ブランズタワーみなとみらいってどうですか？part4

530さん
あなたの悩みはなんですか(^_^)
削除依頼出そうかと思ったけど

逆に保存しておいたw

立地、最高最強ブランズ！
MM,NO1タワー、ブランズ！

>>529
強風の時は、恐怖を感じます。
地上では、桜木町駅、ランドマーク、グランモールを歩くと激しいです。
お店の看板、テラスの椅子、路駐の自転車は倒れまくり。マンションのバルコニーだと、出られません。

みなとみらい駅利用は嬉しいですけど、どうも使い勝手が悪い気がします。JR乗換え面倒です。地下通路自体も何だか迷路というか、エスカレーター、階段、配置が複雑。マークイズも含めて、東西南北、階数ともに位置関係がわからなくなります。案内表示が悪いからでしょうか？

最近の商業施設は、買い物させたくてしょうがないのか、敷地が狭いのか、出口まですんなり通させてくれませんね。

シンプルな造りが一番なのに。防災の面でも、心配です。

>>535
ハーバーの方は買い物で歩かされ、家までも荷物持って歩かなきゃならんのかー。雨の日はキツイな。

>>537
投稿場所が違ってますよ。これはブルーの事ですね。

>>539
平均天井高が低くて有名なブルーの事でしょう。投稿はブルーはコットンハーバースレにてお願いします。ここはみなとみらいです。

>>537
駅2分のブランズではないですね。エレベーターもブルーは大混雑、ブランズは余裕ですからね。戸数に対してブルーは毎朝悲惨ですね。

>>537
1-8全てハーバーに当てはまりますが、。ハーバー可哀想。もうやめてあげてください。

ブランズの北東面海眺望は勝ち組 他の住戸の日当たりがどうだの、ビルに囲まれてるだの、どうでもいいわ
まぁキッチンの仕様が低いけど、それはリフォームするしかないな

>>541
ブルーハーバーの普通フロアの外廊下の人ですか？ブルーハーバーのプレミアムフロアは、内廊下仕様ですよね。矛盾。

外廊下、内廊下は価値観の問題
私は正直どちらでもいいかな
それぞれにメリット、デメリットあるから 当たり前のことなので、具体的には書かないけど

むしろ、立地、天井高、サッシ高、仕様などで比較するべきでは？

>>546
それを比べるとブランズ圧勝で、可哀想。

こちらは、レクサス、ベンツ、BMW, ポルシェなんでも停められますが、ハーバーはカローラクラスのみしか設計ミスで止められません。著名人派、車停められない所に住むだろうか？

ブルーのスレ、見てると本当に気持ち悪い
「ブルーは神奈川県No.1」って壊れたスピーカーみたいに繰り返すキ○ガイいるけど、ただ単にブランズ買えない貧乏人が殺到して倍率上がってるだけなのにね
ナビューレと双璧とか言ってるけど、ナビューレの天井高とか見たことあるのかしら？ サッシ高２メートル、下がり天井2.1メートルの圧迫空間、駅遠、貧相な内装で、ナビューレには遠く及ばないのにね〜〜
プレミアムですら、サッシ高2.2メートルなんて、やっとタワマンの平均レベルだし あの室内空間に億払えるって、昭和の団地にしか住んだことないのかな〜〜

549みたいな人間と同じマンションは厳しいな。
まあ、みなとみらい全体買えないだろうけど。

>>550
じゃあ、逆に君はどこのマンションなら買えるの？

>>548
そうですね。あと、自走式は、誰でも車に触れそうで、いたずらされないか、心配でした。そもそも高級車クラスは、駐車できる設計では、なかったみたいですが。その点、ブランズは、ほとんどの車種が大丈夫で、タワーパーキング式でいたずらされる心配なしで、安心です。

ブルーの億越えのプレミアムフロアを買えるのに、乗る車はカローラって……
そういう属性の人間を全く想像できない まさかのマイカー持たずに、毎日ずぶ濡れになりながら横浜駅まで歩くとか？