シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

三鷹のタワーは完売かぁ

57平米で7000万弱とはまたすごい価格だね、ここ。グレーシアタワー三鷹が安く思えてきた。あれもずいぶん高いと思ったけど、国分寺が同じような価格で売られてるならそりゃ三鷹選ぶ客も増えるわ

ここは完売まで3年はかかりそうですね
国分寺の駅力は残念ながらかなり低いと思います

>>7302 匿名さん
三鷹は、ここよりはるかに高かったと思います。

>>7302
三鷹の方が圧倒的に高かったですよ。

>>7303 マンコミュファンさん
駅直結必須と言うお客さんは、時間の経過と共に少しずつ発生します。一方で、駅直結物件は、滅多に有りませんから、希少価値が非常に高いです。ここも、時間をかけて、ゆっくり売る体制でしょう。競合マンションがいくらでも有る一般のマンションとは売り方が相違すると思います。

武蔵小金井スレで散々な言われようだね。

イーストの地下にスシロー入るみたいですね。
地下って、、、、どうやっていくの？(笑)

>>7307 匿名さん
掲示板で散々言われているマンションは、注目されているマンションです。それだけ人気が有ると考えるべきです。割高で本当に買う気がないなら、掲示板に書き込みなんてしないで、無視するだけです。

そのポジティブさ、嫌いじゃないです。是非買ってください。

三鷹の方が高いけど中層で10%強の差？ 行政と駅力の差を考えたら、圧倒的に高いとは言えない差では？ 遡って見てみるとここは立川直結よりも高いんだね。不動産って怖い。

>>7311 匿名さん
立川とは販売時期が違いますから、比較になりません。

>>7306 通りがかりさん

現時点で需要が満たされていないわけですね

立川と販売時期が異なるかも知れないけど不動産需要は今の方が落ち目じゃない？なのに高いって大丈夫？小金井の価格次第じゃさらに販売鈍るんじゃ？

ここは駅直結しか売りがない
値段も高いので購入層限られる
限られた中で国分寺を選ぶ人いる…？

>>7314 匿名さん
３年でマンション価格が２割位上がりました。今は高止まりの状態です。

>>7315 eマンションさん
ここは、駅直結必須の方が、ボチボチ購入することになると思います。今販売中の駅直結は、ここと八王子しか有りません。

>>7307 匿名さん

お隣の駅ですから、あちらの検討板でこちらと比較検討するのは分かりますね。あちらも良い物件だと思います、お買い物も便利だし。間取りや好みでどちらを選ぶかだと思います。商業施設がオープンしたら是非行ってみたいと思います。

>>7318 名無しさん

確かに、駅周辺の利便性や賑わいは武蔵小金井のほうが栄えていますよね

利便性の評価は人それぞれですけど、住むなら雨でも傘無しで駅に行けたり買い物ができる方がいいかな。

国分寺と武蔵小金井、どちらも大したことはなく、大差が無いです。吉祥寺や立川とは比較になりません。八王子よりもかなり落ちると思います。あくまでも駅周辺の賑わいの評価です。

>>7267です。
一番通うのは国分寺公園、次に昭和記念公園と
小金井公園です。比較的大きな公園に通えるのは
中央線ならではと感じています。
一方で国分寺公園はベビーカーでの坂道の往復が
辛いですね。道も狭いし車を使おうか迷います。
保育園も幼稚園も、言ってしまえば駅より遠いので、
一旦子供を預けて家に戻ってきて出勤する必要が
あります。これをロスと取るかどうかも人によって
異なりますね。自分はロスと感じてしまいます。
家→園→駅が理想でした。

今までの5箇所の住居が全て駅徒歩5分以内でした。
それを踏まえてですが
確かに便利です。がしかし駅徒歩3分以内だと
優劣は同じ程度ですね。信号を挟むと別ですが。
特筆すべきは、駅に加えて商業施設直結という点だと
感じています。さらには、セイユーやダイソーなど
庶民の安価な店舗が徒歩2分圏内に揃っており
繰り返しますが日常生活が大変便利です。
さらにマルイのデパ地下もあって、月に数回
ちょっとリッチな生活も何気なく選択できる点が
自分の生活水準にあっています。
セレブでなくてすみません。

