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匿名さん [更新日時] 2016-02-21 14:14:49

駅から遠いのが残念ですが、とても気になります。

所在地:神奈川県横浜市港北区箕輪町2丁目785番(地番)
交通:東横線「日吉」駅徒歩14分 、横浜グリーンライン「日吉」駅徒歩14分
構造・規模:鉄筋コンクリート 地上6階
総戸数:177戸
売主:野村不動産株式会社
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション



こちらは過去スレです。
プラウド日吉の最新情報をチェック!

[スレ作成日時]2015-06-29 03:55:17

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プラウド日吉口コミ掲示板・評判

  1. 781 購入検討中さん

    ここの周辺の駐車場代の相場っていくらぐらいですか?

  2. 782 周辺住民さん

    http://www.kanagawa-p.com/park/yokohama-09.html
    蓑輪町で¥15,000/月くらいでしょうか。

  3. 783 匿名さん

    780さんの情報は参考になります。地盤に関するネガ発言や、駅まで言うほど遠くないなんてポジの嘘の投稿と比べて。

  4. 784 匿名さん

    この周辺って昔から荒涼とした雰囲気だから変わるのは楽しみだね。でもますます綱島街道が混むのは勘弁してもらいたい。

  5. 785 周辺住民さん [男性 50代]

    東日本大震災の大変大きな揺れでも、ここは液状化しませんでした。ここを通り越してさらに西の小机駅付近で液状化しましたので地質は柔らかいが、液状化するのは、また違ったタイプの条件が重なるのかな。
    震源が相模湾とかで震度6強くらいだと横浜の南の海付近は、あらゆるところで被害を受けるでしょう。危険な場所の方が多少住んでて楽しいもんです。八王子なんて住みたくないでしょう。

  6. 786 匿名さん

    >>785
    すげえ理屈w

  7. 787 匿名さん

    綱島SST、アピタ野村総研跡地開発、新綱島駅開発、2020年までにこの界隈はかなり整備されて、雰囲気が変わっていそうですね。

  8. 788 匿名さん

    >>782さん
    ありがとうございます。
    思っていた金額より安かったです。

  9. 789 周辺住民さん

    一応、最寄駅は東急日吉駅となっていますが、
    横須賀線、新宿湘南ラインの新川崎駅までタクシーで1000円くらいです。
    新川崎から日吉駅行のバスもあり、日大高校前バス停が最寄になります。

    東急線がトラブルの時などは新川崎から帰宅するという裏技があります。

    2019年には新横浜まで乗り換えなしになるのも大きいです。

    以前は日吉駅から羽田空港行きのリムジンバスもありましたが
    3年くらい前に廃止されましが、復活を願いたいところです。

  10. 790 匿名さん

    日吉~綱島間は東横線の中でも駅間距離が最も長い(2.2㎞)。そのほぼ中間地点となるパナソニック跡地・アピタ跡地の大規模再開発は周辺住民にはメリット大きいですね。

  11. 791 ご近所さん

    >>789
    相鉄との接続はデメリットしかない。
    上りの電車が混むだけ。五年に一回、免許更新に行くくらいしか使う機会がない
    リムジンは小杉発ができたから復活はまずないだろうね。

  12. 792 匿名さん

    徒歩14分、綱島街道の交通量の多さ、準工業地域、緩い地盤に浸水想定エリア、、、見た目は綺麗になるかもしれないけど、色々なことを考えると悩みますね。デベ的には今流行りの工業系地域を安く仕込んで高く売る美味しい商売なんでしょうけど。住む人にはどうなんでしょうね。ある程度妥協は必要だとは思いますが。。。

  13. 793 周辺住民さん

    色々なひねくれたものの見方ってあるんですねえ。感心します。
    わざわざこんなこと書きに来るなんて相当ひねくれた性格なんでしょうねえ。

    安く仕入れて高く売るのは商売の基本です。あたりまえです。
    そうじゃないと経済は成り立ちません。

    土地の売主も立地を考えれば相場以下の価格では売れませんね。
    あなたは仕入れ価格をご存じなのですか?
    しかも現地をほとんどご覧になっていないようですね。

    綱島街道の交通量と言ってもたかが知れています。
    都内から日吉までは4車線化が完成し、今回の再開発事業で
    北綱島交差点までの4車線化も進むでしょう。

    準工業地帯をターゲットに貶める人がたまにいますが
    松下工場の撤退で付近の中小工場の多くが宅地化されました。

    プラウド日吉周辺は戸建て木造住宅がなく3方が集合住宅なので
    大火災による延焼の心配も少ないと思います。
    広域避難所にほぼ直結なので万が一の際の避難には有利です。

    相鉄との直通で日吉は始発駅ではなくなりますが、
    新横浜直通は魅力的です。
    リムジンバスも武蔵小杉から路線延長の可能性も0ではありません。

    心配性もすぎる人は地球上のどこにも住めませんね。



  14. 794 匿名さん

    >色々なひねくれたものの見方ってあるんですねえ。感心します。
    わざわざこんなこと書きに来るなんて相当ひねくれた性格なんでしょうねえ。

    こういう余計な事を書き込むからネガが喜ぶんだよね。
    気を付けましょうね。

  15. 795 匿名さん

    一日中スレッド監視して、マイナス面を書かれると、途端に過剰反応してる人がいるけど、ちょっと怯えすぎでは?既に近くにマンション買ってしまってるから、このエリアを買い煽ってるんだろうけど、ご自分は納得して買ったわけでしょうに。逆にこれだけ買い煽らないといけないような物件ってことだと思われますよ?

  16. 796 周辺住民さん

    私が意見するのは立地や環境に関してだけです。
    正直、マンションが売れるかどうかには関心がありません。

    綱島街道の混雑について触れる人がいますが
    蓑輪町など、日吉でも綱島街道より東側のエリアは
    矢上橋から尻手黒川線を利用したり、東京に渡るにもガス橋や多摩川大橋(国道1号線)に抜ける手もあります。

    距離的には遠回りですが時間的には都築ICで第三京浜の方が早いケースがあります。
    横浜方面へも第三京浜を使った方が早いです。

    綱島街道よりも東のエリアは意外と逃げ道がありません。

  17. 797 購入検討中さん [男性]

    >>709
    間取り的に選べるのが限られ、セレクト、オーダーチョイス有っての検討だったので、キャンセルも希望間取りじゃなきゃですし、セレクトもオーダーチョイスも1期だけですから、悲しいですが、撤退です。。。
    ご契約おめでとうございます。

  18. 798 購入検討中さん [男性]

    >>708
    1期でも部屋残り有りましたが、希望間取りでは有りませんでした。
    2期の案内は追ってということでしたが、セレクト、オーダーチョイスがなくなるので、検討する価値があまりなくなるので撤退です。
    抽選外れは他物件でも経験しており、運のなさを痛感してますし、後から被せてきた当選者を恨んでます。締め切り5日前の出来事でしたので。

  19. 799 匿名さん

    それは残念でしたね。良い物件に巡り会えるとよいですね。

    私も以前に抽選外れた経験がありますが、しばらくショックから立ち直れませんでした。買いたいタイミングで、希望のエリアで、自分の予算内で、自分の気に入る間取り、設備仕様、ブランド、等の物件に巡り会うのってなかなか無いんですよね。

  20. 800 匿名さん

    当物件の宣伝サイトがありました。
    http://www.proud-web.jp/proudclub/life/1602_hiyoshi/index.html


  21. by 管理担当

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