ザ・パークハウス 桜坂サンリヤン［旧：桜坂3丁目計画(仮)］ってどうですか？

>>1397 匿名さん
街づくりは長期の視点と安定的な財務計画が必要ですよ。西鉄頑張ってる。
http://qbiz.jp/sp/article/88415/1/

>>1397,>>1398
このマンションと関係ない話題じゃないかな。

西鉄はここの前の土地所有者であった、九電の要望で土地取得の為に動いただけみたいですよ。

ここは、三菱クオリティ！だと思います。

まだ数階しか建ってませんが、思った以上にヒルトップ感がある建物になりそうですね。

桜坂は意外と不便です。スーパーもないし、アッブダウンあるからね。土地の名前の響きだけですよ。六本松の方が名前の響き悪いけど便利ですよ。歳とったら
低層階買っても土地自体が、丘だからね〜〜

で、スーパーの話はどうなったの？
本当に、ルミエールなんかができちゃうわけ？
本来なら、ボンラパス辺りが進出しないといけないでしょ。

件の駐車場はリニューアルして月極の募集も始まったので、何かが建つのはもうしばらく先になることでしょう。

まだマンション完成まで時間があるので完成時期に合わせてルミエールができるのではないでしょうか。
建築費高騰のため、下がるのを待っているとの噂を聞きました。

>>1405 匿名さん

建築費下がるのを待っている状況だと、本当にスーパー出来るのかあてにならないですね。

昨今の状況を見てたら建築費が下がる要素が見当たらないけど、本当に大丈夫なの？

まず立地面でサニーとかのスーパーが近くにない。高級住宅地で閑静で静かなのはわかったが、主婦としては困る。コンビニがあると言われてもコンビニで食品は買えないし。何キロも行かないと近くにスーパーがない。

サニー警固店まで900メートル強、ボンラパス薬院まで1000メートル、ボンラパス六本松(予定)まで1000メートル。
何キロも行かないと何がないって？

別にネットスーパーでいいし。イオン運んでくれるし。大きなお世話。

東京とかの閑静な住宅地のところにもスーパーがないからダメですねって書き込んできたら。
いっつもネガキャンめんどくさい。

浄水と桜坂に大型マンションができてるね
子どもがいて、学区を考えると修猷校区の桜坂かな

>>1412
需要、景観、街づくり・・・色々な意味で無理のある開発でした。
雇用慣行は崩壊、所得は増えない、町中で子供は減るのに４０年前と同じプロジェクトですよ。

>>1413 匿名さん

子供がいるご家庭をメインターゲットにした開発であれば、コミニュティスペースにはプレイルームを作りそうだけど、ライブラリ。
と、いうことは引退や間近な世代をターゲットにしている感じもします。

私はどちらでもありませんが

主に価格帯の面から，ここのターゲットは乳幼児のある若い世代が中心にはならないでしょうね。
他の中央区の物件も同様です。
購入者の平均年齢は40代後半か50代になるのではないでしょうか。

>>1415 マンション検討中さん

ん？言うほど高いですかね？

>>1413 匿名さん

33年前、東京の緑豊かな高級住宅地に大規模開発された広尾ガーデンヒルズは、いまでもビンテージマンションの筆頭格として人気なんだけどね。

>>1417 通りがかりさん

たしかに広尾と桜坂は雰囲気とか高級感とかよく似てますよね

広尾ガーデンヒルズの敷地は南東に緩傾斜、こちらのマンション敷地は北に急傾斜。広尾ガーデンヒルズは平置き駐車場、こちらは鉄骨自走式駐車場。広尾ガーデンヒルズのサウスヒル（南棟）とウエストヒル（西棟）は分離して風が通るが、こちらのマンションは繋がっていて日差し控えめで外廊下通り抜け多め。広尾ガーデンヒルズに鉄骨外階段は見当たらないが、こちらのマンションは北側外壁に４～５カ所。などいろいろ違いがありそうだなぁ。

>>１４１９

・・・さすがに広尾ガーデンヒルズと比較しては勝負になりません。あちらは日本を代表するような高級マンションです。お値段が比較するべくもなく違うでしょうから。

でも、あの良さの少しでも取り入れたマンションになれば素晴らしいですね。と言いつつも、広尾ガーデンヒルズは、下界に降りたら広尾の素晴らしいレストランなどを利用できますし、大使館などもあったりして異国情緒も味わえますし、やはり一帯の立地条件も桜坂とは比較になりません。福岡は福岡の良さを堪能する。そういう気持ちを持つことの方が、生活を楽しめるような気がいたします。

