埼玉の新築分譲マンション掲示板「「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について3」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2015-07-26 20:52:17
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「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について2
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[スレ作成日時]2015-06-28 16:00:55

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「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について3

  1. 909 匿名さん

    まあまあ、堅苦しいこと言わずに、空想もしましょう!仕事の場ではなので!

  2. 910 匿名さん

    東京オリンピックの会場であるスーパーアリーナと埼スタを一本の電車で繋げるべき。
    けど延伸工事の着工は2020年以降なんだよな。
    >>906氏構想の途中駅 見沼セントラルパーク駅も実現したら楽しそうです。
    周辺にレイクタウンの様な人工湖が理想だけど、さすがに無理かなw

  3. 911 匿名さん

    次スレは「浦和と大宮と新都心の今後の開発について」でお願いします。
    さいたま市はこの3箇所を一体開発しないと、真の政令市とは言えないので。

  4. 912 匿名さん

    仕事帰り、新都心のコクーン3に行ってきました。あまり混んでいませんでした。ヨドバシの音楽が、さいたま新都心バージョンになっていて面白かったです。多種の物が置いてあり、1時間ぐらい居ましたが、まだ見たりない気分です。最後に、コーヒーを飲みました。美味しかったです。いい気分転換になりました。また、仕事が早く終わったとき、寄って帰りたいです。

  5. 913 匿名さん

    大宮駅地下街構想は良いアイデアだと思う。
    他の政令市のターミナル駅は大体は地下も開発されてるんじゃないかな。

  6. 914 匿名さん

    新都心東口と与野駅東口の間って地味に飲食店とか店が続いてるよね
    大宮と新都心の間より現状では連続性がある気がする

    西口は完全に繋がってるし

  7. 915 匿名さん

    与野駅はまだまだノビシロあるから新都心→与野の開発が肝要であります。
    与野駅→北浦和が殺風景というか昔のまんまなので、これもなんとかせにゃいかん。
    そんなこんなで川口までなんとかしてくれ。

  8. 916 匿名さん

    >>913

    地下街なんていらないでしょ
    ただえさえ地上がアレなんだから

  9. 917 匿名さん

    延床面積では、コクーンシティよりもステラタウンの方が広いみたいだね。

  10. 918 匿名さん

    ステラタウンの周辺は、随分綺麗になってますね。駅から離れてることだけが、残念なところ。
    意外と大宮に近いエリアだから、ステラタウンが栄えてくれるのは、大宮にとって悪いことじゃない。

  11. 919 匿名さん

    >>918

    土呂駅西口からステラまで無料バスが出てます。

  12. 920 匿名さん

    新都心と与野の連携となると大宮区の最南端のマテリアルの開発が重要になってくる。マテリアルは大宮駅より与野駅の方が近いしね。ただ与野は仮に新都心と連続性が出たとしても新都心に与野が飲み込まれてしまうイメージ。北与野のマンション名も新都心とつけるよね。大宮のマンションは新都心と名前をつけない。新都心と与野では規模が違い過ぎる。

  13. 921 匿名さん

    地下街つくって駅前地権者にそこに移ってもらって駅前を再開発するってのが基本だからどこもそーなんでしょ。
    大宮もそーゆー計画があって大門地下道はその名残りなんじゃなかったっけ?

  14. 922 匿名さん

    大宮東口早く再開発しないと完全に時代遅れになるぞ。

  15. 923 匿名さん

    >>920
    そもそも、京浜東北線の与野は、北浦和ですよ
    とくに東口は完全に浦和区
    現状でもマンション名は北浦和なんちゃらが多いはず。

    与野としてのアイデンティティは、どちらかというと埼京線側(市役所もこっちだし)

    だから新都心と北浦和の関係なんですよ

  16. 924 匿名さん

    大宮東口は時代遅れというか建物が老朽化してる。
    老朽化した建物にマクドナルド。
    老朽化した建物に高島屋。
    老朽化した建物に居酒屋。
    老朽化した建物にマツキヨ。
    老朽化した建物にルミネ。
    老朽化した建物にエキュート
    老朽化した建物に…

    しかし大宮東口の老朽化した建物の賃料はそこらの駅前の新築ビルの賃料より高い。
    でも建物は限界に近づいているのが今。

  17. 925 匿名さん

    >>923
    東口は駅舎も含め大宮区。西口は大宮操車場跡地の新都心は大宮となってしまうのだけど。
    ただコクーンシティの商圏は北浦和住民も含んでるね。北浦和周辺の学生もコクーンシティでよく見かける。

  18. 926 匿名さん

    新都心は東口が大宮区、西口が中央区だったっけ?
    与野駅からビバホームのあたりは浦和区

    与野は大宮と浦和の間というより
    少し軸から西にずれた位置なんだな

  19. 927 匿名さん

    >>923
    それはそうですが、大戸小、下落合小、上落合小と17号近くの小学校が昔は児童が多く北浦和駅、与野駅、大宮駅が最寄りのイメージ強いです。

    埼京線は役所周辺と本町通りを除くと与野のイメージは弱い。

  20. 928 匿名さん

    ごめん、何の話してるの?

  21. 929 匿名さん

    与野はどこにあるのか?

