プラウドシティ宮崎台　その2

>>476
どうかしましたか？

スルーというか路線離れてるので影響ないでしょ。

ここまで高いと少し駅から離れる徒歩圏内の戸建にも手が届きそうだが、マンションは戸建に勝る良さがきっとあるのでしょう。

この辺りでヴィンテージになるマンションがあるとすれば、その可能性があるマンションの一つではないですか。
二子玉に近い閑静な住宅街にある駅近大型マンション。対象はアッパーミドル層。
可能性はゼロ・・・ではないかも。リニアが止まれば。

6,000万円台で妥協できる内観と広さの部屋が駅近のプラウドであるんですよ。この物件は。
部屋からの外観や方角は期待できないですが、半地下ではなく、地上の部屋で。
今出ている、これから出てくるマンションと比較して絶対に競争力があるんです。
と、みんな思ってるんじゃないかなぁ。

プラウドってそんなに良いんですか？
他のブランドと何処が違うのですか？
魅力を教えてください。

>>480
リニアが止まればってどう言う事ですか？

＞＞481
　さぁ？　アピールが上手なんじゃないですか。

＞＞482
　可能性はゼロってことじゃないですか。

東海リニア中央新幹線は、東京は品川駅、神奈川は橋本駅しか停まりません。
それに、尻手黒川の更に南地下を走るため、宮崎台はまず影響ないと思いますよ

リニアは今の計画から変わる可能性はないです。私、JR東海で作っているので。
宮前平の地下は通りますが、神奈川の停車駅は川崎ではないです。

http://japonyol.net/editor/article/linear-shinkansen.html

ただ、10年後、宮崎台といえばこのマンションになると思います。電車から嫌でも目に入るぐらい目立ちますからねー。

川崎市縦貫高速鉄道の計画が復活することはあるのでしょうか。確か計画に宮前平が停車駅になっておりました。

>>486
少なくとも20年くらいは無いでしょう。
南武線の高架化を川崎市は優先する事になりました。

>>480

ヴィンテージになるマンションって新年の初夢見られてるのかな。

> リニアが止まれば。
可能性無し

> 二子玉に近い閑静な住宅街にある駅近大型マンション。
電車で行くんですよ、二子玉。

ヴィンテージどころか高値掴みの田の字マンション、10年後は四割減で取り引きでしょう。

宮崎台なら少々高くても宮崎台フロントでしょう。

先のことは誰にも分かりません。
いい物件、いい街にしましょう。個々の意識次第。そう思える物件、こじんまりとした落ち着いた街です。

＞＞488
行間読んだほうがいいですよ。
480さんはビンテージには程遠いって書いてるじゃないですか。
イタいです。

10年後に4割減ってどんな日本？
亡国論者ですね。
そうならないために色々な人ががんばろうとしているのに。

川崎市縦貫高速鉄道建設は、現市長がいる間は、無理です。
現市長は、建設反対派だったからね。
あの貨物線が、旅客化されればＪＲ宮崎台駅誕生かもね？

>>490

10年後に4割減ってこの物件がですよ。
例えばフロントとかはさほど下がらないでしょう。

>>492
4割も下がるわけないじゃないですか。
そんなに下がったら日本経済が破綻します。
何かのデータに基づいているなら示してください。

リニアの件、ご丁寧にありがとうございました。

>>493

まあ冷静にされてください。
三年前の宮崎台新規分譲物件の坪単価調べれば一目瞭然です。極駅近は物件出ないから別ですがね。フロントのような。

＞＞495
493さんに賛同します。
アベノミクス以前の日本はデフレ不況真っ只中です。
あの時代をニュートラル（ゼロ地点）とするならば日本に未来はありません。

政治家が「ようやくデフレではなくなった」的な発言をしているでしょう。
今がニュートラルです。失われた20年を少し取り戻せた程度です。
その間、他国はしっかり成長（株価上昇や物価上昇）しています。

10年で4割下がる経済状況を想定すると、リーマン時を上回る強烈な大不況で多くの人の職がないでしょう。
絶望に包まれた空気に多くの若者は無気力に、もしくは悪事に手を染めるでしょう。
日本中で自殺者が絶えないでしょう。