戸建てとの論争も見受けられますが、
タワマン共通と思いますが24時間ゴミ出し、
しかもディスポーザーで生ゴミはゼロ、
となると自分はもう戸建てには住めないと感じてます。

>>7322 マンション掲示板さん

ディスポーサーは戸建てにも簡単につけられますよ
あと、その子供たちに代々土地を残せるのも戸建
マンションは空間を数十年借りるだけでいづれ取り壊しになります。
まぁ考え方は人それぞれで

>>7323
人それぞれですね。
私の実家は戸建ですが、長年住むと屋根や壁などの修繕は当然自分達で探し、車はいたずらでひっかき傷、空き巣未遂、台風や大雨の日は外に出たくなく、雪国なので家の前の雪掻きとか最強に嫌でした。極めつけは土地が残せたところで私みたく子供は別の所に住んでしまっては、、、、、
これらの不安を全てこのマンションは解消してくれてますので満足してます。
考え方はひとそれぞれで

>>7323
「人それぞれ」で終わってしまう話ですが、
さすがに「簡単に」はいかないのではないでしょうか。

下水道に流すタイプだと、自治体が認める一定の処理能力を
1世帯で維持し続けるのは、可能だとしても比較で言えば難しい
のではないでしょうか。
下水に流さないタイプは、「残りかす」の処理をどうするかですが、
畑（菜園・園芸用）などをお持ちであれば、肥料代わりに使えるかも
しれず、逆にメリットはあるかもしれませんね。

このマンションのように駅直結や、ほぼそれと同等の立地のマンションであれば、
資産という意味では子々孫々に残せることは間違いないと思います
（中世武士の家や農家でない限り「土地」そのものにこだわる必要性は無い
ように思います）。

土地に拘る必要ないと言うけど戸建ての方が地震や火事で上物が崩れた時には再生力強いよ。タワマンなんかは特に区分当たりの土地比率が低いから上物ダメになったらどうにもならない。その点でうちの親は戸建にしか興味ない。一方で自分はそういうリスクは理解しつつも近所付き合いとか気にしなくていい気楽さを優先して駅近くのマンション住まい。要はライフスタイル次第。

年齢と共に戸建の階段の登り降りが、しんどくなってくる感じもしますけどね。

マンションって結局、上物だけじゃないですか。戸建なら代々建て直しできるし、車は玄関前だし管理費や組合とかないし、上下階の音もないし…まぁ一長一短ですな。

今時の老人は本当に元気だよ。その指摘は間違ってはないんだけど、言われてるほどでもないのが親を見てての感想。
うちの実家の場合は最悪2階を放棄して一階だけでも暮らせるし。
小さい戸建で一階は駐車場と玄関だけで生活が2階以上の家はしんどくなるケースはあるだろうね。
だから老人が駅前マンションに住み替えるケースもあるわけで。

>>7329 匿名さん
７０歳を過ぎたら、駅前マンションの方が楽です。

>>7330 通りがかりさん

駅前戸建てと駅前マンションならどちらがいいです？
70を境にしてるのは何で？

>>7331 匿名さん
駅前戸建と言っても、駅を選びます。国分寺程度の賑やかな駅だと、駅前戸建は無理ですね。７０歳と言う年齢は目安です。多少の個人差は有ると思います。高齢になると、買い物が便利と言うのが、絶対条件になります。

>>7327 匿名さん
階段の上り下りがあると逆に足腰鍛えられますよ。母の友人で旦那さんが脳梗塞になったのをきっかけに戸建から駅前タワマンに引っ越した方がいますが、逆に地上に出るのが面倒になって出不精になったらしいです。前は玄関開けたらすぐ出られたのにって。
タワマンの弊害もありますね。

