プラウドシティ大田六郷ってどうですか？

立地がいいとこんな規模で共用部や植栽に中々スペースとれないと思うので一長一短だよね

>>3483 評判気になるさん
埋立地じゃないから液状化は無いだろうけど、問題は治安、風紀ですね。
子供がある程度大きくなった時中学生くらいになった時に後悔しそう。

>>3485 匿名さん
近い神奈川よりは治安、風紀は良いでしょうね。もっといい環境求めるとやはり高くなりますね。山の手内側なら最高かもですよ。買えればいいですが。

雑色地区はそこまで、治安や風紀が悪いということはないと思いますが。

>>3486 マンション検討中さん
>>山の手内側なら最高かもですよ。買えればいいですが。
無理して買うような経済事情だと、親子共々別の不毛なストレス抱えちゃいますよ。
もし風紀っていうが、もし子育て環境や子供同士の交遊関係、教育水準みたいなのを指してるなら。

例えば、ここと同レベルの共用施設、ランドスケープ、外観の質感のあるマンションを山手線内で購入する場合、70平米で8千万円は確実に超えるのではないかと思います。

現在、山手線内在住で、10月からここに入居するものですが、山手線内だからと言って特に治安が良いとは思えないですし(逆に雑色地区が治安が悪いような雰囲気はないと思います)、山手線と京急線で乗車している方がそんなに違うということもないと思います。更に日常生活は最寄り駅とマンションの往復ですし、家にいる時間の大部分はプラウドの中になるので、恐らく治安の悪さを感じることは無いのではないかと。

3489
そりゃそうです。
山手線内の…マンションと比較して、アピールしても意味ないよ。三割バッターなら一億かかるけど、一割バッターなら3000万で雇えますと言ったら、要らないといわれるだけ

>>3490 eマンションさん
流石にそれはないと思います。

3489
治安や教育環境、立地や土地の値段が違うんだから価格差があるのは当たり前。共用施設云々だけ同レベルで、他の要素を無視して、価格の話をしても全く意味がない。せめて川向こうのリバリエと比べて価格が倍違うから安いよという話なら別だが。確実に言えるのは山手線内を検討する人はここは見向きもしないということ。東大受験生が偏差値50以下の学校を受験対象にしないのと同じ。
3490もこれから住むのに、希望的観測ならともかく現環境との比較なんてできない。
有名雑誌の売れてないマンション特集に実名で出る時点で、ここのマンションの位置づけや資産価値、将来性がわかるでしょ。

別に、真っ向から山の手の内側と比較してるわけではないでしょ！
民度が低いだの、治安が悪いだの、何の根拠もなく出すやつがいるから、そういう奴はこのエリアに住んで欲しくないし、文句あるならもっと都会に行きなさいよって話。
なんか説得力ないよね、ここのネガコメするやつ。すぐに論破されちまう。

相変わらず盛り上がってますね！！
面白い記事を発見したので、参考まで！
http://mansion-madori.com/blog-entry-4622.html?sp

追記
数多く建てられた中で、ランクイン！やったねプラウドシティ大田六郷！参考までに。

前頭十五枚目ですか。
次のように前頭十四枚目で優勝した例もあるので侮れませんな。

>貴闘力は2000年3月場所が始まると初日からひとり12連勝を達成、優勝争いではトップで独走となった。その後、13日目に東2横綱・武蔵丸、14日目に西横綱・曙との対戦が急遽取組まれ、結果両横綱に敗れはしたものの、千秋楽になっても未だに優勝争いの単独トップに立っていた。そして、千秋楽において当時西関脇の雅山を下し、結果13勝2敗で史上初の幕尻優勝を達成した。

>>3493 名無しさん

言いたいのは、山手線内だからと言って治安や教育環境が良くて、雑色地区はそれより治安や教育環境が悪いとは言えないということです。犯罪発生率が高いとか、明確な根拠があるんでしょうか？誰か書かれていたかと思いますが、新宿、池袋、渋谷等の方が段違いで犯罪発生率は高いですよ。又、都内有名進学校へ山手線内でないと通えない等ということはありえません。

