ブランズタワーみなとみらいってどうですか？part4

>>305
比べても仕方ないけどオーシャン落ちたら向こう買う理由ないからブランズどこでもって、雪崩れ込んでくるだろな。

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ブルー購入者はブランズと比較しないのに、なぜブランズの人は比べたがる？ブランズのが、良いとあらゆる理由並べて。まるで負けてるのが分かってるから頑張って言い聞かせてるとしかとれない。見っともないからやめたら？どうあがいても、不動産価値、賃貸運用においてブルーを上回ることはないでしょ。

だからさぁ、別に良いんじゃない比べなくてもってこと。自分が、満足できれば。 ブルーの方は北仲森ビルと比べたがりますね。これは半永久的な海眺望と言うことで互角の勝負でしょ。人間負けてると感じてる相手に対して、正当化して勝ちたいんだねー。掲示板見てると習性が出て面白い。ブランズは現時点でさえも日照がまったくないのに、ここからさらに直近に同じ高さの商業ビルが建つという設計ミス発覚が一番怖い。とくに設計・施工ミス連発の施工主だけにおそろしい。幸運を祈ります。

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>>307
⬆︎なんだかこの人気持ち悪い人ですね。こういう人がブランズに来なくて本当に良かったと思います。

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こことは関係ないプロの不動産屋さんに聞けばネガではなく事実だと分かりますよ。ブランズの良さを頑張って訴えて下さい。その際ブルーと比較するのは見苦しいですよ。もしくは比較するなら日照ゼロポートサイドにあるライオンズさんでしょう。ここは。

いやいや、それにしてもこの日陰＆みなとみらい線しか使えない利便性のないマンションと真の横浜駅徒歩圏のブルーが比較されるのは心外です。

比較するならそこらへんのオフィスビルですね。これだけ全く日が当たらないと、もはやマンション用地ではありませんよここは。

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>>309
しつこいですね。内容の真偽がどうこうでなく、あなたの厚顔無恥な書き込みが気持ち悪いって言ってるの。もう来ないで下さい。

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>>308
307の人、ひたすらブランズとブルーに同じ書き込みしてますよね。
何がしたいのかわかりませんが、間違いなくブランズもブルーも買えない方なのて、その点では安心です。

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みなとみらい新築に恨み持つってことはのは中古不動産業者の関係者でしょうね

馬車道の某物件扱ってるナントカリバブルの営業がここやブルハのことを「あんな埋立地のどこがいいのやら」「不便すぎて生活する場所ではない」「買ったら数千万は損しますよ」などなどボロクソ言ってましたから

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ここのスレッドは熱気があります。価格や眺望なら、都内湾岸も、決して引けを取らないですが、横浜の人は、みなとみらいに、特別の思いがあるんでしょうね。高すぎてとても買えませんけど。

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>>304

マンコミュ座談会を読んでないの？
第４回の間取り編で、マンションに詳しい人達が
北向きはほとんど人気がない方角
と言ってる。北向きを推すのは素人だね。

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>>315
いえ、北向きより南向きが人気なのは事実であり、必然的に坪単価も高くなる もちろん賃貸に回すときや売るときも、有利でしょう
だって、南向きは人気がありますから

特にシニア世代なんて、南向き住戸以外は論外、という方達は多いでしょう 北向きなんて、そもそも購入対象外

でも、タワーマンションにおいては、本当に南向きは住みやすいでしょうか？ 本当に眺望がいいのでしょうか？
人気すなわち値段と、住みやすさ眺望は必ずしも一致しないのでは？というのが私の意見です

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>>309
正しいものの見方だ！

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ブルーを売るのに必死な人、ウザっ！！

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ブランズも16分歩けば横浜つかない？

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>>319
そうですよ。横浜駅徒歩圏なんてのは、みなとみらいのマンションみんなに共通の売り文句で使えると思います。だから、みなとみらいエリア全体的に立地は、とても素晴らしいと思いますよ。今後の開発も含め。やっぱり、みなとみらいは、特殊だと思います。この10年間で値上がってきたのは、世間が言う不動産バブルの要因とは、全然事情が違いましたからね。そんな中で、新築マンションは、ブランズもブルーハーバーもどっちも価値あるでしょうし、あとは、どっちの新築マンションが好みか、マンションの何を重視するかで、みんな選ぶのですが、どっちも倍率凄いので、受かったところ、当たったところに行くしかない人が、大多数。でも、そもそも買える土俵に上がれる人もそれなりに、少ないと思ってましたが、お金があるところには、ありますね。この価格帯で、いたって普通のサラリーマンで、買えるのですかね？どんな購買層か、とても興味がありますね。

