ザ・パークハウス 桜坂サンリヤン［旧：桜坂3丁目計画(仮)］ってどうですか？

管理会社より、区分所有者で組織する管理組合が重要です。管理組合はあくまで代行者です。
はじめは事業者である三菱地所レジデンス、西鉄の社員等が区分所有者になり、
管理組合の中心となって運営しますが、彼らは次第に転売し退居して行きますので、
一般の購入者だけが残り管理組合を運営することになりますが、300戸以上だとなかなか難しいことです。
142さんの懸念はもっともです。

訂正
管理会社より、区分所有者で組織する管理組合が重要です。管理会社はあくまで代行者です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾

>>147
唐人町は唐人町で良い街だとは思うし最近は土地の値上がりや賃貸価格の値上がりが著しいけど
名前に大濠とつくマンションが多いっていうところでお察ししてください。
例えば、薬院のマンションは昔は南天神とか天神南とか言うマンションも結構あったけど
最近は薬院という名前ばかり。

>七隈線の中洲への延伸計画は、具体化していますか。？
ほぼ立ち消えたと言っても良いでしょう。
再検討されるとしても2021年以降になるでしょう。
すべては2020年の博多駅延伸でどのくらい累積赤字が解消されるか。
私は期待してますけどね。

七隈線の中洲への延伸って、ウォーターフロント線ですか？まだ消えてないんですね。

地下鉄（七隈線）の博多駅延伸は実現するでしょうか？

情報をお願いします。

薬院↔博多駅と天神南↔ウォーターフロントの2案は先送りされ、現在は天神南↔博多の工事が進んでます。結果、薬院↔博多の案は必要ないでしょうね。ウォーターフロント案は博多延伸後の様子見とか。
間違いあればすいません。

恥ずかしいのですが、福岡出身ではありませんので、教えて下さい。

ウォーターフロントの所在地は、中洲川端の事でしょうか？

>>155

今のマリンメッセあたりのことです。中洲川端を経由する計画だったようです。

１５５さん
有難うございました。

間違いました。
１５６さん
有難うございました。

>>153
そんなのホームページに書いてあるじゃん。
天神南駅から国体道路の下を辿って、キャナルシティ駅、博多駅

デべが地所と西鉄であることや場所柄からしても高くなるのは仕方ないでしょうが、それならエスカレータとエレベータの組み合わせにしてほしかったですね。エントランスへのエレベータの朝の通勤時はかなり並ぶのでは?
それに値段の割にチープな内装、なによりもキッチンの食器棚が作り付け。間取りはともかく食器棚まで全戸一緒なんて気持ち悪くないですか。
それに、この価格なら賃貸に出すにしても25～25万円以上でないと合わないし。
眺望で満足できるのは南側の高層階だけ。
しかも駅そばのスーパーが撤退したら目の当てられないリスク。
もちろん土砂崩れのリスクも。
楽しみにしていただけに残念の一言。

このマンションが出来れば、マ●ーズ撤退とかないのでは？と、希望します。

あのマミーズが売れないのは周りに人が居ないからではなくて品揃えや接客や店作り全般が悪いからだろ。
人なら既にアホ程住んでるわ

しかもこのマンションから坂を歩いて登って買い物行くか？
車をだすなら他に行くだろ？
地元民が皆行かない理由がわかるだろう

その車を出すのがやっかいな場所ですね。

マミーズは、そこそこ売れてる気がしますが、、、
ないと、やっぱり不便です
買い物が便利な大きなショッピングモールとなると
やはり郊外になりますよね

ここから、薬院方面に車を出すのは、なかなか厳しいでしょうね
特に朝は
歩道は高校生など、かなりの人が自転車で通ってるので
事故など心配です

けっきょくここに住んで便利だなって感じるのは
双葉に通うおうちだけでは？

>>164
http://suumo.jp/ms/shinchiku/fukuoka/sc_fukuokashichuo/nc_67714701/
このことですか？

