Brillia（ブリリア）Towers 目黒ってどうですか？（Part 13）

>>314
うまいっ、座布団一枚もってきてー

立地は変わりませんからね、
ダントツで値下がりするならもう一つ欲しいですね

私も抽選なければ住居とは別に小さい部屋欲しいです‼︎

これだけの規模で駅前は今後も建つのは難しいでしょうね。

ここの購入者ではないのですが、山手線の駅から一番近い駅って、やはりここなのでしょうか？直通とかベストリアンデッキ直通ってないですよね？

駅から近いといえば代々木とか、

これ以上は近くても同じでも大差ないですよね。

＞３２５
山手線唯一の駅直結マンションは日暮里駅にペディストブリッジで繋がったマンションがある。

山手線各駅はどこもターミナル的役割をしてるから，あまりに商業的価値が高いため駅横に新築マンションが作られることがほぼないというのが現実．山手線は数年後から東京でも人口減少に転じて将来的には廃路線も出てくると思われる東京鉄道の中で，未来永劫中心としての立場が確実，その価値の堅さはいうまでもない．

バブリアがこれだけ評価されている要素で特に大事なのは，山手線の中でさらに価値が高い城南エリアの山手線駅であるということ！これが大事！

城南駅は原宿から東京駅までの区間！この中で澁谷・品川・新橋・有楽町・東京は完全な商業地区なので直結あるいは準直結マンションはできることはなく（澁谷はできるみたいだけど売主も価値が高すぎて失いたくないので定借の予定），もしできてもあまりに騒がしすぎて居住向けではない．

残った駅で住居として価値が高い順に
１．恵比寿
２．原宿
３．目黒
４．浜松町・田町
５．大崎
６．五反田
となる．五反田は鶯谷と同様に風俗で成り立っている駅という点でどうしても劣る（池田山は別格だが駅近でもなく迎車族が多く，駅使う人も白金台，目黒駅利用は多いので五五反田の残念さとはまた別）．

駅周辺見てもらえば恵比寿と原宿は今後も駅直結・準駅直結マンション建設はあり得ない．

すると第三位目黒にできるバブリアがいかに貴重かがわかる．さらに立地は山手線駅前ではあり得ない広大さから十分な植栽・公開空地（普通なら植栽もまともにないギチギチマンションだろう），幸運にも高台，駅前再開発オフィス商業ビルとの一体開発，周囲は大規模な再開発計画はなく隣接地での将来的眺望阻害可能性は低い．

場所を考えれば絶対に定借になるだろうと思われたがまさかの完全分譲．私は抽選落ちましたがこれから不動産市場が冷え込むのは同意しますが，バブリアの資産価値は高いまま推移できると思います．今年販売開始のマンションで唯一含み益期待できる物件だと本気で思います．

うちはすでに渋谷と品川に所有してますが、

今回の目黒これから不動産市場が冷え込むのを織り込み済みでなければ買えないマンションですね

要するに資産価値の高い不動産は、安い時期に買うことにこだわるよりも、物件を見極めるほうが重要だということでしょう。
バブルというのは簡単ですが、四半世紀前とはシステムも世界情勢も大きく変わりました。
あの当時は資産価値のない土地まで暴騰していたという点で、今回の価格上昇基調とは大きく違います。
ここは設備仕様が低いと言われてますが、立地やランドプラン、スケールなどは高評価に値すると思います。
私はこの価格でチャレンジしませんでしたが、価格調整局面があったとしても長期的に見て資産性が維持できる物件だと思っています。
もちろん株のように短期で売買して儲けるつもりなら不適でしょうけど。
先週来の株価の下落は不安心理と投機的な動きだったと思いますが、幸い日米の経済基盤が弱くはなかったので、しばらく調整局面で力がついたところで徐々に成長して行くと思っています。
そのほうがこうした高級物件を買える層にとっても安心なのではないでしょうか。

10-15年ひとくぎりで住んでから住み替え売却、という人生プランの中で今回購入される方にとってみれば、
購入価格比大損とは言えないレンジで売却検討できる期間は短かからず訪れるのではないか？

>>327
何で渋谷が定借なの？よくガセネタを堂々と言えたね。

327さんの言ってるのは

渋谷区役所のことですか?

