シティタワー国分寺ザ・ツインってどうですか？

>>4324 匿名さん
通っちゃだめ。危険。

あれ？
今日から通れるんじゃなかったですか？

10時からもう開いてます。

>>4300 匿名さん

そんな風には感じませんでした。
ここは、物件としてはとても魅力的なので、営業がどうとかいうマンションじゃないと思います。価格は普通のマンションより高いので、あとは買えるか買えないかだけでしょう。

新しい通路に行ってみました。
やはりエントランス前も人の往来が多いので、ウエストのロビーは6階にして正解だと思いました。

>>4329 通りがかりさん

ウエストにして、大正解！
あ〜、よかった。

駐車場が心配です。。
2台借りたかったんですけど、200世帯以上あって約100台しか置けないのはちょっと少なすぎかも。
地権者優先なので、さらに倍率高くなるんでしょうね。
近隣にシャッター付き駐車場があれば借りたいですけど、せめて1台はマンションで置いときたい。

>>4331 匿名さん

シャッター付き駐車場は高級車率の高い都心に多いみたいです。
国分寺では見かけたことがないのですが、ネットサーチすると最寄りでは小金井市前原町にあると書いてありました。

国分寺駅北口の周辺は月極駐車場が少ないです。元々あった所もコインパーキングに変わったり、ワンルームマンションになってしまったりで、更に減ってきています。オーケー国分寺横に広い月極もありますが、道路工事と同時に廃止だと思います。

>>4331 匿名さん
私は入居を機に、マイカーを手放そうかと思案中です。そういう人も結構いるんじゃないですか？

>>4331 匿名さん
最近の駅前物件は竣工後に駐車場が余ってしまい、管理費を圧迫するみたいです。
なので入居世帯の半分に抑えてあるのは妥当かと。

>>4334 通りがかりさん

私も手放します。駅前なので公共交通機関を利用します。どうしても車を使いたいときは南口にあるレンタカーを使う予定です。

>>4334 通りがかりさん

車は資産ではなく経費！

国分寺駅徒歩2分のマンションに住んでいますが、駐車場の稼働率の低さが問題になっていて、空きスペースを活用すべきではという議題が理事会で出ていました。駅近だと車を持たない人の割合が高いんですよね。現マンションの状況だと駐車場設置率は3割もあれば十分な感じです。

国分寺の北口は道路などが整備されるみたいだけど、あの辺りなんかお店がパッとしないから何かお店とかできないのかなぁ？

>>4336 匿名さん
駅直結マンションの場合、入居時は、マイカー保有者が多く、駐車場が不足します。しかし、住み慣れると、マイカーが無くても不便でないことが認識され、マイカー保有者が漸減します。５年も経つと、駐車場が余って、管理費を圧迫します。人口減少によって、人口が駅周辺に集中し、マイカー保有率が低かった昔に戻って行くと言うことです。

>>4339 通りがかりさん
どのようなお店が並んでいるのですか。

団子の輪島って美味しいのかな。

マイカーを手放すことを考えてらっしゃる方も多いみたいですね。
現段階で駐車台数より申し込み台数が多いようで抽選は確定のようです。

>>4343 匿名さん
入居前は、マイカーの無い生活と言うもののイメージが湧きません。入居前にマイカーを手放すのは、かなり勇気が要ると思います。
実際に入居してみると、買い物、外食、銀行、各種サービス、各種手続きの全てが、マイカー不要になります。
行先でどうしてもマイカーが必要になる場合が最後に残りますが、それも色々代替案が見つかって、マイカーを手放すことになります。

>>4342 eマンションさん

最高だよ！

クイーンズ伊勢丹を展開する三越伊勢丹ホールディングス債務超過で売却のニュースが出ました。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22551010R21C17A0MM8000/?dg=1

クイーンズ伊勢丹の上に住める、資産価値向上、等々の期待を裏切らないように願いたいものですね。

>>4346 周辺住民さん
伊勢丹という名前がなくなるかもしれないですね。

>>4346 周辺住民さん
もしかして成城石井になるのか？紀伊国屋並みの更に１ランク上のスーパーになるのか？
先行き不透明になりましたね。

>>4346 周辺住民さん
ブランド、資産価値にはいずれもネガティヴですが、利便性としては変わらないでしょうね。

>>4349 匿名さん
クイーンズ伊勢丹を上回るブランドスーパーが出来る可能性も有ります。

丸の内キャピタルが、ここでスーパーやりたくないと言ったらどうなるのでしょうね。

伊勢丹の業績次第で資産価値が左右されるのは少し怖いですね。最近の三越伊勢丹は業績も好調とは言えませんし、数年後に撤退とかされたら、伊勢丹の上に住んでるって言えなくなりますね。
まあ、駅直結の価値は変わりませんが。

