グローブスクエア(東京地球区 TOKYO EARTH LAND) 住民専用part3

カートを玄関前に一日中置きっぱなしのお宅ってある程度決まってますね。
D棟上階、B棟1階、割と人通りの多い廊下だから気になった、

使いたいときに一階まで行って無い時など非常に腹立たしい！！


予約とか確保したいなら表示すべきだね。
または前後一時間までだよな・・・・・・
今日運んできて明日また新聞を出すからその時まで置きっぱなし」と平気で
公言してる人いたけどびっくり。。。


三和のカートも持ち込無のもどうかと思うけど
せめて玄関に荷物を置いたら即刻返却に行くべき。

停車はOK, 駐車なら昼は三和（短時間＋買い物）、夜はどこでもダメ。

538です。

単に荷物の積み下ろしのための停車なら、ごく短時間なので、いいと思うのですが、
昼間でも結構長いこと置きっぱなしが多いですよ。
特に休日。お客さんなのかな？

管理室に聞いてみたのですが、駐車を確認してから３０分経過しても駐車している車には、
注意の張り紙をしているそうです。
無視されるので苦慮されているようですが・・・。

普通に考えて３０分は荷物搬入のための停車じゃないですよねー。
公道でもその時間だと停車と認められないんじゃなかったでしたっけ？５分１０分ぐらい？

来客用駐車場も安くてあるのですから、そちらを使ってもらえるといいのですが・・・。
何とかならないのかな～？

停車とは
客待ち、荷待ち、五分をこえる貨物の積みおろし、運転者が車両を離れて直ちに運転することができない状態にある場合（放置駐車）については、駐車となり、停車とはならないとのこと。

マンション南側の出口の右折禁止は、続ける必要があるのだろうか？
同じ通りにある隣のアメリア南側出口では、右折禁止にはなっていない。
（前は右折禁止の張り紙があったが、今はない。）
なので右折する車はしばしば見かける。

マンション住人かどうか分からないが、マンションから出る時、右折して行く車もよく見る。
ルールが必要なら一貫性がないと意味がない。

町内会で決められたと初めの頃聞いたが（アメリアも）、守られていない、あるいは徹底されていない中で、
問題がないならば右折禁止を続ける必要はないのではないだろうか。
必要とするならば、アメリアもこのマンションも含めて徹底するべきではないだろうか。

「誰か（他）が守らないから守らなくていいから・・・の論理はイマイチか」
と言うより、
ルール守らなくても問題が起きないならそのルールを廃止してしまえと言っているように読める気がする。
ルール必要なら徹底しろと。かな？

でも徹底できるのか？そんなこと。ガードマン置いて人件費が上がるだけのような気がする。

で、根本だけどなぜ右折はだめなの？

右折禁止の件、
通学の時間帯を避けたら可能と言うことにしたよいのでは？

たぶん、大規模マンションができてあの狭い道の交通量が増えることを
回避するために近隣住民への配慮からそのようにしたのでは？？
禁止の意味、罰則もないはず。

それよりも南側からも入れたらと思う。
ほとんどは北側からの利用で問題ないのだが、
来客に案内する時、北側はわかりにく。、

構内ではエントランスでUターンして南から北へ走る、
つまり一方通行ではないのだから。どちらから入ってもいいのでは？ッ思う。

なるほど。
朝は通学時間がよめるから出来そうだな。
下校は時間がばらばらそうだから難しそう。

南側から入れるようにする案はいいかなと一瞬思ったが、
複数台たて続けに入ろうとすると、道路に車が並んですれ違いが面倒臭そう。
歩行者にも危なそうだし。

それにしても、マンション内に路駐している車はうざい。対向車があるとすれ違えん！！！

ちなみに、南側出口にミラーをつけてほしいな。特にマンションの植木の影で右側の歩行者、車が見づらい。

e-mansionの冊子やホームページを見るとソフトバンクのホームアンテナが設置できるみたいですね。
申し込んでみようかな。

路駐はホントにムカつくよね。
こないだ雨の日にいつも以上に路駐の車が多くて
サブエントランス付近で「あ～ぁ･･･」ってなんとなく見てたら
ヤマトのお兄さんが入って来て駐車できるスペースなくて困ってたよ。
車から降りて路駐している車と車の間にトラック入れられるか？って
スペースを確認してたんだけど諦めてもう一度車に乗ってメインエントランスまで
走っていったけど当然トラックが入るようなスペースは空いてそうになかったな。
宅配の人は荷物濡れないように雨の日はなるべくエントランス付近に停めたいだろうに。
なんかマンションの住民として恥ずかしかったよ。

