プラウドシティ大田六郷ってどうですか？

どうであれ、最寄り駅の議論は何も生まないので、今後は全てスルーでよろしいかと。

カフェのメニューは美味しいですか？マンション併設のカフェの実力ってどんなものか気になる。急な来客でもてなす準備がままならない時とか重宝しそう。

>>17499 検討板ユーザーさん

マンマニは完売予想外してるから参考にはなりません

>>17500 検討板ユーザーさん

その事実とやらのソースが謎理論の繰り返しだから他全員から嫌がられてるわけで。

駐輪場基準の駅徒歩時間なんて誰も興味がないので。

>>17504 eマンションさん
いやいや、不動産表示基準に基く駅敷地端部からここのマンションのプラザ街区北側サブエントランス敷地までの徒歩所要時間が最短であるから雑色駅が最寄り駅だと言っているだけですよ。
謎理論でも何でもないですがね。

>>17502 通りがかりさん
カレーとかたまに食べますが、美味しいですよ。お昼にカフェで召し上がっている方々はよく見かけます。

>>17505 検討板ユーザーさん
駅敷地端部=駐輪場っていう浮世離れした理屈を押し付けるからおかしな人だと思われるんだよ

もう住民の間では特定されてるんじゃないの？

>>17507 口コミ知りたいさん
雑色駅は駅南端敷地内に駐輪場がある、と言うだけですよね。駅敷地内の配置上、そういう駅もあると思いますよ。
別に浮世離れも何も無いでしょう。

普通に働いてる人は、自分の家出てから改札まで何分かかるかが重要であって、プラザ街区の北側サブエントランスから云々は違う棟に住んでる人には該当しない理屈だし。そもそも雑色が最寄駅だったらなんだっていうのかね。残り50が売れるの？

>>17513 マンション掲示板さん
まあ六郷土手だとホームレスや日雇い労働者を連想されるから嫌なんでしょう。
立地や公式の情報を見ると六郷土手としか思えないんですけどね。

>>17514 匿名さん
？？？何度も言っていますが、事実を書き込みしているだけであり、ここのHPの公式情報は、雑色を起点に掲載されていますよ。
ここの販売開始時も雑色が最寄り駅で売り出してます。

https://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2016042801051.pdf

2016年当時のプレスリリースと今の公式HPの情報とどちらの方が検討者の皆さん、目にする機会が多いでしょうね。

>>17515 検討板ユーザーさん

あんたが何を言おうとも、世間の判断は六郷土手のマンションということ。

>>17513 マンション掲示板さん
？？？"雑色が最寄り駅だったらなんだ"、ではなく、"ここの最寄り駅(ここのマンションから最も近い駅)はどこか？"、という問いに不動産表示基準に基き、回答しただけですって。残り30でしょう。

>>17498 検討板ユーザーさん
普通に情報流れてるし住民だったら分かるべ
ソースはいっぱいあるし
聞いたり調べるコネも無いんならMCloudで聞いてみなよ
6月に残り80戸で未だにこの体たらく
けっきょく1番売れたのは主に地縁者向けの第一期96〜97戸かあ

>>17521 契約済みさん

それを言うなら、ここは竣工2017年6月632戸中4〜50戸残、ブランズシティ久が原は竣工2017年1月278戸中24戸残。売行きはどちらも悪いね。
大田区の人気が無いんだな。

売れ残り期間が長引けば長引くほど、資産価値が棄損しリセールも難しくなりますからね。住民のためにも野村には頑張って売り切ってもらわないと。
そろそろ思い切った値引きもやむを得ないのではないかな。

ここに限らずのお話ですが、相変わらずの高値止まりの中、竣工後1〜2年で完売するマンションはどのくらいの割合なのでしょうか。もちろん規模にもよると思いますが、ここはある意味健闘しているのか、やっぱり売れていないのか。（何かには赤字レベルとか書いてあったような記憶もありますが‥‥）

マチノマ大森思ったより立派な商業施設ですね。

ブランズは駅近だけど、高すぎる。
池上線と多摩川線使えるけど、どちらも微妙な駅だからね。
ただ、ここよりは同じ大田区でも環境的には上。
人気ないというより高いから売れないんだと思う。

>>17506 検討板ユーザーさん
いいなぁ。休みの日に食事用意するのが面倒くさい時なんかにも使えそうですね。

>>17518 検討板ユーザーさん
残り30って何情報？
野村に直接確認したの？
それと最寄駅はどこか？なんて質問した人っていないと思うよ。
物件概要を見て六郷土手駅が近いと判断した人がいるだけで、別に不動産表示基準に基づいた最寄り駅なんて参考にしてないしならない。