>>332
そうでしょうね。地権者が定借のマンションもらって納得するわけがない。

>>326
代々木というのは、ブランズ代々木の事でしょうか？
見逃してしまったのですが、販売はいつ頃からだったのでしょうか…？

ひょえ～～
五反田住みですが、大崎より下なの～～？
目黒は買えませんでしたが、次はプラウド恵比寿ですかねえ、この辺で言うと。
いやーこちらの抽選当たった方がうらやましい。

バブルマンション、買わないのが吉！( ´∀｀)

五反田もベスト６にランクインということで、

次にプラウド恵比寿買えるといいですね

大崎にはニューシティがあるもんな

交通の便は大崎の方が便利ですね！埼京線 湘南新宿ラインが通ってますし… ただ住むなら五反田の方が美味しいお店が沢山あるのでたのしそうです！

まあ恵比寿にはかないません。

このタワマンの近所（？）に、次々に別のタワマンが建設されていますが、
駅から、かなり遠く立地条件も落ちるのに、ここまでは値段が高くはありませんが、
ここに近い値段になっています、

ここの抽選が、最高で３０倍とか４２倍とか聞きますと、
ここはもっと販売価格を１～２割高くしても、完売したと思いますが・・・・（あとの祭り）
値段の設定は、むづかしいですね　！
（あとから言うのは簡単ですよね）

それとも、ここの値段の発表があってから、近所のタワマンの値付けをされたのでは・・・・

ところで、再開発の全体のネーミングが、９月には決まるとの事、楽しみにしております

>>340
大崎とか格下すぎて相手にならん。
眼中にないので書き込みしないでね。
うっとおしいから。

>>342
心ちっさー…（笑） 同じ品川区なんだから似た様なもんでしょーよ。

地方から出てきた庶民の自分にとっては、
品川区なんて高級住宅地ですが
車のナンバーは品川じゃないですか

埼京線と湘南新宿ラインって(笑)埼玉とか神奈川とか場末行き電車が便利とかウケるな、大崎選ぶ人らしい意見。大崎は頑張って五反田とドベ争いをしてください相手にしてません。

目黒は南北線、三田線、目黒線もあります。大手町、日比谷、麻布十番、永田町、神保町、飯田橋、四谷もダイレクトアクセス。山手線＋線内の都心部へは2本の地下鉄でアクセス良好、また目黒線は大岡山の乗り換えは便利だから（東急同士だから同じホームで時間も揃うこともある）土日に自由ヶ丘や二子玉川ライズ・高島や・多摩川河川敷に遊びに行くにもすごくいいよ。

またマンション目の前にある駅のロータリーと逆サイド両側からバスもかなりいろんなところに出ているので使う人もいるかもね。

確かに、目黒は埼玉や神奈川から人が来ることは少ないよね。大崎の方が通勤の人が外から集まるんだろうから。
まぁ現在の位置付けとしては、目黒は高級ベッドタウン。大崎は駆け出しビジネス街ってイメージかな。

いっしょだよ
ほとんど

>>345
> 大手町、日比谷、麻布十番、永田町、神保町、飯田橋、四谷
大手町以外大した場所じゃないし、白金高輪で乗り換え強いられることも多いだろ。
南北線も三田線も通っている、と言われても今ひとつ便利に感じないのが目黒。

乗りかえ強いられるってそれ自分が悪いんじゃ。白金高輪発はほとんどないからね。乗る時に三田線か南北線か判断すればいいだけの話だけなので、見当はずれなネガ。

また便利に感じないとは住んだことないのがバレバレですね(笑)。

私はバブリア購入者ではありませんが、今は赤坂にですが、以前目黒よりの白金台に住んでいたので目黒がいかに便利が良く知っているつもりです。インターのランプも近いし便利だよ。

>>352
平日昼間や休日なんて南北線、三田線とも1時間に6本ずつしかないんだけど、それを待つの？

なんかつまんないスレになってる…もっと前向きな話しません⁈

目黒の再開発情報なんかないですかー⁇

アトレ１、耐震関係でクローズしているほうですが、建て替えの予定とかないんでしょうか？
駅舎を含めて新しくなるようなことがあったら素敵ですが・・・

当たり前の事ですが、もうとっくに購入者はこのスレ見ていません。

意外と見てますよ。

>>361
嫉妬してる人いるの？
むしろ哀れんでみてるような、、

私は買いませんが、この高値で買えることは、ある意味ステータスですよ。すごいなと。だから破産したり、売却損出したりしない限り他人が哀れむとかないでしょ。
ただ、ここを買う人って、私みたいなちゃんと働いてない人が多いんじゃないかな？

>ただ、ここを買う人って、私みたいなちゃんと働いてない人が多いんじゃないかな？

どういう意味

>>367
サラリーマンじゃないって意味じゃないですか？

そうですね、金銭的にゆとりのある人が買ってるので、ジタバタしてる人はいません。

むしろ資産をリスク分散しています。