ブランズタワーみなとみらいってどうですか？part4

ここのの営業さんから電話が何回もあるなぁ

売れ残り部屋も悪くはないけどオーシャンビュー部屋が一つも残ってないため広告にオーシャンビューのイメージ図が使えなくて販売がたいへんそう

>>503
多いほう、少ないほう、どっちが良いの!?

>>503
ブルーと投稿場所間違ってると思いますよ^ ^

住民スレを作りました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/581666/
契約者の皆さん、こちらで情報交換しませんか。

ブランズにしてもブルーにしても、中国人が結構いたけど、都内のタワーマンションに比べればはるかに少ないですよ。
ま、エントランスで大声を出して騒がれるのはまだしも、共用廊下で騒がれると嫌だな
ブランズは自分の住戸前を通るのは、せいぜい１、２世帯だから、隣が中国人じゃなきゃいいけどな〜

投資用で、居住しないのでは？

やはりAirbnbですかね。。

>>509
Airbnb、そんなこと、ブランズタワーみなとみらいでは、やらせません。管理規約で縛るか、管理組合で、徹底的に排除します。住戸やゲストルームやビューラウンジでの儲けには、利用させませんよ。

もう東南角の上の方はない？
売れちゃったかしらねさすがに

高層マンションの南側は、暑すぎです。

実は、住み始めると北側の方が絶対いいですよ

>>510
無理ですね。
それができないからあちらこちらで問題になってるんです。

>>513
そうですね。誰が住んでるか、家族、親戚、赤の他人、区別つきませんからね。海外の方は、よく友人を泊めます。
ゲストルームも、ラウンジも容赦ないでしょう。いつもパーティーでしょうね。

ブルーハーバーもそうですが、抽選が近づくと、ネガがすごいですね。
今回、こちらは平均倍率　何倍でしょうかね。
フル-ハーバーよりは劣るものの1.5倍と予測します。

>>514
こちらはマシだが、ブルーは収拾付かなくなりそうですね。チャイナタウンと思えばなんとかなるか。

ブルーはチャイナタウン化して収拾つかなくなりそう、。

>>514
ハーバーは収拾つかなくなりそうですね。

>>515
ハーバーが安い分、購入層が多いので必然的に倍率はあがりますねー。もしここより低かったら不人気になってしまいます。

>>523
2,6,7,8,9はハーバーの事ですね。分けて書いてくれると見やすいなー。

>>523
ブルーハーバーのスレにも同じこと書いて、内容が混ざりすぎ。両方に書くなら、しっかり内容も分けてください。

>>513
>>514
Airbnbでわざわざ稼ぐ必要があるような属性の人が、そもそもブランズタワーを
購入できてるのか？という疑問。笑
ブランズに関しては、杞憂でしょう。

ここは隣に商業ビルが建つと完全に四方を塞がれてしまうんですね…

しかも隣まで20メートルと超近接

いやいや驚きました

購入を考えていましたがこれではあんまりですねぇ

所々、抜けてますよ。今更、遅いかもしれませんが。それにしても、みなとみらいで地上を歩くと、思ったより、ビルとビルの間が空いていて、広々した錯覚に陥りますが、ビルと同じ目線になると、残念に思うんです。モデルルームしかり。

みなとみらいの風は半端ではない、雨は横降り、冬の風は想像を超える。駅から遠いと厳しい環境。みなとみらいの不動産価格を見てみても、しっかり駅からの距離に比例する。賃貸需要は駅距離歴然。

530さん
あなたの悩みはなんですか(^_^)
削除依頼出そうかと思ったけど

逆に保存しておいたw

立地、最高最強ブランズ！
MM,NO1タワー、ブランズ！

>>529
強風の時は、恐怖を感じます。
地上では、桜木町駅、ランドマーク、グランモールを歩くと激しいです。
お店の看板、テラスの椅子、路駐の自転車は倒れまくり。マンションのバルコニーだと、出られません。

みなとみらい駅利用は嬉しいですけど、どうも使い勝手が悪い気がします。JR乗換え面倒です。地下通路自体も何だか迷路というか、エスカレーター、階段、配置が複雑。マークイズも含めて、東西南北、階数ともに位置関係がわからなくなります。案内表示が悪いからでしょうか？

