プラウドシティ宮崎台　その2

マンション売ったお金で繰り上げですよ。住み替えを転々とするのが賢いやり方ですよ。

マンションのロールって理屈はわかりますが、住替エネルギーや生活環境の変化、残債等をイメージすると現実的ではないです。そもそも、フロントならわかりますが、ロール物件としての魅力があるかが疑問です。

422さんに同感。
新たに買う時の手数料、引っ越し代などそれなりの物件なら500万は下らないでしょう。4、5千万借りてると売る時に住宅ローン残債ゼロにするのが一苦労。
借りる以外の銀行に相談してみたらすぐにわかりそうなものだが。

> マンション売ったお金で繰り上げですよ。

笑い話みたい。
それは繰り上げ返済ではなくローン清算。

結局2期1次までの間にどれ位売れたのでしょうか。
◯次という形で細かく販売しておりますので、要望が入れば売る、というスタイルをとっているのでしょうか。
とても規模があるマンションですから、
最初の段階でどの程度売れていたかによって、
今後の販売の予測は立てられるのかなと思いました。

イーストの開始はいつ頃でしょうか？

ウエストが全部売れてから。
あと80戸くらい。

ウエスト早く売れてくれー。
イーストの1期で、割安物件を狙います

ウエストよりどれくらい安くなるかな？
メインはあきらかにウエストで建てている感じですよね。
貨物線に近い駐車場近くはお安くなりそうですね。

来月のインテリアフェア参加される方いますか？
みなさん、どういうオプションを考えていますかぁ？

間取りや内装は変更できるのですか？

駅近、高台、敷地内庭園。メインはイースト。
優劣をまぶすためにウエストはエントランスの見栄えを図ったのですよ。
イーストにリーズナブル感はなくなると予想します。
貨物線の音だって聞こえるわけありません。
そんな物件作ったら、世間の格好の餌食になることは業者もわかっているはず。

あと、ウエストの残りの部屋（3期？2期3次？以降分）は、いい部屋ばかりでした。
ほっといても売れるのでは・・・と、思っているのですが、この値段でそんなに買える人がいるのかが疑問です。

来月、野村ビルいきますよー。部屋のサイズにあったラックだとか考えています。壁紙とかも変えたいですね。
オプションは迷うけど、玄関の鏡とか色々つけたいです。

この物件は二重床二重天井でしょうか。

そうです！

ウエストコートは線路側でなくても、窓を閉めてても多少電車の音は聞こえるものなのでしょうか。

昔、線路沿いに住んでましたが、窓を閉めれば聞こえませんでした。リビングでテレビつけてると全く聞こえませんでした。

線路沿いのF棟の防音効果で、他の棟で窓あけた状態で、どれぐらい聞こえるのかが気になります。

>>438
結構な壁ですもんねー

この辺は線路回りの空間が抜けているからか電車の音がこもらず、かなりマシです。
駅前なので電車もスピードが落ちていますし、急行の通過でも、そもそも線路沿いを検討しようという方には全く問題ないと思います。
そこそこの交通量のある道路沿いの車の音の方がよっぽどやかましいです。

電車のほうが音うるさいよ。

車の方がうるさいし、場所によっては深夜でもうるさいですよ。電車は最低でも深夜は走らないので。

宮崎台は将来的にはどうですか？
永住するのには向いてますか？

マンションは100年もつと言われている昨今。
50年住み続けるとして、50年後子供へ資産として残せる物件でしょうか。将来の事は誰もわからないと思いますが、なかなか売却できず子供に修繕積立や管理費を払わせる事はしたくないです。

私は車のほうが音の大きさ、リズムが不規則なので不快に感じます。

宮崎台・宮前平だけでは生活の完結はしないです。
しかし、二子玉からたまプラまでの利用で相当に生活は充実します。
市場もあるので、実は魚も美味しい土地です。
23区近郊では十分に競争力のある地域だと私は思います。

>>445
まあ人によるけどね。
私は駅の近くに住んでるけど始発の電車の音はかなり煩くて必ず目を覚まします。。

じゃあ、電車が目覚まし代わりになりますね。
日本の電車は時間に正確だから、電車が何かのトラブルで遅れないかぎりは目覚ましレスだなぁ。
それ以外は、ただ単にうるさいだけかな。
あれって車輪や線路が悪いと尚更うるさいみたいなんだよね。

学区の宮前平小学校は評判いいのですか？
東京の公立と大差はないですか？

年末に向け、他の案件は書き込みがなくなっている中、更新されている事実、充分ではないでしょうか？

リニアの影響は大丈夫ですか？

444さん
よほどのヴィンテージマンションでない限り、どのマンションも50年後に売却できるとは思えません。
一般的な分譲マンションの資産価値は、5年後で2割減、10年後で3割減、15年後で5割減と言われているそうなので50年後ともなれば資産性はゼロに近くなると思います。
売却を考えるなら早ければ早いほど有利なのだと思います。

