三菱地所レジデンス ザ・パークハウス 桜坂サンリヤンについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
駅徒歩3分の立地は便利そうですね。間取りや設備、価格はどうでしょうか？
よろしくお願いします。
所在地：福岡県福岡市中央区桜坂３丁目288-1（地番）
交通：福岡市地下鉄七隈線 「桜坂」駅 徒歩3分
売主・事業主：三菱地所レジデンス・西鉄事業体
売主：三菱地所レジデンス・西日本鉄道株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
【タイトルを正式物件名称に変更し、物件情報の一部を追加しました 2015.11.5 管理担当】
[スレ作成日時]2015-07-12 00:07:41
桜坂も赤坂小の校区だよ(笑)
>>939 匿名さん
工事が雑でも元の地盤がしっかりしていたら事故起きてないという考えじゃないんですか？陥没は七隈線の事故であると同時に博多周辺の地盤で起きた事故ですから。それを空港線賞賛の声が多いから皮肉っているのかと。
いい場所だよ。
早く価値相応に価格下げるべき。
購入した人が可哀想。
施工会社も横浜の杭打ち偽装で多額の賠償金。ここの手抜きも心配。
七隈線全線が危険？
さすがにそれは違うのでは？
しかし、今回延伸されてる区間は危険だよね…
雨漏りは空港線の方がひどいよ。おまけに腐食も。直してほしいよ。
>>952 匿名さん
あんまり比定ばかりだと福岡市自体の発展が絶たれそうなので如何なものかと。事故の原因分析で七隈線の悪い部分すべて出して今後発展するためには何が必要かを考えて欲しい。
>>953 マンション検討中さん
七隈線沿線の方かわからないですけど、何故か執拗に空港線を否定してる方がいますね。事故の風評被害を空港線も巻き込まずには心中穏やかにはいられないのか？意図が全く理解できませんし、醜い主張ですよね。
そして今後どころか今回の事故が福岡市の発展の足枷になってませんか？
そもそも延伸工事の資金はどこから捻出されてるのやら…
…かわからないですけどｗ
>>954 匿名さん
同感です。足の引っ張り合いはムダですし、七隈線沿買った人が直接悪いことをしたわけでも空港買った人が何かとくべつな事をしたわけでもないですよね。七隈延伸自体を事故前に無駄金といってたならともかく事故後に批判してもただの結果論です。
中止ってマンション契約の中止、それとも七隈線延伸の中止？？
延伸工事はかなりの区間進捗しているなのに、中止するなどあり得ないでしょう。
中止して今からトンネル内をすべて埋め戻すんですか？
今後絶対に同様の事故を起こさないよう万全を期すことになりますから、安全性は逆に高まるはずです。
つまらん煽りはやめましょう。
震災地域でさえその後の評価変わったので、資産価値がどう判断されるかは数年見ないとわからないよ。
七隈線ができてしまえば何もなかったようになる可能性の方が高い。
今の時点で逆に下がってくれた方が購入しやすくてねらい目かもね。
マンションの場所自体は非常に安全なところなので、地震が起きれば起きるほど評価あがる可能性もある。
>>960 匿名さん
そうなんですよね、３回は異常です。
七隈線在住なんで延伸は便利なんですが工事方法が問題なのか元々地下鉄なんか作るのは危険な地盤だったのかきちんと原因を追及して欲しい。
地盤に問題あるなら埋めてでも中止が妥当です。
グランドメゾンとパークハウスはどっちが格上？
自作自演が理由で削除依頼出来るのか。
>>969 匿名さん
人気では？東京大阪の大都市ではやはり財閥系が人気です。福岡名古屋ではハウスメーカーの方が積水人気高いようです。グランドメゾンで不評は聞かないんでいいんでは。個人的にはプラウドが好きなんですが福岡では建てないですね。
サンリヤンでイメージダウンだな。
ネクサス≧MJR＞＞サンリヤンかな。
ただネクサスは当たり外れの差が大きい。
MJRは大型物件が得意だが小規模で高級なのは手がけてないので評価はそれなり。
野村は福岡に昔、団地みたいなマンションを大量に供給したのでイメージは良くない。
プラウドというブランドを前面に押し出すしかない。
ライオンズマンションも昔の赤いレンガタイルのイメージが強すぎる。
三菱のパークハウスはイメージは良いが狭いわりに高い。
赤坂は異様に安いが、仕様を落としているという話もあるので一つの戦略か？
三井も住友も得意のタワーが建てられない。
三井はパークホームズばかりで福岡をなめているのか。
警固本通りのパークホームズのデザインは好きだが部屋一つ一つが狭すぎる。
西新のプラリバ跡地に東京建物がどんなデザインのマンションを建てるのか楽しみ。
ネクサスってむかし香椎にデザイナーズマンションいっぱい立てたよな 懐かしい
