シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

おはよう！

ホレそこのあなた！

通りがかりのあなた、あんたじゃよぅ！
ちょっと試していかんかね。

場が静かなので、ネタ一発！

眺望抜群。
視界を遮るもの何もない。
抜け感どこまでも。

さぁ、来い。


しかし、オリンピックチケット購入サイトの順番待ち、
もう2時間。まだまだ・・。

俺なんか1分で買えたけど。

>>8603 匿名さん
多摩地域にこんなにたくさん人間が住んでいるのですね。まとめて政令指定都市にした方が良さそうですが、失業する方も多いでしょう。

>>8605 通りがかりさん
この方が何処に住まれてるのか知りませんが、人が住んでいる場所を小馬鹿にする発言はしない方が良いですよ。
多摩地区に興味ないのなら掲示板に来ないで下さい。気分悪い。

>>8606
小馬鹿になんかしていませんよ。しっかり投稿を読んでください。私も多摩地域在住です。しかし、こんなに人口が密集しているとは思っていませんでした。緑が多い地域と言う印象でした。

昼食終えたらニューロの話聞きに行こうかと思うのですが、行った方いますか？

このマンション、当然マイカーの保有は可能ですが、マイカー離れしたい方 にも最適です。多摩地域は、どちらかと言えば車社会です。商業施設と言えば、駅近商業施設と郊外型大型店ですから、マイカー離れをするには、駅周辺に住んで、駅近商業施設を利用するしかありません。ある程度駅近商業施設の充実している駅の周辺に住むしかありません。その意味で、国分寺駅直結のこのマンションは最適だと思います。高齢になれば、アクセルとブレーキの踏み間違いが多発しますので、もし資金的に可能ならば、マイカー離れのため、このマンションの購入をお勧めします。

私はマイカー離れするのを一つの口実として
このマンションを購入しましたが、いまだに
なんとかマイカーを保有しています。
・・・が、つい先日88,000円の自動車税請求書が家内に見つかり
「クルマほとんど乗らないんだから手放せー！」
「駐車場代も毎月29,000円もかかってるぞー、おい！」
と一喝され、時が過ぎるまでおとなしくしている55歳です。

>>8610 匿名さん
長年、車社会に慣れ親しんでいるのですから、車離れは簡単ではありません。２-３年かかる方が普通です。身体的あるいは金銭的制約がないと、なかなか実行できません。自らの体験です。

コクカレ
https://kokubunji-college.net/

ちょくちょく駐車場空き区画の抽選が出てるらしいですけど、駐車場に余裕がありそうな感じですか。駐車場を確保したいマンション検討者には一考する価値有りかもですね。

>>8613 名無しさん
抽選をしていると言うことは、まだ駐車場は足りていないと言うことだと思います。しかし、このマンションの場合、車を手放す方が順次発生しますので、いずれ駐車場は余って来ると思います。

私も手放しました！

竣工して暫く経つのに未だに販売中ですね。
この物件本当に売れるのかな...。
後悔先に立たずです。

>>8610 匿名さん
4.5リッターオーバーの車を購入することは、toolとしての車ではなく、趣味の証拠です。
80歳でC63乗ってる方も居ますしマイカー離れの必要はありませんよ笑

>>6554
通りがかりさんがあと半年ちょっとで完売すると予想されてますよ。ご安心を。笑

>>8617 検討板ユーザーさん

今度のスープラはどうですか？

>>8619 匿名さん

ボテッとした気品のないデザイン。
美しくもセクシーでもありませんね。

>>8620 匿名さん

では、Z4はいかがですか？
このタワーに似合ってませんか？

>>8621 匿名さん

Z4より718ボクスターGTSが良いね。

似合うか似合わないかは、個々の感性の
問題でしょうね。

>>8622 匿名さん

718ボクスターって、水平対向ですが
4発ですよね？？
できれば、6シリンダー以上に乗りたい
感じです。4発だとスロットルふかした時
の音がしょぼくて。。。

掲示板もミーツなみに閑散としてきましたね 汗

ここ5年で国分寺は大変革しますよ。いま中央線の中でも勢い（推進力）のある街だと認識しています。再開発をきっかけに、さらなる進化と活気を街に形成するプロジェクトが複数進行しています。
新しい大通り「中央通り」（仮称）再開発区域から北へ延びる都市計画道路で、2021年度の完成を目指して事業中。幅の広い歩道が設けられる大通りの両側には、新しい商店街の形成がはかられます。
駅北口では、従来の駅前通りと新設される中央通り（仮称）を街の新たな軸とする構想です。ゆとりある歩道と沿道商店街が一体となった、賑やかなモールを形成するようです。
国分寺街道一帯の大規模なプロジェクトも計画されており、近日、説明会が催されるとのことです。新庁舎も建設されるとのことでより一層便利な街になりそうですね。