    という話だろう

  22. 930 匿名さん

    意味わかんないしどーでもいい

  23. 931 匿名さん

    さいたま新都心
    駅の利用者は京浜東北線ではかなり下位のほう
    北浦和より少ない
    さすがに与野には大きく勝っている。

    埼京線各駅よりはだいぶ多いが
    武蔵浦和には少し負ける

    コクーン拡張でもうちょっと伸びるか

    最新の2014データでちょうどJR東日本100位

  24. 932 匿名さん

    目標の就業人口には程遠いね。
    やはり市役所と県庁を移転させて名実ともに新都心になるしかないね。

  25. 933 匿名さん

    浦和の議員が反対してるから厳しいな

    市役所はともかく
    県庁は不可能と思う

  26. 934 匿名さん

    裁判所も県警も県庁も浦和だしね。
    市役所も浦和のままが好都合なんじゃない?
    新都心に移動しなくたって、市民は区役所で充分事足りるでしょう?

  27. 935 匿名さん

    とりあえず浦和の議員は早く引退しろ。間違いなくこいつらのせいで街の発展阻害してるんだから

  28. 936 匿名さん

    今計画している大宮と新都心の一体開発を着実に進めていけば全く問題なし。開発情報が漏れ大宮区の地価が上昇するのと同時に、ネットでの大宮再開発派の浦和の文句も激減した。開発情報は漏れてるね。

  29. 937 匿名さん

    大宮市役所ってなんであんなに小さかったんかね

    建物の規模のせいで市役所取られたようなもんだし

  30. 938 匿名さん

    県庁は浦和でいいけど、市役所は新都心に移転させるべき。国と地方の行政機関を集約させれば、事業所も含めて人が集まる。同心円的に規模が拡大するから、その沿線にもメリットがある。
    県庁移転は色々と揉めるから浦和のままにして、市役所だけでも移転させて欲しい。
    埼玉にはもっと頑張って欲しいよ。

  31. 939 匿名さん

    10年以上前の昔話してもね。
    市長選の大宮区の票数は大宮独立を叫ぶ北区の議員より浦和選出の議員の方が票が多かった。一番は見沼区の今の市長だけど。大宮区の人間は浦和嫌いではない証拠。というより浦和にあんまり興味がない。
    大宮と新都心の一体開発派が進めば、市庁舎問題すら解決しちゃうんじゃないかな。市庁舎欲しいなら浦和にあげればなんて人が増えるのでは。合併協定書の記述があるから難しいかな。

  32. 940 匿名さん

    浦和税務署や大宮警察署を新都心に移転させたりはしてるけど、国と比べると県と市は新都心に非協力的だよね。

  33. 941 匿名さん

    えっ、赤十字病院と小児医療センターを新都心に移転させるよね。

  34. 942 匿名さん

    それはタワー誘致失敗、MND失敗の穴埋めじゃん。
    批判を避けるためのやっつけ感が否めない。

  35. 943 匿名さん

    結果どっちが良かったはわからんよ。
    医療の充実は町にとって重要な要素だから。

  36. 944 匿名さん

    浦和側に持ってきただけ。

  37. 945 匿名さん

    新都心は特段大宮よりとは思わない
    基本的には与野だし

    三都市に区画はまたがる

  38. 946 匿名さん

    次スレは「浦和と大宮と新都心の今後の開発について」でお願いします。

  39. 947 匿名さん

    >>942

    3.11以降 防災機能の大切さがわかったから、病院でよかったと思うよ。
    サッカーミュージアムなんて全くいらない。

    今の日赤の土地は解体後に民間に賃貸するらしい。
    かなり広大な敷地だから期待したい

  40. 948 匿名さん

    >>939

    新市庁舎の建設場所ってもう三菱マテの中仙道側しか土地があまってないから、あそこしかないと思う。あそこなら浦和に近いし文句言わないっしょ

  41. 949 匿名さん

    浦和の人がさいたま新都心に親しみを持ってくれるのは嬉しい限り。
    実際コクーンシティの大成功の裏には、多くの浦和住民が買い物してくれてるお陰というのもあるのだろう。

  42. 950 匿名さん

    浦和の商圏も新都心が取り込んでくれるのは良いことだね。

  43. 951 匿名さん

    コクーンシティは北浦和の商圏は完全に取り込んでるんじゃないかな。
    北浦和周辺だとイオンくらいしかない。新都心まで足を伸ばすのは自然だと思う。大宮区にあるSCだから行かないなんて考えの人は少ないと思う。

  44. 952 匿名さん

    >>947
    日赤跡地の開発も楽しみ。
    こちらも大宮と新都心の一体開発に大きく寄与しますね。
    広い土地を必要とするコストコとかIKEAとか出来たら、さらに人が集まるでしょうね。

  45. 953 匿名さん

    >>952
    あそこはタワマンが4棟建つくらいの面積があるから、130-150m級の大規模開発を希望。
    下に商業施設付きで。
    駅まで少し遠いけどあの立地なら売れる。

  46. 954 匿名さん

    土地を民間に賃貸するのではオフィスビルやタワマンは無理だよね。
    立地は大宮駅から何とか徒歩圏内で、4車線の中山道と4車線の南大通線があり、北側は道路整備も含め大宮西口第4街区の整備中
    低層の駐車場の広い大型商業施設の立地としては最高かと。

  47. 955 匿名さん

    高速下りてすぐだしね。
    SCはコクーン、与野イオンと競合するけどコストコとかイケアならそこまで競合しなそうだよね。

  48. 956 匿名さん

    大宮や新都心に少ないものは、大衆向けの家具屋さんだと思います。IKEAかニトリがいいな!

  49. 957 匿名さん

    渋滞が発生してしまうから、周辺住民から反対されると思いますよ。

  50. 958 匿名さん

    ニトリは武蔵浦和とか17号バイパスにあるよ。

  51. by 管理担当

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