福岡・九州・沖縄の新築分譲マンション掲示板「ザ・パークハウス 桜坂サンリヤン[旧:桜坂3丁目計画(仮)]ってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2019-08-14 20:54:02

三菱地所レジデンス ザ・パークハウス 桜坂サンリヤンについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
駅徒歩3分の立地は便利そうですね。間取りや設備、価格はどうでしょうか?
よろしくお願いします。

所在地:福岡県福岡市中央区桜坂3丁目288-1(地番)
交通:福岡市地下鉄七隈線 「桜坂」駅 徒歩3分
売主・事業主:三菱地所レジデンス・西鉄事業体

売主:三菱地所レジデンス・西日本鉄道株式会社
施工会社:三井住友建設株式会社
管理会社:三菱地所コミュニティ株式会社
【タイトルを正式物件名称に変更し、物件情報の一部を追加しました 2015.11.5 管理担当】

[スレ作成日時]2015-07-12 00:07:41

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ザ・パークハウス 桜坂サンリヤン口コミ掲示板・評判

  1. 1451 匿名さん

    福岡だと第五学区ブランドはかなり大きいよね
    遠くても赤坂小学校なのはいいね

  2. 1452 マンション検討中さん

    現地をみたら
    夏に虫がたくさん部屋に入ってきそうなのが
    気になりました

  3. 1453 しらが爺

    1452>>現地をみたら夏に虫がたくさん部屋に入ってきそう

    ・・・庭園木のあるマンションの低層階は、目隠しになってよろしいのですが、一方で、特に日の当たりにくい北側の湿気のある場所では、蚊が発生しやすいですよね。

    私がマンションを物色していた頃、素晴らしい庭のあるマンションに遭遇。ガーデニングにもってこいで外からも覗かれる心配が無い。マンションなのに戸建て感覚。

    すっかり気に入った女房は、ねえここにしましょうよと乗り気。
    でも、どこからともなくブ~ンという羽音が。

    その途端に女房の表情が変わりました。蚊取り線香でも焚けば良いじゃないかと言ったのですが、網戸があっても、蚊取り線香があっても完璧じゃない、洗濯物を干すときも、植物に水やりをするときも蚊に刺されると言いだし、このマンションをボイコットしました。

    蚊など平気だと思う人がいる一方でそうでない人もいます。
    人それぞれの評価なのでしょうが、ちゃんと理解して買わないと、こんなはずじゃ無かったと後悔することになります。

    建築前の模型やモデルルーム、図面などだけで判断すると、この手の後悔があるように思いますが、マンションは青田売りが常識。実際に建ったものを見て買うのに比べると、リスクは高くなりますが、優良物件から先に売れていくので、色んな中古マンションを見たりして経験を積むしかありませんね。

  4. 1454 マンション検討中さん

    私も窓の外に広がるグリーンと森に魅かれつつ
    蚊やカラスで迷っています
    緑の景色は好きだけれどそこに住む虫は嫌い
    小鳥は飼うけれどカラスは駆除してほしい
    我ながらエゴイストだとは思いますね

  5. 1455 匿名さん

    >>1451 匿名さん
    第六学区と勘違いしてない?

  6. 1456 匿名さん

    平尾との大きな違いはそこだよね
    学区が廃止になれば別だけどまだ先になりそうだし

  7. 1457 職人さん

    でもこのマンションはない。無理を重ねた違和感が子供にも自然に伝わる。

  8. 1458 マンコミュファンさん

    無理を重ねた違和感を感じるような感覚鋭い子供なんかいない いたら天才

  9. 1459 マンション検討中さん

    >>1457 職人さん
    訳のわからない投稿しているくらいなら、無理をせず、このサイトから出ていってください。

  10. 1460 マンコミュファンさん

    できたらネガ常習者のeマンションさんもこのサイトから出ていってください

  11. 1461 匿名さん

    あと何戸残ってるのかな?

  12. 1462 匿名さん

    このページの上から下までよーく見ると書いてあるけど、引っ掛けかな?

  13. 1463 マンション比較中さん

    この44戸って最終期?

  14. 1464 匿名さん

    もう50戸切ったの?早いなあ

  15. 1465 匿名さん

    平尾、浄水エリアのマンションよりこっちの方が売れ行き好調?