>>163
この前の雪のことですか？
スタッドタイヤを履けば凍結した坂道でも大丈夫。
賃貸物件を現地見ないで買う外国のお客さん、気にしないよ。

それに丘の上に建つ巨大マンションは石灰岩の山肌に見えるから、
韓半島を懐かしむのに良いかも知れないし。

>>166
単純に晴天でも交通量の関係で車が出しにくいって意味だと思うぜ？

福岡市内の人は、スタッドレスはいていない

>>166
韓半島って在日の方ですか？

このマンションは、外国人の、爆買いの対象物件に、成っていますか。

住むための購入なら良いのですが。一緒に住めるなら、語学の勉強が出来ます。

売主さんへのお願いですが、投資目的なら。売らないでもらいたい。

>>170
私は売主さんに同じ質問をしましたが、買ってくれるなら外国人でも誰でもいいそうです。治安や管理の面でリスク高いですね

入居後の管理方式が知りたいです。購入後の付き合いは、管理組合と管理会社ですから。

管理方式を、出来るだけ多くの情報を知って、納得して買いたいです。

私のマンションは、このマンション同様大型マンションです。大手の管理会社ですが、

引き渡し後５年位で、荒れていました。管理人は住民側に立って、苦労していました。

雇用先の管理会社と喧嘩ばかりしていました。理事長は順番制で、管理会社任せでした。

今度は、マンションの管理の良し悪しでを判断して購入するつもりです。組合員の質の良悪。

＞その車を出すのがやっかいな場所ですね。

完成後は、西松屋前の交差点に信号機を設置するべきだと思う。

マンション竣工にあわせて信号とかつけてくれるものなのでしょうか？
要望出せば行政がうごいてくれるのであれば、あらかじめデベロッパーがなにかしらうごいているでしょうし、客に説明しておかしくないと思いますが、聞かれた方いますか？

カラス対策は何か講じているんでしょうか？

カラスは、何処にでもいる。住民が協力して、餌を無くすことです。

現地を知らない人がやる一般論、かつ無責任な発言。
カラスの原因は南公園そのものだからね。

城南線側からのマンション外観の完成予想図は無いでしょうか。
おそらく息をのむ絶景だと思う。
エントランスの写真はあるが不思議と全景は見つからないので。

>>170
語学の勉強を考える前に問題が・・・。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/358303/1
住戸数が多いマンションの参考になりました。

城南線側の上空から見た絵ならあります。
http://www.mecsumai.com/sakurazaka322/concept/index.html
輝いて陰ひとつない。外国人は買うでしょうね。

カラスとんでないじゃないですか

130㎡のお部屋の間取りを見ると、西側の壁が斜線になっております。

これってコンクリート壁(いわゆる湿式壁)ではなく、木質壁(いわゆる乾式壁)なのでしょうか？

もしそうなら、西側にも似たようなお部屋があり、この２室はコンクリート壁ではなく、

木質壁で区切られていることになります。どうなんだろう？　隣室にうるさい人が住んだ場合、

騒音問題に悩むことになりそうに思えます。

事実私はいま、騒音問題に悩まされています。

>>182
乾式です。
単体では湿式と同じくらいの防音らしいですが、施工者によりけりらしいです。
さらに、地震でズレが起きたら音筒抜けでさす。

この間の雨で早速、敷地斜面の土砂が流れ出たようだ。
最近埋めた城南線の下水管をまた掘り返していたから。
これはちょっとまずい。芝を張っても同じことを繰り返すからね。

>181さん
カラス、すごいですよ〜
夕方来てみてください
夕方の近辺のマンションの屋上とか
すごい数のカラスです。
私は最初見たとき、"ヒッチコックの鳥"みたいだと思いました
カラスは南公園がなくならない限り、いなくならないと思いますよ

車は、城南線は片側２車線で信号がない所を出なければなりません。
六本松方面にでるならまだ良いのですが、
薬院方面にでるには交通量の多い二車線分を右折しなければなりません。
しかも坂の途中なんで、六本松方面からくる車が見にくいんですよ〜
信号がないと、ほんとキツいと思います