>>7331 匿名さん
75ぐらまでなら引越しする元気があるけど、80近くなると引っ越しする意欲も体力もなくなります。
半分諦めかな。
70から30年経ってもタワーマンションなら建物は元気だし、100歳まで生きれば元は取れるよね。
万が一、ホームに入る時も損はしたとしても換金性は間違いないでしょう。
中古だと途中で陳腐化や劣化してスラム化のリスクもあります。

>>7333 匿名さん
出不精は本人の心がけ次第だと思います。

>>7335 通りがかりさん
７０歳で駅前マンションに引っ越し。８５歳まで生きていたら、マンションを換金して老人ホームに入居。後は寿命にお任せするのが、標準的パターンだと思います。引っ越しの都度、所有する物品の整理、廃棄ができるメリットも有ります。

家庭菜園とか植物育てたい場合は戸建かな

戸建でも老人は一階中心で過ごせば階段はあまり関係ないのでは？
あと、ここは、戸建にくらべ駐車場まで遠いかと

>>7337 マンコミュファンさん
老人の運転は、迷惑です。

そもそも70歳ずぎたら駅なんて使わなくなるし、病院、スーパーの隣のマンションがいいんじゃないの。

>>7339 マンション検討中さん
確かに７０歳を過ぎるとお出かけが減る傾向があります。体力の衰えと駅までの距離が負担になるのです。それをカバーするには、車を運転するか、駅近に住むしかありませんが、運転は危険を伴いますので、駅近マンションをおススメします。痴呆症の予防には、お出かけや人とのコミュニケーションが役に立ちます。

1週間に一度タクシーで駅に行くとして往復で1500円、1か月で6000円、1年で72000円。
90歳まで生きるとして144万円。倍使っても300万いかないくらい。
ここが9000万で他が5000万だとしたら、高齢時の心配だけで高い買い物する必要あります？

>>7341 マンション検討中さん
タクシーは、必要な時にはなかなか来ません。高齢者は、寒空の下でタクシーを待つなんてできません。

小金井、ここよりだいぶ安いみたいよ。

こことほぼ同じ価格みたいですよ。

何か最近必死過ぎませんか？
「需要はあるから気長に待つ」って言ってたんだから、待ってれば良いのでは？
とりあえずイーストにお店入れてください。

>>7344 通りがかりさん

価格は相対的に武蔵小金井の方が安いですよ。
モデルルームに行って確認されると良いと思います。

>>7346 匿名さん
そのうち決定価格がオープンになるので、細かいところまで明確になりますね。

駅前の利便性は武蔵小金井が勝ってますよね
あとは価格かな 平均はここより安いですが、希望の間取はどうか

何をもって利便性というかだけど、食の名店は圧倒的に国分寺だよね。焼肉は山水に井上、寿司は治鮨、蕎麦はきぬたや、鰻は若松屋、イタリアンは名店が多すぎて…シレーナ、ボンジョルノ、メランツァーネ、ジャポリボタニカ。

>>7350 マンコミュファンさん
武蔵小金井と国分寺、駅周辺の利便性は大差がありません。

国分寺は駅周辺の田舎な雰囲気が良くも悪くもあると思う
武蔵小金井と国分寺、双方なかよく

とにもかくにもさっさと売り切ってくださいよ、営業さん。立川、三鷹と順調に売れてるところに水差さないでよね。沿線の価値が下がるから。

>>7353 匿名さん
営業に文句言ってもしゃあない。所詮国分寺なんだから立川や三鷹と比べてもね。

>>7352 マンコミュファンさん

あなたのいう駅周辺の田舎の雰囲気とはどんなところを指しますか？興味あるので教えてください。

>>7349 評判気になるさん
小金井も開拓すれば国分寺と同じく美味しいレストランはありますよ。しかし、ミシュランは多摩地区スルー。仮に多摩を調査して星獲得できるとすれば、国分寺と小金井ではTERAKOYAしか獲れなそうです。

