プラウド日吉

>>566
坪単価なんだから、70m2平均って何w

価格表より。
グロス価格で、71.31m2(5699万円)～86.75m2(7899万円)

一番安い部屋の坪単価が263万円
一番高い部屋の坪単価が300万円

平均280万くらいすかねえ。

>>571
ありがとうございます。
よろしければ価格表を写メで添付してもらえませんか？もしくは価格表スレに提供してもらえませんか？よろしくお願いいたします。

>>571
87.20㎡の間取りもありますが、86.75㎡の方が高いのでしょうか？
想像していたより安いですね。

>>573
安すぎて魅力減ですね。。

ここのバルコニーは、ペラペラボードですか？スロップシンクはついてますか？

あまり安すぎて、使用している材料が安い材料を使っていると悲しくなってきちゃうな。
実際にはどうなんでしょうか。

本当なら安く買えるのは嬉しいことなんだけど、高級感が無くなってしまうとちょっとね～。
気分の問題なんだろうけどね～。

場所を考えると、安い気はしないけど・・・

>>577さん
23.23.23の投稿素晴らしいです。

確かにうちの会社でも独身者、単身者用に安い借り上げ社宅用の物件を探す場所だものね。

スロップシンクは間取り図を見る限りでは見当たらないです。
後からつけるのは大変な設備ですので、最初からついているとありがたいかな。
修繕時、コストUPしてしまうというデメリットも抱えてしまいますが
普段の生活を考えると、あるに越したことはない設備ではないかと思います…。
ない可能性が高そうですが。

>>572
私の価格表はまだすべての部屋の価格がオープンにはなってないです。
1/9からグランドオープンですし、MR見学してもらってもよいのでは。
どれくらい反響あるかで隠されてる部屋の価格が上がる可能性もありますので。

>>573
すみません。同じ87.20m2の部屋も7899万円です。角部屋ですね。最上階では
ありませんが。最上階は少し間取り狭いですね。

上が90万円/m2てところか？

確かにプラウドの名にしては安いですね。全戸1億以上じゃないと差別化は
はかれないでしょう。中途半端な価格は　見栄張り族が入居してきて
良い環境は保てないでしょう。

>>583のような人は引っ越してきてほしくないです。
「差別化」って引っ越して住んでからは誰を「差別」するんでしょうか？
まさに差別主義者というか選民意識というか、歪んだ優越感がすごいですね。

「ブラウド」というマンションのブランド名に振り回されすぎている人が多すぎです。
自分自身で価値判断できない人が多すぎ。
モデルハウス見学や現地視察などをして価格に見合うかどうか自分で考えられる人が少ないですね。

徒歩14分の箕輪町、長谷工が施工、という時点で超高級路線ではないことは解っていたはずです。価格帯(坪280-290)もこのスレの初めの段階から予想されていた通り。戸数が多いので値付けを間違えると大量に売れ残るリスクもあるので、妥当な価格設定だと思います。

>>585
駅からこんなに離れていて坪280とかするマンションは神奈川県内にありましたか？
日吉＆プラウドのブランド力恐るべし。

価値観の相違を受け入れられないのではなくて
歪んだ価値観を一方的に押し付けられるのが嫌なだけです。
しかもすでに近所に住んでますし。

街は常に変化し続けてゆくので先を見通すことも大事だと思います。

>>588
勘違いされてませんか？
物件の差別化を言っているのではありませんか？

日吉駅から5分程度の場所だったらいくら出しても購入するのにな～

>>590
日吉は貴方のようなコア層がいるんですよね。だから地価が高いのでしょう。
日吉駅西口の駅近がベストなんでしょうが、まとまった土地はありませんね。。。綱島街道沿いの日吉台学生ハイツが3月で閉鎖されるようなので跡地が分譲マンションになるのを期待するしかなさそうですね。

建物は現場の監督次第です
あとは野村不動産の次第です担当者の力関係で良い建物になるかですかね
当然坪単価が高ければ壁・サッシ等の等級が上がるとは思います
後、入居後の共用部分の管理次第ですね
管理会社のマネージャーがどこまで動いてくれるかかな、管理組合の理事長さんが頑張るかでも、マンションの価値が変わると思います

共用施設がいくつかあるようですが、プラウドにしては珍しくないですか？
同じプラウドでもスケールによって異なるのかもしませんが、せいぜい
ゲストルーム程度でキッズルームやスタディコーナーがあるプラウドは
珍しいように思います。

>>593
駅遠でも買ってくれそうなファミリー層を狙ってるやじゃないかな

近隣お住まいでない方、この物件周辺、駐車場あんまりないですよ。お気をつけて。。

１月９日のモデルルームグランドオープン後、スレの更新が止まってしまいましたね。。。
販売スケジュール、予定価格等、最新の情報をご存じの方がいらっしゃれば書き込みお願いします。。。

マンションの駐車場台数が87台（うち1台はカーシェア）。
駅遠マンションなので住人の自動車所有率は高くなりそうですし
もしかして不足するかもしれません。
後から契約する際は外部駐車場を抑えないと厳しいですか？

