プラウドシティ大田六郷ってどうですか？

こないだ平日のMR1時間コース行ってきました。見事俺ひとりでした。ちなみに2時間拘束でしたよ。

しばらくＨＰ見ないうちに代わっていました。

「勝ち組路線No.1」が京急本線らしいです。
雑色駅が快特停車駅なら100歩譲って認めても良いけれど、朝のラッシュ時でも10分に一度ぐらいしか来ないのに、勝ち組No.1とは言えないですよね。
雑色駅に行くのに東海道・京浜東北の踏切渡るし・・・

近くに住んでいるので、工事現場を毎日見ていますが、外観はかなり出来上がってきていますよ。かなり良い感じのマンションです。

ここって632戸も売れるのかね？最後らへんは値引きとかあるのかなあ？

>>1854
実際
今何戸売れてるのかね？

モデルルーム行ってきました！
営業さんに、ネットなどの某掲示板で書かれてることは全部嘘なので気にしないでくださいって、こっちがなんにも言ってないのに、言ってきたんだけど、某掲示板ってここのことかなぁ？
そして、やはりエゴサーチしてるんですね。

>>1856 匿名さん

あとどれだけ残ってましたか？

確かに検討する事前材料の１つとして販売状況を知りたいです。(あまりに人気が無いのは嫌なので。)　現時点では632戸中何戸契約済なのでしょうか?　どなたかご存知の方いますでしょうか?

>>1858 匿名さん
契約済160戸未満（第三期までの販売予定数の合計）である事は間違いないと思います。完売商法の野村が一度も完売を謳わなかったので。

>>1859 匿名さん

御情報ありがとうございます。未満ですと160戸ぎりぎりなのか、100戸前後なのか、それとも数十戸程度なのか ---推測も難しいですね。いずれにせよ先が長いのは間違いなさそうなので、検討するにしても慌てると損ですね。

この物件なんで売れてないんですかね？仕様や値段を比較するとかなりお買い得だと思います。購入を検討しているのですが、なにか大きな欠点があるんですかね？

>1861

立地と価格の不釣り合いだと思います。
マンション自体は良い企画だと感じますが。


余談ですが
「勝ち組路線No.1」「行っとけダイヤ」って言葉、
公式ＨＰに使わないで欲しいです。

どう考えてもJR京浜東北線蒲田駅 自転車10分と謳ったほうが良いように思いますね。
京急各駅停車駅とJR京浜東北線の比較ですよ。
京急で各駅逃すと二本通過待ちですからねぇ。
JRは確かに遅延多いけれど、5分おきにくるからあまり関係ないでしょう。
蒲田駅には東急プラザあり、グランデュオあり。

蒲田駅徒歩圏か京急各駅停車駅でも徒歩５分以内とかなら多少は違ったかもしれませんね。土地を安く買って安く売る立地。

なるほど。京急快速が止まるのであれば、全然違う結果になっていたかもしれないですね。
確かにマンション自体の企画はいいんですよね。

直床15階建だから仕様が良い訳でもないしね。購入者が後付け変更できないところコストカットしちゃうと厳しい。

立地の不便さもそうだけど、それより、保育所、育児支援施設、医療機関、地域包括支援センターやなんかが入ることによって、建替え時の利害相反を嫌悪して、リセールバリューを下げる要因になりそうで、躊躇してます。近くにはあってほしいけど、マンションの中に、ではない方がいい。

>>1867

その通りだと思います。
長い期間で考えずに、目先の暮らし易さだけを考えた企画です。
郊外の低価格物件ならまだしも、この価格で検討する層にはマイナスポイントでしかないです。

川向うなり、もっと東側のバス便低価格物件向きのコンセプトです。

そんなに格好つける場所じゃないでしょう。六郷土手なんだから(笑)。

3500万～4500万程度であれば良かったイメージ。

４５００万台の部屋なら有るでしょう

>>1871さん
1870さんが言う4500万は上限なので、条件の良い部屋を意味するんですよ。
文章と空気をよみましょう。

>>1870 匿名さん


何県の会話ですか

土手県?

六郷土手を昔から知ってる人にとっての価値観なんでしょ

今の時代で昔ながらの感覚ではねぇ～だいたい上限で4500万なんて！23区で無いでしょう

ここは六郷土手番外地。川そばまで行けばタダですやん。

>>1876 匿名さん

23区の3LDK新築で4500万なんてSUUMO新築で調べればかなり出てくるやん。

葛飾、江戸川、足立、練馬、板橋辺りにはあるよ

なんかあれね
部屋が未だに選び放題っぽいから少しでも検討の余地がある方は竣工後でも好きな間取りで選択肢いっぱい残ってそうね
いい勉強になったから次他のとこ購入する時はちゃんと考えるわ