ミシュラン＝美味しいレストランではない。
単なる高級レストランであり、美味しいかどうかは別。

>>7355 匿名さん
懐かしい感じの商店街、ごちゃごちゃした通りとか。

>>7355 匿名さん

駅前のごちゃごちゃ感かな

>>7358 通りがかりさん
そんなにごちゃごちゃしてます？まぁ東京の商店街なんてごちゃごちゃなところが多いですよ、特に昔からのところは。
私には分からない懐かし感じという田舎出身のあなたの感性は尊重しますが。

皆さんの田舎の定義がバラバラなんで何の参考にもならないですよ。
私が思う田舎にごちゃごちゃなんてないですけどね、、、(何もない)

田舎というより、下町っぽい、ですかね。山の手の雰囲気はないし、かといって江戸の粋もない。ありがちな郊外です。

駅周りの景色はプラウド武蔵境のスレでも書かれていますね。
武蔵境は武蔵小金井より上品、国分寺は武蔵小金井より田舎っぽいということは、

国分寺＜武蔵小金井＜武蔵境

でしょうか。

>7363
国分寺＜武蔵小金井＜武蔵境
どこも同じで、単なる郊外駅、郊外都市です。議論するほどの差はありません。東小金井や西国分寺より賑やかだと言う程度です。

>>7364 通りがかりさん
どこも都市というほど大きくない。ベッドタウンです。

>>7365
そうですね。多摩地区で都市と言えるのは、八王子市だけ。
上手くいけば、政令指定都市にもなれるでしょう。

昼間に人口がガクンと減ってしまうような場所は都市ではない
と思います。

>>7366 購入経験者さん

立川、武蔵野(吉祥寺)、町田も入れてちょ

武蔵小金井、武蔵境は駅前に巨大なヨーカドーのショッピングモールがありますよね そこは正直羨ましいです

国分寺市住民です。
こちらのタワーは国分寺市の中心になることは間違いないです。なので住民の皆様には是非品位ある投稿をお願いしたいです。
他と比べて何か意味あります？いいじゃないですか、うちらは好きで国分寺に住んでるんですから。

>>7369 通りがかりさん
国分寺のどこがいいの？
具体的にわかりやすく教えてよ。

>>7356 名無しさん
ミシュランはわからないですけど、個人的には味ね感動のレベルだと、寿司の治鮨、蕎麦のきぬたやは、TERAKOYAよりも断然響きますね。形式美にごまかされちゃいませんか。

>>7369 通りがかりさん
利便性は抜群の一言。購入したのは間違ってなかったと思ってますよ。ただ駅前再開発でもっと賑やかになると思ってましたが、そこは素直に期待外れです。

>>7369 通りがかりさん
国分寺の郷土サイトではなく、マンションのサイトなので、他と比べられるのは宿命です。

>>7368 検討板ユーザーさん
ショッピングモールなんて売ってるものの程度が国分寺のマルイやセレオより落ちるので全然羨ましくないです。

>>7372
夏に北口の交通広場が完成してからの判断ですかね、まだ再開発中ですし。
完成したら車や人の動線が確実に変わるのでどうなるのか、、、、

武蔵小金井クロスのスレで国分寺は駅力が弱いと散々に言われています。
まあ、国分寺が再開発としては期待はずれ（今後駅前ロータリーができたところでほぼ変わりない）という状況の今、期待感としては武蔵小金井の方が確実に上でしょう。

>>7376 マンコミュファンさん

https://www.jreast.co.jp/passenger/
特快停車駅というのは可能性を秘めていることが、これ見たらわかります。

>>7377 口コミ知りたいさん

だって朝の通勤時間帯、ほとんど特快にいし

>>7374 検討板ユーザーさん

マルイ、セレオってそんな自慢できるか？

>>7377 口コミ知りたいさん

ごめんなさい。分かりません。

>>7377 口コミ知りたいさん

1999年から国分寺の乗降人数、あがってきてるぅ?っ！！

>>7377 口コミ知りたいさん

やっぱ、国分寺最高！

>>7378 検討板ユーザーさん

NEXがあるぞ！

>>7383 匿名さん
本数は1日2本(往復4本)だけど、ないよりはましですね。
https://www.jorudan.co.jp/time/eki_%E5%9B%BD%E5%88%86%E5%AF%BA_%E6%88%...

