ブランズタワーみなとみらいってどうですか？part4

530さん
あなたの悩みはなんですか(^_^)
削除依頼出そうかと思ったけど

逆に保存しておいたw

立地、最高最強ブランズ！
MM,NO1タワー、ブランズ！

>>529
強風の時は、恐怖を感じます。
地上では、桜木町駅、ランドマーク、グランモールを歩くと激しいです。
お店の看板、テラスの椅子、路駐の自転車は倒れまくり。マンションのバルコニーだと、出られません。

みなとみらい駅利用は嬉しいですけど、どうも使い勝手が悪い気がします。JR乗換え面倒です。地下通路自体も何だか迷路というか、エスカレーター、階段、配置が複雑。マークイズも含めて、東西南北、階数ともに位置関係がわからなくなります。案内表示が悪いからでしょうか？

最近の商業施設は、買い物させたくてしょうがないのか、敷地が狭いのか、出口まですんなり通させてくれませんね。

シンプルな造りが一番なのに。防災の面でも、心配です。

>>535
ハーバーの方は買い物で歩かされ、家までも荷物持って歩かなきゃならんのかー。雨の日はキツイな。

>>537
投稿場所が違ってますよ。これはブルーの事ですね。

>>539
平均天井高が低くて有名なブルーの事でしょう。投稿はブルーはコットンハーバースレにてお願いします。ここはみなとみらいです。

>>537
駅2分のブランズではないですね。エレベーターもブルーは大混雑、ブランズは余裕ですからね。戸数に対してブルーは毎朝悲惨ですね。

>>537
1-8全てハーバーに当てはまりますが、。ハーバー可哀想。もうやめてあげてください。

ブランズの北東面海眺望は勝ち組 他の住戸の日当たりがどうだの、ビルに囲まれてるだの、どうでもいいわ
まぁキッチンの仕様が低いけど、それはリフォームするしかないな

>>541
ブルーハーバーの普通フロアの外廊下の人ですか？ブルーハーバーのプレミアムフロアは、内廊下仕様ですよね。矛盾。

外廊下、内廊下は価値観の問題
私は正直どちらでもいいかな
それぞれにメリット、デメリットあるから 当たり前のことなので、具体的には書かないけど

むしろ、立地、天井高、サッシ高、仕様などで比較するべきでは？

>>546
それを比べるとブランズ圧勝で、可哀想。

こちらは、レクサス、ベンツ、BMW, ポルシェなんでも停められますが、ハーバーはカローラクラスのみしか設計ミスで止められません。著名人派、車停められない所に住むだろうか？

ブルーのスレ、見てると本当に気持ち悪い
「ブルーは神奈川県No.1」って壊れたスピーカーみたいに繰り返すキ○ガイいるけど、ただ単にブランズ買えない貧乏人が殺到して倍率上がってるだけなのにね
ナビューレと双璧とか言ってるけど、ナビューレの天井高とか見たことあるのかしら？ サッシ高２メートル、下がり天井2.1メートルの圧迫空間、駅遠、貧相な内装で、ナビューレには遠く及ばないのにね〜〜
プレミアムですら、サッシ高2.2メートルなんて、やっとタワマンの平均レベルだし あの室内空間に億払えるって、昭和の団地にしか住んだことないのかな〜〜

549みたいな人間と同じマンションは厳しいな。
まあ、みなとみらい全体買えないだろうけど。

>>550
じゃあ、逆に君はどこのマンションなら買えるの？

>>548
そうですね。あと、自走式は、誰でも車に触れそうで、いたずらされないか、心配でした。そもそも高級車クラスは、駐車できる設計では、なかったみたいですが。その点、ブランズは、ほとんどの車種が大丈夫で、タワーパーキング式でいたずらされる心配なしで、安心です。

ブルーの億越えのプレミアムフロアを買えるのに、乗る車はカローラって……
そういう属性の人間を全く想像できない まさかのマイカー持たずに、毎日ずぶ濡れになりながら横浜駅まで歩くとか？

>>552
自走式といってもスペースキツキツだろうね、ドアの開け閉めで傷だらけ必死。まーカローラだらけだからキズくらいにいいのか。

>>553
歩けないでしょう、普通、笑。

あの距離は歩きたくないですね。やはり、立地は何よりも大事です。

もう一つの新築マンションは、スーパーばかり先に作ってて、マンションは後回しのようですね。オーケーあっての物件だから仕方ないのでしょうけど、最後突貫工事にならないのか心配です。角部屋には窓があるだけでバルコニーはないし。モデルルームには開かずの窓もあるし。私はこのマンションで本当に良かったと思います。ただどちらも素敵なマンションであることは間違いないです。

