三菱地所レジデンス ザ・パークハウス 桜坂サンリヤンについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
駅徒歩3分の立地は便利そうですね。間取りや設備、価格はどうでしょうか？
よろしくお願いします。
所在地：福岡県福岡市中央区桜坂３丁目288-1（地番）
交通：福岡市地下鉄七隈線 「桜坂」駅 徒歩3分
売主・事業主：三菱地所レジデンス・西鉄事業体
売主：三菱地所レジデンス・西日本鉄道株式会社
施工会社：三井住友建設株式会社
管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
【タイトルを正式物件名称に変更し、物件情報の一部を追加しました 2015.11.5 管理担当】
[スレ作成日時]2015-07-12 00:07:41
駅近だからここ魅力的です。他は駅から遠いとこ多いので、ここは金額以上に魅力的です。
コスパいいと思います。
駅近マンション以外と少ないですよね。
2020年からは更に生活しやすそう。
売れ残りで安い４ＬＤＫは出ないかな、予算が足りません。
年収１０００万～２０００万ならかえます。詰めればそれ以下でもＯＫ。
↑
過去スレみるとこの層の購入者が多いみたいですね。
七隈線はミニ地下鉄で、地上との距離が近いのも個人的にはポイント高いです。
空港線の藤崎とか室見とか、ホームまでの距離が大江戸線ほどではないにしても遠くて、いくら駅近でも毎日のことを考えると敬遠してしまいます。
もっとも、本当に七隈線沿線が発展すると、今のミニ車輌4両編成で本当に対応できるのか、という問題も起きそうですが。
私のマンション購入資金の借入枠は、２０年ローンで、
年収の４倍として、考えます。それ以上の枠で購入す
ると、マンションでの生活上の面で色々苦痛等を考え
素早く買い替えるゆとりを保留する為です。マンショ
ンは、管理を買えですから、住んでみないと解らない
面が多々あります。このマンションは総合的に考えて
良質な住民が多いように思いますのでその点は心配な
いと思いますが。？
確かに、七隈線の方がきれいで気持ちいいですね。乗客が増えるのは間違いないと思いますが、車両がいっぱい過ぎて困るほどには需要はないと思います。もしそうなったら便数増やして対応？
福岡市では、地下鉄よりも西鉄バスの方が便利だということに気付くのは住んでから。
徒歩で桜坂の地下鉄ホームに着く頃には、既にバスは薬院駅に着いてます。
バスも便利ですね。
バス停も近いみたいだから、やはりいい物件ですね。
現在城南線付近に居住しており，バスも地下鉄も利用しますが，あれほど頻発路線の城南線のバスでも，時間帯によっては10分近く待たされることがあります。
待たされた挙句，同時に４台到着することも日常茶飯事ですし，朝のラッシュ時には乗車してから博多駅着まで30分は見ておかないと危険です。
というわけで，博多駅まで延伸すれば必ず地下鉄を使うと思います。
>徒歩で桜坂の地下鉄ホームに着く頃には、既にバスは薬院駅に着いてます。
まずあり得ないシチュエーションですね。薬院大通の渋滞をご存じないのでしょう。
地下鉄駅が最高。地震時は心配ですが、神経質か。＞
地下鉄七隈線軽視しすぎ。2020年近くになるとここの価値上がりますよ。
町に行くなら空港線より便利になると思います。
関西弁って怖くて下品。桜坂の品位が落ちるから掲示板にすら来てほしくないですぅ。
資産価値のスレは別にあるので桜坂やこのマンションと関係が薄い話はそちらが良いかと思います。
早良区の話もいりません。
空港線と七隈線のどっちがいいという荒らしではないですが、この物件と空港線のパークハウス赤坂ならどっちが魅力的ですかね？
価格的にも同じくらいなので悩みます。
両方魅力的ですが、私なら駅近を選びます。
でもパークハウス赤坂も悪くないとは思います。
私はパークハウス赤坂です。
長浜アドレスは少し気になりますが、延伸を考慮しても個人的には空港線＞七隈線という評価です。
でた、空港線信者
3分と6分は違うよー
歩くのが好きならいいけどね
6分は自分的にはないが、でも人によっては7分とか9分とかじゃないので検討余地はあるんじゃないですか
実際歩いてみるといいよ
6分と7分じゃ大して変わらん
サウスコートの上の階からなら6分でも着かないでしょう
マンションのリセールバリューが駅近３分内というだけで4～10分と比べ異常に高いの知ってます？
ネットで調べればいくらでも出てきますよ。
1分離れるだけでどれだけ資産価値落ちか、資産価値考えるなら通れないところです。
駅からの距離ももちろん重要な要素ですが、この物件の特徴は南公園に隣接した森を共有部分に有していることや
大規模物件特有の敷地内公園、ラウンジやパーティルームといった施設があることなのではないでしょうか。
そのあたりに興味があるかどうかで判断が分かれるものと思います。
また，この物件は結構複雑な形状をしている上，完成時にはそれなりにダイナミックな印象を持たせる構造のようですので
そのあたりの個性が長期的な価値に付加的な要素を与えるかどうかも気になるところです。
確かに雰囲気よさそう。
ファミリー層はこちらがいいんでは。
小さい子供がいなければ赤坂のパークハウスでは。
桜坂って高級なイメージでしたが確かに地価安いですね。なんか割高感が出てきた。
怠け者のお前らのために調べてやったぞ。
地下鉄:
マンションの正面から"桜坂駅"のホームまで徒歩7分（信号待ち別）。
"桜坂駅"から"薬院駅"まで3分。
一日154本、平均8分間隔。
200円。
バス:
マンションの正面向いの"雙葉学園入口"まで徒歩1分（信号待ち別）。
"雙葉学園入口"から"薬院駅前"まで平均8分。
一日485本、平均3分間隔。
100円。
マンションの正面から"桜坂駅"のホームに着く頃には、バスは"薬院大通り"に付いている。
薬院駅に行くなら、バス。
天神に行くなら、地下鉄。
博多駅に行くなら、バス（190円）。地下鉄が博多駅と繋がっても、その地下鉄までの移動と想定運賃260-300円を考えるとバス。
で？
このマンションの価値は？
大通り沿いの地価(路線価)ということであれば、六本松＞桜坂＞浄水通ということになってます。
更に言えば、長浜の那の津通り沿いは六本松よりさらに上です。
パークハウス赤坂にする。
ラウンジやパーティールームって、ずっとあるんですかねえ？
その分、管理費に入っていることを考えると
すぐなくなりそうな気が、、、