>>17526 名無しさん
ブランズシティは別に高過ぎるから売れてないわけじゃないよ。6000万円台の住戸も多数あるから、ここと同じ価格帯の部屋もあるわけだし。
人気ないんだな。
いずれにせよ、こことブランズシティはいつ完売するのか興味あります。

>>17529 匿名さん
6000万台もあるんですね。久が原っていっても住所は鵜の木だし仕方ないかも。どちらも残数は違えど完売まではまだまだかかるでしょうね。大田区民としては残念ですが。

>>17529 匿名さん
両者ともに人気はないですね。
とくにここは厳しい。
4500なら買ってたかも。

交通の便もあまり良くなく、人気がイマイチな大田区で、600戸近く売れているのは逆にすごいと思いますけど。

>>17533
そこはさすがプラウドのブランド力と思いますが、それだけでは完走までは至らないようですね。やはり何かテコ入れが必要でしょう。

>>17533 マンコミュファンさん
住んで1年足らずで売りに出してる人が何人かいるのが気になりますけどね。

>>17535 マンション掲示板さん
大規模物件には良くあることです。500戸以上あれば色んな事情があるでしょ

>>17527 匿名さん
カフェ内で調理しているわけではないのですけど、美味しいです
にしきや、ってご存知ですか？
オシャレなセレクトショップなんかで扱っている高級（笑）レトルトなんですけど、それを使ってるそうです
子供用もありますし、たまにテイクアウトしたりしながら手抜きしてます

>>17537 匿名さん
にしきや、知らなかったです。ググってみましたがどのカレーも本格的で美味しそうですね！

テイクアウトも出来るなら、仕事や旅行帰りで食事を簡単に済ませたい時なんかにも使えそうでいいなぁと思います。

でもねカフェの運営費は管理費から支出しているわけでしょ。廃止を希望する人多くなるかもしれないね。

>>17539 マンション検討中さん
実際、カフェの収支ってどうなんでしょうね。もし赤字が続くようなら廃止の流れに傾くかもですね。

えっ
ここまだ完売してなかったの？

共用部分はたしかに魅力的だけど、普段どれだけ活用できるか人によってばらつきがかなりありそう。
リタイアして日中も時間ある人なんかはいいけど、働いてたら週末くらいしか使わないだろうし。
個人的に長く住むなら、共用部分より専用部分が充実して快適に過ごせる方がいい。

>>17542 マンション掲示板さん
ここは専有部分も特に悪いわけじゃないと思いますが。快適に過ごせない部分とかあります？
普通に専有部の設備が揃っていて、なおかつ共有部が色々充実してたら、更に快適に過ごせますよね？

>>17543 マンション検討中さん
住んでないのでわかりません。
個人的にはと書いただけで。
ただ、日中働く身としてはあまり活用しない共有部分に費用をかけたマンションより、専有部分が充実しているところで十分かなという個人的な意見でした。

>>17544 マンション掲示板さん
なるほど。そういうお考えでしたら、ここがというより大規模物件は合わないと思います。基本的に大規模物件のメリットやアピールポイントは、共有部の充実した施設となりますから。
小中規模マンションの方が、共有部にはお金をかけてない物件が多いと思います。

>>17543 マンション検討中さん

専有部も問題ないと思うよ

問題は立地。
駅まで徒歩10分かかるし線路超えるし、時間かけて着いた駅も普通オンリーで川崎以外に早く行くには乗り換え必要だし、通勤時間でも10分に1本しか電車ない
ってとこじゃないかな

引きこもりの人にはいい物件じゃないかな

立地をカバーする為にも共用部を豪華にしたのかなと思える物件。
敷地内の保育園も認可だし住民優先なわけでもなく、本当にフル活用できる人がどれくらいいるかかな。
電車通勤、通学するには毎日のこと考えると共用部より立地が重要。

そもそも交通利便性を第一に考えてる人は大田区の京急沿線に住もうと思わないはず。
そのほかの住環境、価格、プラウドへの安心感、大規模物件の共有部の良さ、そういった所で選んでると思います。
価値観なんて皆バラバラですよ。
通勤通学がここより不便な所だってあるわけだし。

>>17548 マンコミュファンさん
だとしてもやっぱり売れてないのが現実。
事実発売当初は強気だった無理ポジ住民も最近は最寄駅論争の1人の住民以外出て来なくなったし、今となっては強気発言住民ですら反論出来ない状況でしょ？
買えない人が、、、みたいな発言はもう出来ない状況だよね？
事実買えないんじゃなくて選ばない！っていうのがトータル的にみても真実だろうから。

自分の勤務地は大手町ですが、2回の乗り換え時間を含むと50分程度です。確かに交通利便性は高くはないですが、そこまで大きな不満も無いです。すぐ慣れますよ。