最近の商業施設は、買い物させたくてしょうがないのか、敷地が狭いのか、出口まですんなり通させてくれませんね。

シンプルな造りが一番なのに。防災の面でも、心配です。

>>535
ハーバーの方は買い物で歩かされ、家までも荷物持って歩かなきゃならんのかー。雨の日はキツイな。

>>537
投稿場所が違ってますよ。これはブルーの事ですね。

>>539
平均天井高が低くて有名なブルーの事でしょう。投稿はブルーはコットンハーバースレにてお願いします。ここはみなとみらいです。

>>537
駅2分のブランズではないですね。エレベーターもブルーは大混雑、ブランズは余裕ですからね。戸数に対してブルーは毎朝悲惨ですね。

>>537
1-8全てハーバーに当てはまりますが、。ハーバー可哀想。もうやめてあげてください。

ブランズの北東面海眺望は勝ち組 他の住戸の日当たりがどうだの、ビルに囲まれてるだの、どうでもいいわ
まぁキッチンの仕様が低いけど、それはリフォームするしかないな

>>541
ブルーハーバーの普通フロアの外廊下の人ですか？ブルーハーバーのプレミアムフロアは、内廊下仕様ですよね。矛盾。

外廊下、内廊下は価値観の問題
私は正直どちらでもいいかな
それぞれにメリット、デメリットあるから 当たり前のことなので、具体的には書かないけど

むしろ、立地、天井高、サッシ高、仕様などで比較するべきでは？

>>546
それを比べるとブランズ圧勝で、可哀想。

こちらは、レクサス、ベンツ、BMW, ポルシェなんでも停められますが、ハーバーはカローラクラスのみしか設計ミスで止められません。著名人派、車停められない所に住むだろうか？

ブルーのスレ、見てると本当に気持ち悪い
「ブルーは神奈川県No.1」って壊れたスピーカーみたいに繰り返すキ○ガイいるけど、ただ単にブランズ買えない貧乏人が殺到して倍率上がってるだけなのにね
ナビューレと双璧とか言ってるけど、ナビューレの天井高とか見たことあるのかしら？ サッシ高２メートル、下がり天井2.1メートルの圧迫空間、駅遠、貧相な内装で、ナビューレには遠く及ばないのにね〜〜
プレミアムですら、サッシ高2.2メートルなんて、やっとタワマンの平均レベルだし あの室内空間に億払えるって、昭和の団地にしか住んだことないのかな〜〜

549みたいな人間と同じマンションは厳しいな。
まあ、みなとみらい全体買えないだろうけど。

>>550
じゃあ、逆に君はどこのマンションなら買えるの？

>>548
そうですね。あと、自走式は、誰でも車に触れそうで、いたずらされないか、心配でした。そもそも高級車クラスは、駐車できる設計では、なかったみたいですが。その点、ブランズは、ほとんどの車種が大丈夫で、タワーパーキング式でいたずらされる心配なしで、安心です。

ブルーの億越えのプレミアムフロアを買えるのに、乗る車はカローラって……
そういう属性の人間を全く想像できない まさかのマイカー持たずに、毎日ずぶ濡れになりながら横浜駅まで歩くとか？

>>552
自走式といってもスペースキツキツだろうね、ドアの開け閉めで傷だらけ必死。まーカローラだらけだからキズくらいにいいのか。

>>553
歩けないでしょう、普通、笑。

あの距離は歩きたくないですね。やはり、立地は何よりも大事です。

もう一つの新築マンションは、スーパーばかり先に作ってて、マンションは後回しのようですね。オーケーあっての物件だから仕方ないのでしょうけど、最後突貫工事にならないのか心配です。角部屋には窓があるだけでバルコニーはないし。モデルルームには開かずの窓もあるし。私はこのマンションで本当に良かったと思います。ただどちらも素敵なマンションであることは間違いないです。