>>558
ここの住民の方も、OKに高級車で乗り付けるでしょうね。どちらも素敵なマンションだと私も思います。殆んどは、宅配だと思いますけど。マークイズ地下は、近すぎて、どうか。

>>559
駐車場出すのに時間かかるのでokには自転車か歩いて行く予定です。
マークイズまでは道路を横断できないのがもどかしい。。。
こっちはそごう行くにはちょっと遠いですね。

>>557
なんかこの書き込みする人、ちょくちょくこのスレに現れては、似たようなこと書き込んでいるよね。
しかもブルーのスレにも書き込みしてるみたい。
マンションの販売関係者でしょうか？ 巡回ご苦労様です。仕事熱心なんですね。

ブルーが目黒と双璧だって。センスあるな。駅1分の目黒と張り合える可能性があるのはミッドスクエア、フォレシスR, ブランズのみだろうな。相変わらずブランズの後に販売して、おこぼれ足して倍率高いと自慢してる。もともとらやっすい価格だから層が広いだけなのにな。

>>564
不動産は駅近立地で価値、資産性、賃貸需要など全てが決まりますからね。

MM地区ではあり得ないほど超隣接する商業&駐車棟が完成すれば、
MM最高最強立地のNo1マンションだと誰もが認めるだろう。

今日は2期の抽選日ですね。
30戸の売り出し、倍率はいかほどだったでしょうか？

マンションが無かった頃のみなとみらいが懐かしい。スッキリしてたのに。

>>571
無かった頃の時代は懐かしいな。
横浜博後のイメージで
彼女とデートで来たら何も無くて
「スッキリ」でなく「ビックリ」
した思い出がある。

ここは、エントランス側のデザインが駐車場で台無し。
ＨＰも、わざと隠した絵だし、自覚はあるんだな。

駐車場を壁面緑化か、赤レンガに変更できればイメージUPですね。白じゃないとダメか。みなとみらい縛りが辛いです。

>>573
確かにもったいない。しかしエントランスのデザインは流石デザイナーいれてるだけあって素晴らしい。ハーバーのエントランス周りは東横イン波の簡素さだからなー。

本日の抽選会に参加された方がいましたら、倍率等の状況を共有下さい。

今日は2倍でした。

>>577
マジですか良いところは売れてないのに、残りの中で2倍か、、凄いな。

お隣りの新築マンションの掲示板、＊＊＊＊の勧誘みたくなっていますね。。。
こちらの掲示板もそうですが、もっと建設的な意見交換をしたいものですね。

ところで、インテリアオプション会がこの連休中にありましたが、みなさんはどのようなものに申し込みしましたか？
うちは、洗面所の鏡面パネルをどうするか迷っています。両サイドで９万かぁ。
実物をみたけど、素材はいかにもプラスティックの安物って感じで、ホームセンターとかで安く買えるんじゃないのかな、って正直思ってしまいました。もちろん壁ピッタリに採寸してくれるのでしょうけど。

汚くなったら壁紙を張り替えた方がいいのかな。。。

>>579
あの僻地には関わらない方がいいな。あぶねー。

ブランズやみなとみらい一等地の中古より安価なコットン価格のハーバーは倍率高いのかな？購入層が広いので当たり前か。

21日まで2期の登録受付だったようですが、抽選になった物件はあったのでしょうか。
まだ公式サイトが更新されていないので、
どういう感じだったのかしら？というのが判らなくて。
全部売り切ったのかなあとか、先着順が出るのかなぁとか、いろいろと見たいのですが。
お値段がお値段だからほいほい売れるというのとは違うのかな。
場所はすごくいいから、このお値段は仕方がないのだけれども。

30戸のうち半分は売れたと思います。
1期分の売れ残りも減って　残り2戸です。
南西と北東低層が結構残っています。

素晴らしい物件ですので、確実に売れていっている印象です。
みなとみらい分譲は、こことブルーハーバーで最後ですので、どちらを買っても　どの住戸を買っても間違いはないでしょう。
今後、ブルーハーバーの抽選落選組がこちらに流れてくる気がします。
今年度中には完売すると思いますよ。

1期の残り　先着順が2戸。
おそらく2期の残りも先着順になると思います。
詳しくはモデルルームでご確認ください。

>>583
確かに、10月10日から、最終期とHPに出てますね。もう残り戸数少ないので、タイミング的には、ブルーハーバー2期から流れてきて、完売ですかねー。楽しみです。

完売までそれなりに時間はかかると思いますが、先着順は確実に減っていくと思われます。
ブルーハーバーも行きましたが、あちらはこちら以上の超人気物件になっています。
抽選落選者がこちらに流れてくることを見越しての最終期かもしれませんね。

