ザ・パークハウス 桜坂サンリヤン［旧：桜坂3丁目計画(仮)］ってどうですか？

上智福岡もｶﾗｽ校舎となってるかも？

自分もカラスは気になっていました。糞害に憤慨するのは嫌ですね。
隣のサーパスの屋上にもたくさんとまっていました。
しかしネットをしているところはあまりなかったような。
バルコニーーにはあまり入ってこないのでしょうか。
眺望が良いだけに、なんとかならないものか。
でもたしかカラスは駆除はできないんですよね。

まず、駐車場が少ない。戸数の7割しか用意してないから1人一台迄らしい。福岡は車社会だし家族で二台持ってる家族は入居不可。そして出口が一箇所だが城南線はかなり交通量多いので朝とか車が出口で溜まりそう。最大の難点は動線が長過ぎ。エレベーター二回乗り継ぎとかあり得ん。小さな子供連れたママや重い買い物袋持った主婦の大変さが目に浮かぶ。そして動線長いと高齢になってからシンドイ。コンビニが遠い。坪単価高過ぎ。よってこの物件はスルーが正解。高値掴みになり含み損が明らか

そもそも中央区で二台持ってる家族って多いのか？
郊外なら分かるが。

プレミアム感がないよね。金額の割に
ここを買う理由が見つからない。
車を使う人には非常に不便だと思う。
ここの出口から薬院方向に出るのにはかなり時間かかると思う。車通勤の人などは時間が読めないでしょうな。そういった交通量のシュミレーションも無かったし甘く見てるのかな？買って生活し出したら困るパターンだと思う

>>112
ファミリーカー1台、旦那の車1台くらいは…そもそもこの物件買うとなると少し裕福な人達だと思うので二台持ってるファミリーもいるのでは？その辺のバランスがちょっとね

天空の森の看板は南公園側から見た風景なので、城南線側からの風景を想像して検討すべき。
朝、中高生が城南線を自転車ぶっ飛ばして通るから気をつけて貰いたい。
自動車の駐車台数が少ない方が城南線の安全のためには良い。

いや～流石に２台持ちはここら辺ではまだ贅沢でしょう
立地的には欲しくなるのは理解できるけどさ
土地探して戸建検討してみては？

検討してましたが、みなさんの意見の中の鳥害でやめました。現地も確認して納得しました。

しかし、三菱の技術で鳥をよせつけない装置内蔵かも知れませんが

自分は、説明会見に行ったけど、イメージ的な付加価値を上げようと必死だったよ笑 営業マンが。
でも冷静になったら大してプラス要素無いんだよね…この物件

値段も付加価値込みな感じですか？

>>119
だと思いますよ。
賢い消費者はコレ買わないのでは
庭園とかは興味ありますけどね。

でも、売れるんでしょうね。
なんやかんや言っても買えるなら買いたいです(笑)

だって、三菱ですから

西鉄とのコラボ。サンリアンです。お忘れなく。

しかし、マンション開発ビジネスはどの会社も似たり寄ったりです。
日本人から見ると街並みや住環境がおかしくなっています。中心部は外国人だけになりそうです。
遅くない時期に、再び日本人の郊外一戸建への移住が起こるかも知れません。

ふるさと納税を検討中。

自分では買いたくないけど、友人が購入したら遊びに行ってみたい。そんな物件かな

遊びに行ったら羨ましがってしまうんだろうなぁ。きっと。

>>126
とりあえず羨ましがるフリはしてあげないと失礼。笑

三井住友建設は業務改善命令の処罰予定とのことです
下請けの日立ハイテックと旭化成建材は業務停止命令らしいです

まあ長谷工よりはマシだけどね。

なんか飽きてきましたね

まだ正式な売り出し価格は決まってないらしいが予価は想像以上に高いなあ。
坪２５０万～坪２８０万くらい。

>>133
今は買い時ではないですよ〜
不動産のプロの間では今が絶好の売り時と噂ですから

>>134
確かにそうかなぁとも思います！
しかし、買いたい時が買い時なのかなぁとも思って悩みますよね！
先のことは誰にもわからないので、自身のライフプランに合えば買い時なんですかねぇ。