>>597
統計的にマンション駐車場設置率は5割程度なので妥当だと思いますが、実際にこのマンションの駐車場が満車になるか余るかは蓋を開けてみなければ解りませんね。どうしても敷地内駐車場が必須の人は早めに契約すれば駐車場確保の可能性が高まるのでは。

通勤で日吉駅を使うには、行きは坂道を登らなくてはならないので、行きは綱島駅、帰りは日吉駅という手段もありますね！！

>>599
綱島まではたしかに平坦だけど、徒歩20分弱かかってしまうのでは？

他の都心近く、神奈川のプラウドスレ見てみましたが、全然話題に出ませんねえ。
不人気物件なんでしょうか。
だとすると待てば待つほど安くなるかな。今ならほぼ好きな間取りに要望書出し放題
なのかも知れませんが。
駅から遠すぎなんですかねえ。

なかなか設備仕様がアップされないですが、モデルルームの印象はどうでしたでしょうか？

>>603
http://www.proud-web.jp/mansion/musasi-nakahara89/roomplan.html
ここと全く同じ設備、間取りに見えますね。長谷工施行ですし。
価格帯も同じですね。
ああでも武蔵中原にはスロップシンクが付いてるか。日吉の方は図面見る限り
ありません。

駅から近い武蔵中原と、遠いけど再開発で小学校などがすぐそばにできる可能性のある
日吉どちらにするか。。。

私は日吉の方で要望書出しました。

602の方へ

確かにおかしな話ですね、口約束ではなくモデルルームガイドに記載されていたのであればそもそもの契約が成立するかしないかの議論であり重要事項説明の時までに本来なら解決していなければなりません。

値引きするしないという話は全て契約締結前になされるべきものなのですでに契約締結後であるこの場合はライト取付にかかるお金の出処をどうするかが問題の焦点でなければなりません。

野村不動産のどこの部署なら支払うあるいは費用を捻出して取り付けることが可能かを考えれば良いです。
1番まっとうなのはモデルルームガイドの作成ミスを冒した点
点ですね。
次にそれに対する営業担当者の対応内容の宅建に照らし合わせたうえでの怠慢、ならびに不足です。
最後に、一連のトラブルで被った精神的苦痛ですね。

その三点でしかるべき対応を書面で要求すれば良いと思います。
誠意ある対応が得られなければ第三者機関に訴えることができます。

それでも野村不動産が誠意ある対応を示さなければ内容証明で回答を請求しその回答に基づいて訴訟を起こす準備があるつまり本気だよという姿勢を示すことができます。

実際に訴訟を起こして勝ち目があるかないかは内容証明で送った質問への回答をもって弁護士さんに相談です。相談だけなら着手金はかかりません。

まさか、70平米6000万円超えないよね・・・。

第一期の内容がHPに出ましたね。
想定していたよりかなり安いですね。駅遠だし、野村はこの後(パナ跡地、アピタ跡地)も控えているし、早く売り切った方が得策って判断なのかな。駅距離を妥協できるならお買得かも。

まぁ、決して安くは無いが、すみ◯みたいにふざけた価格で出して来ないのには共感できる。

明日から第一期の登録開始ですね。登録期間が長いので、どのタイミングで登録するか迷います。くじ運弱いので抽選は避けたい。。。

毎日駅まで15分も歩いて行かないといけないの？
バス停は近くにないんですか？

＞610さん
現地案内図を見ますと街道沿いに箕輪町舟下バス停があり、マンションからもほど近いようです。
徒歩でどれくらいなのか…地図上で見る限り2、3分のようですが通勤時間帯の本数など、事前に調べておく必要がありそうです。
道の混雑は如何なのでしょう。

>>608
ふざけた価格を出せる人達が多いマンションのほうがいいと思いますが。。

ちょっと高いですね。子供の小学校入学に合わせて検討しましたが・・。

小学校、ほぼ目の前に出来そうですね

http://hiyosi.net/2016/01/31/apita_redevelopment-9/

おー小学校の場所決まったのですね。駅からは遠いけど、このマンションからは近い
とのことで小学生の子供のいる若い世帯には受けそうですね。
私は独身ですけどリセールも多少は気にしてこのマンションを選んだので、個人的には
グッドニュースです。

あとは綱島街道の内側の再開発エリアの真ん中を通る道路ができてくれれば駅にも
歩きやすくなるし、最高ですね。

ちなみにバス便はかなり多いですが、バス停まではなんだかんだドアツードアで5分
くらいかかりそうですね。道路の反対側ですしね。帰りもバスにするなら楽かもです。

計画図よく見たら歩行者道路がちゃんと通ることになってますね。駅まで
歩きやすくなるから、通勤も楽になりそうで何より。

日吉は保育園少なそうですね。新設保育園もできるのでしょうが、これからの開発で人口が一気に増えて、ますます入れる可能性が少なくなりそうで心配です。

このへんのバスは混むし、あてにならないんですよね。
あとベビーカーの人はどうするんでしょう？
ベビーカーでバスは結構しんどい気がしますが。。

>>618
ここでそんなこと聞くの？しんどいと判断したら、検討やめれば。どんな答えを求めているかわかりません。、