CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 35

あそこは公道ではないのか。
だから警察もとりあえず言いましたレベルの
対応しかしないのか。
管理組合で、路駐は危険行為なので、運転者がいない場合は
即レッカー移動するくらいの対応をしてほしい。
レッカー費用は車の所有者負担でね。
レッカー先は印西警察署の駐車場を借りることにして。
マンション前の道路を駐車場代わりにして、夜間止めてる
非常識な輩にはお灸をすえる必要がある。

591みたいな住人が多いから民度が低いままなんだよな。
管理組合が「即レッカー移動」したら何が起きるか全然できていない。そもそも公道かどうかもわかっていないのに「非常識」と言い切るあなたが一番非常識なんだよ。

敷地内の道路は私道ですが、敷地周辺の道路はすべて公道です。
また駐車違反を取り締まり、レッカー移動ができるのは警察であり
管理組合にその権限はありません。
管理組合は、警察に通報することまでではないでしょうか。

＞５９２～
民度が低いとか上から目線で言っているけど、たぶんこいつらが
夜間も駐車している輩のようだね。

他人の物を私人が持ち去ったら窃盗なのは常識だからね。
みんな知ってるから、偉そうに講釈たれなくてもいいよ。

しかし、＞５９２と＞５９３は内容が意味不明だな。

593は良くわかる
　

５９３は話が飛んで意味不明。
言いたいことが何なんだ。
民〇とか曖昧な言語を堂々と使っているし。

この掲示板もさびしくなったもんだね。
以前は、１か月半くらいで新しいスレッドへ
変わっていたんだけどね。
内容も中身のない薄っぺらなことばかり。

もう終わりで良いんだと思う

＞６００はここに来なくていいよ

公道なんだからレジデンスの管理組合は関係無いでしょう。駐車禁止の標識が無ければ規制がかかってないんだから昼間は１２時間、夜間は８時間まで誰だって自由に駐車が出来る。
気に入らないなら警察に道路を駐車禁止にしてもらうようお願いして「規制する事は決まりました？いつからですか？」と毎日毎日しつこく複数の住民が聞く事と、長時間放置している車や少しでも迷惑あったら警察へ連絡してすぐ確認してもらう事ですね。これは警察署の交通課に電話するのではなく１１０番通報ですぐ来てもらったほうがいい。
あと２週間ぐらいは警察に毎日来てもらいタイヤにチェックして８時間後に移動してない車は全て違反切符切る事を繰り返せば民度の低いレジデンス住民の迷惑駐車も減るでしょう。

西の原の一戸建てエリアが拡張されてて、ついに例のメモリアルツリー（印旛飛行学校時代からある）が公園になるみたいだな。

＞６０２
民度が低いは余計だな。
民度がとのたまってらっしゃるほどのお方も、その実はロクでもない
人間だと言うことが多い。他人の民度がと言ってること自体がその表れか。


＞レジデンスの管理組合は関係無いでしょう。
も、大間違いだな。止めてるのはほとんどがレジデンスと少数のブライトの
住民だから。事故でも起きたら、駐車している輩と一緒に非難されるだろう。

印旛日本医大
ＵＲが住宅事業から撤退するので業者に土地投げ売りしたのか？
処理を後回しにしてた駅周辺の土地は、ローコストが売りのデベがミニ開発し、
驚くくらい安い、こう言っちゃ何だが、いかにもな建て売りが増殖する一方。
こういうのが嫌でニュータウンを選んだのになあ。
駅近じゃ、嫌でも目に入るので鬱だ。

きれいなよい街だったのになあ。始めに開発
された地区の立派なのと、釣り合いがとれないね、最後まで責任もってくれなきゃね

安けりゃいいという感性の住民が入り込んできて、高級住宅街の趣きが気に入っている先住民は大迷惑。
まさに悪化が良貨を駆逐する。
印旛日本医大はもう終わりだね。

>607
もし古くからの住民がそんな感覚だったら、新たな住民からすると「何様のつもりだ」ってところだろうね。

新旧どちらの住民も関係ない話でしょう。
売り物があれば購入するだけのはなし。

駅前がなかなかできないからどうしているのかと思っていました。
西から日医大にいくには４６４新道はしり、今までの地区抜けるからその度に立派な綺麗な街になったなと感じていましたが。
駅前の
あのランドロームがあったとんがり頭のモールと
あとからできた温浴施設のあったころが懐かしいです。駅前を綺麗に再開発することはもう無理なのでしょうか

印旛日本医大の駅前の土地はもう商業施設はたたないよね。
マンションの需要もないし、放置されるままかな。
あれを見ると廃れた街という印象しかない。

>>604
平気な顔して道路を駐車場代わりに使用してる人は民度が低いと思いますが、あなたにとっては普通の事なんですかね？民度という言葉が嫌なら、常識が無い頭の弱いレジデンス住民と言い方を替えましようか？

管理人がマンションに注意を掲示し続けても絶対に無くならないから警察に言えと言ってるのです。それに管理組合と管理人はマンション内の問題や管理を行うために存在しているわけであって、公道の駐車違反を注意したり取り締る事が仕事ではありません。事故でも起きたらではなく、事故が起きないように警察に通報するんですよ。