路駐のほとんどは来客の方なんじゃないでしょうかね。
来客用駐車場が満車の時ってあまりみないですから、お金を払うのがもったいないと思ってるとか。

先週末の土日もづらって路駐が並んでいましたね。
しかも、路駐禁止の趣旨の張り紙が貼られている車がずらりと。
少なくとも30分以上は止めっぱなしって言うことですよね。
荷物の搬入にしては、度が過ぎていると思います。

歩行者にも危ないし、早めに対処してもらいたいところです。

カーシェアリングを導入(契約)してくれないかな。
そうしたら車を手放すんだけどな。
イツモレンタカーは見かけは安いけど免責保証とか必須だから12時間2594円で借りれないし。
将来的(?)な駐車場不足にも対応できるだろうし。

駐車場不足よりも現状駐車場収入が満車じゃない分修繕費が不足しているのでは。
このままだと予定財源確保出来なくて修繕費増額になるのは確実かな。

将来的には駐車場が足りなくなる可能性はあるだろうけど
現状では空いてるからカーシェアエリングなんか導入したら
余計に財源確保が難しくなるだろうな･･･
ウチもあんまり車使わなかったから引っ越して来た当初は
レンタカーで良くない？って迷ってたけどなんだかんだ車を購入した。

路上駐車してる車から罰金取って財源に充てたいところだけど
可能なのかな？

昨日の午後に、警官が一人来ていましたが、何かあったのかな？
盗難とかですかね。情報あったら教えて下さい。少し心配です。

このマンションは警官立寄所だからフツーに管理人室に来るよ
｢どうも～｣って感じで
それ以外でってこと？
なんか緊迫した雰囲気だったの？

雨が続きますね。
ところでみなさまは風呂釜洗浄をなさっていますか？
ジャバとか、家庭用の洗浄剤を使うのはどうかと
いつだったかガスの点検のときに係の方に尋ねると
細かな粉がパイプの中に残るのでやめたほうがいいと
言われたように記憶しています。
でも、ほうったらかしでいいのかと気になります。
もしなにかご存知でしたら教えてください。

子供用の駐輪場が足りないみたいですね。駐車場が空いてるなら、バイクとかはそっちを使うようにして、子供用を増やせないですかね。

A棟の者ですが、サブエントランス前のエレベータは、
A棟B棟住居者専用にして欲しいです。
C,D棟の方は、中央の２機エレベータか、D棟専用エレベータを使って欲しいです。

宅配の業者さんも言っていました。
E棟のエレベータは１つで十分で、サブエントランスエレベータが２つ必要だと。
機会があれば、組合にも要望します。

空き駐車場の有効利用には、賛成です。
しかし、空き駐車場を駐輪場へ変更することは、反対です。
理由は、動線が複雑になり、人身事故の発生率が上がってしまうからです。

空き駐車場は、電気自動車用に改良して、
その分の駐車料金をあげればよいと思います。（５，６年後の話です。）

子供用の駐輪場が足りない時期はこの１０年だと思います。
まずは、大人用駐輪場の棚卸し（ホコリを被っている自転車の持ち主に解約して貰う。）
をして、子供用のスペースを作るしかないと思う。

566さんへ

「サブエントランス前のエレベータは、 A棟B棟住居者専用にして欲しい」との
要望内容は分かりましたが、その根拠が全く分かりません。

購入時に、すでに建物内の部屋やエレベーター・階段の配置は分かっていました
から、それを参考に購入を決めた方も多いと思います。

従って、外から帰ったら最短コースを通って部屋まで行くのは、各人の認めら
れた権利だと思います。それを、このエレベーターはA棟B棟住居者専用にと言う
のは、いささか自分勝手だと感じます。

加えて、『宅配の業者さん』の証言は全く意味不明です。この議論に、E棟は
関係ないですよね。

従って、子どもが遊びやイタズラにエレベーターを使っているのでなければ、
とくに制限を科す根拠にならないと思います。

568さんに同意です。
566さんの内容だけですと制限の必要性感じません。
他にも具体的なお持ちなのかもしれませんので、組合の要望書に具体的書き込んで、
理事会で検討してもらってはいかがでしょうか？

AかＢの人の書き込と思うけど、
Ｄの北側（ＣよりＢ側）は遠回りせいと言うのかな。

いずれにしても普通は最短ルートで行くと思うけど。
Cの人もＢのエレべ＾たーが１階に有れば乗って行くだろうし。
なぜA棟に一番大きいエレベーターが付いているのか疑問はあるけど。
現状で特に問題ないと思う。

