埼玉の新築分譲マンション掲示板「「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について3」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2015-07-26 20:52:17
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「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について2
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[スレ作成日時]2015-06-28 16:00:55

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「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について3

  1. 701 匿名さん

    >>695

    名古屋は横浜よりはるかに都会ですよ。
    比べ物にならないくらいの差がある。
    名古屋は新宿の高層ビル群と銀座の上品を両方持ち合わせた都市。
    とにかく道路が広く網目状になっているので、東京みたいにごちゃごちしてない。

  2. 702 匿名さん

    大宮の乗降客数は、乗換も含まれているよ。

  3. 703 匿名さん

    高島屋駅ビル化の話は実際あったみたいね。
    ロータリーあたり一体を駅ビルにして今の高島屋の場所を新ロータリーにするって話だったみたい。
    今どーなったかは知らないけど。

  4. 704 匿名さん

    大宮と新都心を過剰に高い評価をする必要なし。かといって大ターミナル駅大宮や国の巨大予算を注ぎ込んだ新都心を不当に低い評価をする必要もなし。
    大宮駅周辺地域戦略ビジョンもさいたま新都心将来ビジョンも現実的な開発プラン。着実にプラン通り一体的に開発を進めていけば、不動産価値は高まっていくよ。都心と肩を並べた立川が証明している。

  5. 705 匿名さん

    横浜と名古屋でどちらがアトラクティブか、比較するまでもないな。
    横浜なら東京も楽しめるし。
    名古屋に観光に行く位なら通過して京都、大阪行きますよ。都市としての魅力の問題。

  6. 706 匿名さん

    もう名古屋と横浜の話はいーよ・・・

  7. 707 匿名さん

    氷川参道からGMTを見上げる一角が
    ちょうどタワマンが重なり合い、緑の濃さもあって雰囲気がありますね

  8. 708 匿名さん

    スレチだね。

  9. 709 匿名さん

    GMTは素晴らしいけど、大規模マンションは住みたくない。いちいち挨拶するのが面倒になってしまう。

  10. 710 匿名さん

    >>701
    名古屋と横浜の比較は難しい
    都市の性質が違いすぎるから
    最高路線価はほぼ同じということだけは確か

    横浜はのっぺり広くて田舎っぽいけど
    商業売上とかは一線級なのだな

  11. 711 匿名さん

    >>710
    くどい。外で書いてろ!

  12. 712 匿名さん

    >>702
    駅の乗降客数は
    JRどうしの乗換は含まれてない
    改札を出た乗客のみ
    だから乗り入れ会社数の多い駅のほうがトータルの数字は有利

    JRどうしの乗換が多くてポテンシャルが数字に出てない駅としては
    秋葉原とかもそう、東京駅もだな

  13. 713 匿名さん

    プレミスト大宮氷川参道完売。。

  14. 714 匿名さん

    尾張の議論は終わりです。

  15. 715 匿名さん

    一方異なった鉄道会社が直通運転してる境目の駅は電車から降りない人も含めまるごとカウントされるみたいね。

  16. 716 匿名さん [男性 30代]

    旧中仙道沿いどでん北側に第一経営相談所(株)の事務所新築計画(4階建て
    900㎡)

  17. 717 匿名さん

    >>712
    ニューシャトル・東武とJRとの乗り換え乗客が含まれてしまうので、
    純粋な乗降客数にはならないんですよね。

  18. 718 匿名さん

    だからなに?

  19. 719 匿名さん

    話の流れを読めばわかるが、そんな事もわからない718ってどうなの?

  20. 720 匿名さん

    大宮のポテンシャルの高さは乗降者数だけじゃなく、路線数の多さや始発電車があることなども含まれるからな。

  21. 721 匿名さん

    野田線が伊勢崎線と直通になったら新たな商圏を獲得することになるのかな?

  22. 722 匿名さん

    >>668
    >片倉は富岡製糸工場を守り続けた。日本の誇りともいうべき企業だと思う。

    別にボランティアしていたわけじゃないし、誇りって言うほどのものなの?
    コクーンシティだって利益を得るためにやってるんだから、ドライに見ればいいんじゃない?