野村の決算悪いね。昔は立地のいいマンションを完成前にきちんと売ってたけど、今はここみたいに立地が悪いマンションを高値で出して全く売れない状況。多少仕入れが苦しくても、立地が悪い場所には出さないことによりブランドを維持してほしい。長期的にはその方が得策


野村の株主です

野村の決算悪いね。昔は立地のいいマンションを完成前にきちんと売ってたけど、今はここみたいに立地が悪いマンションを高値で出して全く売れない状況。多少仕入れが苦しくても、立地が悪い場所には出さないことによりブランドを維持してほしい。長期的にはその方が得策


野村の株を1株取得している株主です

>>1882
その1期で契約した人だけど俺以外にも契約者にネガキャンされてるのは何故かモデルルームの営業たちは理解できてないと挽回は無理だろね

公式サイトで見つけられませんでしたが、マンション専用のカーシェアリングがあります？何台分用意してあるんですか？
ちょい乗り程度なら車を持たずにカーシェアリングを利用したほうが圧倒的に家計の節約になりますが、予約すれば待ち時間なしでいつでもレンタル可能なシステムになっています？
買い物環境があまりよろしくないようなので、ミニショップの品揃えも気になっております。

>>1878 匿名さん

あるある、江東区や品川区にもね。四千万円台どころか三千万円台もありますよ～
六郷も含めてだけど、基本的に東京のはしっこの区や低地は安いよね。

２３区２３区ってうるさく括るのって大抵地方出身者。多摩地区東部とか神奈川でも横浜とか川崎、埼玉の大宮浦和あたりに比べれば安いとこかなりあるし。

>>1881 マンション検討中さん

>>1881 マンション検討中さん
このご時世でも竣工前完売している野村の物件はありますよ。乱立気味なので売れてない物件もあるというだけで、今も人気エリアにも建てられてますしそういうところはすぐに売れちゃうんでいい意味で話題にならないだけです。

駅まで遠く不便というのはスレを読んでいてわかったんですが、車の便でも新宿や東京までを計ってみると、浦安や川口よりも遠いんですよね。
それなのに価格面でもメリットが無いとなるとどこに良さを見いだしたらよいか…

>>1887 名無しさん
東京は確かに遠そうですが、新宿は言い過ぎてますね、
三鷹の端や調布市も似たような距離ですよ、
品川や羽田アクセスがメリットなのではないですか？

>>1888 通りがかりさん
三鷹とかよりこっちのが全然安いしね。

羽田使う人はここに住まない。

品川使う人もここ以外に選択肢が沢山あるからなぁ。

23区を取り囲む東西南北について、自動車最短ルートを検証してみましたよ。
ゴール地点は、東京が丸の内側の中央口交差点、新宿が南口前（甲州街道の橋の上）
（なるだけこの物件に不利にならない地点を選定したつもり）

《東》浦安駅　東京：12.3km　新宿：18.8km
《西》三鷹駅　東京：21.3km　新宿：14.8km
《南》当物件　東京：17.4km　新宿：18.5km
《北》川口駅　東京：16.2km　新宿：15.6km

（有料道路を使うと速いですが距離が延びてしまうので「使わない」に設定）

各地有利不利ありますが、当物件は秀でたものが無いという結果に。
まぁ品川大崎あたりが勤務地ということであれば余計な情報ですが、公平な視点から見た距離感はこれでつかめるんじゃないですかね。

>>1891
データで見ると面白い
いまの居住地がここと同じ西六郷ですがやっぱ都心、副都心は遠いっすね
新宿まで浦安と大差ないのは衝撃ですわ

車移動するのってそうあります？通勤とか、日常的に友人とあったり出掛けたり、ふつう電車でしょ？

>>1893
そういう切り口もあるんだくらいの気持ちで見みなよ
日常的に車通勤の人だっているかもしれないじゃん

なぜ三鷹？吉祥寺のとなりの結構な高級住宅地ですよね？
同じ東京とはいえ、ちょっとこのあたりとは価格や住民層や生活レベルが違いませんか？
どちらがいいとかわるいとかではなく。

>>1894 契約済みさん
ご理解ありがとうございます。

>>1895 評判気になるさん
相対的な位置関係を知るための、地理的な比較です。自分的に整理したいと思ったもので。
23区に隣接する街で東西南北に位置する一般にイメージしやすい所を選びました。

武蔵野市にしなかったのは近すぎるためと、上のレスで三鷹の名前が挙がっていたからです。

神奈川方面を検討している者です。
都心より近いといってもやはり千葉、埼玉を選ぶ気にならず、川崎の利便性も使えて都内住所になるのでとても魅力的です。周辺環境でいろいろ言われてますが、川崎、鶴見周辺の各駅停車駅と比べたらはるかに良いような印象受けてます。
価格もそこまで非常識な価格でないような。。
そう考えてるのは自分だけでしょうか？