”大田区の住みやすい街ベスト5”に仲六郷地区(雑色地区)が入っている(5位でしたが)のを見ましたよ。
又、品川、横浜へ乗り換え時間含めて電車で十数分、京急蒲田、京急川崎へ各々2分でアクセス可能であるにも拘らず、立地が悪いと言う意味が判りません。

>>3495マンコミュファンさん

このスレも掲示板の上位にランクインするようになりましたね。
順位は小結くらい？

山手線内になんか高級で品があるというような幻想を抱いている方がいらっしゃるようですが、正直、酔っ払い、ホームレス、身だしなみの悪い人はいくらでもいますし、ぱっと見変な感じのお店、風俗店も無数にあります(どことは言いませんがそれこそ、ほぼ駅前にある所もある)し、目にする機会も山手線内の方が圧倒的に多いです。それと普通の住宅地区である雑色を”治安”で比較すること自体がありえないと思いますが。

まぁ価格を見ればこの辺りがどう思われているかは察しがつくと思います。
実際は違うのかもしれませんが。

>>3502 マンション検討中さん
平均単価:53百万円のマンションなので、メジャーな地区では無いということだと思いますが。

３５０２

ポイントを突いてますね。
価格を見ればこの辺りの評価は高くない。しかし、実際は違うのならお買い得です。

検討者は自分でよく見て判断すればよろしい。

元々、グリコ東京工場跡地であり、いわゆる準工業地域なので、いわゆる高級住宅地ではありませんが、現在、この規模のマンションが建設されている場所は、ほぼ全数がそういった地域に建設されており(というか、都内一等地でこの規模の土地を確保することは本当に難しく)、どう思われているも何も無いと思いますが。

安い言ってても平均5千3百万円ですか。いくら低金利の時代でも諸経費、頭金で最低でも1千万円は準備必要ですね。じゃないと予期せぬ事由で5年、10年位で手放す事態になったら元利均等のローン故に元金はほとんど減っておらず、中古売却してもローン完済出来ないでしょう。ここに限らずですが、モデルルームでちやほやされて舞い上がらず検討すべきですね。特にこれからの若い人達は--老婆心ですかね?

3506さん

今は低金利&住宅ローン控除の恩恵がありますから、
頭金の分は貯金しておき、控除を最大限受けられるようにするのがよいと思います。

また低金利なので、ローン支払い額のうち8割くらいは元金返済にあてられます。
また、金利よりも控除のほうが大きいので、実質的にマイナス金利となります。
金利が読めるのも、竣工済物件のメリットですね。

資産価値望めぬマンションじゃ中古で売り出す時には購入時からかなり安くなっちゃてますね。やっぱり銀行からの借り入れ額をカバー出来ないでしょう。

野村不動産は三井不動産との共同開発にリソースを突っ込む必要があるし、住友不動産の大森物件も猛追の予感だから、こちらは早く売り切りたいんじゃなかろうか。証券系なので、判断が早い。どこかの不動産屋の営業みたいにネットパトロールばっかりしてダラダラ値下げを渋って、ついには分譲をあきらめて賃貸に転換し、物件では住民トラブル、会社ではリストラの嵐・・・、なんてことは、ここではなさそう。
のべ４０万平方メートル、高さ２８７メートル、日本橋一丁目中地区再開発。
https://www.kensetsunews.com/archives/86556

>>3506 匿名さん

最近は品川シーサイド物件がとても安いようなのでそちらに流れがちですが、立地、鉄道利便性、商業的利便性、住環境を考えればこちらのほうがとても良いですね。ただ、価格が少し高い。どちらも京急を使うだけに悩ましいです。

>>3508 匿名さん

雑色駅、六郷土手駅近郊で築30年程度で40百万円台で売り出されている物件も多々あり、この近郊にこの規模のプラウドレベルの高級マンションがないので、資産価値が望めないということはあり得ないと思います。他のマンション供給過多の場所に比べて、ここにプラウドがあることでランドマーク的な存在になると想定され、資産価値はかえって落ち難いと思われます。