屋上や、ベランダ、共用部分での、生ゴミ放置又は餌付け等の禁止を規約に設定。

公園のカラスの問題、マンションからの車の出入り口の信号機設置は、デべから、

行政へ善処方を要請、危険である事を理由に、政治問題にする。これだけのマンション

ですから、それなりの、力のある、区分所有者がいるので、頑張ってもらう。

実際に行政に対して動いているんでしょうか？
それとも希望的観測？

信号は可能性ありそうですけど、公園のカラスって駆除できるんですか？実例ありますか？

駅も近いし便利そうな場所ですが
斜度がきつそうな敷地ですね。
斜面を削りとるような造成をするのでしょうか？

>>186 行政へ善処方を要請、危険である事を理由に、政治問題にする。

自分で原因を作っておいてこの言い分は通らんでしょう。
ここのデベって三菱と西鉄らしいが、いつもこんな態度で仕事しているんだろうね。

たしかに、そういう場所とわかっているのに後から建てたら、騒ぐのお門違いですよね。
そういうことは触れずに天空のなんちゃらと消費者を煽ってる？

説明会ではカラスのこととか説明あったのかな？

すべて仕様です
カラスが近寄るかは可能性の話なので
たぶんですが重要事項説明書にでも
カラスとか来るかもね？
くらいの一文いれて終わりです

基本行政は既住民からの苦情で動きますから
不動産業者からの事前懇願など利益供与になる
可能性もあり、よほどの事がないかぎり
住んでから住民が頑張るしかありません

モデルルームに行かれた方、価格表はまだなんですよね？

価格表出てますよ。角部屋はめっちゃ高いです。
私はもう買う気がなくなったけど、せめて名前をザ・パークハウス　桜坂ブラントンにしてほしいなあ。
（ブラントンは新しい西鉄の高級ブランド）

ブラントンならせいぜい12階建までだね。

>>193
確かに！
あくまで個人的意見ですが、「サンリヤン」って響きがダサすぎます。

>>193
西日本鉄道は２５日、新しいマンションブランド「ブラントン」を東京など首都圏で展開すると発表した。第１弾は「ブラントン日本橋小伝馬町」（東京都中央区）で、鉄筋コンクリート地上１２階建て。西鉄が自社開発のマンションを都内で展開するのは初めて。

って、
日本橋小伝馬町は下町で、全く高級感ないですよ！！

>>196
一応、中央区だからね。なかなか住めないよ。

いずれにしろ関係のない話題。
桜坂サンリヤンの企画に変更はありえない。

>>188
敷地はもともと土砂災害危険区域だから傾斜は半端ないです。

＞＞１９８
緊張感のある土地ですね。
建設後に何かあっても自己責任という事でしょう。

土砂災害危険区域では、よっぽど上手に杭を打たないと。

この物件、杭うたないんですよね？
固い岩盤の上に基礎？

地震が起きたときに超高層マンションが崖から滑って落ちてこないかを心配して入るんですか？
そうならないようにして欲しいですね。

これだけ段差があっても、杭打たないのは何故？
金かかるから？

直下に固い岩盤あるから杭打たなくていいと書き込みありましたが、実際はどうなんでしょうか？説明会行かれたかた教えてください。

施工は杭不正の三井住友ですが、もうヘタはうたないはずですよね。

今、テレビがあってるけどやっぱいい！
買えるなら買いたい！

１００Ａタイプの価格によって、買える金額なら、真剣に考える。

価格を教えて下さい。公表はまだですよね。資金不足なら辞めます。

>>204
長谷工よりマシ

最近の戸数400戸マンションでは管理が難しいようです。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/587682/
こちらの物件は戸数300戸超で少し規模が小さいですが、外国人が買えば同じかと。

ただ、中国バブルがはじけたようで外人買いは心配ないかも知れない。
だとすれば、低層階住戸は2次の売り出しが始まるまで待つのもありかなと。
高額を維持するのは高層階部分だけじゃないでしょうか。

ちょっと夢を見過ぎかも知れないが。

その高層階は周囲の山より標高が高いので非常に強い風が当たる。
例えれば岬に建つ灯台みたいなもの。
特に台風が通る時は要注意だろう。住戸の窓ガラスが割れないか心配だ。
割れたら周囲に飛び散る。
急傾斜面に超高層マンション。自然に逆らうとろくなことはない。

地元の住人からどう見られているか気になるところ。
場違いなくらい大規模なマンションだから無条件で歓迎されているはずはない。

>>210
というより、
周りにポツポツある戸建てはどんな人が住んでるんでしょうね。
私なら気が狂ったように反対運動するとおもいます 笑

利益至上主義の三菱と西鉄、彼らに条件を付けずに土地を売った九電、
そして地域づくりの責任を放棄した福岡市こそ、ここの自然や住環境を
破壊する狂気のカルテットですから、周辺住民に自己責任論は酷ですね。

