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物件概要 |
所在地 |
神奈川県川崎市中原区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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武蔵小杉地区の今後について・・・【87】
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320
匿名さん
買い替えじゃなく、今のマンション売って、新しい所は賃貸マンションにすればいいよ。高値掴みのリスクなし。
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321
匿名さん
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322
購入検討中さん
同じクラスで賃貸探すとローン返済上回ってしまうから少し住むところのレベルは我慢して市況がかわるのをまつってのもありではあるが。
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323
匿名さん
住んでいるマンションを売って、賃貸マンションに越す?
若い時は良いが、先のことを考えて見た方が良いよ。
武蔵小杉のタワマンに住んでいたとしたら、売却は進めないね。
失敗している人達を見ているからさ!
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326
匿名さん
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327
匿名さん
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328
匿名さん
>>327
分譲時坪220万だったマンションを坪250で売れたと大喜びしてた知人は、その後坪280以上の査定で中古が出てるのを見て愕然としていた。
しかも現在はさらに高くなってる。(笑)
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329
匿名さん
現在、住まいのマンションの売却代金を新居の購入に充てる場合には、ある程度余裕のある資金計画を立てる必要があると思います。
万一、売却価格が想定よりも低かった場合に、現在住んでいるマンションのローンが残ったりすることもあるからです。
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330
匿名さん
中国の株式市場も日本も、下げが止まらないから、売るのはもう手遅れでは?
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331
匿名さん
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332
匿名さん
>>331
売りたい人は売らせておけばいいよ。
僕はよそに住んでも武蔵小杉のタワーだけは保有し続けるけどね。
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333
匿名さん
まだはもうなり
実は、希望する価格では、もう売れなくなってたりしてる?
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334
匿名さん
>>333
中古をウォッチしていますが、強きの設定でなかなか買い手がつかないようです。
3ヶ月くらい経って、100~200万ほど下げてきていますが、未だ無理みたい。
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335
匿名さん
あと3ヶ月くらい経って
あの時、300~400万ほど下げておけば
となってるかもしれませんね。
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336
匿名さん
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337
匿名さん
武蔵小杉のタワマンに関しては、北口がまた新しいタワマンも出来るし、またJR南武線駅も建て替えが有るかも知れないしね。駅ビルは想像ですけどね。日医大病院も大規模で変わって行くしね。相鉄線と武蔵小杉が繋がるし、本当に分からないが、中古のタワマンもその頃には売れて、買いたくても無いかも知れないよ。
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338
匿名さん
>>337
東横線特急停車駅武蔵小杉徒歩5分圏内に住める価値は、
あと残り僅か。
タワー乱立で誤魔化されているが、こんなチャンスは、
そうそう無い。
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339
匿名さん
>>338
東横線特急停車駅かつ良質な住環境でスクリーニングかければどんだけ希少かわかります。
さらに相鉄直通ができれば横浜駅以上の交通の要所になります。
すでに多摩ニュータウン方面から品川に出るには稲田堤→武蔵小杉→品川が最短だったりします。
仮に多少でも安ければ武蔵小杉以遠の通勤者が飛びつきますからね。何万世帯の潜在需要があるやら。
つまりとんでもなく底堅い。
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340
匿名さん
>>339
あ、すみません補足します。成田エクスプレスでの海外出張が多い方は東口から新駅前のマンション以外は後悔しますよ。
中途半端に西口や北口のタワーを買うより日吉あたりからタクシー使った方がはるかにコスパに優れますし楽です。
パークタワー新川崎かシンカシティから一駅乗ってホーム乗り換えもアリですね。
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341
匿名さん
正直なところ個人的にはなんで北口のタワーに住みたがるやらわけわかりません。
単なるミーハー趣味なんですかねえ、武蔵小杉+三井+タワー=買いみたいな。
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342
匿名さん
ついに中国バブル崩壊が来ました。
中国共産党が資本主義を理解してなかったのが致命傷。
安易に売買停止なんかやったのが逆効果。
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343
匿名さん
過酷な現実を突きつけるようなレスは控えましょう。
いましばし甘い夢を見せてあげてください。
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344
匿名さん
>>342
えー!本当ですね。中国株式市場、7月8日に500社以上が売買停止
上場企業のか3割を占める異常事態。7兆ドルをどぶに捨てた中国に明日があるか?これは大変だね。ギリシャよりも深刻だね。日本の年金も気をつけなければね。
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345
匿名さん
>>343
そうだね、武蔵小杉がまたどの様に変わって行くか、甘い夢でも見て行きましょうね。
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346
匿名さん
>>340
嫌だね、
日吉からタクシー代掛けてまで行きたくないし、新川崎から乗り換えて行くなんて、大きなスーツケースを引いて歩くなんて疲れるだけだよ。
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347
匿名さん
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348
匿名さん
川崎FMラジオって団塊世代の人達の懐かしい曲が流れているね。
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349
匿名さん
>>339
相鉄直通で嬉しいのは、相鉄沿線住民で、武蔵小杉にはあまり恩恵は無いのでは?