政策ミスがあれば想定されるシナリオですが、ちょっと簡単に「そうなります。」というには重過ぎですよね。

真剣に購入を考えている方に、有意義なサイトにしたいですね。

ここは学区も環境も良いので、ファミリー層には嬉しい物件かと思います。

4割減はないでしょうね。笑
徒歩10分超えなら、あるでしょうが…

同じ宮崎台、プラウド宮崎台フロントの方がずっと良いのでは。設備、立地。

金融政策、建設受注、建設現場の労働者受給、どれをとってもマンション価格が下がる要素は見当たらんよ
都心が異常に上がってるから、自ずとサラリーマンバイヤーが田園都市線沿線に流れてくるから宮崎台も今後、値上がりがつづきますよ

ここを購入するかあざみ野、青葉台の中古マンションで迷っております。
将来的にどちらが良いでしょう。
ちなみに小学校2人いるファミリーです。

宮崎台において、徒歩二分のフロントに魅力があるのかは疑問です。この駅を好む層は、ファミリーです。ファミリーは子育てに向いている自然豊かな環境、教育レベルが高い環境を求めます。利便性を追求するなら、この駅は除外するでしょう。そういう観点では、シティの方が人気が出ると考えるのが妥当でしょう。さらにもっと視野を広げると、田園都市でのこれだけの大規模物件は、駅力うんぬんおっしゃる方はいますが、事実として希少性が高いので、他の小物物件群とは充分差別化できると思いますよ。

＞＞500
・・・そうですよ。
だから高いじゃないですか。狭くて。
私たちはニーズが違うのです。

フロントは子育てを終えた老夫婦が住むイメージですね。シティは子育てをしているファミリーのイメージです。きっと500さんは老夫婦なんですよ。

住宅エコポイントの期限が近づいていますが、還元率のよいオススメとか、私はこれにしたというご意見を契約者の方いただけないですか。参考にしたいです！

ストレートに30万ポイントを30万円分のJCBギフトカードに交換で、いいと思います。期限も近いてますし、使い道を後で、ゆっくり考えられますので。もっとお得な交換もあるかも知れませんが。

たかが30万でばたばたしたくないですね。

この物件の長期修繕計画は妥当なものでしょうか。大型物件のわりには修繕積立金が高い気もします。（最初は安くても最終的に結構な金額まで値上がりますよね！？)他との比較がなかなか難しいですが、

>>509さん、

修繕積立金は妥当ではないでしょうか。
400戸を超える団地型マンションですから、いくら永住型といえ大規模修繕は必要です。少ないと追加支出は反対の住民はこのクラスの物件では必ず出てきますから、大目の積み立て金は必要だと思います。

>>509
修繕積立金についての説明会がありますよ。
確か…新築時の3倍を上限として計画しているとのことです。
修繕積立金を安く設定している物件については、多額の一時金を定期的に積立てるようです。

管理会社は確か野村不動産パートナーズでしたよね！？ここの管理はしっかりしているのでしょうか。

>>513
ここの管理は定評がありますよ。
野村は販売と管理を同グループなので、アフターサービスは間違いないといえます。

もともと高い物件なので仕方ありませんが
5年後の固定資産税の事を考えるとおそろしいです。

>>507
レスありがとうございます。やはりギフトカードが確実ですよね。私もそうしようと思います。

私も

>>515
物件価格と固定資産税は、比例しないですよ。
あくまでも、評価額。

当初管理人業務時間が8時〜20時でしたが、
いつの間にか8時〜17時に変更されていました。
この8時〜17時というのは一般的なのでしょうか。少し短い気もするのですが。

管理人さんの勤務時間をどうこうは言いたくありません。
管理人さんはマンションにとって非常に重要な方です。管理人さんと住民はお互い相手を思いやる気持ちが大切だと思います。管理人さんにも家庭があるのですから。