  16. 1466 マンコミュファンさん

    さあ買った買った安いよ安いよ、あゴメンそこそこ高いよ高いよ、早くしないと売り切れちゃうよ
    価格表見てすごすご帰った普通の貧乏人です

  17. 1467 名無しさん

    私は既に購入し、福岡住人ではありません
    九州が好きで福岡へ行く事は年に2回程ですが、関東大震災が現実になってしまったら…
    そんな気持ちで九州1の都会、福岡に購入しました
    このマンションに決めたのは駅が近いですし、デベの信頼性です
    住友さん、三井さんは素敵なマンションを作られてるので検討はしましたが
    このマンションは費用対効果が高い気がしまして購入したのです

    住友さんとかと比べた場合に価格が抑えられた分はオプションでグレードアップ
    そうした部屋はいつまで貸すのか分かりませんが、暫くの間は賃貸に出します
    バス停も近く何かと便利な感じですし、今後地下鉄も福岡に延伸されて行く事を考えたら文句の付け様がなかった気がしました

    賛否は有りますが、近くに森が有りバーベキュースペースの有る住まいは素敵だと考えてます
    動物による被害やバーベキューによる人の声や匂いを考える方は他にも選択肢がある気がします
    このマンションを購入される方は自然を身近に感じ、その自然を感じつつアウトドアライフ的な感覚も楽しめる
    そんな思いを持たれる方が多く居れば、トラブルをコミュニケーションにシフト出来てしまうのでは…?
    って、夢を描いてますし、デザイナーが描いた空間造りがまさにマイナスをプラスに変える空間なのかな?って個人的に創造させてます

    賛否、どんな場面でも存在しますが素敵な形で変われば素敵な住まいに変わると思います
    お金では買えない大切な空間は森からの想像力から始まる気がしてまう私でした…

  18. 1468 マンション検討中さん

    マミーズ跡地の駐車場は、運営契約が8月末までだそうです。その後はいよいよ、ルミエールの本部兼総本店ができるんでしょうか?? 期待大です。

  19. 1469 匿名さん

    >>1468 マンション検討中さん
    情報ありがとうございます
    期待して待ちたいと思います

  20. 1470 匿名さん

    あとは小さいスタバでいいから出来ないかな

  21. 1471 マンション検討中さん

    スタバより地元のマヌとかハニーの方が良いな。

  22. 1472 匿名さん

    マヌコーヒーですね
    是非、駅近くに作って欲しいですね

  23. 1473 匿名さん

    もともとは平尾小校区だったのが赤坂小校区になったんですか?

  24. 1474 匿名さん

    平尾小学校は、生徒激増で校区変更をしました。現在プレハブ校舎で対応ですが改築して対応する予定みたいですよ!

  25. 1475 マンション検討中さん

    天神南のTSUTAYA は、閉店していました。移転後の六本松の店舗に乞うご期待とのことでした。マミーズ跡地も秋口から商業施設に向け整備される予定です。当マンションの近隣エリアは、これから注目です。

  26. 1476 購入経験者さん

    第1期第1次に買ったものです。契約したのが昨年の3月。入居はあと1年以上先長いですね。ただやっと本体工事が進んできましたね。あと価格は、最初に比べやや上がりましたね。

  27. 1477 匿名さん

    >>1476 購入経験者さん

    空港線沿線のマンションのスレでも見かける『購入経験者さん』と同じ方ですか?

    契約から完成まで3年近くあると他所のマンションも気になりますよね

  28. 1478 購入経験者さん

    1476です。違います。別人ですね。

  29. 1479 マンション検討中さん

    六本松421の詳細が公表されましたね。

    代官山の意思を引き継ぐとある、特別の存在の六本松 蔦屋書店に期待しています(^^)

    このマンションは共有のライブラリがありますが、近所にこうした文化施設があると良いですよね。

  30. 1480 匿名さん

    TSUTAYAができるとかほんと凄いわ

  31. 1481 匿名さん

    【ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当】

  32. 1482 名無しさん

    >>1467 名無しさん
    関東の地震を心配されているようですが、ここはより高確率が予想される警固断層間近で、建物も関東より耐震性が2割低いです。熊本地震のNHKスペシャルでもリスクが指摘されてました。

  33. 1483 匿名さん

    地域係数0.8のことですね。
    東京でも販促してますが係数の説明は無いので、係数1の東京などの方は活断層が近いことも含め注意が必要です。地震で想定される震度は6弱から6強。耐震性が低いので崩壊はしなくても多額の修繕費が必要になる可能性も考慮した方が良さそうです。

