プラウド日吉

そもそも長谷工プラウドとオハナの違いって何だろう？

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>>41
オハナは低ランニングコストも売り。
駐車場は極力平置きか自走式。
修繕しやすいシンプルなデザイン。
修繕積立金は一時払や値上げの無い均等方式。

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現地見てきました。
北側も南側にも鉄塔と高圧線があるんですね。
かなり大きいので気になりました。

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>>42
オハナの均等方式は魅力だよね〜。オハナは郊外用ブランドだから、ここは長谷工でもプラウドになっちゃうのかもね…

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アピタ跡地はプラウドシティですか。三井や三菱に、オシャレ商業施設と一体で開発してほしかったな。

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間取りや日当たりは良さそうです。生活圏内にある程度揃っているので安心して便利に暮らせそう。

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>>43
そうなんですか
それはマイナスですね…
安く出して欲しい

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ここは苦戦しますね！大倉山の即日完売プラウドとはデメリットが多すぎです。日吉駅も数年後には始発駅にはならないし。

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>>48
大倉山10分との比較なら十分検討できるかな。あと、相鉄乗り入れ後も、日吉始発は無くならないと言われていますよ。

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10分と14分の差は大きいと思います。あと坂道。

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表記上は4分の差だけど実際は倍近いんじゃないの？

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アピタ閉店するのか。知らなかった。日吉は街の規模の割にスーパーが少ないね。

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>>52
日吉は高級住宅地。
スーパーは不要です。
駅前に東急百貨店があり、なんでも揃います。

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日吉で高級住宅地と呼べるのはせいぜい駅西側の半径300mだけ。あの辺だってかなり疑問符付きだけど。普通部の向こうや綱島街道沿いにいたっては殺伐とした雰囲気で住宅地としてはむしろ貧相。同じ港北区なら大倉山や妙蓮寺周辺のほうがまだまともな住宅地が多いな。

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やっぱり東横の中でも日吉への憧れは強いです。日吉はめったにマンション供給されないので気になります。あとは坂道は実際歩いてみて判断ですかね。きついかなー。でも、もっと平坦で近かったら、ますます買えなさそうだし。。

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日吉への憧れって路線図眺めてるだけの人か業者の人くらいでは？実際歩いてみれば分かるけど日吉のどこに雰囲気の良い場所があるんでしょう？大学の中？ここの近隣もアピタとかドンキとか見た目悪いし高圧線もあるしで、、、。

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日吉ってそんなに良いイメージになったのでしょうか。現在、大阪で定年を機会に生まれ育った地に帰ろうかと思っていました。若い頃は KOの工学部は4年間地元日吉なのが嫌だったのですが。

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たしかに。日吉の西口住宅街エリアはともかく、このプラウドの立地は微妙だろ。

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準工業地域ですね。

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西口商店街も学生向けの安っぽい店しかない。
某大学だけでなく、某高校の生徒も多く騒がしい。

でも即完売なんでしょうね。
東横徒歩圏内は貴重ですから。

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