順調に労働賃金が上昇しているっていう証左でしょう。

24時間有人管理じゃないの？

8時から5時で充分でしょう。8時開始は早すぎるくらいで、ありがたいと思います。
管理人さんはマンションの顔であり、住民にとって大切な人だと思います。
管理人さんと住民の信頼関係をいかに築くか、勤務時間をどうこうではないと思います。

管理人さんも本当に人によると思います。
全く別のマンションですが挨拶もしてくれなかったり居眠りしているような管理人さんもいますからね。マンションは管理を買えと言われるくらいですので時間より質で勝負してほしいですね。もちろん価値を維持する為に住民の努力も不可欠だと思います。

そうですね。
前のマンションでは、管理人さんに気持ちよく働いてもらうために、週一でコミュニケーションの場を設けてました。管理人さんも人の子です。住民が管理人さんを思いやる気持ちが大切だと思います。

このマンションは永住目的で購入される方が多いのでしょうか。

ウエストは半分以上は売れたとか。
この物件は苦戦しているのですか。

ウエストはあと85戸らしい。それが売れてるのか売るてないのか分かりませんが。

>>526

永住です。
これだけの高価格ですから住み替えできるわけないでしょう。

押入れがないのが気になります。
4人家族で子供がそれぞれ部屋を持っている場合、夫婦はリビング隣の部屋で寝る事になると思うのですが布団収納はみなさんどうされるのでしょうか。

>>522

24時間って、セコムじゃないんだから。
管理人さんがいない時間帯は住民が自主的に管理するもの。

>>433
残念ですが、
早朝など日常的な騒音が少ないときで且つ布団の中に入っている時は、貨物の音は聞こえる可能性大。
が、気になるほどではないし、もちろんデメリットにもなりえない。
売り主に確認してみて下さい。

＞＞532
知ってますよ。重要事項に書かれてますよね。
でもね、聞こえたら100％デメリットで欠陥ですよ！
ワイドショー行きで「PROUD」ブランド終わりですよ。
「但書きしてますからぁ、しょうがないですよねぇ~」
って思ってるデベロッパーは甘い。欲ボケしてます。
その辺のチンピラ不動産屋じゃないでしょ。徹底的に叩きます！

あと、気にするかはその部屋の住民であなたではないですから。

でも、誰のためのなんのヘッジですか？
なんか怪しいなぁ
売主にヘッジされた言葉を聞かされて、万が一の時は「あなた聞いたでしょ。ほら、あなたが悪い」って言える状況が作られたからOKですか？
ちょっと無責任なコメントだなって思ってしまいました。

ウエストとイーストどちらが人気あるのかな。

仕事の都合でやむを得なく転勤になる可能性もゼロでは無いのですがその間賃貸にだしたら借り手がつく物件でしょうか。このエリアは賃貸ニーズはありますか。

賃貸ニーズはかなり高いですよ。賃貸を探している人にとっては超人気物件になるでしょう。ただし、だからと言って相場よりすごく高い家賃だとだめですよ。それと定期借家1年とか短期限定だとおそらく借り手がつきません。

借りなーい。

賃貸に出す場合、物件価格が高額なので利回りは相当に低くなるでしょう。ローンの状況や経年によって様々でしょうが、キャッシュフローが出ない可能性が考えられます。それ点はリスクとして覚悟しておく必要がありますね。ちなみに住宅ジャーナリストの榊淳司氏は利回り4％未満をバブルと定義しているそうです。

＞534
どっちも人気ないですよ。

＞534
どっちも人気ないですよ。

確か物件ジャーナリストの榊氏は昨年末の物件レポートでプラウドシティ宮崎台も評価しているはずなんですがどなたか評価を知っている方いますか？

この辺の医療はどうなのですか？良い小児科や
総合病院はありますか？

小児科は高橋クリニックというところがあります。常連ですが不満を感じたことは一度もありません。総合病院はちょっと遠いですが聖マリアンナとかでしょうか。行ったことが無いので分かりません。病院の質より川崎市の医療費助成の制度の方に不満があります。東京に比べてかなり差があります。