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日本大通の中古のほうがステータスあるのでは？

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>>319
自分なら20分はかかる。
...大差無いが。

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エレベーターの速度が遅いと思うのですが、どうでしょうか？

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>>323
エレベーターの速度ってどうしてわかるのですか？

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120m/minですよね。検討者なら知っていると思いますけど。
最近のエレベーターはプログラム制御が優れているので、基数は3台(＋非常用1台)で十分だと思います。
昇降速度は微妙な気がします。

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>>325
どこかに書いてあるのですか？
そして120m/minってマンションのエレベーター的には遅いのでしょうか？

エレベーター関係には全く素人なもので
すみません

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横浜ランドマークタワーのエレベーターだと750m/min。
さすがにこれと比較しては可哀想か。
さりとて2009年の記事によれば

http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20091118/196083/?P=1
> 　次に、エレベーターの速度は年代と機種によって様々だが、
> 最近の製品では、高さ20階（約60メートル）だと分速60～120メートル、
> 高さ40階（約120メートル）だと分速120～240メートル程度であることが多い。

とのことなので、タワマンとしては速度的には最低ランクに近いエレベーターかもね。

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ブルハは150だそうです。戸数の差ですかね？

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>>327
大変勉強になりました エレベーターにも速い遅いがあるのですね
ただ、マークイズのエレベーターみたいに、開閉が異常に遅いエレベーターもあるので、速度が必ずしも早さに結びつかないような気もしますね
あと、ブランズは220世帯に3基＋非常用ペット用1基なので、あまり混まないのではと思っています
最近のタワマンは100世帯に1基とかが普通なので

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私もブランズのMRでエレベーターの速度を聞きました。分速１２０Mです。
みなとみらい、ポートサイドの三菱物件は高層階用240M/分、低層26階まで170M/分です。
タワーマンション住まいにはストレスのない高速EVが必需品です。

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29階建てで分速120メートルだと　まあ普通です。
ブルーの27階建て分速150メートルはいい部類に入ります。
みなとみらいだと、フォレシスの30階建て分速180メートルが最高スペックです。
ブリリアグランデみなとみらいが分速120メートルだった気がします。

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>>331
あとは、停止した時の開閉時間ですね
マークイズ、なんであんなエレベーターにしちゃったんだろう

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一般的に、昇降速度が速いエレベーターの方がスペックが高いので、開閉速度も速いですよ。
あと、シースルーだと快適なんですよ。
既存のみなとみらいではフォレシスが最高です。ミッドは普通、ブリリアは最悪です。

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>>333
ブランズのエレベーター開いたら、目の前が、全面ガラス張りなので、高層階に行くにつれて、夜は、都内方面の夜景が綺麗に見えそうですね。

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エレベーター自体がシースルーかどうかです。
シースルーだと、乗っている時の圧迫感がありません。

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まあ　完璧なマンションはありませんが、
みなとみらいの二つ　ブランズとブルーハーバーは近年まれにみる目玉物件だと思いますよ。
既存のMM中古物件とは築年数で10年以上違ってくるので、資産価値もこの二つは圧倒的だと思います。
なんだかんだで両方ともさっくり完売でしょう。

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先般、国土交通省が標準管理規約の改定方針を明らかにした訳だが
いろいろ穿った見方が出ているな。
当局の将来的な狙いは超高層物件上層階住人への資産課税強化か。

http://toyokeizai.net/articles/-/65338
> セレブを狙い撃つマンション規約改定の衝撃
> 紛糾した｢コミュニティ活動条項削除｣の意味

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私は186cmだからプレミアム住戸にしか住めない。
狭小ブランズプレミアだとかなりの小柄ファミリーに限定されるから安いのでは？縦×横の空間を買うわけなのでつまりは見掛け倒しなんだと思います。

スーペリアは賃貸オーナー用だと思います、一見ゴージャスじゃないですか。それか本当に小柄な一家なら気にならない？

自分で住むなら開放感がないとね。

でもどうせプレミアムのお金を出すなら、ブループレミアムの方が数段上では❓
ブランズのプレミアムだと、部屋の広さや日照ゼロについては今のタワマンの中じゃ下の上くらいでしょう