>>586
なるほど、あちらより毎期、先手で販売してきたから、坪単価が高くても、できる販売戦略なんですね。さすが住まいにお詳しいですね。勉強になります。

残り僅かになれば、不人気の住戸でも、埋まりますよ。時間の問題ですね。

>>587
逆だと思うよ。ぶらんずが販売期延期するとハーバーも延期し、ブランズより後になるようにと考えていたと思います。ブランズは戸数が少なく、確実に落選者を拾える、後から販売が有利です。価格をらなかなかださなかったのも、おそらくブルーの価格を、見てから判断しようという心理を利用したのでは？ 物件で劣るところを販売方法でカバーしたと言うところですかね。

同じエリアの分譲物件で総供給戸数も多くないため、ブランズとブルーは競合というよりもwin-win関係です。

どの物件も最後の1戸を売るのに苦労します。
ここは残り少なくなってきているとはいえ　1期・2期の売れ残りと未販売合わせると30戸以上あります。
特に60Mタイプと北東低層はすんなり売れるとは思えませんが、それにもかかわらず、最終期販売に踏み切ります。
ブルーハーバーの人気が予想をはるかにこえたことは間違いなく影響しています。

ブルーハーバーの2期に注目しています。
その結果によっては、ブランズもだらだら販売が続くかもしれません。

>>590
ブルー落選者の中に何人ブランズ価格を払える人がいるか、ですかね。ブランズ落選者はブルーに流れますが、逆はかなり層が絞られる。一等地価格だくあって条件厳しいこれからの住戸はブランズは苦戦するでしょう。二等地価格のブルーはんりと捌きやすいかも。立地条件悪いが、安いので層が広いからね。

モデルルーム行きましたが、2期は要望がない部屋も売り出したんでしょうか？
それでは　残るのは当たり前な気がします。
完売までかなり時間がかかるかもしれません。

６０Ｍタイプは正直厳しいですよね。目の前のビルに日照眺望は完全に遮られるし、あまりに近すぎてカーテンを開けるのも躊躇してしまうレベル。

６０Ｍの部分をエレベーターシャフトにすれば良かったのにって思うけど、そうすると何か問題でもあるのかな。

隣のオフィスビルの借り上げ社宅にしちゃうとかどうですかね？ 通勤時間１分ですよね。昼休みとか、家に帰って昼寝できそう。

（残念ながら、）ほとんどの部屋が、リビング・居室に柱が食い込んでいる中、60Mタイプはアウトフレーム化されているので、有効居住面積が広いです。
実際に家具の配置を考えると、室内スペースに柱が食い込むのはかなり邪魔です。
駅近の利便性だけに割り切ってしまえば、60Mタイプもいいと思います。

この時間（深夜2次会近く）なのに、建設現場にあかりがついているので見ると、2階か3階部分に3人程工事関係者がいて何かしています。
こんな時間まで大変ですね。

すみません。
二次会ではなく二時の間違いです。

マンションの建設工事は日中だけでなく
深夜にまで及んでいるのですか！？
竣工まで後2年と余裕があるように思いますが、
タワマンともなるとそうも言っていられない状態なのでしょうか。
それともオリンピック関連もあり、前倒しに
作業を進めているのでしょうか。

>>597
現地見ると2階か3階あたりまで、建ってましたね。完成とても楽しみです。

残ってる部屋ってモデルルーム行かなきゃ分からない？
買うかわかんないしモデルルームわざわざ行きたくないんだけど
上の方で南側ならほしいと思ってるけど

>>599さん
電話してみたら？

残り13邸だそうです。

残り１３邸のうち、上の階の物件は何件あるのでしょうね。

タワーマンションなんだから、何階建てかなぁ。
さぞかし眺望は宜しいのではないかと思っておりますが、
最上階はもう売れちゃっているのかな。
意外と真っ先に売れてしまっていたり。

>>601
もう残り13戸ですか！早かったですね。

周囲の中古マンション、うれずに在庫が積みあがっていきますね。ミッドやMMを売り抜けてブランズへと考えていた方の資金計画、やばそうですね。
1年前ブリリアの中層階パーク側65平米が4800万でしたが、今は6600万に上がっています。ブランズバブルがはじけたときにどうなるか。
ブランズ完成間近に売却できず、キャンセル住戸多数あり！とならんか心配。まあ、無謀な価格設定をしている、ブランズとOKマンションの自分たちの身から出た錆か…。
そもそもみなとみらいなんて、名前のブランド力だけで電車一本しかなくて通勤には不便極まりない、生活には不便。比類なき資産価値はやっぱり横浜駅でしょ。