>>544
ありがとうございます。

>>543
小児科はニコットこどもクリニックが有名です。
病院は、近くに虎ノ門病院分院があり、溝ノ口には帝京大学溝ノ口病院があります。
センター北まで行けば、昭和大学付属北部病院、武蔵小杉まで行けば、日医大があります

本日、購入を申し込みましたーーーーー!!!!!
抽選ならずに無事に買えるとよいのですが。ワクワク。

>>546
ご丁寧にありがとうございます。

一生に一回あるかないかの決断ですもんね。プラウドシティ宮崎台は交通整理をしてくれるからあまり抽選にならないと思いますよ。是非共にプラウド生活を同時にスタートしましょう。なんやかんやで良い物件だからテンション上がりますよ。

今モデルルームがある緑地に、商業施設ができる可能性はありますかね？

ウエスト全体でエレベータは2基しかないんですか？

>>552
ありがとうございます
少なく感じますね 3階くらいだとラッシュ時は階段かもですね

>>550
第1種中高層住居専用地域ですよね？
なら商業施設は可能性は少ないと思います

高いけど魅力的です。
田園都市線あざみ野までで、大型駅近物件って今後も出てくる予定はあるのでしょうか。

この三日間フェアやってたみたいですね。
行かれた方いらっしゃいますか。
混み合っているのでしょうか。
時間が合わずアポとれませんでした。

3連休に行って来ました。凄く混みあって
いました。やはりファミリーが多かったですね。
フェアも楽しかったです。

＞５５６

たまプラに建つマンションはタワーマンションでなく
10階建て、総戸数278戸の大規模マンションですよ。
たまぷら駅徒歩2，3分、東急百貨店直結（多分）
今年着工かな。

たまプラーザ駅近大規模ですか。価格どうなってしまうのでしょうか。

南側は直ぐ側を電車が走っているんですね。
窓を閉めていれば、電車の走行音は気にならないものですか？
そとの雑音がシャットアウトされていれば、それで良いのですけど。

それから、共有空間でしょうか、凄く広そうですね。

星和不動産が管理してる土地？
であれば、坪３５０以上とかでしょうけどその価格が購入検討する人から許容されのは2016年まででしょうね。その後、その価格帯がトレンドにはならんでしょう。

宮崎台からたまプラーザまで車でどれくらいでしょうか？
また自転車(電動自転車)では行ける距離ですか？

>>565
車だと15分～20分くらいでは。
自転車はちょっと遠いかな～

坂もだいぶ多いよ。
いなげやからの下りと土橋交差点からの超上り坂を耐えられるかかな。あとは東名高速を横切ってから駅までの下り坂。

>>566
やはり自転車は厳しいのですね！
ありがとうございます。

線路沿いのマンションですが、南向きは
二重サッシなんですね。
西向き、東向きの棟は電車の音どうなんで
しょう。

>>564
このプラウドシティ宮崎台についてもそうなのでしょうか。

電車の音って本当に読めないですよね。
昔に比べたら随分とレールも車両も改良されているので音はしにくいとはいえ、
ゼロではないですから。。。
夜間、作業車は入ったりするのかなどの確認は必要です。
電車は全然詳しくないのですが、作業の電車的なものもあるのですよね？？

電車の音は聞こえるので
あきらめたほうが良いです

とくに急行通過駅ですし
スピードだすところなので

>>566
車ならそのルートだと思いますが自転車やジョギングなら宮前平駅→小台→鷺沼駅→たまプラのルートのほうが排気ガスもなく楽しいですよ。ごさんこうまで。

急行の通過音については、場所によって相当な違いがあります。
宮前平のプラウドの前とここの前に立って比べるとよくわかると思います。

>>574
どちらがどの様に違いますか？

まあ
プラウドシティ側は渋谷行き側でしょ
渋谷行きは鷺沼でたら徐々にスピードあげて
宮崎台をけっこうなスピードで通過するから
まあうるさいだろうね

ドレッセ美しが丘ヒルズほどではないかもだけど
あそこは急行停車駅同士の間で
大してスピード出さないけど
音は聞こえるからね

まあ慣れるらしいけど