  34. 1484 マンション検討中さん

    桜坂は地震に対しては極めて安全ですよ。揺れ易さマップ見ればわかります。一番ヤバいのは早良区北部。埋め立てが古く老朽化もしています。係数も警固断層付近と比べ低く見積もられています。警固断層直上は福岡市の条例により係数1.0で立てないといけないことが義務になっているところが多いですが、分譲マンションはどうでしょうか。警固断層西側は比較的安全ではあります。

    一部(浸水リスクあるとこ)を省いて浄水や桜坂から城南区方面は福岡市でも最も災害リスクは少ないでしょう。

  35. 1485 匿名さん

    >>1484 マンション検討中さん

    揺れ易さマップを見て、桜坂は地震に対して極めて安全、桜坂や浄水が市内で最も災害リスクが少ないという解釈になる人もいるんですね

    なかなか勉強になりました

  36. 1486 マンション検討中さん

    >桜坂や浄水が市内で最も災害リスクが少ないという解釈になる人もいるんですね

    それなりに合理的な解釈かと思います。

    1. それなりに合理的な解釈かと思います。
  37. 1487 匿名さん

    >>1486 マンション検討中さん

    中央区ではマシという程度だね

  38. 1488 マンション検討中さん

    >>1487 匿名さん
    黄色と赤は雲泥の差ですよ。ちょっとどころか数倍違うと思った方がいい。
    黄色以上の緑は基本山です。
    西区、城南区も黄色以上がほとんどで、照葉や千早なんかでも黄色。早良区中心から南は緑。
    博多区警固断層側と早良区北部は赤がほとんどで、かなり危険でしょう。
    公共の建物は係数底上げで立てていることが多いので、意外と中央区中心部は建物丈夫です。
    相対的に一番脆弱なのは早良区北部等の赤で郊外のところでしょう。

    今まではほとんど無視されていましたが、最近は様々な災害リスクの地価への影響が注目されているようです。そのうち、土地の場所リスクと建物の係数でも評価されるかもしれません。

  39. 1489 匿名さん

    警固断層とか全く気にならないけどね?
    1488の人が気にしすぎなだけなんじゃないか

  40. 1490 匿名さん

    >>1486 マンション検討中さん
    浄水が市内で最も災害リスクが少ない?
    合理的?

  41. 1491 匿名さん

    この図見たら、確かに桜坂安全と感じますね。
    空港線より湾岸沿いは、資産価値上も不安ですね。

  42. 1492 匿名さん

    七隈線が安全ってことか

    橋本や次郎丸とかの方が警固断層から遠いけど、浄水と桜坂が市内で一番、災害のリスクが少ないってことは、やっぱり警固断層とか関係ないってことだよね

  43. 1493 匿名さん

    警固断層帯南東部で地震が発生したら、平成17年の福岡県西方沖地震の時よりもはるかに
    多くの建物が倒壊し、多数の犠牲者が出ると予想されています。このときは震度5前後の地震で地域により震度6もあり志賀島は土砂崩れや道路陥没、また早良区の百道浜では液状化現状が起こり地震の恐怖を感じました。
    福岡市内中心部に断層があるので地下鉄空港線沿線や天神・博多はやばいですね。
    前回の地震時も天神にいましたが、ビルのガラスは割れ物凄く揺れました。
    同じ中央区でも山の手エリアの桜坂・平尾あたりは地盤が固くて有名なエリアでして
    東日本大震災後に、地価が上がったのもこのエリアです。

  44. 1494 匿名さん

    桜坂、平尾、浄水って地盤が固くて有名なんですね
    この辺りは警固断層とか気にする必要はないですね

    地価上昇してるのは七隈線沿線だけですか?

  45. 1495 マンション検討中さん

    >>1492
    「市内で一番」というのは過剰な表現で、行政区域としての福岡市内全域をみればもっと相対的に安全な区域はあるはずです。
    あくまで「市内のうちマンションの資産価値を維持できる程度の都心部では」地震や水害のリスクが低め、と理解すべきかと思います。

  46. 1496 匿名さん

    >>1493 匿名さん

    >福岡市内中心部に断層があるので地下鉄空港線沿線や天神・博多はやばいですね。
    >同じ中央区でも山の手エリアの桜坂・平尾あたりは地盤が固くて有名なエリアでして
    >東日本大震災後に、地価が上がったのもこのエリアです。

    この意見はいくらなんでも無茶苦茶じゃないですか?

