プラウド日吉

そんな高額じゃないでしょ

>>281
電車がトップスピードで追加する地域だから個人的にはビミョーかな。
自信をもって言えるのは減速しはじめるところじゃないかな。

ここが日吉エリアか否かの話題が続いてますが、まとめると、①最寄り駅は日吉駅であることは事実だし広義での日吉エリアには含まれる、但し、②日吉駅西口の日吉本町一丁目に代表される日吉台の第一種低層住居専用地域の高級邸宅街とは異なり、日吉には少ない準工業地域で駅遠且つ坂の下で立地としてはあまり良くない、つまり所謂日吉の良いイメージ＆プラウドという名前に釣られずに冷静に検討すべき物件である、ということになりますでしょうか！？

>>285
しっくりきますね。

>>285
エセ日吉でもプライドが保てれば
良いのでは(笑)
その分お安いと思いますよ。

この様な立地では資産価値が保たれず。

私は腐っても鯛、腐っても日吉、腐ってもプラウドだと思うんですが、、
人それぞれですねえ

ここまで遠いといくら日吉でもプラウドでも余り魅力を感じません。

でも完売しちゃうんだよね。

マイナーデベの徒歩２０分以上でも売れちゃうんだから。。。

だって日吉ですから。

数年前の三菱買った人は笑いが止まらないだろなぁ。

275さんじゃないけど　通勤経路なんで　混むのイヤだから　よそから移ってこなくていいよ。
それにあんな所　日吉じゃないし。他　一杯あるでしょ。

どこも売れない売れないスレで言われてても結局はある程度売れてるところが多いですしね。
結局一定数は購入希望者いるのでしょう

>>292
東横沿線で即日完売とならなくても完売にならない物件の方が少ないでしょうね。

日吉のナイスは、徒歩14分で2割ほど売れ残ってますね。例外でしょうか？

ナイスだし、狭いし、新幹線横だし、８割も売れたととるべきかと。

これだけ駅から遠くて高いと綱島駅前タワーまで待ってもいいかな...

>>296
そんな計画あるんですか？

http://www.kensetsunews.com/?p=53781
こちらの事ですかね？

４年後物価と金利がどうなってるか？
綱島駅前タワーだと坪４００くらい見といたほうがよい？

余裕のある人は待つのも有りかぁ。。。

>>299
綱島に400払うなら、今の小杉タワーを買うか、日吉台学生ハイツ跡地がマンションになるのに賭けるか、どちらかかなー。

>>300
市が行う再開発事業だからそこまで高くはしてこないんじゃないかな？
東急電鉄だとドレッセか、、2019年となると来年には販売始まりそうですね。
最初で最後のタワーになりそうだしオンリーワン物件ですね。

昨日基準地価が公表されました。
神奈川県内の住宅地トップ4は以下の通り。
①山手 500千円/㎡
②日吉 496
③武蔵小杉 480
④たまプラーザ 407

日吉はたしかに高級邸宅街のイメージです。但し日吉本町一丁目のことです。
箕輪町の地価は日吉本町一丁目の６掛けです。

ナイスはあそこであの値段で８割決めれは良くやったよ。
例外でだすなら、さくらが丘(?)のほうがあるけど、
あそこは徒歩無理なエリアだから例外にしてあげてほしい。

プラウドは設備いいだだろうし、スマートタウン効果(利便性or資産)狙いの一定数が買うでしょう。

スマートタウンもだけど、アピタ後の方がどうなるのかにもよりますね。
やはりマンションじゃなくて商業施設にして欲しい。

アピタが商業施設になるとか中学校(ないだろうけど)とかでてきたら、さらにこのへん注目集めるから、そこに期待する人もいるでしょうね。
あれだけの土地をマンションにするのはもったいないので商業施設にはしてほしいですよね。

スマートタウンの話があってから近くの中古マンション(パークスクエアとかプラウド綱島)の価格は堅調みたいですし。

新綱島駅も230戸のマンション　それにプラウド日吉　日吉アピタ跡地の
大型マンション　武蔵小杉のタワーマンション。　
は～東横線やばいな～近い将来　埼京線並混雑になるかな～

グレーンサラウンド綱島の場合・・・
管理費・修繕費　54000円　駐車場　4000円
固定資産税　約22万円
年間　約92万円　　月/約77000円
　　　　・・・・・これに長期ローン金利　本返済・・・凄いな～