そういう意味だと、2009年のプラウド宮崎台の中古が、価格が落ちてないのはプラス材料ですね。

プラウド宮崎台、中古で出てますが夏頃から売れてない気がします。広さも充分なのに価格設定が高いからでしょうか。

電柱のお頭付きだからですよ。

プラウド宮崎台の中古は、間取り上仕方ないですが廊下が無駄に多い気がします。
6500万なら買い手がつきそうですね。

エントランスは豪華ですが、水の音とか
近辺の部屋の方は気にならないですか？

このマンションはヴィンテージマンションになり得る要素は兼ね備えている物件でしょうか。

このマンションはヴィンテージマンションになり得る要素は兼ね備えている物件でしょうか。

ヴィンテージマンションになる要素とは、どんなところにそう感じるんでしょうか。

どこか豪華なところを感じたりもするのか、そういう部分に古さを感じるところが出て来るのか。

良いマンションも時代が変われば古臭くなります。

水の音がうるさいとか、そんなアホな設計するわけないでしょ

床暖房はありますか？

10年ほど宮崎台に住んでますが、落ち着いていて、いい街です。
この物件も宮崎台も、未来は、住む人達の意識次第だと思います。この街にも物件にも、可能性を感じてます。

じゃあ私も買います！

宮崎台は雰囲気の良いこぶりな街で住みやすいところです。
それにしてもあまりに値段高過ぎると思います。

値段がもう少し安ければ良い物件で
速完売しそうなマンションなんですか？

リニアの件は盛り上がりませんね。

田園都市線の混雑は改善されないのでしょうか。

通学区の宮前平小学校と宮前平中学校はどの程度
良い学校？レベル高いの？

幼稚園はどこがいいですか？

ヴィンテージマンションとは10年後20年後も資産価値が落ちないマンションであると定義付けをした場合、このマンションはどうなのでしょうか。もともとの価格設定が高い高いと言われている物件なので人口減少とともに確実に価値は下がっていきそうな気もする一方で、立地も良いですし宮崎台のランドマーク的なマンションになると思うので、値下がりする可能性は低いのかな〜と考えたりします。このマンションは永住目的で購入される方が多いのでしょうか。

宮崎台は駅近のマンションが多いので、過度な資産価値は期待しない方が良いと思います。
永住目的なら、問題ないでしょう。

宮前区の新築分譲マンションは他にもいくつかありますが何故この物件だけこんなに盛り上がりをみせているのでしょうか。

リニアはスルーですか！！

>>476
どうかしましたか？

スルーというか路線離れてるので影響ないでしょ。

ここまで高いと少し駅から離れる徒歩圏内の戸建にも手が届きそうだが、マンションは戸建に勝る良さがきっとあるのでしょう。

この辺りでヴィンテージになるマンションがあるとすれば、その可能性があるマンションの一つではないですか。
二子玉に近い閑静な住宅街にある駅近大型マンション。対象はアッパーミドル層。
可能性はゼロ・・・ではないかも。リニアが止まれば。

6,000万円台で妥協できる内観と広さの部屋が駅近のプラウドであるんですよ。この物件は。
部屋からの外観や方角は期待できないですが、半地下ではなく、地上の部屋で。
今出ている、これから出てくるマンションと比較して絶対に競争力があるんです。
と、みんな思ってるんじゃないかなぁ。