外廊下でいいんだけど、なぜに鉄骨階段？
ちゃんとした階段もあるけど、各棟に一つずつ？はあるよね。
非常用なのかな？

>>1419 匿名さん

大規模マンションには、広尾ガーデンヒルズを引き合いに出すのは定番なんでしょうね

浄水もそういう話で盛り上がってました

地元福岡の人に向けてのメッセージなのか、東京の人に向けてのメッセージなのか。いずれ向けにしても、誤解や混乱を生むことになりそう。

>>1421 匿名さん

コスト削減感いやですよね

広尾って、東京の広尾のことですか？

>>1425 匿名さん
そういう質問は、掲示板の質を下げるのでご遠慮ください。

質って(笑)

鉄骨外階段の方がよほど質を下げますｗ

ここは自走式駐車場だから、資産価値が高そう

普段使うことのない非常階段が鉄骨なのが嫌って
何が問題？
見た目？維持費？

あくまで非常時なんだから鉄骨でいい

>>1429 匿名さん

資産価値が高けりゃ、この御時世もっと売れとる。

実際鉄骨階段は外見的に印象悪い、非常用でもね。非常時上層階はかなり怖い。
契約してから気づいた。
ま、他から降りるけど、結局非常時でさえ使わない。鉄骨階段いるか？

非常時というのはいろんな状況が起こります。ロンドンの火災見たでしょう？
階段がカバーされているとトンネル状態になり、煙・炎の通り道になります。
見栄えに関係なく対策はいくつもあった方が結局安全なのです。

鉄骨階段だと共用部分の床面積算入部分を少なくできて、固定資産税を減らせることもありますね。

ほうほう、安全対策プラス床面積対策があるのですね。
勉強不足でした。
契約したあとで分かって、チョットだけ違和感があったので教えてもらってよかったです。

>>1433　階段がカバーされているとトンネル状態になり・・

　高級マンションは内階段です。福岡市民は見たことがない？

>>1434　鉄骨階段だと共用部分の床面積算入部分を少なくできて・・

　本当だとすれば、恒久性がないことになる。

鉄骨外階段は格好悪い、というのが素直な見立て。あるものはしょうがない。

>>1436 匿名さん

同感です。
やはり見た目も重要かと思います。

鉄骨外階段はローコストマンションの
象徴でないの？
普通以上はコンクリートだろ

鉄骨階段は確かに3つありますが、コンクリート階段も、ちゃんと4つあります。戸数に対して階段多め。安全に十分配慮した設計だと思いますが。

1436>>高級マンションは内階段です

・・・火災の際は煙が充満して逃げられないような気がします。
ゴージャスさと危機、どちらを優先するかですよね。

外階段の場合は煙の充満はないけれど煙が来ない訳ではありません。
そして、普段使いで暑かったり寒かったりします。

車だってそうですよね。パワーウインドウは昔ゴージャスな装備
でしたが、水没したりしたら開けられません。パワステも同じ。
特に最近流行の電動パワステは、ディーラーのメカニックによると、
壊れたらまず人間の力では回せない。
なぜなら、モーターも含めて人間の腕力で回さねばならないが、
停止したモーターは半端でなく重いそう。
突然電動パワステが壊れたらとんでもないことになりそうです。

というように、物事にはメリット・デメリットがある。
なので、何を重視するかで評価は変わってきます。

安全どうこうではなく、なんで鉄骨階段？っていうのが聞きたいのです。
非常用だから使わないではなく、なんで鉄骨階段？っていうのが知りたいのです。
答えはコスト削減しかないでしょう。4つちゃんとした階段があるからいい、じゃないんですよ。
鉄骨階段マンションかなり見た目きついですよ。

>>1442 匿名さん

見た目きついと思うなら、よそに行ったら？ここに少しは関心あってサイト見てるんじゃないの？

よそに行きたくても、キャンセル料とられるし、、模型みて後で気づいたし、、
他は気に入ってるし、、
なぜに鉄骨階段？っていいたいわけですよ。

軽量化が目的です。
階段がコンクリートだと重量が嵩むので地震時に繋がった建物に対して影響力が大きい為。
内階段でも階段だけ鉄骨にしたりします。構造計算上も有効です。

鉄骨階段の方が、階段単体で見るとコストが掛かることもあります。

気にした方が良い部分は、踏段の部分だけでもコンクリートなどを使って
防音対策されているかです。
ケチると鉄骨素地の為、歩くとカンカン音がします。

軽量化する必要あったの？？？そんなに負担がかかる構造になってるんですか？

三井の方が格上だな