シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

>>496
めちゃくちゃいい感じですね！！良かったー！

国分寺MIプラザはララポート立川立飛、川越、厚木、木更津、富士見、伊勢原などの良いとこ参考にするのか、伊勢丹ミラーはどうなの余り人気ないらしいけど？　結局クィーンズ伊勢丹とMIプラザがメインになるんだね。

MIプラザは最近伊勢丹グループが全国に中型商業施設として作ってるね、伊勢丹は（新宿以外）大型店舗が不振だから中型商業施設に方向転換してる？

外観というのも、印象のおおきなポイントなので、気にする人もいるんでしょうが。
このあたりは、実際に見て見ないと、分からないことも多いような気がします。
私は内装重視ですが、それでも気になってしまい、立ち止まっています。

国分寺市が伊勢丹を誘致したのは正解だね、伊勢丹はどんな店誘致するか。MIプラザは伊勢丹の小型店舗広いスペース取らないよ、あとクィーンズ伊勢丹が出来るのは素直に嬉しい。

>>501
伊勢丹グループが作る中型商業施設の成否が、このマンションの資産価値に直結しますね。注目です。

北口に住んでました。参考に。国分寺は治安はまずまずいいとは思います。
北口から2、3キロくらいのところに
大量の住宅街ができてますね。一ツ橋学園駅ちかく。
　南口は道路が少しせまい。北口は少し離れると普通。道がまっすぐととのってる。　ほかは、野菜や食材がかなりやすい、サポートって大きめのみせが国立から車で10分以内でいける。　ハードオフもそこから数100m。こがねい店はこまないなら国分寺駅から車で20分でもいける。　　　　　　　　　

サポートという名前は初めて聞きました。
よければそちらの詳しい住所とかHPを教えていただけますか？

ちなみに北口住民ですが、車に全然乗らないので処分してしまい
遠くてもせいぜいOKまでしか行きません。
このタワーマンションに住むのをきっかけに車が要らなくなる方は多くなりそうですね。

>>504
駅直結マンションの場合、車で行くより、電車で他の駅直結の商業施設に行くようになります。
他の駅直結商業施設が増えるほど、便利になって行きます。
車を手離す方が増えますね。

>>504
私も再来年の引越しを機に車を売却します。
どうしても車を使いたい時は近隣のレンタカーを使う予定です。

>>504
国立駅、北口をでて左へいくと、新しいみちができていて、ちょっといって
右へまがりまっすぐ。hpはあるかわからない。
Okは人気ですね。北口のオリンピック？もでかく便利そうだけど。西友が遅くまでやってるのも便利。
南口に広めの公園もあり。

西友に入ってるスタバは、ここのテナントに入ると思います。
あのスタバの陰気さはいただけないし、駅前に確実に乗り込んでくると予測します。

そうなんですか？あそこはあそこで人は入っているような感じがしますが…
スタバが入ってくれると
お酒を提供するお店よりは騒がしくないのかな？と思いますがどうなるでしょうね。
おしゃれな感じもするし、煙草臭くもないですし…
デベはまだ全部テナントは決まっているわけではない、と言っているのですよね？
あとはどういう所が入るのかはお楽しみ、カナ

スタバがテナントとして入る可能性があるんですか？
スタバ好きとしてはうれしい限りです。駅直結ですから、どこに行くにも便利なことは
魅力の一つですし、中央線というのもポイント高いです。
将来的に価値もマイナスになるということはなさそうですね

ただ、価格はかなり高くなるのではないかと予想。タワーですからなおさらかな

今あるスタバは外が喫煙ステーション状態なんですよね...
子連れで集まってふかしてたり、タバコ好きなママ、若者、
ペットをみんなに見て欲しい人まで集まってる感じです。

煙が西友に流れ込むのでお客様の声掲示板にも
苦情の紙が貼られてるぐらいです。
移転するなら改善されないかなー、と思います。

スタバは確定したわけではなくあくまで可能性の話だと思いますよ。
ブルーボトルコーヒーとか猿田彦コーヒーのようなまだ店舗数が少ないお店が入ると国分寺独自のカラーがでてきますよね。

503のものです　西国分寺駅にもマンション群があり　駅の改札をでたとこに野菜を売ってる。駅ナカにもミニ本屋、ケーキ屋うどんやさんぱつのQB、マッサージやが広くはないけどできてます。
国分寺駅周辺
TV 朝の放送、とかロケがあったけど、いまもやってるかな　真田ひろゆきとかいたな。いま外国いってるのかな。
北口ルネサス横にホームセンターもできてた。100きんショップ500m以内に4けんあり、つかわないかな。
　所沢方面にいくにはでかい路がすくなく、府中街道でいくようになり、いちぶいつもこんでる。
府中ー恋ヶ窪その他へぬける4車線くらいの道が建設中だから、これができると便利なはずです。国分寺駅は一方通行がすくないから便利。