  47. 1497 eマンションさん

    事実ではある。そもそも文献引用みたい。

  48. 1498 匿名さん

    実際は、倒壊と同じくらい火事がヤバいんだけどね。
    あと、地震後の断水、停電、ガス断裂
    地震のこと考えたら、低層階って選択肢になるよ

    という私は神戸震災の経験者

  49. 1499 匿名さん

    とにかく液状化が一番嫌だね。建物大丈夫でも道路陥没、水道、下水等すべてダメになる。トイレが壊れ、汚水が充満。浦安も液状化で地価激減になった。そういう意味で古い埋立地は最悪だね。建物が建っているところは大丈夫でも周囲がダメなら一緒。
    中央区の都心部は費用かけて対策とっているが、百道浜~西新なんかは80年代の埋立地でハイリスク。

  50. 1500 匿名さん

    >1499
    福岡市の中心部には昭和初期に埋め立てられた土地も多いよね

    >中央区の都心部は費用かけて対策とっている

    桜坂も含まれますか?どんな対策でしょうか?

  51. 1501 ご近所さん

    桜坂は埋め立てではありません。

  52. 1502 匿名さん

    >>1493 匿名さん

    >福岡市内中心部に断層があるので地下鉄空港線沿線や天神・博多はやばいですね。

    断層がそんなに気になるなら桜坂エリアから一歩も出ないのでしょうか?
    福岡市中心部のどこへも行けないですよ

    赤坂、大濠など空港線沿線への嫌がらせに見えてしまいます

  53. 1503 検討板ユーザーさん

    地下鉄工事が遅れていますがどうなるんでしょうね

    安全第一ですが、地下通路延伸で利便性アップですね

  54. 1504 マンション検討中

    >>1503 検討板ユーザーさん

    >>801 匿名さん
    同感です。

  55. 1505 匿名さん

    >>1502 匿名さん
    七隈線沿線民の空港線沿線地域に対するコンプレックスは根深いですので…
    恥ずかしいので私は受け流すようにしてますよ。

  56. 1506 匿名さん

    空港線も中央区は最高。それ以外は七隈線が延伸したら存在価値が下がるけどね。

  57. 1507 匿名さん

    桜坂という地名を利用しているだけで、地域の価値を高めると言えないのは残念です。
    工事が進めばこの開発姿勢が形になってくる。周囲からの見え方も資産価値の要素ですが評価は低いかも。

  58. 1508 マンション検討中さん

    30年前から城南線沿いにマンションが林立している桜坂にこの程度の物件が建ったところで特段影響なさそうですけどね。
    ユニカの巨大マンションも城南線両サイドにあるし、なにより無機質な県営住宅がそそり立っているエリアです。

  59. 1509 マンション検討中さん

    七隈から天神でもガラガラなのに
    延伸したからって大して変わらないのでは

  60. 1510 マンション検討中さん

    延伸工事が終わるころには よぼよぼで地下鉄の駅まで歩くのも難儀しそう

  61. 1511 匿名さん

    空港線の人ってそんなに七隈線延伸が嫌なのかね?
    資産価値が下がったり、優位性がなくなるのが怖い?
    福岡の発展には朗報でしょうよ。
    都心近くの中央区の人たちは両方活用できるし便利だと思うよ。
    七隈線の乗車人数は年々右肩上がりですよ。工事も着々と進んでいるし、博多駅での空港線への乗り換えも利用人数増が見込まれるため当初の案から変更になったし。
    空港線への乗換自体も動く歩道で空港線のホーム長より距離が短く、すぐ乗り換えられるのでかなり便利ですよ。天神から博多駅に行くのも七隈線の方が早くなるし、大濠に住んでいる人は空港線と七隈線両方使えるのでいいですよね。

  62. 1512 匿名さん

    >>1511 匿名さん

    ここって、ひたすら空港線沿線の話か警固断層の話題ばかりですよね

  63. 1513 匿名さん

    粘着質な空港線信者がいるからね。
    そもそもこのマンションには警固断層も空港線も関係ないから。

    >>1486 マンション検討中さん

    鹿児島で地震があったけど、これ図はインパクトあるね。
    地震で死んだり、資産価値0になるのは嫌だからね。
    赤って日本全国でもそうそうないからね。
    九州で目立つのは熊本と福岡だけ。関東でもほんとに危ないとこしかない。

  64. 1514 マンション比較中さん

    >>1511

    七隈線は大赤字だから
    市民の税金のおかげで、
    ここの住人の利便性が上がってるんだね

  65. 1515 しらが爺

    1513>>九州で目立つのは熊本と福岡だけ。関東でもほんとに危ないとこしかない

    ・・・東京には断層がない。これ本当!