超高層と言わなくても高層マンションなんかは今の数倍待つのは当たり前だし。
と書き込むとここは高層ではないと言われそうだけど。

駐車場内への自転車置き場は現状無理かな。
色々と規制あるし。
一番は危ないからね。

でもなぜここにそのような事を書き込んでいるのか意味不明。

一番大きいのはEのエレベーターでしたね。

訂正訂正と。

５６６です。制限とは表現がきつ過ぎました。意識して頂けるだけで十分です。

サブエントランスの稼動率が圧倒的に高いと思います。
権利権利と主張している方がいっらしゃりますが、
将来的に風通しが悪くなる住民文化を生み出す根源的な考え方です。

あなたの考えだと、お金で生活における権利が変わると言っています。
たしかに、そうかも知れませんが、住民と付き合う時に
そんな事は考えたくありませんよね。

E棟９F南東の部屋が一番高額でした。最終期の方は、リーマンショックの
影響も受け、３割以上は安い価格だったでしょう。でもそれは今となっては不問です。
あなたの考えだと、１Fの人が、地面から近いため、豪雨の時、浸水したり、
原発問題で、放射線が高かったりしても、管理費からは一切援助しないということです。

お互いストレスを感じるマンション生活を少しでも、
緩和するために、管理規約や権利等の束縛から、
住民全体で意識した運用で乗り切りたいものです。
余り固い考えだと住民自治がなりたたなくなります。（結局、管理会社の言いなりに。）

例えば、C棟D棟の方で、サブエントランスから帰宅した場合、
サブエントランス前のエレベータが１Fに止まっても、
中央２機のエレベータを使って欲しいです。それだけで、大分変わると思います。
まだ火種と内に、それを少しでも意識して頂ければ幸いです。

三和のカート、マンションに持ち込んでもいいらしいよ。
三和がOKしているらしい。

家庭菜園、のびのびしていてわたしはすきです。
早朝にお散歩がてら歩く人に会うこともあります。

566さんへ、

568です、

ひどい言われ様なので反論しますが、権利をお金で買った
なんて一言も書いてないですよね。論理が飛躍し過ぎて
いませんか？

エレベーターや階段と自分の部屋の位置関係が購入を
決める判断材料になった人もいるはず、と書いただけです。

566さんの書き込みは、憶測や飛躍（省略？）があるた
めか、内容を理解することが難しいです。

566さんの言い分をそのまま適用すれば、566さん自身が
中央の２機のエレベーターを使えば良いように感じます。

577さんに同意です。

566さんがおっしゃられている規約や権利に束縛されたくないというのはもっとものですが、
自分さえよければよいと思う人が多いような時代、ルールでさえ守らない人もいる中で、
運用だけって言うのも難しそうですね。
「近いところから帰って何が悪い！管理費払っているんだからどこ乗ってもいいじゃないか！
　混んでいたらほかのエレベータ使え！」
って言う意見も出てくるかと思います。

でも、合理性を論理的に説明して、理事会で理解を得られれば、理事会から住民への要望という形で運用され、協力してくれる人もいるかもしれないので、話をしてみてはいかがでしょう？
でも、一人の意見じゃだめでしょうね？B棟やC棟の住民全体でそう言う意見を表明しないと。

エレベーターと言えば、いつも気になるのですが、
エレベーターのボタンの所いつも汚くないですか？
腰あたりにあるボタンです。

話が飛躍していることはさておき…
Ｃ棟やＤ棟南寄りの人達が、Ｂ棟のエレベーターが１階に止まっていても
乗らずにＣ棟のエレベーターを使ってほしいという気持ちはわかりますけどね。
別に遠回りしろと言っているわけではないんだし。

権利云々や最短ルートで帰るのが当然というのも正論なんでしょうが
そこは一つ、みんなお互い｢ちょっとした心遣い｣が自然とできる関係でありたいものですねぇ。


【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

ちょっとした心遣いであなたが他のエレベータをつかっていただければよろしいかと。
そうすれば、みんな制限されずに帰れますから！

誰がどのエレベーターを使おうと自由でしょ。

健康な人や荷物が少ない時はなるべく階段使えば。

メインエントランスから帰ってくる人が多い時間帯などでは、
逆に、A棟B棟居住者は、中央のエレベータ使わずに、サブエントランスのエレベータ使えよ！と思っている人が多かったりして。

サブエントランスのエレベータは、A棟B棟専用ですか。
じゃぁ、A棟B棟の人は、他のエレベータ使わないでください。
でも実際、そんなのしないでしょ。A棟B棟の人だって、都合に合わせて他のエレベータ使いたいんだし。

C棟やD棟の人だって、サブエントランスのエレベータが混んでいたら他のエレベータ使うでしょうし、
中には、少し遠回りになる人もいるでしょうし。

わがままにしか聞こえない。

七夕の飾りができましたね。
わがやには子どもがいませんが、こういう催しは
なんとなく心がはずみ、嬉しいことと感じています。
お世話をいただいた方々にお礼を申し上げます。

南側出口にもミラーが欲しいですね。