相鉄沿線住民も、武蔵小杉より新宿に出たいだけだし。
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350
匿名さん
>>346
新川崎から行く方が、歩く距離は短いのでは?
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351
匿名さん
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352
匿名さん
>>349
そうかな?相鉄沿線の人達に電車の中からでも、武蔵小杉って凄いなー!
タワマンが見頃とにたくさん建っていてと思って、こんな街に住みたいと思うかも知れないしね。相鉄沿線はまだまだ開けていない場所もあって、交通も不便な所も有るかね。武蔵小杉を知って貰うだけでもいいじゃないの。
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353
匿名さん
また相鉄沿線に勤務している人達もいるでしょうし…相鉄沿線の人達も小杉のNEC、JR南武沿線の大企業に勤務している人達にとっては、とても便利だと思うよ。
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354
アノニマス
世界情勢に翻弄されるのか。
それとも、実需で維持か。
今こそ武蔵小杉の真価が問われる時か?
話は変わるが、スエヒロ館が武蔵小杉にもできないものか。
高くて美味いのは当たり前だが、安くて美味い店がやはりありがたいな。
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355
匿名さん
>>341
個人的に、ですが、
地歴も悪く、地方も悪く(風水的に最悪な三角)、騒々しい(やすい店にしか入らない客ばかり)の場所は避けたかったんですよね。
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356
匿名さん
>>355
風水で決めるなんて、なるんの意味もなうよ。流しには観葉植物は
置かないほうが良いみたいですよ。トイレにカレンダーを置かない方が良いと聞いたことが有りましたけどね。
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357
匿名さん
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358
匿名
>>349
全くその通り。
東横線住民にとって相鉄線と繋がる
事はデメリットでメリットは何もなし。
迷惑だけ。
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359
匿名
>>334
買った時より、1800万ほど上乗せでき
売れましたよ。
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360
匿名さん
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361
匿名さん
>>360
みなとみらいへステップアップしました。
これまでと違って大満足です。
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362
匿名さん
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363
匿名さん
>>353
武蔵小杉住民にとって、迷惑でしかありませんね。これ以上、流入しないでほしい。通勤被害者が増えるだけです。相鉄線直通はいまからでもよいので、中止して欲しいです。
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364
匿名さん
これ以上混雑するようなこと止めて欲しいわ本当に
それと最近越してきたけど
小杉がそうなのか川崎がそうなのか神奈川がそうなのか知らんけど
自転車に対して緩すぎじゃないか?
違法駐輪に無灯火に暴走自転車とか
なんであんなにほったらかしなの?
ああいうの見ると東優位を唱えてるのが理解できるわ
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365
匿名さん
>>364せめて文面にマンション購入できるレベル感、せめてちゃんとローン組めそうな雰囲気ぐらいだしてくれるとありがたい。
てにおは、ぐらいまともに頼む。
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366
匿名さん
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367
匿名さん
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368
匿名さん
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369
匿名さん
>>361
みなとみらいへ流れるのはステップアップなんですか?
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