>>114
うちも駐車場1台のみという時点でこの物件は却下です。やっぱり車は2台必要ですから

キッチンを備えたパーティールーム、敷地内のばーべキューコーナー、
は最初は、珍しいが、徐々に利用者が少なくなる。

自走式の駐車場は、何段式になるかを見極めたい。

太陽光パネルの一活受電システムの管理方法詳しく知りたい。

コンシェルジュの業務内容を知りたい。管理会社名等々。

北側の凄く急な斜面ですね！

別に完成してなくても周りに似たような崖を切り崩して建てたマンション沢山あるだろ。
桜坂って言う地名の一番不人気エリアのマンション群だよ。
例えるなら大濠公園と良いながら唐人町のマンションみたいな

知らない奴からするとスゴイね！で
知ってる奴からするとスゴイねw になる。

土砂災害危険区域を造成したから崖は当然。
庭園は急斜面だが、足腰を丈夫にするための心配りと捉えたい。
城南線からの眺めは見る人を圧するだろうし、ステータスにふさわしい。

土砂災害危険区じゃないだろ？

地盤は固く、安全の様ですね。？問題になっている杭も大丈夫と思います。

予算が合えば、購入を考えています。住んだ後の、管理会社の評判は、知りたいです。

地下鉄空港線へのアクセスは不便ですね、七隈線の中洲への延伸計画は、具体化していますか。？

>>140
足腰の鍛錬て。笑
誰も望んでませんよ。そんなん
どうやってもプラスのイメージ作りたいみたいだね

あの辺りの並びの崖沿いのマンションに高付加価値とかステータスを感じるか？
売りに出されてる中古物件の買手着いてないぞ

近くのサーパスが建築されるとき、がけ崩れてきて造成造成繰り返してますけどｗ
そんなところのマンション買うなんてきがしれないけどｗ

駐車場からマンションまで歩くし、学校まで遠いし、年取ったら絶対的に住めなくなるね～

それでも購入する人はそれでいいんだろうけどね！

そりゃあ古い物件だからだろ

>>139
へえ、唐人町って、カスなのか。
知らなかったなあ。
地下鉄空港線も走っていて、商店街もあるし、
いい感じに見えるのに。
意外だなあ。

>>147
地元人間でないと意味合いがわかりにくいが、「東京ディズニーランドなのに千葉にあるなんて」とはいえ、千葉が悪いわけじゃないと同じニュアンスよ。

管理会社より、区分所有者で組織する管理組合が重要です。管理組合はあくまで代行者です。
はじめは事業者である三菱地所レジデンス、西鉄の社員等が区分所有者になり、
管理組合の中心となって運営しますが、彼らは次第に転売し退居して行きますので、
一般の購入者だけが残り管理組合を運営することになりますが、300戸以上だとなかなか難しいことです。
142さんの懸念はもっともです。

訂正
管理会社より、区分所有者で組織する管理組合が重要です。管理会社はあくまで代行者です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＾＾

>>147
唐人町は唐人町で良い街だとは思うし最近は土地の値上がりや賃貸価格の値上がりが著しいけど
名前に大濠とつくマンションが多いっていうところでお察ししてください。
例えば、薬院のマンションは昔は南天神とか天神南とか言うマンションも結構あったけど
最近は薬院という名前ばかり。

>七隈線の中洲への延伸計画は、具体化していますか。？
ほぼ立ち消えたと言っても良いでしょう。
再検討されるとしても2021年以降になるでしょう。
すべては2020年の博多駅延伸でどのくらい累積赤字が解消されるか。
私は期待してますけどね。

七隈線の中洲への延伸って、ウォーターフロント線ですか？まだ消えてないんですね。

地下鉄（七隈線）の博多駅延伸は実現するでしょうか？

情報をお願いします。

薬院↔博多駅と天神南↔ウォーターフロントの2案は先送りされ、現在は天神南↔博多の工事が進んでます。結果、薬院↔博多の案は必要ないでしょうね。ウォーターフロント案は博多延伸後の様子見とか。
間違いあればすいません。

恥ずかしいのですが、福岡出身ではありませんので、教えて下さい。

ウォーターフロントの所在地は、中洲川端の事でしょうか？

>>155

今のマリンメッセあたりのことです。中洲川端を経由する計画だったようです。

１５５さん
有難うございました。

間違いました。
１５６さん
有難うございました。