プラウドってそんなに良いんですか？
他のブランドと何処が違うのですか？
魅力を教えてください。

>>480
リニアが止まればってどう言う事ですか？

＞＞481
　さぁ？　アピールが上手なんじゃないですか。

＞＞482
　可能性はゼロってことじゃないですか。

東海リニア中央新幹線は、東京は品川駅、神奈川は橋本駅しか停まりません。
それに、尻手黒川の更に南地下を走るため、宮崎台はまず影響ないと思いますよ

リニアは今の計画から変わる可能性はないです。私、JR東海で作っているので。
宮前平の地下は通りますが、神奈川の停車駅は川崎ではないです。

http://japonyol.net/editor/article/linear-shinkansen.html

ただ、10年後、宮崎台といえばこのマンションになると思います。電車から嫌でも目に入るぐらい目立ちますからねー。

川崎市縦貫高速鉄道の計画が復活することはあるのでしょうか。確か計画に宮前平が停車駅になっておりました。

>>486
少なくとも20年くらいは無いでしょう。
南武線の高架化を川崎市は優先する事になりました。

>>480

ヴィンテージになるマンションって新年の初夢見られてるのかな。

> リニアが止まれば。
可能性無し

> 二子玉に近い閑静な住宅街にある駅近大型マンション。
電車で行くんですよ、二子玉。

ヴィンテージどころか高値掴みの田の字マンション、10年後は四割減で取り引きでしょう。

宮崎台なら少々高くても宮崎台フロントでしょう。

先のことは誰にも分かりません。
いい物件、いい街にしましょう。個々の意識次第。そう思える物件、こじんまりとした落ち着いた街です。

＞＞488
行間読んだほうがいいですよ。
480さんはビンテージには程遠いって書いてるじゃないですか。
イタいです。

10年後に4割減ってどんな日本？
亡国論者ですね。
そうならないために色々な人ががんばろうとしているのに。

川崎市縦貫高速鉄道建設は、現市長がいる間は、無理です。
現市長は、建設反対派だったからね。
あの貨物線が、旅客化されればＪＲ宮崎台駅誕生かもね？

>>490

10年後に4割減ってこの物件がですよ。
例えばフロントとかはさほど下がらないでしょう。

>>492
4割も下がるわけないじゃないですか。
そんなに下がったら日本経済が破綻します。
何かのデータに基づいているなら示してください。

リニアの件、ご丁寧にありがとうございました。

>>493

まあ冷静にされてください。
三年前の宮崎台新規分譲物件の坪単価調べれば一目瞭然です。極駅近は物件出ないから別ですがね。フロントのような。

＞＞495
493さんに賛同します。
アベノミクス以前の日本はデフレ不況真っ只中です。
あの時代をニュートラル（ゼロ地点）とするならば日本に未来はありません。

政治家が「ようやくデフレではなくなった」的な発言をしているでしょう。
今がニュートラルです。失われた20年を少し取り戻せた程度です。
その間、他国はしっかり成長（株価上昇や物価上昇）しています。

10年で4割下がる経済状況を想定すると、リーマン時を上回る強烈な大不況で多くの人の職がないでしょう。
絶望に包まれた空気に多くの若者は無気力に、もしくは悪事に手を染めるでしょう。
日本中で自殺者が絶えないでしょう。

政策ミスがあれば想定されるシナリオですが、ちょっと簡単に「そうなります。」というには重過ぎですよね。

真剣に購入を考えている方に、有意義なサイトにしたいですね。

ここは学区も環境も良いので、ファミリー層には嬉しい物件かと思います。

4割減はないでしょうね。笑
徒歩10分超えなら、あるでしょうが…

同じ宮崎台、プラウド宮崎台フロントの方がずっと良いのでは。設備、立地。

金融政策、建設受注、建設現場の労働者受給、どれをとってもマンション価格が下がる要素は見当たらんよ
都心が異常に上がってるから、自ずとサラリーマンバイヤーが田園都市線沿線に流れてくるから宮崎台も今後、値上がりがつづきますよ

ここを購入するかあざみ野、青葉台の中古マンションで迷っております。
将来的にどちらが良いでしょう。
ちなみに小学校2人いるファミリーです。

宮崎台において、徒歩二分のフロントに魅力があるのかは疑問です。この駅を好む層は、ファミリーです。ファミリーは子育てに向いている自然豊かな環境、教育レベルが高い環境を求めます。利便性を追求するなら、この駅は除外するでしょう。そういう観点では、シティの方が人気が出ると考えるのが妥当でしょう。さらにもっと視野を広げると、田園都市でのこれだけの大規模物件は、駅力うんぬんおっしゃる方はいますが、事実として希少性が高いので、他の小物物件群とは充分差別化できると思いますよ。

＞＞500
・・・そうですよ。
だから高いじゃないですか。狭くて。
私たちはニーズが違うのです。

フロントは子育てを終えた老夫婦が住むイメージですね。シティは子育てをしているファミリーのイメージです。きっと500さんは老夫婦なんですよ。

住宅エコポイントの期限が近づいていますが、還元率のよいオススメとか、私はこれにしたというご意見を契約者の方いただけないですか。参考にしたいです！

ストレートに30万ポイントを30万円分のJCBギフトカードに交換で、いいと思います。期限も近いてますし、使い道を後で、ゆっくり考えられますので。もっとお得な交換もあるかも知れませんが。

たかが30万でばたばたしたくないですね。

この物件の長期修繕計画は妥当なものでしょうか。大型物件のわりには修繕積立金が高い気もします。（最初は安くても最終的に結構な金額まで値上がりますよね！？)他との比較がなかなか難しいですが、

>>509さん、

修繕積立金は妥当ではないでしょうか。
400戸を超える団地型マンションですから、いくら永住型といえ大規模修繕は必要です。少ないと追加支出は反対の住民はこのクラスの物件では必ず出てきますから、大目の積み立て金は必要だと思います。

>>509
修繕積立金についての説明会がありますよ。
確か…新築時の3倍を上限として計画しているとのことです。
修繕積立金を安く設定している物件については、多額の一時金を定期的に積立てるようです。

管理会社は確か野村不動産パートナーズでしたよね！？ここの管理はしっかりしているのでしょうか。

>>513
ここの管理は定評がありますよ。
野村は販売と管理を同グループなので、アフターサービスは間違いないといえます。

もともと高い物件なので仕方ありませんが
5年後の固定資産税の事を考えるとおそろしいです。

>>507
レスありがとうございます。やはりギフトカードが確実ですよね。私もそうしようと思います。

私も

>>515
物件価格と固定資産税は、比例しないですよ。
あくまでも、評価額。

当初管理人業務時間が8時〜20時でしたが、
いつの間にか8時〜17時に変更されていました。
この8時〜17時というのは一般的なのでしょうか。少し短い気もするのですが。

管理人さんの勤務時間をどうこうは言いたくありません。
管理人さんはマンションにとって非常に重要な方です。管理人さんと住民はお互い相手を思いやる気持ちが大切だと思います。管理人さんにも家庭があるのですから。