【契約者専用】武蔵小杉 ザガーデン タワーズイースト

賃貸も予想以上に多く出回ってるので、今なら色々選択出来そうです。
当方、都内にいくつか物件を所有しており、
家賃収入でこちらの賃貸を検討中です。
経験上、武蔵小杉は今がピークだと思ってるので
将来のリスクに備え、10年くらい期間限定で
賃貸で生活したいと思ってます。

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インターネット回線費用って管理費含まれてませんか？？

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>>961 住民板ユーザーさん1さん

賃貸って何件ぐらい出回ってますか？

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>>961 住民板ユーザーさん1さん

武蔵小杉は今がピークですか
伸びしろはないですか

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961じゃないですよ

タワマンがあと4棟ほど控えてますから、伸びしろはまだあると思いますが、成熟期にはだんだん入って来てるんじゃないですか？。

まー、そもそも伸びしろがーとか言ってるんだったら有明にでも行けよと思いますね(^^)

あと、961は意味不明。小杉ディスりたいだけ。

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◼️武蔵小杉駅の混雑【命に関わる】
http://news.livedoor.com/lite/topics_detail/14266709/
伸び代があるのか無いのかはどうでもいいですが、駅が不便なのは武蔵小杉の唯一嫌な部分です。
早く対策して頂きたいものですね。

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ここは契約者専用なんですけどねぇ。どうしても僻み屋さんが来てしまいますね。

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967さん

966です。
契約者として、改善して頂きたいと意見した次第です。2年前の契約当時は交通の便がメリットと考えていたのですが、今では特に南武線においては改札に入るための行列が出来ているというではないですか⁉︎
北口に近い東急でも、ガーデン入居に伴い行列になるという噂です。
電車に乗るまで実測20分〜30分もかかるようでは駅近、ペデストリアンデッキの意味もなくお話になりません。
何方か、東急の改善計画についてご存知な方いらっしゃいませんか？
一緒に改善デモを起こしたい気分です。

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180207-00000016-asahi-pol

さて、どうなりますか

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>>968 マンション検討中さん

すいません、あなたのコメントにたいしていったわけではないです。

私は通勤は時差出勤と在宅勤務で回避しますが、デモ起こしたとこで抜本的な解決策はないんでしょうね。

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課長級7人で解決する問題なのか？？

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ちなみに、駅前の行列は、改札内の手前のエスカレーターに乗りたい人が敢えて並んでるわけで、改札に入りたくても入れないくらい混んでるということではない。

この列をもって、武蔵小杉はこんな最悪混雑状態です！みたいに取り上げてる記事が多いから、皆さん誤解ないようにね。

いやまぁ混んでるけどね。

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2年前から混雑していることはここでも話題になっていたし、実際に混雑していた。2年過ぎて、駅の改良が行われ、川崎市も解消に手を打とうとしていることで2年間の時間がいい方になっているのでは？
これから4本のタワー完成までに抜本的な改善するにはどうするか？
いろいろな方法が考えられますが、急いでも3-4年かかるかもしれませんね。少なくともウエスト完成時は大変なことになります。

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>>973 契約者さん
おそらく過去のターミナル駅が歩んできたみちではないですか。ＪＲの過去から積み上げたノウハウに期待します。でも間違いなくそれなりのキャパの駅になるだろうことは、想像出来ます。

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>>968 マンション検討中さん
行列は横須賀線では?

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>>968 マンション検討中さん
東急は大して混んでませんよ。
横須賀線はまあまあ混んでますね、ホームドア付くと良いと思います。

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いよいよ来月は鍵の引渡しが始まりますね。我が家もそろそろ引っ越しに会社を検討しているのですが、やはり皆様幹事会社で決められましたか？

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幹事会社に決めました。
タワマンの引越しは、戸建や小規模マンションと違い、時間がかかります。価格だけでなく、所要時間も確認した方がいいですよ。

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早速、民泊の届け出する人いますか？

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最初の管理組合で民泊禁止の規則明記が議論になるでしょうね。

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