ルネサス横はかなり前からサミットとホームセンターがありましたよ。
コーナンの前はドイトでした。

価格が高くてあまり手が出せる物件ではありませんが、間取りや環境的には整っているので良いですよね。
気になっていた物件なのですが、伊勢丹が下駄に入るなんて素敵ですね。もしかして、史上初？

>>514　　最近みかけたので、そうでしたか。サミットもあったんだ。ちなみに購入とかでなく書いてるだけです。
　国分寺駅南口の広い公園、坂がなけりゃもっと便利でしょうね。駅から200m平地、100mくだり、100mのぼって100mないくらいで公園。北口の広い
空間はロータリーになるのかな。バスりようしゃには無難。
マンション下は吉祥寺駅のきらりなみたいにみせが入るのか？ずいぶん以前とかわりそうだな。

新版　国分寺駅周辺
これを検索でたくさん駅周辺の写真がのってました。整理でなくなったところもあり。

投資用で購入した者ですが
日に日に私自身が住みたくなってきている。

「駅直結」の真の意味を
自分自身で味わいたいんだろうね〜(^^)

国分寺は音楽の文化がありますね。
駅前でこじんまりと路上ライブをやる若者がいます。
今夜のエレクトーンの若者は素晴らしい。
新しい駅前にも彼らが活躍するスペースがあるでしょうか。
こういった小さな文化を無視するのではなく、街のシンボルとして大切に育てて欲しい。

>>518
中央線は各駅の駅前開発が盛んですね。
今後も、続々と駅前商業施設が出来ると思います。
中央線の駅直結マンションの価値は益々高まります。
このマンションも、出来上がる頃には、割安感が出て来ると思います。

賃貸に出すのでしょうか

数年後の売却を予定されているのでしょうか

中央線の駅近は
今後タワマンの建設がどんどん進むので
ここのマンションの値段が維持されるのか
もっというと完売するのか
心配です。

≫520さん
心配なさっているのですね〜。

どの物件と比較されているかは分かりかねますが、
ここの物件をご覧になりました？(^^)

「駅近」と「駅直結」の意味の違いを感じると思います。もう少し言うと、今までの駅直結との違いも感じると思います。

近年５０年以内に中央線の特快が停車する駅に
果たして駅徒歩１０Mの物件が建設されるでしょうか。

官民商一体のマンションの価値、本物の価値が分かる人だけ購入すれば良いと、私は思っております(*^^*)

上の投稿
>>521さんでした。

失礼しました(^^)

スミフの売り方からして入居後も完売はしていないでしょうね。おそらく棟内モデルルームができるでしょう。そうなると知らない輩が売れ残ってるとかパチンコマンションだからだのイジりはじめると思います（笑）
スミフの売り方はよくご存知の方はもう契約が済んでるでしょうね。

>>522

早速お返事をいただきまして
ありがとうございます

個人的には国分寺に縁があるので
好意的に考えています。
物件みました。

投資用にするには利回りも低いし
売却するにも既にかなり高額なので諸経費を考えると利益は微々たるものになると予想しています。
住むのならば、良いと思います。

どう思われますか？

>>524
確かに現時点では、割高感の有る物件だと思います。
しかし、中央線沿線の駅前開発は極めて活発です。
他の駅の駅前開発との相乗効果が有るのが、駅直結マンションの特徴です。
完成する頃には割安感が出て、完売すると思います。
他のスミフ物件とは違います。

>>524
その時期になると
販売価格は上がっていると思われますか？

お返事ありがとうございました

>>526
相乗効果がマイナスに現れるプランは
どうでしょう

三鷹も武蔵小金井も
大規模タワーができます。
ここより安ければ
そっちに流れませんかね

>>528
ごめんなさい
上の書き込みは無視してください。

そんなの
誰にも分かりませんよね

特快停車駅の直結。
その価値のわかる国分寺が大好きな
お金持ちの方々が
このマンションの価値を維持してくれる
と
いいなと
思いました。

不動産購入は難しいですね。

4月の東京市部のマンションの契約率が異常に悪いので(42.9%)びっくりしたのですが
どうもここが一因となっているみたいですね。

>>530

どういう意味でしょう
お手数ですが
教えてください

一期完売、2期まだなので分子にも分母にも入って無いですよ。
ムサコのバブル弾ける前に売り切れなかった、いうも広告出てる物件が数十ありそうですな。後はどこでしょうね。