  23. 723 匿名さん

    富岡製糸工場民間最後のオーナーでしょ。取り壊してしまったから世界遺産登録はなかった。
    守ってきたのは金儲けではないよね。

    コクーンシティに関して株主提案から新都心一等地を開発に動いた。まあ、金儲けだね。でも片倉の社員は今でも近隣のゴミ拾いしてたりと好感が持てる。

  24. 724 匿名さん

    今日は、ヨドバシに行ってきます。楽しみです。人が多いかな。

  25. 725 匿名さん

    そんなこと書いてどうすんの。

  26. 726 匿名さん

    ヨドバシができたから、わざわざ東京まで行かなくなる埼玉県民が増えそう。

  27. 727 匿名さん

    家電しか興味ないの?

  28. 728 匿名さん

    >>723
    >片倉の社員は今でも近隣のゴミ拾いしてたりと好感が持てる。

    そんなことはまともな企業はやってるから。
    別に持ち上げられる事ではないでしょう。
    その程度で持ち上げられるんだったら、作戦勝ちだね。

  29. 729 匿名さん

    >>728
    随分と上からの目線な方ですね。きっと、日々、聖人のような行いをしている方なんでしょう。

  30. 730 匿名さん

    もう開発の情報はないんですか?

  31. 731 匿名さん

    素直に、良い行いに対しては褒め称える、ということができない人がいるね。何に対しても不平不満を言う人の典型ですね。つまらない思考回路。

  32. 732 匿名さん

    GMT裏の区役所別館改修工事の発注者はさいたま市になってたけど完成したら県の合同庁舎が移転してくるの?

  33. 733 匿名さん

    コクーンシティ全体、人の数が増えてる。ヨドバシ開業による相乗効果は凄いですね。

  34. 734 匿名さん

    家電くんずっと1人でうろうろしてるん?
    怪しまれるよ。

  35. 735 匿名さん

    大丈夫ですか?

  36. 736 匿名さん

    >>731
    何で営利企業を誉めたてる必要があるのか不思議だって話でしょ。
    SCが出来れば、周囲に迷惑をかけるのだから、その程度は周辺住人のためにやって当然ですよ。
    あなたの勤務されている企業ではそのような事を一切していないのですか?
    企業が清掃などの環境活動や社会貢献するのって当然なんですけどね。

  37. 737 匿名さん

    コクーンシティはファミリー層がかなり増えた気がするね。夏休みもあるんだろうけど、消費世代が増加するのは良いことだ。

  38. 738 匿名さん

    >>739
    世界遺産の富岡製糸工場最後のオーナー。工場廃止後に壊してしまってたら世界遺産登録はなかった。
    褒め称える人がいるからって、そんな攻撃的に批判する必要ないと思うが。
    何がそんなに気にくわないの?

  39. 739 匿名さん

    わざわざ過去のレスをほじくり返して文句言うくらいだからちょっとアレなんでしょ。
    最初から相手にすべきじゃなかったね。

  40. 740 匿名さん

    734みたいな見えない敵と戦ってる人もいるし、なんか可哀想

  41. 741 匿名さん

    誰かがヨドバシの話をする度に
    「家電の話をする人は友達がいない」とか発狂し始めるから
    一種のギャグだと思って見た方がいいな

  42. 742 匿名さん

    2015年 7月19日 (日)
    さいたま赤十字病院と埼玉県立小児医療センターの建設状況9

    1. 2015年 7月19日 (日) さいたま...
  43. 743 匿名さん

    >>688
    ガンプラw

  44. 744 匿名さん

    病院も順調に建設が進んでいるようですね。

  45. 745 匿名さん

    先日、建設中の病院のそばを歩きました。大きさにビックリしました。

  46. 746 匿名さん

    なぜ浦和も大宮も新都心も与野も「西口が発展してて東口がイマイチ」なのだろうか

  47. 747 匿名さん

    ヒント 17号と埼京線

  48. 748 匿名さん

    >>746
    新都心は東だろ!

  49. 749 匿名さん

    土呂も西口、蓮田と東大宮は東口

  50. 750 匿名さん

    大宮のルミネもセールで混んでた。
    コクーンシティといい本当に景気よくなってきたね。

  51. by 管理担当

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