてくれよ

E棟の販売状況はどんな感じなんですかね？
思ってたより高値になっていないのでお得感ありますよね。

駅から歩いたら時間はどれくらいなのでしょうか。

D棟前から樫の木公園横を抜けてヤマダ電機まで8分。
駅の改札までが13分弱です。

駅が広いので改札まで結構かかります。笑

YAMADAまで私はカシの木公園横を通って13分はかかります。地下鉄北改札まででプラス3分くらい？

バス停でバスに乗り遅れた場合は、8番のバス停からだと20分くらいかかってる気がします。

シャトルワゴンは、4月ぐらいから再開すると営業の方が言ってましたよ。
2年間は、売主側負担で運行するそうです。

>>746
そうみたいですね。
阪急不動産の誠意を感じますよね。

実際に歩きました。
D棟前の道が一番早いですね。

バス道だと結構大回りになります。

駅まで10分弱。改札まで13分。

交通量が少なく、戸建てが多いので静かです。
小動物の泣き声、そよ風などを感じる事ができる落ち着いた雰囲気。

とても気に入りました。
ゆっくりした気持ちになれますね。

検討者の方は一度朝歩いてみてください。

道もほとんどフラットですし、汚い府営住宅も3月から取り壊しがスタートします。

南向き物件が残ってないので、諦めますが良い物件だと思います。

※営業マンではありません。

実際に歩いてみて下さい。距離がある分、歩く速度によって差が出ます。私は最短と言われているルートで千里中央駅まで15分ほどかかりました。信号待ちにも左右されるかと思います。

私も歩いてみたけど率直な感想は、環境がいくら良くても駅から遠過ぎて、価格以外のメリットを見出せなかった。戸建てを横目に駅まで向かうとか惨めな気持ちになりそうだった。環境が良い！と自らに言い聞かせるしかないですね。あと、緑が豊かな分夜は恐怖しかなかったですね。皆さんやはり自転車なんでしょうね。千里中央でこれから再開発されるのはモノレール側なんでよっぽど家電好きでもないとメリット薄いかも。コラボが近いのは良いですね。

阪急不動産の”誠意”でバス２年間延長って・・お人良しもいいところやな、
阪急の賃貸なら兎も角、分譲でそんなコスト負担を喜んでする訳がない。
その二年の間に売り切りたいと思ってるのだろう。
完売すれば即撤退するのは目に見えてるよ。

>>751 同感ですね。
シャトルバス付マンションの問題点は下の第8回
座談会後編の81番目コメントに書いてあります。
ご一読くださいませ。

だよな
このマンションは地権者142世帯分の分譲がない
なので
マンションの価格は高い、入居率が悪い

阪急不動産にとってはジオ千里中央は「うまみ」がない

入居者は２年間バス無料で利用できる

バス年間赤字は？
委託費で数百万円？　

>>753
70代で、だよなってフランキーでおもしろいですね。地権者には購入して頂いたそうですし、残りはE棟ぐらいだから入居率も悪くないですけど、阪急不動産にうまみがないのは、そうかもしれないですね。それもこれもバスをミスった自業自得。ってここで阪急不動産の心配してどーすんの（笑）

ジオ千里中央ザレジデンス で取返す予定 笑
By 阪急不動産

北摂には”阪急命バカ”が結構居るので売れるんとちゃうのん？
それと７５３さん「地権者分の分譲がない」から高いと云うのは可笑しいね。
等価交換の比率が（主には土地評価額）阪急不利なら兎も角だが、妥当なものなら
価格については別要因と言う事やね。
例えば阪急が欲深いとか、自身のブランドを過大評価してるとかね。

素朴な疑問です。阪急バスがあるのに別にシャトルワゴンば要るのですか？
私は千里中央しかしかないし、今の阪急バスの本数で満足しています。

シャトルワゴンがあれば便利だと阪急不動産がPRしてましたからね。実際無くても構わない人が結構いるんじゃないでしょうか。それよりも運転再開させなきゃ風評被害でマンションの販売や価値にも影響しますからそっちの方が問題ですね。

