ジオ千里中央ってどうですか？２

南千里は中国道直結で駅につながってません。

>>539
中国道直結？
よくわかりませんが、駅直結ですよ。

E棟を検討しているのですが、
販売開始っていつ頃になるかご存知の方いらっしゃいますでしょうか。。営業さんに聞いても詳しくわからず、何か事情でも有るのかと、
非常に気がかりです、、

→ 540

定期借地50年の、千里中央駅南、イオン上のマンション？
南千里には駅直結マンションはないので、必ず高速道の上か下をわたる必要あり。

　↑　南千里に高速道路は通ってませんよ。
中国道直結なんていったい何の話？
阪急南千里駅に直結のル・サンク南千里が建設中です。
539から始まって勘違いが連続してますね。

>>543
539は、南町と勘違いしてるんだろね。
ただ、ル・サンク南千里は、南千里駅直結でなく、デッキ直結。80m離れてるのに、デッキを通じて直結って詭弁やね。HPで注記入れてるけど。
そんなこと言い出したら、西町辺りも駅直結になっちゃう。歩道橋直結って(笑)

なるほど。

直結というのは、途中に信号と横断歩道がなく、時間を読みやすいということでしょう。
しかし、駅近に住んで喜んでいる人って、運動不足はジムなどに通って解消しているのだろうか？
私は、わざわざ時間を作って通うのは三日坊主になりそうなので、通勤で毎日強制的に歩く派。

それよりも、古地図を見たらC棟からD棟あたりが、元、池だったという方が気になる。
支持基盤はかなり深いと推測する。
毎日ニュースを見るたびに気持ちが乱れるが、良心的に下まで杭を打っていると信じるしかない。

>>541
私もE棟検討してましたが、全く情報出てきませんね。5月頃A～Dを見学した際は夏頃には売り出す予定と聞いていましたが… 何かあるのでしょうね。他にも虚偽説明等で揉めてるみたいですし、もう暫く待っても情報出てこないようなら検討から外す予定です。

>>547
眺望問題のトラブルがある中でE棟を販売する訳にはいかないのですかね。
おそらくリセールバリューから逆算した見積もりになるかと。
Ｅ棟はバス停、北千里駅にも近く、かなり魅力的なんですがね。

>>546
元は池ではなく、たんぼでしたよ。
北側の棟は地盤よさそうですね。

>>549
確かにそうでしたね。
安心いたしました。

来週マンションギャラリー休みなんですね。ボチボチE棟は売り出さないんですかね。

裁判になったのですか？

今のマンションギャラリーもそろそろ 終わりみたいですね。現地にうつるみたい。

そういう時期になってきたということなのですか。

13戸が今は販売中になっていますが、これでもうファイナルということでしょうか。
全戸数からみると割合としては低いですが、
まだ2桁戸数なので、がんばってまだまだ行かないとなりませんね。

>>557
ファイナルではないですよ。
まだE棟が全く売りに出ていません

このマンションは裁判があったのですか❓
詳細を教えて下さい。
桃山台のマンションと迷ってます。
桃山台駅から10分と千里中央駅から14分とではどちらの方が資産価値が高いですか❓
教えて下さい

売るときを考えると
駅から徒歩１０分をすぎると
価値が下がるとききましたが。

私も検討しましたが
千里中央ならば
駅前タワーを待つのもよいでしょう

>>560
読売跡地タワマンは定期借地権ですよ？
しかも潰れた会社MID物件ですよ？

比較対象が違うのでは？

シャトルバスが無くなるという噂を聞きましたが本当でしょうか？

>>561
賃ちゃん、そんなことよりジオ上新田？ジオグランデ上新田？の>>222の質問に答えてください。
ソースがあればみんな納得しますよ。

シャトルバスの件、ミリカヒルズがOKでジオの運用がダメなのは市の問題ですか？
どうなるか不明な中で、HPでは説明ありませんね。

シャトルバス、今後どうなるのでしょうか。

朝はタクシーの相乗りで夜のタクシーは自己負担です。

シャトルバスをよく利用していたので、運行停止になり困っています。シャトルバスがあるからマンションを購入するに至ったと言っても過言ではありません。阪急バスに乗っても差額は出ないのですか？せめてそれ位の誠意は見せて欲しいです。

>>566
朝のタクシー相乗りは費用はどう分担してるのですか？

>>567
バスの件は最悪ですね。これから冬になるから同情します。資産価値はご自身がマンションを購入する時に駅からの検索条件をどうしますか？私は5分以内から検索します。それでも実際歩くと7分はかかるでしょう。15分は検索対象外です。購入層が減るということは安くしないと売れない。そういう事です。車通勤もしくはハイヤーで出勤の方であれば駅からの距離は関係無いでしょう。

あれだけシャトルバスを全面に出しておいて、完売前に既に運行ストップって…

ドア出て千里中央のホームで座るまで25～30分か？夏、冬、梅雨とか辛いなぁ。

眺望問題にシャトルバスの運行停止、未販売のＥ棟、問題山積みですね。

中古が安く出回りそうです。

>>572
住人です。D棟に住んでます。
家の玄関から、北大阪急行の改札まで13分45秒でした。
樫の木公園の横の道です。
バス道だと5分以上余計にかかります。
またシャトルバスは運行内容を変更するだけでまた始まりますよ。

>>574
うちの主人も15分前に出て、地下鉄乗ってます。
公園横通って。
駅近ではないですが、静かで気に入ってます。

シャトルバス使ったこと無いです。もっぱら阪急バス(通勤定期でてるので)です。モノレール利用ですが、家のドアをでて、15分後のモノレールに余裕で間に合ってます。特に不満は無いですね。

毎日通勤で駅まで歩いています。私は歩くの早くないので、20分くらいかかります。慣れてくると、当たり前の生活でどうってことありません。たまに疲れているときは凹みそうになりますが…。静かな住環境お気に入りです。

577さんあたりが事実、ノーマルな感じしました。
感じ方、言い分、許容範囲、当然人それぞれなので、実際行ってみられるのが一番。

＞＞５６８朝の相乗りタクシーの分担はジャンケンで決めます。

>>579
負けた人が払うんですか（;￣O￣）

>>578
578さんご本人もおっしゃってるように、
速度、時間はその人それぞれなのですから、「事実ノーマル」ってのも578さんの主観ですね。

その通りです。事実という言葉の使用が不適切だったなと思いました。
うちは実際行ってやめましたが、同時に許容範囲の方ももちろん多勢おられる距離と思います。
行ってみてください。

シャトルバスが運行中止になってしまったのですね。
レスを遡っていませんが、どのような理由で中止と至ったのでしょう。
入居者の方の中にはバスありきで契約に至った方もいらっしゃるでしょうに
本当にお気の毒だと感じます。

そうなんですか？
シャトルバスって永遠ではないような気がしていましたが
契約された方はちょっとショックでしょう。
乗る人が少なかったのかもしれませんが、中止時期があまりに早い気がします。

徒歩15分の毎日に頭下がります

高くとも駅近を探します

>>583
レスを辿って、住民版も見てレスしましょうよ。
阪急バス、220円のところ、ここは100円で運行しているのが何か法にかかって、一時的に中止のようですよ。

ついにE棟売り出しですか？

駅まで自転車という選択肢もありますしね。雨の時はつらいですが。駅北側の駐輪場の空き具合はどうなんでしょう。