＞＞２１２
うーん。
どちらかというと
三菱＆西鉄は
変な土地を押し売りされ
しかも自然保護団体にたかられてる
被害者な気もしますが。

現市長と西鉄の関係、やばいっしょ
西鉄が被害者？んなあほな
オープンナンチャラバス、中央保育園移転・跡地の西鉄買取、照葉の交通網etc..まだまだあるけど
住民の反対などどーでもいいんでしょーねー、金が回ってくれば的な
市と西鉄の関係があらゆるとこに感じられる

官民が協力して、福岡市の為になれば、いいのでは、安くで供給してくれるなら、

ありがたいです。お願いします。高くて買えません。買い替えを検討中です。

今後は、まだ、マンションの値上がりは続きますでしょうね・

買えないなら買わなくて結構じゃないですか。
身の丈にあった生活を送りましょうよ。

三菱地所レジデンスと言うが元は藤和不動産。
三菱の皮をかぶり、実力がないなのにプライドだけは一丁前。
傲慢な態度でアンチ三菱を増やしグループの力をそいでいるのではないだろうか。

桜坂なら南青山の常磐松フォレストくらい提案すればよいと思うが、皮かむりには無理。
住戸数で売るマンションがせいぜいなのだろう。

>>217
どうりで。社名の割になんかチープと思ってました。
でもブランド料はとられるわけですね…。
納得感薄いですね。

なんか、マンションマニアみたいなのが涌いてる（笑）

旧藤和は、立派なメジャー7のメンバーでしたよ。悪くいわないでっ！

CM多いね。

>>222
100戸オーダーで売れ残る予感…

天空の森
人生頂きへ　by三菱、西鉄

70㎡で価格どれくらいですか？

いくらぐらい？

希望的観測ですが2,800万円くらいになるのでは？

3000万以下はないでしょーに

今時4000千万以下であります？

今時そんなにしたら、人生を頂かれちゃいませんか？

人生頂へ　by三菱、西鉄

50平米3900万-
70平米4200万-
80平米5200万-

>>227
ド郊外の九大学研都市や千早よりも安い！！
それなら3戸ほど、買わせて頂きます。

>>231
見学に行かれた方でしょうか？
ありがとうございます！

九大学研都市や千早は平坦地なのだが・・。

>>231
50平米なんてあるの？
2LDKかな？

避難階段が壁面から凸＿凸＿凸・・・。
この物件のチープさを印象づけてしまう。
屋内の仕様は変更できるが、これはできない。がっかり。

>>236

一般的な形状じゃないんでしょうか？

70㎡〜75㎡なら、5000万ぐらいで買えますか？

>>237
そうです。あれを普通と思う人がいなければ売れないですからね。
でも、一般的と言えるかな？タワーマンションの避難階段はどうよ。
高さ60mまで一般的と言えるか微妙じゃないかな。

それに、景観条例で階段の凸は控えるんじゃないか。美しくないから。

>>238
容積率を目一杯使って300戸超の住戸を確保しているから価格交渉の余地ありでしょう。
あきらめないで。ただ、値切った分ステータスは落ちる。そんな物件でしょうし。

外国人も多くなる予想。管理は・・頑張って下さい。

まず条件のよいところから売れていき
ある程度（４０％程度？）は売れ残るような気がします。
多少条件は悪くなるかもしれませんが
価格交渉の余地も出てくるかも。

場所は悪くないけど、MJR六本松以上に中国人の購入者が多くなりそうかな。

部屋の種類によって価格を少し下げてきているみたいですね。やはり売れ行き悪いのか？

桜坂交差点に面する建物にこの物件の巨大な看板が掛かっているけれど
その建物の避難階段は交通標識のような黄と黒のツートーンに塗り分けられ
とても醜悪で物件の印象を一段と悪くしている。本意で売るつもりか疑わしいぞ。

そんな看板だれも気にしてないと思います。

緊張感の漂う立地と大量の戸数を背景に
悪い噂が流れなくても売れ残ると思いますが…。

>>242
mjr六本松は外国人購入おおいん？

まー300戸くらいなら売れるやろ
桜坂だし
さすが大手ディベさんでしたーみたいになるんじゃね？
買わんけど
あ、買えんけどだった