5年後、認識が変わってるかもしれませんね。
伝統とモダンが共存する街「国分寺」に期待です。

>>8625 通りがかりさん
よくできました

もしかしてまだ売り切ってないの？
駅直結ってかなりパワーワードなのにね

やっぱり国分寺なんですよね
三鷹?なら絶対即売してたと思います

今日のような雨の日は、新宿や銀座のデパートに傘なしで行けてしまうここの環境がすごいと思う。

>>8627 マンション検討中さん
駅直結が必須で、かつこのマンションを買える方は、多摩地域では数が限られるのだと思います。そのため、時間がかかっているのだと思います。

>>8628 匿名さん

三鷹でもそれなりの価格にして即完しないように売るのがスミフ流なんですがね。

あと半年で完売する予想らしいんで、焦らず気長に待ちましょ～

国分寺に限りませんが、中央線沿線は、新幹線利用に適した地域です。反面、羽田空港は少し遠くなります。それ故、中央線沿線は、出張が多い方の中でも、新幹線出張の多い方に向いていると思います。また、旅行好きな方の中でも、鉄道旅行が好きな方に向いています。東京駅を通る路線はたくさん有りますが、東京駅始発電車が頻繁に発車する中央線は、格別な利便性が有ります。特に国分寺駅は、特快停車駅なので、利便性が抜群です。

>>8632 eマンションさん
購入検討者にとっては、自分の好みの間取りが無くなってしまう方が心配です。完売を焦っているとしたら、スミフの営業さんだけでしょう。

>>8634 通りがかりさん
あと半年だったらスミフの営業さんも大丈夫そうですね。よかった。

>>8633 通りがかりさん

いやいや、空港バスで
羽田まではいつも快適です。
途中の府中と調布停車は、少し
かったるいですが。。。

>>8636 住民さん
道路が空いている時間帯ならリムジンも快適ですね。混んでいる時間帯のリムジンは使い物になりません。

>>8630 通りがかりさん
買える人はいるけど買わないが正しいでしょ
他の駅の駅直結見たらわかる

>>8633 通りがかりさん
同僚がこのマンションじゃなくて国分寺のマンション買ったらしいですが、特快少な過ぎてほぼ意味ないって聞きましたよ？

朝のラッシュ時間帯は、特快はほとんど有りません。またわずかに運行される通勤特快もかなり時間がかかります。要するに都心への通勤、朝は時間がかかります。帰りは特快が有りますからそれなりに便利です。国分寺駅は、重役出勤、時差出勤向きだと思います。

>>8640 通りがかりさん
本領発揮してきたね

>>8633 通りがかりさん
国分寺から東京駅まで1時間近くかかるから新幹線利用に向いてないだろ(笑)
同じ金額で品川辺りのマンション買った方がよっぽど楽だわ。

>>8636 住民さん
羽田まで国分寺から府中駅通って、調布駅通ってで、混雑してなくても調布インターから高速乗るまでだけで30～40分以上はロスするよね。
吉祥寺からリムジン乗った方が楽だよ。
高井戸から寄り道無しで乗るし。

>>8639 中央線ユーザさん
帰りは少し楽なだけ。
都心通勤は生き地獄な毎日だよ。
始発のある武蔵小金井のがまだまし。
9000万出せて、中央線が良いなら三鷹をどうぞ。
中古なら中野駅前のツインタワーも買えるよ。

ここのマンション購入者は西東京勤めが多いんですか
それならこのマンションで十分ですね

羽田からは国分寺行きバスが夕方に何本も出てて、国際線利用者にも便利ですね。

いずれにしても新幹線利用が多いからとか、羽田によく行くからとかいう理由で買うマンションではありませんね。空港バスがあったり、帰りは少し楽だったりと、郊外にしては意外と不便じゃないかもですよいう程度で、都心に行く仕事が多い人には基本的には向いてないと思います。

「都心通勤は生き地獄」なんてコメントに共感してる人は端から対象外だね。
都心サラリーマンより、リタイア組、自由業、士業向きのマンションでしょう。
日々、齷齪動かにゃいかんリーマンには合わないかもね。

>>8648 匿名さん
大学病院の医師はオンコール30分だから、そこがどこにあろうと近くに住むでしょう。
士業、自由業は特に駅直結にこだわらずに、環境重視の向きは多いです。特に自由業は不便でも関係ない。
リーマンは通勤が死活問題だから、こだわっていると思いますが…

本人は関係ないけれど駅までのアクセスは同居する家族には大いに関係ありますよ。

このマンションは、家族を大切に思う人のマンションです。（誰かさんのマネ・・）