いややはり下の上じゃないでしょうね(笑

部屋の広さは確かに平均より僅かに広いですが、日照ゼロに貧相すぎる室内装備

これプレミアムですからね
プレミアムの値段を払ってこの貧相さですからね

友人を呼んでも、プレミアムフロアの部屋を買った、とは言えないですね
情けなくてブランズプレミアなんて自慢できないですよ

間取りにゆとりがなさ過ぎて、ブランズプレミアムはまさに狭小プレミア。ひどすぎます。

ブランズなんかより北仲は楽しみですよね。
スタンダードなら坪450くらいじゃないですかね(オーシャンは550)。
100平米オーシャン17000なら間違いなく買いです。
ただ、気になるのは液状化対策かな。

ブルーのプレミアは2億数千万越え。
狭小ブランズプレミアとは格が違います 部屋は床面積と室内装備でしょう。
ブランズはいくらなんでも設備仕様が貧相すぎて泣けてきます

ブルーのプレミアム、買える人ってどんなお仕事しているのだろう、すごすぎます。

ブランズのプレミアムはいくらなんでも狭すぎでしょう。
まともなのは南東角の120Rだけ(眺望はインターコンチに被って残念)。
北東角の100Tですらキッチン3.4畳、リビング19畳。角の柱はひどい。
中部屋に至っては極小窓、ありえない。
著名人が買うなら間違いなくブルーハーバーの120Aか135Aでしょう。

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>>338
でた！
ブランズとブルーで同じ書き込みの人。

この書き込みの流用はさすがに厳しいかと思いますよ。

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>>340
他のマンションをそのように言うのはやめましょう。同じレベルになってしまいますよ。

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340みたいのが隣の住人だったらやだな。

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>>338
分かりました。それでは今後とも比較はコットンハーバーのスレでお願いします。

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いろいろ検討しましたが、やはり津波のことを考えてここは止めておきました。災害活動拠点、避難地のそばですが、一番弱そうです。眺望、駅からの距離、ましてや、天井高、仕様は、二の次、三の次と思いました。まあ、何事も起こらないに越したことはありませんが、20年以内には、引っ越していると思いますので、できるだけ高く売れる物件を検討するとここは絶対に選択肢には入ってきませんね。みなとみらいにはもっと津波にと地震に強い建物はいくらでもありますから。

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>>346
横浜市の津波ハザードマップ見た方がよいですよ。みなとみらいはハーバーのところが少し掛かりますが、ブランズやその他の場所は真っ白で安全地帯です。地形上津波が来ない場所、ただ横浜駅やポートサイドは厳しく、だからみなとみらいに避難所があります。良く調べた方が良いですよ。

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>>338
よく理解されてますね。今後はコットンハーバーのスレでよろしくお願いします。

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>>349
これは、なんだろう？ブルーの価値を下げるのでこういうのは止めた方が良いです。完全に逆効果。

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>>351
多分下記をブルーの掲示板に書かれてのやりかえし？

不動産資産価値は駅近で決まる。議論の余地なし。湾岸みれば眺望より駅近が高い。これ常識。ブルーが倍率高いの当たり前。チープな外廊下、手の届く天井低さ、圧迫感の演出、地震の時歪みがでた場所に建つ、汗だくまたは凍えながら歩く徒歩8分、部屋詰め込み過ぎた狭いスパン、岡田一族達と共に暮らす環境。これでいて、ブランズより安くサラリーマンで買える価格。ブランズは層が絞られる。ブランズは投資も考慮、ブルーは投資向きではない、賃貸料は駅距離できまる。大衆層はブルーに集まるはず。

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>>352
まー、嘘は言っていないが言い方にトゲあるね。ブルーには絡まない方がいいよ。

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>>339
これ同じじゃないね、なんらかしら痛いとこを突かれたブルー掲示版コメントを無理やり加工してこちらに貼ってるっぽい。 面倒くさい、、どうか隣でありませんように。って、この人はブルーの人か、良かった。

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まーブルーさんはブルーさんで人気もあるしいいんでない？
でも、ブランズ海眺望>>>ブルー海眺望なのは明らかな事実なんだから、ブルー契約した人はブランズを少しでも貶めたくなる気持ちも分からんではないな
マンションなんて、所詮安かろう悪かろうです

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