    実は、東京はあまりにも開発が進み、断層がどこにあるか、いまさら調べることが出来ないそうです。ひょっとしたら、国会議事堂の下あたりに断層があるかも知れませんが、国会議事堂を壊さないと調べられない(笑)。

    民間の建設会社が再開発でビルを建て替える時地質調査をやっているはずですが、その結果を東京都が収集すれば、まだら模様になるかも知れませんが、ある程度のことは分かるのでしょうね。

    もっとも、断層のありかが分かってしまうと、その土地は値段が下がってしまいますので、地権者としては知りたくないでしょうなあ。

    見ざる聞かざる言わざる。これに徹し、地震が起きた時は運が悪かったとあきらめる。これが現実的対応なのでしょう。残念ながら。

  66. 1516 匿名さん

    >>1513 匿名さん

    >そもそもこのマンションには警固断層も空港線も関係ないから。

    関係ないというか、
    ここは市内で一番安全だけど、
    警固断層が近いどこどこは危ないとかヤバイとか、よそのエリアの悪口ばかり・・・

  67. 1517 マンション比較中さん

    七隈線沿線の住民税100倍にしないとなあ

  68. 1518 マンション掲示板さん

    >>1517 マンション比較中さん

    必死だなぁ

  69. 1519 マンション検討中さん

    七隈線は大赤字なのに、「延伸したら利便性がいいんだぞー」とか
    のんきなこと言ってるの頭おかしいよねw

  70. 1520 匿名さん

    七隈線が延伸するのそんなに悔しいんだね。
    七隈線ディスってばっかりでご苦労様。そんなにうらやましいか?

  71. 1521 匿名さん

    延伸したところで大して使わないよww

  72. 1522 マンション検討中さん


    福岡市営地下鉄「七隈線」・・利用者が少ないのですが、なぜあの微妙な路線を作っ...

    福岡市営地下鉄「七隈線」・・利用者が少ないのですが、なぜあの微妙な路線を作ったのでしょうかね?
    市の職員って採算性って考えなかったのだろうか?不思議でたまらないです。民間企業では考えられません。
    なにか、手を打たないのでしょうか?
    みなさんは、どう思いますか?




    どんぶり勘定過ぎます。
    元々の計画当初は1日15万人と計算して、やったのですから。
    (途中であんまり現実離れ過ぎて修正で11万人にしましたが)
    それでも今1日5万人も利用してないのですから、
    当初の計画の3分の1ですよ利用者は・・・。
    住民がそこそこ利用して赤字なら、公営交通としては若干の赤字でもかまわないと思いますが、
    住民は利用しない、赤字は湧き出る、どうせ赤字出すなら、
    住民に沢山利用させて赤字ならば納得は出来ますがね。

    まあ福岡市の交通局の無能ぶりはもう箱崎線の段階で分かりきってたと思いますがね。

  73. 1523 周辺住民さん

    陥没事故・福岡市営地下鉄の闇

    2016年11月11日 10:45


    七隈線だったが、営業開始から赤字続き。1日平均の乗車人員は、計画段階の15万人を大幅に下回る7万人台に止まっている。赤字は膨らむ一方で、平成27年度までに累積575億円。

    七隈線を利用するのは、同線沿線の住民が主。博多駅に直結しても、沿線人口が爆発的に増えない限り大幅な乗客数の伸びは保証できない。


    ニュースサイト ハンター

  74. 1524 マンション検討中さん

    平成28年度の七隈線輸送実績(人/日)は82,386人と、平成21年度に見直された予測以上で推移しています。

    https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E5%9C%B0%E4%...