あそこいまも人住んでるんだろうか
いまも人住んでるんだろうかって、住んでるのはおかしいんですか？
幽霊でも出たんですか？
5学区だけど近くの平尾小学校
6学区だけど遠くの赤坂小学校
どっちがよかったのかな
将来性を加味すれば六区がベストでしょうね。
ここを買うようなセレブの方のいま住んでるとこは駅から何分ですか？
福岡のような田舎にはセレブはいません。
入居まであと２年
待ち長いねー
残り何戸くらいだろ
地盤が固いと建物を乗っけるだけで安全なんですか？
横揺れの地震で滑ることはないのでしょうか？
崖が高いだけに心配になりませんか？
建てるからには法律を満たしているでしょうが、素朴な疑問として。
カラスも乾式壁も外廊下も言われていますがまず安全が基本ですから。
ここは大丈夫でしょう。
よほど湾岸地域の方が危ない。
地震リスクより通勤時の地下鉄リスクがやはり高そう。
最近たつマンションで安全性だけは浄水と同様一番と思う。資産価値は赤坂などには劣るが。
ここのすぐ下は固い岩盤となっており、そのため長い杭を打つ必要がなく、岩盤に建物を強固に接着させる工法で完璧です。
すぐ横の崖も岩盤そのものなので、簡単に崖崩れは発生しません。
崖の上の少量の土砂が流れ込む可能性はありますが、大被害ということはないでしょう。
震度７クラスの巨大地震なら、福岡市そのものが存在していません。
地震地域係数は福岡県内すべて0.8ですからね。
警固断層関連地域は1.0推奨ですけど。
まあ現在新築中のマンションはほぼすべて0.8で建ててますから、ここだけの問題ではありませんが。
それなら県内は新旧どのマンションも住んではいけないことになります。
ここは警固断層から離れてますからそこは救いです。
震度６強や７なら全壊の「可能性」はありますが、６弱ではそこまで言うのは言い過ぎです。
総合的に考えるとやはり地盤が係数より大切でしょう。
砂地は論外として、ここは中央区では最も安全。湾岸地域や警固断層は比較になりません。
ここが危険というなら、福岡に住めませんよ。
あと、あまり話題にはなりませんが、標高も大切ですよね。
津波はないにしても海面上昇は予測できない部分が多く、ある程度は高い方がいい。
地域係数でいえば、福岡は0.8なので、最初から構造耐力が20%少ないので、
地域係数が0.9の熊本よりも危険性は高い。
>>999
釣りに引っかかる相手を探してるんだろうけど、じゃあ福岡県民すべて熊本県に移住しろってわけね。
はいはいよくわかりました。あなたが真っ先に移住してね。
この話題はこれでおしまい。チャンチャン
わざとおもしろく書いてるんだと理解しなさいよ。
あなたもまじめ人間なんだね。
ここは322戸と大規模ですよね。
100戸以上がベターとは聞きますが、ここほど多いのはどうなんですか？
住人、つまり管理組合員の数が多いため、
共用施設の充実度のわりに管理費も割安な傾向にあります。
また、修繕費用も余裕ができます。
100戸以下のマンションは永住するにはリスクあります。
修繕費用が莫大になります。
50戸程度では2度目の修繕ははかなり困難に。
したがって、売却を早めに考える人向けです。
http://www.homes.co.jp/cont/press/buy/buy_00040/
>>1004：100戸以上がベターとは聞きますが、ここほど多いのはどうなんですか？
・・・共用施設の充実、割安な管理費など大規模マンション特有の良さがありますが、一方で、住民の数が多くしかも財力にも差があります。
なので、管理組合のまとまりが悪く、決まるべきことがなかなか決まらない。あるいは、管理費の滞納者が出る。共用施設の使い方が雑になる(そういう人が必ずいます)。管理費や修繕積立金の値上げがやりにくい。特に修繕積立金は年数に応じ段階的に引き上げられるのが通例でして、重要事項説明書にも書いてあるのにいざとなると大反対する(払えない、払いたくない)方がいたりします。駐車場や駐輪場などのルールを破る方も増えます。
大規模だけの問題とは限りませんが、その頻度は確実に高いと思います。
小規模・中規模・大規模・超大規模と、それぞれの規模に応じ、良い点もあれば悪い点もあります。
その辺を分かった上でマンションを選択されると満足度が高くなるのではないでしょうか。
100くらいがちょうどいい。
50以下なら戸建の方がいいかも。
超大規模で景色が良い場所ってほとんど郊外です。
タワーマンションは別にして、場所が広く取れませんからね。
ここは規模の割に利便性がいいとこが最大の魅力ですね。
高級マンションなどは、戸数が20戸、30戸といった物件も多いですが
管理組合の理事の引受が大変だと思うのですがどうなんでしょうね？
また、戸数が少ないと未納世帯が出た場合の影響も大きいかと思います。