>>3512 契約者さん

売り出し価格で成約すると良いですね。
どうしても雑色六郷土手が良い、という人がたくさんいると良いですね。

>「ランドマーク的な存在」
言い方を変えれば、「掃き溜めに鶴」ということでしょうか。

まあ、築30年程度ならRCは木造戸建てと違って、（メンテナンスをしっかり実行するという条件が付きますが）十分に現役です。
そのかわり、固定資産税がなかなか安くならないのが困りものだけど。

六郷か、昔和尚さんのやっていた少年少女合唱団があった所かね。

還暦ぐらいの人なら記憶にあると思うが

>>3515 匿名さん

西六郷少年少女合唱団はその当時大変話題になった模様ですね。

>>3515 匿名さん

西六郷少年少女合唱団はその当時大変話題になった模様ですね。

西六郷少年少女合唱団は、その当時大変話題になった模様ですね。

西六郷少年少女合唱団は、当時大変話題になった模様ですね。

今の品川駅京急工事が終われば本数がもっと増えて利便性上がりそうですね。羽田空港と品川駅へのアクセスが良いのがこのマンション最大の売りだと思います。人気の大田区六郷だし。
買い物は駅周辺で完結しますしね。
遠出に品川、羽田空港が近いのはとてもありがたい。
出張族な自分には最も嬉しい

>>3520 匿名さん
それなら品川シーサイドの物件でもいいのではないでしょうか？
ここは駅まで距離あるし。品川シーサイドならバスで15分ちょい

>>3520 匿名さん

>>品川駅京急工事が終われば本数がもっと増えて

そんな計画があるのですか？
それはここのような各停駅でも恩恵あるのでしょうか？

>>3522 匿名さん
今ホーム拡張してますよ
羽田空港ー品川間のアクセスが良くなる

各停駅には関係ない、もしくは通過が多くなるだけでしょうね。本線から来る各停羽田行きでも出来るの　笑
今でも連続して何本も通過され、やっと来た各停に乗ってまた蒲田で羽田行きに乗り換えて、頑張って羽田に行く感じでしょ？京急は各停駅はひどい扱いだよね。

>>3524 匿名さん
京急蒲田で乗り換えは変更前後でかわらないですが京急蒲田からのアクセスは良くなるんだから恩恵があることになりますよ、結果的に。

>>3521 通りがかりさん
２人暮らしとかならいいけど、子どもいるなら品川シーサイドはおすすめでないよ。周辺施設は雑色の方が格段にいい。
駅近だとのびのびと子どもを育てられないのは私の持論です。駅までま10分は許容範囲だと思います。

>>3525 匿名さん
ありがとうございます。
（無意味なネガひとつ挟みましたが、）今の本数のまま、蒲田や川崎で乗れる本数が増えるならちょっと利便向上ですね。

竣工、引渡しまでは真偽問わず様々な情報が目に触れ色んな思いで過ごしてきましたが、
こうして中庭で虫の鳴き声を家族ともども聴いていると、なかなか良い買い物だったと穏やか気持ちになれます。

>>3519 マンコミュファンさん

>>3515 匿名さん
合唱団は先生が引退されて一度解散したあと今はOBが集まってやってるっぽい話聞いたことある

>>3520 匿名さん
前から住んでる身だと京急は全体が便利になるにつれて各駅には厳しくなるイメージ
京急蒲田が立体化して京急全体の本数が増えて羽田へのアクセスも便利になったと思いきや各駅の本数減って落胆してJRに流れた地元民多いしね
自分も流れたうちの一人

>>3528 匿名さん

植栽はまだまだ発達途上ですし、これからの成長を眺めるのも楽しみですよね。
私も満足しております。

京急の各停駅の駅力は他の私鉄路線と比較してもダントツ弱いと思う。マンション購入にあっては一番妥協しちゃいけない要素だと思う。

>>3532 匿名さん
京急でも急行停まる駅はマンション価格は格段に上がります。お金がある人はそちらの選択肢を選べば良いと思います。
駅力とは？雑色は物価安いし何でもそろうけど。