プラウドシティ宮崎台　その2

>>2420 通りがかりさん

え、じゃあまだ半分残ってるってこと？もう２年くらいたちますよね・・・？

>>2421 マンション検討中さん

２年って、、どこかと間違えてます？
イーストコートまだ完成していませんよ。

場所が悪いんでしょうか？
イーストコートが安く感じます。

ウエストコートを売り出したのが、2年前の5月か6月頃。ウエストコートは2年は経たずに売り切ったことになりますね。200戸強ありましたが、ようやくといったところではないでしょうか。

これだけ平均価格が違うと年収にも相当開きがありそうですね。

川崎＞横浜　宮前区＞青葉区


川崎市新築マンションの平均価格

http://www.manen.jp/market/14/02/0/


宮前区新築マンションの平均価格

http://www.manen.jp/market/details/14/02/14136/0/

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

横浜市新築マンションの平均価格

http://www.manen.jp/market/14/01/0/


青葉区新築マンションの平均価格


http://www.manen.jp/market/details/14/01/14117/0/

>>2424 マンション検討中さん
1割近く引けばそりゃ売れますよ。

>>2426 匿名さん
そうですね。引けばね。。。
なので、2年、は、というコメントにしまたよ笑

イーストコートも一割も値引きしてるんですか？

この後、田園都市線沿線でこのクラスの大規模（駅チカ）が出てきそうなとこあるんですかね？

>>2429 マンション検討中さん
南町田と長津田再開発らしいですよ。

ドレッセWISEたまプラーザも大規模。

大規模って何戸以上？
２００、３００、４００、５００？

やはり大手の中でも在庫多いようですね〜
逆に言えばセール期間中が狙い目。
うーん、阿佐ヶ谷の方がいいか。。
>>問題は野村不動産だ。今期末に349戸の完成在庫を抱えたことがニュースになったほど、同社は完成在庫がない会社として知られてきた。“即完の野村”が業界にずっと浸透してきた。平成29年3月期第2四半期決算では完成在庫は600戸を突破していた。その後、12月期末は540戸に減らした。あと1カ月でどうなるか。在庫減に発破がかかっているはずだ。
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/etc/detail/MMSUa8000002032017/

>>2434 匿名さん

そうですね。
ここはシティの良さが出てない物件なので、シティなら阿佐ヶ谷の方が良いですね。
住んでいる自分が言うのもなんですが、所詮川崎市、こんな値段はおかしい。
ウエストは前の方でリアルな値引き額をコメントしている人がいたので、実際に安くして売ったのでしょう。
このままの定価であと半分弱を捌くのは容易ではないでしょうから。
まあ、ウエストとかイーストを定価やチョットしたサービスで購入した人は残念ですね。

阿佐ヶ谷は3LDKでほとんど7000万オーバーなので、価格の面でこことは比較対象にならないのでは？

>>2436 マンション検討中さん

実際、阿佐ヶ谷と比較して決める人はいないですが、買うならという意味でした。
阿佐ヶ谷の値段も場所の相場からすると、ここと負けず劣らず高いんですが。そりゃ、野村さんも苦戦しますわ。

あれプラウドシティ阿佐ヶ谷2割引くらいみたいですよ。売り急いでる地権者住戸などが主ですが。交渉によっては坪300切ってるとか。。
それと去年のマンション販売分析だと足立区絶好調、城北、川崎市好調と出ています一方、城西、城南は苦戦と。
基本的に川崎市のマンションは大ハズレは少ないと思います。

イーストってあと何戸残ってます？

六郷、阿佐ヶ谷、ココはいい噂聞かないですね。
六本木とか銀座とか本物のプラウドが好調でそれ以外はいまいちなのでは。
プラウドが輝く規模って、100戸以下なのではと思いました