  75. 1525 周辺住民さん

    採算ラインは15万人なんでしょ

    「赤字は膨らむ一方で、平成27年度までに累積575億円。」

  76. 1526 口コミ知りたいさん

    必死で検索して引用ご苦労様。とくに1522は2005年のヤフー知恵袋から引用って(笑)
    七隈線は数年前より単年度黒字になってきてますよ。
    それに、人口増加率を見ると早良区なんかは人口減少して廃れてきていますが、東区、中央区は増えてます。六本松再開発も含め、中央区により集中するでしょう。
    博多駅から天神へは七隈線の方が便利になりそうなので、当初の予想より需要増が見込まれて、ホームの設計も変更になったしね。

  77. 1527 周辺住民さん

    いまの七隈線でも赤字は膨らむ一方で、延線しても大幅な乗客数の伸びは見込めないのでさらに赤字が膨らむ、と


    七隈線を利用するのは、同線沿線の住民が主。博多駅に直結しても、沿線人口が爆発的に増えない限り大幅な乗客数の伸びは保証できない。

  78. 1528 周辺住民さん

    >>1526

    日本語読めないのかな

    2016年11月11日 10:45


    七隈線だったが、営業開始から赤字続き。1日平均の乗車人員は、計画段階の15万人を大幅に下回る7万人台に止まっている。赤字は膨らむ一方で、平成27年度までに累積575億円。

    七隈線を利用するのは、同線沿線の住民が主。博多駅に直結しても、沿線人口が爆発的に増えない限り大幅な乗客数の伸びは保証できない。


    ニュースサイト ハンター

  79. 1529 周辺住民さん

    17: 自治スレでLR変更等議論中 : 2015/02/03(火) 14:20:40.24 et

    西鉄バスが対抗して安売りするし

    七隈あたりで大規模な複合開発をしなきゃ
    そりゃ沿線人口なんて増えるわけがない

    六本松の九大跡地の開発は期待されるけど
    六本松あたりならバスでもそれほど時間が変わらないし
    みんな地下鉄を利用してくれるかは微妙だな

  80. 1530 周辺住民さん

    七隈線が単年度黒字ってどこにそんなソースがあるんですか
    これと間違えてません?

    福岡市営地下鉄が黒字?
    2012/08/30 12:00

     福岡市営地下鉄が七隈線開業以降初めて単年度黒字になったらしいですよ!!
     確か赤字解消のために七隈線を博多駅まで延伸すると言っていました(参照・参照)たから、これで延伸は無かった事に・・・。

     と思ったら、そんな単純な黒字ではないようです。

     福岡市交通局が経営する市営地下鉄の2011年度決算が、05年の七隈線開業以来、初めて単年度黒字を計上したことが25日、分かった。当初は9億円程度の赤字を見込んでいたが、7億7500万円の黒字に転換。同局は主な要因として、昨年3月に開業した博多駅ビル「JR博多シティ」の集客効果を挙げる。
     ただ、決算には市の補助金39億円を含む。同局は、補助金を段階的に減らす長期計画を立てていて、12年度は13億円を削減予定。このため、収支は8億円程度の赤字に戻る見通しで、赤字体質の一層の改善を急ぐ。
     同局によると、11年度の全3路線の1日乗客数は前年度比1万7千人増の36万5千人で、開業以来初めて36万人を突破。全35駅で利用客が前年度を上回り、橋本駅(前年度比35・0%増)や博多駅(同11・2%増)の伸びが目立った。
     JR博多シティは1年間で5420万人が来館したとされ、同局は「空港、箱崎両線の乗客数増につながった」とみている。橋本駅そばにも昨年4月、大型商業施設「木の葉モール橋本」が開業し、買い物客の地下鉄利用を促した。駅業務の民間委託などコスト削減にも努めたという。
     市営地下鉄は当初から赤字続きだったが、国の会計制度変更で市の補助金を収益に組み入れられるようになった03年度に黒字化。しかし、05年2月の七隈線開業で新規債務の返済がのしかかり、05年度に45億円の赤字に転落。10年度も2億2700万円の赤字だった。11年度は7年ぶりの黒字で累積債務返済に充てる。

  81. 1531 匿名さん

    コピペの嵐ですね。
    箱崎線も赤字ですよ。
    空港線も天神から博多間の利用が圧倒的に多く、これにより利益を出しています。
    七隈線が赤字なのは博多までつながってないことが大きいです。延伸してからがそもそも始まりでしょう。

    地下鉄の話ばかりでマンションと関係ないのでは?
    七隈線の議論はよそでやったらどうでしょう。
    駅近マンションの宿命でしょうかね。

  82. 1532 匿名さん

    七隈線のメインターゲットって福大生?

  83. 1533 匿名さん

    あと何戸残ってるかな?