>>604
であれば、横浜駅周辺の中古物件のスレでも見ていればいいのでは？
とはいえ、1年前の中古価格知ってるって…
みなとみらいメチャ注目してるじゃないですか⁉︎
僻みはみっともないですよ。

横浜駅東口は、改札までアップダウンを繰り返す上に距離もある。ナビューレくらい近くないと駅近とは言えないが、もはやあの周辺に残っている土地はない。
となれば、横浜駅西口のマンションということになるが、横浜駅西口の駅近なんて、タダでも住みたくないな。たとえ一区画が再開発されようが、周りは雑多な歓楽街。逆にあの環境を許容できるのであれば、川崎、東京含めいくらでも同じような場所はある。
あと、僅かな望みとして、新高島駅周辺にマンションができれば、横浜駅東口駅近、みなとみらいアドレスを両立できるが、当然海は見えないし、そもそも法令が大幅に変更されない限り、実現しないだろう。

横浜駅の駅近マンションが最高、これは当然のことだが、ただのガキのないものねだり。

>>606さん
激しく同意です！

ブランズ横浜！！横浜駅徒歩6分！高そう！！

>>609
ハマボール近くの開発？
坪400万らしいよ。
坪400万出すなら、こっちの方が良くない？

あんなゴチャゴチャしてて汚らしいドブ川の近くなんて勘弁です。おまけに裏はラブホ街。

>>606
横浜MIDベースタワーのことかしら？

>>612
違いますよ。
MIDは高島町駅が最寄りですし、みなとみらいアドレスでもなければ、横浜駅も徒歩圏とは言い難いですから。

>>604
その心配は、杞憂でしょう。マンションマニアさんの活動日記ブログに、書いてありましたが、そもそも、売り抜けてブランズへと考えた買い替え組には、かなりハードルが高かったようで、最初から抽選登録に参加できなかったか、契約できていないのでは？と推測されます。マンションマニアさんも買い替え検討したが、条件が厳しくあきらめたと、ブログ綴ってます。ブランズは、買い替え組はほとんどいないと思われます。キャンセル住戸発生しにくい確実な販売をしているなあと感心してますが。確実な購入者に手堅く販売してる気がします。もう最終残り13邸ですか、価格設定を知った時もかなり驚きましたが、3ヶ月ほどで、ここまでの販売数もすごいですよね。立地からして、資産価値が確実なんでしょうね。価格設定も無謀ではなかったということでしょう。購入者の方、おめでとうございます。うらやましい限りです。

>>606
三菱重工ビルのとなり（住宅展示場）は、タワーマンション計画ありませんでしたっけ？住宅建築許容街区ではないから、レジデンスではなく、商業テナントビルでしょうか？

>>615
マンション建てられるとしたら59街区の港湾事務所跡地ぐらいでしょうか。

>>614
買い替え条件が厳しかったからやめたなんて書いてなかったけど…

買い替え、失敗だったかな。

住宅展示場は、三菱重工のツインタワーになりますので、オフィスビルです
住宅許容区で残っているのは港湾事務所の移転跡地のみです ただしブルーハーバーと近接してますので、かなりのお見合いとなってしまうでしょうね

早いとこ、みなとみらいの空地、埋まって欲しいですね。埋めたてなのに、埋まってないのは、虚しいですから。中古車販売場も何とかなるのでしょうか？

>>617
Googleで 【マンションマニア 買い替え ブルーハーバー 】とか検索すると、確かにブランズの買い替え条件が書いてありますね。
モデルルーム訪問　その１６８　ブルーハーバータワーみなとみらい

>>621
なるほどブランズの日記ではなく、ブルーハーバーのところに書いてあったのですね。

11月上旬に最終期が発売予定となっておりますが、販売数が未だに未定なのはどうしてなのでしょう。
マンション公式にアクセスすると、自動的に流れるムービーに最終13邸と出るので13邸は残っているということでしょうか？
最終期のモデルルームがオープンしましたがそちらで残りの戸数、全ての間取りが確認できますか？

ここのマンション、杭は大丈夫なんだろうか？
心配になってきた

ブランズあと残り13邸…海側ないかな〜

さすがに海側はあっても本当に少し、基本的にはもうあまり期待できない感じじゃないでしょうか。
海側のほうが人気があるでしょう。
眺望が開けているというのもありますから。
販売も本当にあと少し。
時間の問題だな、と感じました。

70F、70Gのタイプは海側では？
特に70Fは行灯部屋もなく、間取り的にはいいと思いますが……

>>623
キャンセルが出ているからではないでしょうか？

そういう可能性があるのですか。
最終審査に通らないとか気分が変わったとかで出ることが結構あるということは聞きます。
そういうのなんでしょうか。

いずれにしてももう最終期ということなんで
時間の問題になってきているのかなと。