ある程度は戸数があった方が色々と安心できますね。
>戸数が少ないと未納世帯が出た場合の影響も大きいかと思います
・・・高級マンションだったら未納者はほとんど出ないのではないでしょうか。種々雑多な人がいるほど、住民の質が多様化し、できるだけ金銭負担を少なくしたい人、金に糸目を付けない人、無頓着な人等バラエティ豊かでまとまらないような気がします。
高層マンションなどでは、下階と上階の住民の資力にはかなりの差があるように感じます。
たしかに小さなマンションは管理組合の理事がすぐに回ってきそうですね。みなさん、お仕事もあり、理事はできるだけやりたくないでしょうからね。
大規模マンションの場合、理事さんの数も多いはずで、理事会がすったもんだでまとまらないこともあるのでは。
戸数が少ないと何より修繕費が困ります。
一回目はまだいいですが2回目の前に売りたいです。
マンションの修繕費は国交省によると実際の2倍は必要と考えられてます。
高級マンションほどその傾向があるようです。
また、2回目の修繕費は1回目の1.5～2.5倍必要とも言われており、3回目は更に必要です。
>>1010
書き方が悪く失礼しました。
普通のファミリーマンションでも戸数50戸以下という物件も多いかと思います。
後半はそういった戸数の少ない一般的な物件を想定した内容の話でした。
サンリヤンは230戸くらいが良かったと思う。
ここは固定資産税が高いですね。京都や大阪よりかなり高いです。福岡はどこもこんなものでしょうか。
>>997 匿名さん
>>震度6弱で全壊の恐れがあります。
>震度6強や7なら全壊の「可能性」はありますが、6弱ではそこまでいうのは言い過ぎです。
倒壊と混同されているようですが、6弱でも全壊
の恐れはあります。倒壊は建物が潰れること、全壊
は潰れないが住めなくなること、です。
ここは災害リスクは極めて少ないでしょう。
それと、戸数が多いことにより装備や共用部等が充実しているのがいいですね。
駐車場も平置きが多いし。
老後ゆったりするにも最適ですね。
駐車場は平置きが多い、ではなく平置きしかありません。
その分戸数の75%しかないので、施工後に購入する場合には駐車場の権利が手に入らないということも考えられますね。
とはいえ、10～15年後に機械式駐車場の更新ができずに機械式を撤去することになったマンションもたくさんあるみたいなので、機械式を設置しないことには賛成です。
機械式はまじ不便です。
時々故障します。地震でも故障します。故障すると車自体一日以上使えません。
通勤に使う人は絶対やめた方がいいです。
雨の日などは時間がかかることは当然でイラつきます。
入庫にも気を使います。ぶつけると簡単に壊れます。
次に待っている人がいると焦る焦る。
運転下手な女性とかは絶対向いてない。特に高齢者。
平置きうらやましいです。
周辺住民の反対があったとき平置き駐車場の数まで住戸数を減らすことも考えられましたが、
なかったので法律一杯まで住戸数を増やすことができました。
崖上の超高層マンションは色々問題がありますが、業者としては儲けたいですから。
むしろ計画変更して、住戸数と同じまで機械式立体駐車場で数を増やしたいです。
周辺住民は反対しないでください。
パークハウスとパークホームズに住むのは夢ですね
桜坂は発展しないよ
叙々苑もなくなったし。
桜坂自体は発展しなくていいです。閑静なのが魅力なので。
自然に囲まれてちょうどいい感じ。
レベルは違いますが、昔からの高級住宅地の大濠や平尾に住んでいる人も、変な施設がたくさん建つことは望んでないでしょう。
>>1026
そうです。いま建てているサンリヤンが一番、場違いに見える閑静な住宅地ですよ。
そんな崖上に建つ超高層マンションのサンリヤン桜坂は、下層階住戸がタダ同然で売り出され投資物件としてお買い得でしょう。ただしマンション管理は難しくなりますが。近隣の方にも影響があるかも知れないが黙っておいて下さいね。
俺はいらん。パークハウスというより、桜坂団地って感じだからな。
小学校まで遠すぎませんか
遠いです
でも、通学路の安全性は高いです
逆に隣の平尾小はここより近いけど
平尾中は遠いんですよ〜
私立に行くんなら、関係ないですけど
城南線、国体道路と大通りを二本横断するし、小学校周辺は細い道が多いです。
距離的にも小学生にはきついかと思いましたが、福岡市内では安全性が高い方なんですね
距離はありますが、まず歩道が広い。
朝はずっとボランティアの人がいて
横断歩道を渡る時はチェックしてくれる。
かなり児童を把握していて、休んでいたりしたら
気にかけてくれる。
子供が通っている時は、本当助かりました
実際に道程で計測すると、赤坂小までが1200メートル、平尾小までが1000メートル強、という感じでそれほど大きくは変わりませんね。
