「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について4

道が狭いさいたまで国際マラソンなんてやんなくていいよ。
恥ずかしいだけ。

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>>627

教えてくれてありがとうございます。
どこのでもあるようなタワマンのデザインが残念です。
しかも北部分は窓の無い壁で建築費用を抑えたデザイン。
なぜ、住居を追加したのか。前のデザインのオフィスを全面に出しだ方が良かった。

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都市設計連合の完成欄にある岡山市のデザインと、事業中欄の大宮のデザインが全く同じだけど（笑）

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デザインは全くあてにならないよ。
これから決めるって組合向けの案内に書いてあるよ。

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まだ準備中って書いてあるし、自分が調べてないだけかもしれないけど、住居が追加されたってのは初めて聞いたからまだ確定じゃないんじゃない？

しかもイメージ図明らかに大宮じゃない雰囲気だしまだ分からないよ

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都市設計連合に問い合せてみたらミスらしい。
間違えて岡山市を乗せてしまったらしい。
大宮大門のパースは10月公開らしいです。

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なるほど。楽しみだね。

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住宅入れるなら、都決変更が必要になるだろうから有り得ない

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コクーン1の改装が進んでるね。
飲食店は大戸屋とトラジだけかな？ファミリーには有難いね。

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ライフの改装は終わったのかな？
南側の住人には有難い店です。

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新都心は霞が関と同じようにすればいいと思います。
それだけの価値のある街です。

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コクーン１の改装が進んでいていますね。空いているテナントに、どんな店が入るのか楽しみです。

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相変わらずコクンマンか。

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どんな店って…他のSCの顔ぶれと変わんないでしょ。。

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>>629

さいたまは幸いにも戦時中に空爆がなかったから、道路が昔のままで狭いんです。熊谷は空爆されたから駅周辺の道路が広い。

さいたま国際マラソンのルートに大宮は入ってないんだね。
浦和よりさらに道路が狭いから仕方ない。

埼玉は全体的に道路が狭すぎなんだよなー

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まあ、新都心がきちんとインフラ整備してるからいいんじゃない。
新都心なかったらスポーツイベント何もできなかったよね。

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新都心周辺も道路が狭い。
片側1〜2車線しかないし。

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片側3車線なんて逆に田舎じゃないと無理じゃない？
少なくとも国際マラソンやクリテリウムやスーパーアリーナのアイススケートやオリンピックのパスケなどが開催できるのは新都心に巨額な投資をしたから。

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>>646
田舎だから道路が狭いんだよ。
大都市ほど片側3車線なんて当たり前

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第二産業と首都高に期待だね。
ただ道路だけ立派な田舎あるよね。車も少ないのに税金の無駄と感じるようなさ。田舎は土地の取得は容易だから。
少なくとも新都心はさいたまでは田舎ではなく、他都市に比べてもイベント集客力があると思うよ。

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