>>7384 マンコミュファンさん

地盤の良さも魅力のひとつ

https://toyokeizai.net/articles/-/237719?page=3

>>7384 マンコミュファンさん
どんぐりの背比べみたいなものです。

>>7378 検討板ユーザーさん
全く同感。
一番欲しい時間帯にないのが特快。
帰宅時はまだいいけど朝は全く恩恵無いんだよな。

>>7377 口コミ知りたいさん
これだけの乗降者数があってもミーツはオープン一年足らずで閉店ラッシュだし、再開発は完全に不発だね。もっとやりようはあると思うんだがなぁ。

国分寺も武蔵小金井も利便性・再開発・駅の魅力等々全部どんぐりの背比べ。

少し離れた地区から見たら完全に誤差範囲ですよ、
それなのに比較してどっちが上とか下とか気持ち悪いです。

同じ多摩地区、隣り合った駅なのでそれぞれ違った守備範囲で
トータルとして成長していくことを望めば両駅とも幸せになれると思うのに片方をディスることで自分達が上というマウントを取りたがる精神、こんな事して何かいい事あるんですかね。もう一度いいます、片方をディスる人たち気持ち悪いです。

>>7389 匿名さん
同意します。
国分寺に住んでますが、武蔵小金井とマウンティングしてる人、見たことないです。
何の関係もない人か値下げを待つ人でしょう。

ミーツもセレオも日常生活を送るにあたり、何の不便もありません。
お洒落なお店はないですが、それを求めるなら、より高いお金を払い都心のマンションを検討すべきです。
駅近は便利で日常生活の充実には困らないし、新宿や東京にも出やすい、近隣には緑がある、下らない見栄を張らないで良いが、このマンションと国分寺の魅力だと思います。

住む場所は人が選ぶことができる権利です。
匿名でグチグチいうなら検討しなければいいと思います。

>>7389 匿名さん
武蔵小金井と国分寺、結構相違が有り、それぞれ特徴が有ります。国分寺は特快停車、武蔵小金井は始発駅、国分寺は駅ビル、駅直結のショッピング、駅直結マンション、武蔵小金井は、駅前ショッピング、駅前マンション、国分寺は丸井、セレオ中心、武蔵小金井はイトーヨーカドー中心、どちらを選択するかは、趣味嗜好の問題です。マンション坪単価の比較も、間取りや階数を詳細に見ないと確実ではありません。

>>7390 マンコミュファンさん
このスレで国分寺をディスる方は、実は、このマンションにかなり興味を持っている潜在ユーザーです。国分寺に興味が無かったら、このスレに書き込むはずがありません。無視するはずです。その意味で、このマンションは、注目されていると言うことです。このマンションは、遠からず完売すると思います。

>>7392 通りがかりさん
その意味不明なポジティブ精神、嫌いじゃないよ。

ミーツの失敗がイメージ悪くしてると思う。2階のファッション系はどこもガラガラで撤退も時間の問題では？なんか動線悪くて入りにくいですよね
トイレも一度屋外に出る必要あるし

>>7394
2階は既に1店舗閉店してしまいました。3階は常設の店舗が7店近く閉店となり、残った区画は短期営業でめまぐるしく入れ替わっています。ミーツのフロア案内看板はテプラテープだらけになってきています。

誰も来ないような店舗を次々に入れて、ガラガラなまま終わり、また似たような店舗を入れてやはり誰も買い物しないまま期間限定営業を終える、という悪循環が続いています。

>>7395 匿名さん

高級路線は市民に求められていない(需要がない)のかもですね さらに北口にショッピングモールを作るみたいですが…シャッター商店街にならなきゃいいけど

ミーツの最大の失敗は、経営の傾いて売れていない、三越伊勢丹に委託したことかと

>>7393 匿名さん

そのイヤラシイコメント、嫌いじゃないよ。

>>7396 マンコミュファンさん

高級路線というか、同じようなものが既にあるからわざわざ行かないだけかと。吉祥寺のコピスもそんな感じで空いてますよね。