  84. 1534 匿名さん

    崖上の大規模・超高層マンション。火事のとき逃げ遅れないよう鉄骨階段をつけたが、年寄り世帯は気をつけないと。南棟と西棟の間にほとんど渡り廊下がないようだ。

  85. 1535 口コミ知りたいさん

    やっぱインパクトあるね

    1. やっぱインパクトあるね
  86. 1536 匿名さん

    この揺れやすさマップたくさん見かけるなぁ

    赤坂や薬院、平尾浄水エリアは地価が高いから嫌がらせだろうか?

  87. 1537 匿名さん

    >>1536 匿名さん

    福岡は歴史的に地震が少なかったので、震災への意識が低く、地震での想定被害が地価に反映されにくいのだと思います。
    警固断層から1kmもないですが気にならない場合には良い物件だと思います。

  88. 1538 匿名さん

    しかたないよ中心地の変遷なんて今更無理ですからね

  89. 1539 匿名さん

    GW明けに警固断層で大地震、の大学教授の予想は外れて良かった。

  90. 1540 匿名さん

    色んな条件に優先順位を付けて検討すべきということ。まずは事実を知ることが重要。

  91. 1541 匿名さん

    >>1535 口コミ知りたいさん

    桜坂はぎりぎり震度6弱の予想ですが、上振れは想定すべきだそうです。地盤はしっかりしてるのに建物が旧耐震基準並みに弱いのが残念です。

  92. 1542 匿名さん

    地盤が硬いことは地震に対して有利なことは間違いないのでしょうが、
    断層に近い場合はいくら地盤が硬くても被害は免れないようです。

    阪神淡路大震災のケースでも、ここよりも地盤の硬い兵庫県庁周辺の中山手通周辺で
    大きなビルが倒壊し、死者も多数出たという事例もあります。

  93. 1543 匿名さん

    桜坂は黄色(計測震度5.5から5.9)、赤色は計測震度6.4以上で雲泥の差です。
    そもそも基本福岡は係数0.8ですので東京の建物と比べると強度が半分程度です。
    中央区などの都心の断層直上は市の条例で係数1.0が努力義務づけられており、東京の建物と同様になっています。
    理論的に赤~オレンジの超危険地帯で、土壌が埋め立て地や砂地、それなのに係数0.8で建てられた建物が最も危険となります。誤解のないように。
    したがって、やや郊外の沿岸部などが最も危険といえるかもしれません。
    気になる方は、ぜひ、自分が買おうとしているまたはお住いのマンションがどの係数で建てられたか調べられるといいでしょう。

  94. 1544 匿名さん

    これほどまでに断層の話で盛り上がってるところ他にないよね?

    地盤が固いことが最大の特徴なのですか?

  95. 1545 匿名さん

    >>1542,1543 匿名さん

    大変勉強になりました。
    福岡の住みやすさと強い地盤に惹かれて契約しました。その後耐震性が低いことが分かり、販売担当者も知らず契約時の説明もなく、販売資料の耐震性の数値が地域係数1のマンションと同じことに抗議しました。合法であり説明責任は無く、耐震性は購入時の重要な判断材料と考えていないとの回答でした。

  96. 1546 購入経験者さん

    地盤と耐震係数のことばかりですね。であれば、日本国内で住めるところ少なくなりますよ・・・

  97. 1547 匿名さん

    書き忘れましたが係数1地域に住んでいます。警固断層での想定震度でも建物が大破しないことを構造計算かシミュレーションで確認した結果を要求しましたが、未確認だが建築基準法を満たし合法なので安心して欲しいとの回答でした。その他を含め誠実な対応はありませんでした。福岡は好きなので手付金を放棄して賃貸で住むことも考えています。

  98. 1548 匿名さん

    この問題については、東京を含め日本全国でかなり敏感になっています。
    なっていないのは福岡だけとの指摘もあります。
    デべもひた隠ししますね。

    消費者も係数のことや免震、断層等をよく知ったうえで購入すべきです。

  99. 1549 マンション掲示板さん

    >>1547 匿名さん
    デベの対応は至って普通だと思いますけどね。
    そこまで気になるのであれば、そもそも福岡に住むこと自体考え直した方がいいですよ。
    少なくとも福岡市内は無理でしょう。

  100. 1550 匿名さん

    「一生ものに、住む」ほどの耐震性?

    人生の頂、がここ?

  101. by 管理担当

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デュ・レジア薬院ザ・シティ(仮称)

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