あと府中にも相当数ありますねー

西国分寺から武蔵野線がでているし、乗り換えてると京王線、小田急線もいちおうつながってる、埼玉へもいける。国分寺駅から少し離れたところを通ると道がある程度広いと思えるかも。北口駅前の直線、歩行者が車をきにせずけっこう横になってあるいてる。ここは人がおおいのはじもとの人は知っていて運転者も若干よけてくれるときもある。通る量もあまり多くい。　南口は1本は府中やほ他への道でこんでる。
小金井はきになるなら行ってあるいてみるといいよ。　ちがいがわかる
西武線、国分寺駅周辺は学校がおおく、わかものもたくさんいるまち。

>>532
ご教授いただき
ありがとうございます

最近はどこも高額なので
契約率は低くなっているようですね。

ここは完全に富裕層向けなので
また別な気がします

>>534
私も国分寺大好きです

ただ、一般の多くの人は
おなじ値段を出すなら都心の方がいいと
思うと考えています。

都心にこの条件がそろうマンションはないんですよね。
都心にマンションなんてこれからいくつも建ちます。
同じようなマンションがいくつも。
そこで差別化なんてできないしあっちもこっちも似たマンションだと資産価値をキープできないんですよ。
その街で唯一無二にのマンションになればそこは確かな資産になるんですよ。
だから投資用に買う方が目をつけるんです。

都心だからといって無闇に買うと痛い目あいますよ。

600戸近くあるんですよね。常時10部屋ぐらい売りに出てるんじゃない？そうなると、探している側は唯一無二感ないよね。もちろんスケールメリットはあるんだろうけど、600戸は多いかなぁ。300戸くらいが個人的にはちょうど良い。

>>537
差別化され、唯一無二のマンションになりそうですよね。
確かに資産価値は下がりにくいかもしれませんね。

どこまで上がるか
ぜひ、みなさんの予想をうかがいたいです
(o^^o)

>538
需要があるからこその600戸ですよね。築年数が数年で常時10戸程度の販売があるかも？ってことですよね。
唯一無二っていう言い方はマンションのことを言っておりまして。
600戸のうち10戸って1.6%なんです。
100戸のマンションで考えると1〜2戸しか出てないのと一緒ですよ。
唯一無二という表現が妥当でなければ、価値があるってことでいかがですか？

>>540
もちろん、国分寺のどのマンションよりも高値で再販できるのは間違いないと思えいますよ。そこは、誤解なく。
でも、それって資産価値がキープできているかとは、また違う話だよね。元々買った金額が高いんだから。

>>540
駅直結マンションは、今後も続々と出て来ます。
唯一無二と言うほどではありません。
ただし、稀少価値は半端ではありません。
中央特快停車駅に限定するなら、更に稀少価値が高いです。
逆に、八王子、豊田、立川、武蔵小金井、三鷹などの駅前開発が、このマンションの利便性、資産価値を高めます。
駅直結マンションは、時間の経過とともに評価が上昇して行くと思います。
現に２年前に販売された立川の駅直結タワーマンションと比較すると、この国分寺の方が少し高くなっています。
長い目で見るなら、将来性がかなり期待できるマンションです。

唯一無二かもしれませんよ。
徒歩10mの駅直結。それも中央線の特快停車駅。
下にはクイーンズ伊勢丹と伊勢丹系テナント。
更には図書館とホールと行政サービス。
価格はバカ高いがそれは今、不動産全体が高騰してるんだからここだけの話ではない。
不動産バブルの様子見？買い時を狙ってスルーしてしまうほうが失敗かな。
買いたいと思えるマンションに出会えた時が買い時です。
ということで契約してきます！

>>543
住む人は国分寺駅に直結してどこに電車で向うのでしょうか？ちなみにあなたはどちら方面へ行くの？東京駅ですか？参考に聞きたいです。
私はちなみに三鷹の再開発を狙ってます。

>>544
543さんに賛成します。
ちなみに私は立川方面に、妻は三鷹方面に通勤します。

>>543
現在、不動産全体は、高騰していません。
多摩地域でも、駅から離れた住宅地は、大幅に値下がりしています。
空き家だらけになっていると言う現実が有ります。
逆に駅前商業地は、値上がりしています。
ただ、マンションの場合、オリンピックの影響で、建築コストが大幅に上昇しています。
その分販売価格が上昇するのは、防げませんね。