それほど必要とされていないシャトルワゴンを阪急不動産が2年無償で復活させたって感じに見えますね。

>>757
シャトルワゴンなら片道約100円で
阪急バスなら220円でしょ？
この距離なのに均一料金だから
阪急バス

>>758-759
なるほどね。
もし乗れなかったら阪急バスに急いで駆け込むということになるんでしょうか？
ここは公園がすごく近いのでとても気に入っていますが、シャトルバスの経験がなくて質問させて頂きました。

一度見学したこともあり、竣工後1年ということで久々にきました。E棟も始まったのですね。あと、50ぐらいですかね？

シャトルワゴンがある時に住み始めた人はこの掲示板見てないみたいですねー。バス停の近くにシャトルワゴンが来るみたいですから、駆け込むというよりは何となくの流れで移動して使いわけるような気がしますね。同じマンションに住んでるんで、譲り合いの気持ちになると思うんですけどどうでしょうね。

譲り合いが必要な状況が想像できませぬ。

府営団地の取り壊しはいつからになるんでしょうか。

レジデンスとのジオ対決

将来的な資産価値が楽しみです‼️

ここは地盤と眺望がネックか

>>763
762です。ということは阪急バスもシャトルワゴンも時間通りに来るから最初から乗りたい方に並ぶ。さらに定員オーバーで右往左往することも無いと理解しました。シャトルワゴン使い勝手良さそうですね。

タダで乗車できるんだから・・・
使い勝手良いわな

最近売れてる？売れてないよね？

ここのとこ毎日のように引越してきてます‼︎
かなり売れてきてると思います

↑引越してきているだけではなく、出て行っているのもあるのでは？
例の件で何件か出て行ってますよ。

>>768
売れてきているのではなく、売れてた分の引っ越しが始まってるだけでは？公式HPではほとんど動きないよ。

売れた　じゃなくて
賃貸入居が増えたってこと

＞＞７６９
例の件とは何の事ですか？

>>772
前のスレや、住民スレを見ればわかると思います。
問題山積みだと思いますよ。

シャトルバスも復活したとしても、２年後は保障されていませんし、管理費が上がるとなるとシャトルバスを利用しない人たちの反対もあるでしょう。

今後購入される方、電動自転車の購入をお勧めします。

さっきMBSテレビのニュースでスマイルがバスを無許可運行していて、警察が〜とやっていました。
今ごろニュースになるんですね。

バスのニュースこれですね。
書類送検されたというニュースですね。
http://www.sankei.com/smp/west/news/160316/wst1603160053-s.html

>>774
朝日新聞のこれですか？
グループ末端子会社の責任にしてしまう体質ですかねぇ？依頼者が誰かをよ〜く考えなきゃ。

阪急バスの子会社「スマイル」（大阪府豊中市）がマンション住民の送迎バスを無許可で運行したとして、大阪府警は１６日、同社と同社の男性相談役（８０）ら５人を道路運送法違反（無許可一般旅客自動車運送事業経営）の疑いで書類送検した。府警への取材でわかった。相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と犯意を否認しているという。

　交通捜査課によると、書類送検容疑は昨年１０月に３回、国土交通相の許可がないのに豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅（同市）の間で、マンション住民を乗せる有料の送迎バスを運行した疑い。

　同社は１カ月計約６６万円でマンションの管理会社に車両をリースする契約と、運転手を派遣する契約を別々に結んでいた。相談役は府警の調べに「別々の契約なら運送事業に当たらず、許可が必要と認識していなかった」と説明したが、府警は無許可運行の類似行為にあたると判断した。

>>773
晴れていれば自転車も公園で気持ちいいのですが、
雨の日は皆さんどうされているのですか?

私もテレビのニュースでみました。
結構大きな話になってるんですね。

>>777
バスか徒歩ですね
徒歩も別にそんなにしんどくないですよ

こちらのマンションが国土交通省の許可なくシャトルバスを運行していたんですか？
バス会社の知識が薄かったのか、無許可で済むように画策したのかは解りませんが、ほとぼりが冷めるまではシャトルバス運行は再開されないという事ですか？

竣工2年以内に売りきれるか…

>>780 記事を読む限り、相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と犯意を否認。

バス運行の契約は管理会社任せだった可能性があるけれど双方悪意はない模様。ただ、一番関与した管理会社名が公開されないことに不透明感が漂いますね。

ランキングでどれくらいの管理会社？

管理会社の善し悪し

管理組合の善し悪し

これで決まるマンションの資産価値