CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 35

＞９３３
２０年以上前のようなＣＮＴよりは、混んでて活気のある
ほうがいいね。
貴方は家で静かに過ごしていてください。それも結構楽しい
かもしれない。

そうそう、物流のトラックとその従業員の車でもっと賑やかになりますよ。

住民頑張ってるな　　（笑）

＞＞９３７

もう今だって朝晩商業施設に通勤する車が凄いですよ。街が発展するってそういうことです。
でも千葉ニュータウンは居住部分と商業地、物流部分の色分けがきちんとされていますから
静けさは維持されています。鹿黒と牧の原から東が物流拠点です

牧の原アパホテルに勝算はあるのか？
アクトク停車駅になるとか？
http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=45779

勝算はあるんじゃないか。今でさえ都内のビジネスホテルは満杯でビジネスマンの宿難民が発生している。
その理由としては例の他国観光客の大幅増加がビジネスマンを追い散らしている。
船橋、柏までさがるのはもう当たり前になっている。
そうすると、アクトク使えば都内に近いし、アクトク止まらない牧の原でも両隣まで移動すれば使える。
高運賃の部分は宿泊費の割引、安い宿泊料なら十分ペイする。
そしてオリンピックになればその需要は爆発的になるし、現在の観光客増加は円の下落による日本の貧困化から
くるものだから、割安感満載の日本観光の増加は止まらない。
日本がバブル時にハワイツアー代金８万くらいでいけたので、猫もしゃくしも家族旅行はハワイと行ったもんだ。
場所が牧の原、アパホテルということでなにか期待感はある。空港とからめたなにかが。
アクトク停車駅はふやせないだろう。ただ変えられるのではないか。いくら北総線の終着駅だからと言っても
停める理由にとぼしい

今日本はアジアでもシンガポール、香港に続く第三位でしかないから。

良く目につく「日本は凄い、日本のここが凄い！」というような番組はそういうことの裏返しでしかない。
昔国力が劣った時は「日本アズナンバー１」という運動が巻き起こっていた。
国民が自信を持っていればそんな必要はない。

牧の原のアパは黒潮市場とのコラボで何とかなるんじゃない？
そのうちBigHopが免税店だらけになるような気がする。

牧の原アパホテルは施主、施工が地元の竹内建設っていうとこがいい。
地元の企業やお金持ちはこういう形でお金を使って欲しいな。

＞＞９４４

自分もそれを考えた。


＞＞９４５

本当にそうですね。地元にはとてつもないお金持ちがいますから牧の原の隆盛に力を貸してほしい
です。北側はすぐにニュータウン外になるのですから牧の原の商業としての発展がひいては
印西市全体への経済的発展へと直結しますよね。
それにアパの創業者のかたは色々力のある方だと思いますから牧の原が良くなることに期待上げ。

外国人も嫌がる
北総線の高い料金。
おいしい所は全て持っていかれる
いつものパターン

なんだそれ。もっとわかりやすく

所詮牧の原はかませ犬

＞９４８と＞９４９は意味が分からない。
理解しやすい内容で。
文章力が底辺の人。

アホは放置に限る。

＞９５１
典型的な短文限定さん。
スレの〇〇だね。

冬の風物詩。
本埜に白鳥が飛来しているようだね。

共食いしても仕方ない。
ニュータウンの顔はひとつだけで良い。
牧の原はこれからはサテライト都市として
物流機能を担い、
北千葉の一大物流拠点として頑張って欲しい。
立地的に物流基地に適しているし、
用地も十分ある、
旧来地区の若い人達の雇用を創出できるし、印西市の税収も潤う。

物流センターは鹿黒地区に決定しており、今後はトラック等の関係車両により周辺地区は交通および生活環境の悪化が予想されます。
中央駅前については白井市に隣接しているため白井市の力を借りつつ今後も繁栄を目指します。
牧の原地区は現状の開発を継続しつつ昔の千葉ニュータウンの良さを継承してくれたらいいなぁ