＞＞307
この物件とどういう関係が？？？

今後、日吉駅5分以内の物件出る見込みあるのでしょうか？あるのなら待ってみたいです。

>>309
このスレで噂されているのは、来春閉鎖が決まっている日吉台学生ハイツの跡地。

ぎりぎり樽中学区ですね。ちょっと距離があるのが気になります。樽中学区にそれなりのポテンシャルがあるマンションも多くできてるし学校の雰囲気は良くなってるのでしょうね（昔は荒れてたようなことが書かれてたので）
この辺に住む人は中学受験多そうなので関係ないかもしれませんけど。小学校は東小でしょうね。綱島街道を渡らなくてよい分事故の心配はないでしょうけど、もちょっと近いとよかったですね。

>>306
全部１０両編成とか、本数増量しないと厳しいですね。あるいはグリーンラインを新川崎まで延長してもらえれば・・・ブルーラインの工事がしばらくあるので無理ですね。

>>311
ぎりぎり日吉台中。スマートタウンがぎりぎり樽中。道を挟んでどっちかわかれるちょうどのところ。ファミリー層には中学校の立地も大事ですね。このあたりの中学校は割と普通なのでどちらでも良い気がします。とくにコンビニとかで集ってる中学生とかは見ないですね。

学区の公立中学が良いに越したことはないけれど、この辺りの小学生は大半が私立中学を受験するようです。

こちらのスレを見てるとライバルが少なくなりそうです。
値段もさがるといいな

>>315
無理して買わなくてもと思われる方が多いかも知れませんね。
ただ、野村なだけに値段は期待しない方が良いかも知れませんね。

坪400とかないよね。

>>317
日吉駅近で高仕様物件が出るなら400もあり得るが、このマンションの立地だったら平均300にも届かないと思う。駅14分じゃ高い価格で我慢して買う人も少ないでしょう。さすがの野村さんも消費者に敬遠されるような価格設定はしない。興味を持った人がギリギリの決断で手を伸ばす価格設定をしてくるはず。それが300の壁を超えない水準かと。

>>318
競合物件があるかどうかもポイントですよ。
なければ欲しい人はてを伸ばしちゃうだろうし。

300超えてもいいから欲しい。。。
マンションなんて、何に妥協するかですし。
私は、価格に妥協します

>>320
立地にも妥協することになりますが。

慶応大学は地域貢献イベントとはしてるのかな。してれば子供連れて行けるのでうれしいですね

それにしてもこの立地では
5年後には悲惨ですよね。

>>323
ん？5年後はパナソニック跡地とアピタ跡地の再開発の効果で、今よりもむしろ魅力が増しているのではないかな？

>322　しばしばありますよー。例えば今度の週末もヒヨシエイジという慶應と地域共同のお祭りで、キャンパス内と商店街にお神輿が出るそうです！

開発すると上がる事が多いですからね。相鉄沿いで検討していた一部の人たちもこの辺に流れてくるでしょうから賑やかにはなりそうですね。

ロイヤルハイツみたいにこの辺で有名なマンションになると資産価値安定するんですけどね。そういう意味では上の人がいってる綱島のタワーは、おそらくこの辺で唯一のタワーマンションになるでしょうからそういうポジションになるんでしょうね。
ここもプラウドだからそうなってくれるといいな（という願望）。
でもスマートタウン、アピタ跡地等これから色々でてくることがわかってるので価格を見て想定以上だったら辞退して次に期待できるのは購入者にはいいかもしれませんね。

３２４さんのご意見に同意です。
あの広さを放って置くわけじゃなく、何かできる可能性は高いということになってきますから
上向きになっていく可能性のほうが高いんじゃないかなと。
人がもっと集まるようになってくれば、
さらに資産価値も上がっていくといいなと思いますが…どうなんでしょ。
プラウドだと一応ブランドマンション？？

>>323
一生の買い物に妥協して
ここでは妥協ポイントがずれてますね。
せめて安いとか・・・

日吉で立地が悪いというのが、よくわからないなぁ

>>330
ナイスサンソレイユ日吉は？

>>331
お店がない・・・狭い・・・中学校が遠い・・・道が狭い、ほぼ川崎(しかも加瀬)にしては良く売ってるのではないかと