「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について4

幕張てか、海浜幕張はパッと見は、都会風でも夜７時過ぎれば寂しい街です。
千葉駅もしかり。はっきり言って、地方都市の感覚。その点、良くも悪くも大宮や新都心は東京の延長線って感じ。

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県には一部上場企業の本社や研究所の誘致を頑張って頂きたい！

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ちょっと古いけど

http://blog.livedoor.jp/taipon777/archives/7766630.html

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大宮公園のプール、あっちこっちが老朽化している。早く屋内プールにして欲しい。

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マテリアル跡地か大宮区役所跡地のどちらかはテーマパーク兼オフィスビルにして欲しい。
商業施設はこれから大宮駅周辺をどんどん開発していくなら需要に限界があるのでは？
少子化ですし。

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テーマパークとは遊園地ではなく、博物館のようなものですよね？
それなら賛成です！

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新都心は与野だよ。大宮は接道してるだけ。

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渋幕は東大60くらい出してるからな
最近難易度めちゃくちゃ高くなったし。

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造幣工場見学と造幣博物館、そして三菱ミネラルコレクションですね。

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幕張の学校なんて埼玉だと武蔵野線の人しか比較対象にしないよ。

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浦和に住んだから浦和高校。
幕張に住んだから渋谷幕張。
大宮に住んだから大宮高校。
そんな単純じゃないからな。まず自分の子供が大宮高校に入学できる学力があるかの方が大事。

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くどいし、いまいち。

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千葉はTX沿線の開発が成功してるのに埼玉のSR沿線は…
うかうかしてると千葉に抜かれかねないぞ

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どこの学校が優秀かなんて話無意味だしな。

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高速鉄道は埼玉県にとってプラスだったのか。
つくばEX程はっきりした効果がないと困る。

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鉄道は大都市と大都市、または大都市と観光地を結んでその間を開発するのがセオリー
TXは秋葉原とつくばを結んだから成功した
東京駅乗り入れが実現すればさらに発展するだろう
一方、埼玉高速鉄道はメトロでも比較的マイナーな南北線と埼スタくらいしかない浦和美園を結んだ
なかなか明るい未来は描きにくい状況
せめて大宮に延伸できれば少しは状況は変わると思うが

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埼玉は
静岡県に次ぐ、日本有数の通過県
という見方も

まぁ新幹線は大宮に全部止まるのは静岡とは違うが。

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千葉市とさいたま市って
経済指標で見ると
殆ど負けてる分野無いくらい、さいたま市の完勝なんだけどな。

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大宮とか浦和のライバルだと千葉市よりも浦安、船橋、市川、流山あたりってイメージ

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流山って、半端ない田舎だぞ。

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