マルエツでいいじゃない。

マルエツは南口にありますから。

>>4351 マンション検討中さん
買収したら、権利も義務も承継しますから、簡単には撤退しないでしょう。長期的には分かりませんが、駅直結スーパーは、成功事例が多いようです。

話題が豊富なマンションですね

>>4352 口コミ知りたいさん
伊勢丹といっても百貨店ではないよ

>>4355 通りがかりさん

国分寺はマルイＢ1F食遊館&1Fの菓子売場、セレオ成城石井も駅直結だから競合はしますね。

駅には丸井とセレオがあるのでもう商業施設は必要ないかと思うんです。
本当は病院とか保育所的なものが入って欲しかったです。

三越伊勢丹で前々から企画されてきた新開発商業施設(NSC)ということなので、国分寺は元々「クイーンズ伊勢丹」とは関係ないようです。
http://www.impd.co.jp/business/tm/menu.html

>>4360 匿名さん

国分寺がNSCが成功するか否かの試金石ですね。食品中心のマルイみたいな雰囲気かな。それにしてもなぜ国分寺を選んだのだろうか。

>>4360 匿名さん
クイーンズ伊勢丹を売却しただけで、ＮＳＣは売却していないと言うことですね。新規開発ですから、どうなるのかは全く分からないですね。

>>4361 匿名さん
駅直結で広大な面積を確保する、という新業態が物理的に国分寺の新築駅ビルでしかできなかったのでは。

地域密着型商業施設ってどんなのだろう？

>>4364 マンコミュファンさん
国分寺の住民のニーズを反映した、という意味かな。

ブランドショップとかじゃなくて地元の商店街にあるような店が入るということじゃないかな。

>>4365 eマンションさん
国分寺だけでなく、小金井市、小平市、立川市、国立市、府中市のような周辺都市からの電車による集客を目論んでいると思います。
どんな店舗構成にするのか注目です。

>>4367 通りがかりさん
小金井市の人は吉祥寺に行きそうだし、立川と国立の人は立川に行くでしょう。本物の伊勢丹あるしね。
となるとターゲットは国分寺と小平の人じゃないかな

>>4368 匿名さん

同意します。

>>4368 匿名さん
吉祥寺と立川は国分寺よりも商圏が広い上に、老若男女が憩える広大な公園があるのが長所。
足を延ばすと吉祥寺は動植物園、ジブリ美術館、立川はIKEA、ららぽーともあるし。
商圏で劣る以上は八王子みたいにkido kido（小学生以下の室内プレイパーク、ついでにファミリーが食事・買物をしてくれる）を入れるなど、特定のターゲットに絞った戦略がないと、電車に乗ってまで何度も行かないだろうし、地元国分寺・小平向けでは既存のマルイ・セレオと競争になると思う。
いずれにせよ、南口と北口の争いになるのか。

>>4368 匿名さん
小平か。厳しそうね。

小平市の方もどこにお住まいかによるでしょうが、大きなお買い物の時には西武線で新宿、バスで吉祥寺に行くでしょうから、国分寺に頻繁にいらっしゃるかは未知数ですね。

>>4370 通りがかりさん
伊勢丹ＮＳＣが出来て、周辺都市から集客できないと、既存の大型店と競合し、生き残り競争になってしまいます。
伊勢丹ＮＳＣと既存の大型店のコラボで、国分寺が、周辺都市から集客できる街と認知されるかどうか、微妙ですね。
現状では、わざわざ電車に乗って国分寺には行きません。

>>4370 通りがかりさん

イーストかウエストにキドキド入ってほしいです。
私は国分寺に住んでいますが八王子のキドキドにたまに行きます。
正直八王子にはキドキドがなければ行かないですし、キドキドは立川にも吉祥寺にもないのでいいと思うんですよね。
国分寺にできれば周辺市からも集客できると思います。