>>558
ここの住民の方も、OKに高級車で乗り付けるでしょうね。どちらも素敵なマンションだと私も思います。殆んどは、宅配だと思いますけど。マークイズ地下は、近すぎて、どうか。

>>559
駐車場出すのに時間かかるのでokには自転車か歩いて行く予定です。
マークイズまでは道路を横断できないのがもどかしい。。。
こっちはそごう行くにはちょっと遠いですね。

>>557
なんかこの書き込みする人、ちょくちょくこのスレに現れては、似たようなこと書き込んでいるよね。
しかもブルーのスレにも書き込みしてるみたい。
マンションの販売関係者でしょうか？ 巡回ご苦労様です。仕事熱心なんですね。

ブルーが目黒と双璧だって。センスあるな。駅1分の目黒と張り合える可能性があるのはミッドスクエア、フォレシスR, ブランズのみだろうな。相変わらずブランズの後に販売して、おこぼれ足して倍率高いと自慢してる。もともとらやっすい価格だから層が広いだけなのにな。

>>564
不動産は駅近立地で価値、資産性、賃貸需要など全てが決まりますからね。

MM地区ではあり得ないほど超隣接する商業&駐車棟が完成すれば、
MM最高最強立地のNo1マンションだと誰もが認めるだろう。

今日は2期の抽選日ですね。
30戸の売り出し、倍率はいかほどだったでしょうか？

マンションが無かった頃のみなとみらいが懐かしい。スッキリしてたのに。

>>571
無かった頃の時代は懐かしいな。
横浜博後のイメージで
彼女とデートで来たら何も無くて
「スッキリ」でなく「ビックリ」
した思い出がある。

ここは、エントランス側のデザインが駐車場で台無し。
ＨＰも、わざと隠した絵だし、自覚はあるんだな。

駐車場を壁面緑化か、赤レンガに変更できればイメージUPですね。白じゃないとダメか。みなとみらい縛りが辛いです。

>>573
確かにもったいない。しかしエントランスのデザインは流石デザイナーいれてるだけあって素晴らしい。ハーバーのエントランス周りは東横イン波の簡素さだからなー。

本日の抽選会に参加された方がいましたら、倍率等の状況を共有下さい。

今日は2倍でした。

>>577
マジですか良いところは売れてないのに、残りの中で2倍か、、凄いな。

お隣りの新築マンションの掲示板、＊＊＊＊の勧誘みたくなっていますね。。。
こちらの掲示板もそうですが、もっと建設的な意見交換をしたいものですね。

ところで、インテリアオプション会がこの連休中にありましたが、みなさんはどのようなものに申し込みしましたか？
うちは、洗面所の鏡面パネルをどうするか迷っています。両サイドで９万かぁ。
実物をみたけど、素材はいかにもプラスティックの安物って感じで、ホームセンターとかで安く買えるんじゃないのかな、って正直思ってしまいました。もちろん壁ピッタリに採寸してくれるのでしょうけど。

汚くなったら壁紙を張り替えた方がいいのかな。。。

>>579
あの僻地には関わらない方がいいな。あぶねー。

ブランズやみなとみらい一等地の中古より安価なコットン価格のハーバーは倍率高いのかな？購入層が広いので当たり前か。

21日まで2期の登録受付だったようですが、抽選になった物件はあったのでしょうか。
まだ公式サイトが更新されていないので、
どういう感じだったのかしら？というのが判らなくて。
全部売り切ったのかなあとか、先着順が出るのかなぁとか、いろいろと見たいのですが。
お値段がお値段だからほいほい売れるというのとは違うのかな。
場所はすごくいいから、このお値段は仕方がないのだけれども。

30戸のうち半分は売れたと思います。
1期分の売れ残りも減って　残り2戸です。
南西と北東低層が結構残っています。

素晴らしい物件ですので、確実に売れていっている印象です。
みなとみらい分譲は、こことブルーハーバーで最後ですので、どちらを買っても　どの住戸を買っても間違いはないでしょう。
今後、ブルーハーバーの抽選落選組がこちらに流れてくる気がします。
今年度中には完売すると思いますよ。