民度はどうかわからないけど、某小学校の運動会で衝撃の発見した。
今までに見たことがない。
キンキラキンの金髪の母親？
驚いた。茶髪も見かけないのに。

これは管理組合の案件じゃなくて、自治会マターですよ。
なんにもしない某自治会長の怠慢。

自治会組織はあるんですか？
新しいマンションにはなくて問題化してます

>６１２の言うように、警察の仕事だったら、警察の怠慢だ。
しかし、ここは警察が取り締まれない何かがある。

たぶん、私道じゃないかな。
もともとレジデンスとブライトは同一マンションの予定だったが
サブプライム問題で顕在化したリーマン破綻のショックで
日本も大不景気になり、デベロッパーが倒産して二つの
マンションに分かれてしまった。
一体開発されていれば敷地内道路の予定？

ところが某地区に同じ条件の土地があるが
先日取り締まりが入った。ポリスに上のようなことをたずねたが、車庫がわりにしてよい道路などないという返事だった。
まあ民度が低いといわれても仕方ない。
駅北側のマンションは敷地内全面駐車禁止の立て看だけで敷地内でさえ、駐車などせず
きちんと守っている
小室の公団など立て看すらなくても違法駐車はない。いくら私道としても全体の共有財産に一部住民が使用しているのはおかしい

まだやってるの?
車庫代わりにするのと駐車するのは意味が違うよ。あの場所に駐車するのは違法行為ではない。きちんと仕訳して話してる人が少ないね。
一方で自分たちが気にくわないからといって、「管理組合がレッカー移動しろ」などという明らかな不法行為を平気で勧めてる輩は＊＊＊かチンピラと発想が同じ。
で、頭の整理ができない620-621みたいのが議論を混乱させている印象。

ご本人登場。
あそこは車庫がわりにとめている。
終日同じ車

ご本人じゃなければ現地調査するべし

そう思われちゃうよね。ここに問題提起している人間だって心底嫌なんだと思うな。
時々通る自分だってなんだこれは！と、驚いてしまう。
管理事務所の度重なる張り紙にも動じないなんて信じられない。

管理人の張り紙にも動じない俺ってスゲー

って思ってそう。

>>623

>ご本人登場。

くだらないレッテル貼りで返すあたり、この手の輩の人間的な質の低さを物語っている。

おたくは確か中央南に移ってきた方ですよね？
センティスかレジデンスの住人だと思っていましたが、この件でのご感想は？
私道ということですか。

ここで貶しあってもなにも改善しないしみんなでレジデンス&ブライトの管理人にクレーム言い続けるか警察に通報し続けりゃいいじゃん。

ワイドショーみてTVに文句言ってるばあさんとかわらんよ。

私は三回チャレンジしてみたけど改善しなかった。
力不足です。

管理事務所へ言っても無駄なのは見えている。
できるならすでに実施しているはずだから。

＞６２２の様に偉そうに上から目線で言ってくる奴も、
具体案が無い単なる話をまぜ繰り返して楽しんでいるだけ。

印旛日本医大の駅奥の一戸建てはそれなりなのに、駅前はちゃっちい一戸建てですね。

中央地区は計画人口に近づいてきていて、駅近にはマンションや戸建ての用地があまりない。
だから、今は牧の原の戸建てが爆発的に増えている。開発してて正解だったと思う。
印旛日本医大は、いかんせん商業施設が少なすぎて住むには不便。印旛中央地区の商業施設誘致が成功すれば発展の可能性があると思うが正直難しいでしょう。
とにかく安い戸建ての街として生き残るしかないと思う。

>633さん
日医大までの開発は経緯を考えれがやむを得ないのではないでしょうか？
1966年に開発を開始し、1967年から用地買収。
この時から印旛村が最も協力的でした。
造成も真っ先に進みましたが、途中の中央駅圏、牧の原駅圏の開発が進まないので
入居募集ができない状態のままで推移しました。
ですから途中で開発をやめるなんてことは物理的にもできなかったのではないでしょうか？

印旛沼近くの日医大あたりに空港、日医大から牧の原あたりにシティホテルや物流施設、白井駅を中心とした中央駅から新鎌ヶ谷までニュータウンにしてたら羽田の国際化も無かっただろうな。
スカイライナーで都心から空港まで30分以下、アクトクでニュータウン内から都心まで約30分、もっと栄えてた。小室は464号と16号が交わる要となって都営線も本八幡から小室まで延伸してた。

一度始まった計画を途中で止めるという考え方を
役人はしない。
あくまでもやり続ける。
自分達が拠出する金ではないから。
途中で止めたら入ってくる金も入ってこなくなるからね。
一度つかんだ利権は最後まで離さない。

>638さん
多くの方は「そうだそうだ」と言われるでしょうね。

でも千葉ニュータウンの歴史を見ると、
必ずしも「役人は途中でやめることはしない」
とは言えないのではないでしょうか

①2912Haでスタートしたけど、用地買収の見通しがないので1930Haに縮小し、
既に買収した土地は代替地等に充てることにした。

②集合住宅だけの計画だったのを戸建て住宅地も計画した。

③住宅の土地利用を業務施設や商業施設に変更した。

④駅前商業施設用地として計画した土地でもマンション用地にしてしまった。

⑤都心から本八幡を経由して千葉ニュータウンまでの県営鉄道も用地買収したが
凍結した。

⑥印旛中央地区は用地買収したが、URによる区画整理事業の事業化を断念した。

など、良し悪しは別として、当初計画のままひたすら突っ走ったわけではない
といってよいのではないでしょうか？