1期の残り　先着順が2戸。
おそらく2期の残りも先着順になると思います。
詳しくはモデルルームでご確認ください。

>>583
確かに、10月10日から、最終期とHPに出てますね。もう残り戸数少ないので、タイミング的には、ブルーハーバー2期から流れてきて、完売ですかねー。楽しみです。

完売までそれなりに時間はかかると思いますが、先着順は確実に減っていくと思われます。
ブルーハーバーも行きましたが、あちらはこちら以上の超人気物件になっています。
抽選落選者がこちらに流れてくることを見越しての最終期かもしれませんね。

>>586
なるほど、あちらより毎期、先手で販売してきたから、坪単価が高くても、できる販売戦略なんですね。さすが住まいにお詳しいですね。勉強になります。

残り僅かになれば、不人気の住戸でも、埋まりますよ。時間の問題ですね。

>>587
逆だと思うよ。ぶらんずが販売期延期するとハーバーも延期し、ブランズより後になるようにと考えていたと思います。ブランズは戸数が少なく、確実に落選者を拾える、後から販売が有利です。価格をらなかなかださなかったのも、おそらくブルーの価格を、見てから判断しようという心理を利用したのでは？ 物件で劣るところを販売方法でカバーしたと言うところですかね。

同じエリアの分譲物件で総供給戸数も多くないため、ブランズとブルーは競合というよりもwin-win関係です。

どの物件も最後の1戸を売るのに苦労します。
ここは残り少なくなってきているとはいえ　1期・2期の売れ残りと未販売合わせると30戸以上あります。
特に60Mタイプと北東低層はすんなり売れるとは思えませんが、それにもかかわらず、最終期販売に踏み切ります。
ブルーハーバーの人気が予想をはるかにこえたことは間違いなく影響しています。

ブルーハーバーの2期に注目しています。
その結果によっては、ブランズもだらだら販売が続くかもしれません。

>>590
ブルー落選者の中に何人ブランズ価格を払える人がいるか、ですかね。ブランズ落選者はブルーに流れますが、逆はかなり層が絞られる。一等地価格だくあって条件厳しいこれからの住戸はブランズは苦戦するでしょう。二等地価格のブルーはんりと捌きやすいかも。立地条件悪いが、安いので層が広いからね。

モデルルーム行きましたが、2期は要望がない部屋も売り出したんでしょうか？
それでは　残るのは当たり前な気がします。
完売までかなり時間がかかるかもしれません。

６０Ｍタイプは正直厳しいですよね。目の前のビルに日照眺望は完全に遮られるし、あまりに近すぎてカーテンを開けるのも躊躇してしまうレベル。

６０Ｍの部分をエレベーターシャフトにすれば良かったのにって思うけど、そうすると何か問題でもあるのかな。

隣のオフィスビルの借り上げ社宅にしちゃうとかどうですかね？ 通勤時間１分ですよね。昼休みとか、家に帰って昼寝できそう。

（残念ながら、）ほとんどの部屋が、リビング・居室に柱が食い込んでいる中、60Mタイプはアウトフレーム化されているので、有効居住面積が広いです。
実際に家具の配置を考えると、室内スペースに柱が食い込むのはかなり邪魔です。
駅近の利便性だけに割り切ってしまえば、60Mタイプもいいと思います。

この時間（深夜2次会近く）なのに、建設現場にあかりがついているので見ると、2階か3階部分に3人程工事関係者がいて何かしています。
こんな時間まで大変ですね。

すみません。
二次会ではなく二時の間違いです。

マンションの建設工事は日中だけでなく
深夜にまで及んでいるのですか！？
竣工まで後2年と余裕があるように思いますが、
タワマンともなるとそうも言っていられない状態なのでしょうか。
それともオリンピック関連もあり、前倒しに
作業を進めているのでしょうか。

>>597
現地見ると2階か3階あたりまで、建ってましたね。完成とても楽しみです。

残ってる部屋ってモデルルーム行かなきゃ分からない？
買うかわかんないしモデルルームわざわざ行きたくないんだけど
上の方で南側ならほしいと思ってるけど

>>599さん
電話してみたら？

残り13邸だそうです。