なるほどプラウドシティは中途半端ブランドかも。
大規模でもオハナは良いのでは。
オハナ・グローバルとか意外性があって受けるかも。

住みたいけど高くて買えません！残念です

>>2440 匿名さん
銀座も不調らしいですよ。

>>2443通りがかりさん

ヤフーニュース（東洋経済？）に記事ありましたね。
入札して買って完成して在庫ってこの物件も当てはまってますし。
売れてる物件とイマイチな物件の2極化してるんですかね。

とりあえずウエストは完売してるし、まずまずな物件だと思いますが

プラウド日吉177邸は完売したみたいぜ

ここの掲示板はこのマンションというより野村の悪口多いね
この時代になんとか売れてるし頑張ってるんじゃないかな

売れてる物件は売れてますよ。エリア違いますけど、東十条の大規模とか、元住吉の大規模とか。

>>2446
うーん、プラウドシティ日吉じゃなかったから良かったのかも。。

東急が早いところブランズを完売すれば、おそらく宮前平の再開発の計画が明らかになって、イーストの追い風になるんでしょうけどね。
ウエスト225戸、イースト209戸の429戸を掃かせるのはこのご時世大変ですよね。
ただ、このエリアで両駅で徒歩7分圏内、渋谷、鷺沼、南町田再開発、二子玉、たまプラ至近、学区人気エリア、この条件でなぜすぐ売れないのか素人にはわからないです。

>>2450 匿名さん

ブランズは完売してますね。

>>2450

掲示板の前の方に、

ちょっと良い立地
ちょっと良いデベロッパーの
ちょっと良いブランド
ちょっと良いデザイン
ちょっと良い建設会社
ちょっと良い建設資材

のマンション

と書いている人がいましたが、これは適切だと思いました。

ならば

ちょっと高い値段
であれば良かったのに、

低層階の2LDKで4500万以上するマンションは「ちょっと」ではなく「かなり」の値段になって今の状況なんだと思います。
もちろんパンダ部屋もあるので、そういうのは早めに売れているのでしょうが。
ウエストを売り切ったのは値下げがあったとする書き込みもありましたので、「ちょっと」高い値段にすればもう少し捌けたんじゃないんですかね？

駅近だけど、ちょっと良い立地ではないような…

前にも書いてありましたが、Cと前が開けてる部分のAが日照権を考えると良いけど、そこはきっちり良い値段なんですよね。

>>2453 匿名さん

2452です。
私個人としても立地は微妙と思います。
まあ、ここらへんを書くと荒れると思うのですが。
南向きが線路の物件で、駅から6分、土砂災害警戒区域に隣接している物件
は、ちょっと良い立地、とは普通は言わないんでしょうが、ここは個人差があると思います。
大規模だから、子供を遊ばせられる中庭とか大きいんだろうなと思ったら、ウエストは駐車場だし、大規模ってもう少し大きいか、余裕のあるランドスケープなら、この値段でも考えたんですが。イーストも観に行くか考えてますが…

まあ、線路沿いですからね。
電車の音はあんまり気にならない感じなんですかね？

線路沿いは電磁波大丈夫なのですか？

電車の乗務員に特定の疾患が多発して問題になった、ということを聞いたことがない。

なるほど！！

風の強い日は鉄粉が飛ぶよ。

出た、鉄粉の書き込み。
それほんとですか？

むかし吉祥寺御殿山ハウスの書き込みに同様の内容が大量発生していた話題ですが、全然信用できない。

高架下に駐車場とか、よくあるけど鉄粉による車輌の被害とか聞かないし。

はい。何故なら私が線路沿いに住んでいて鉄粉が車などに飛んで付いてますから。ベランダにも…。

誰でもいいから誰か買ってやれ。

イーストもそこそこ売れてるみたいですよ

いーなー。

住みたい住みたい。

じゃあ買ってあげて下さい。

高くて買えない。

田園都市線の通勤がネックで踏み切れません。

誰も買いたくないようだね。

う、売れてるって噂ですが。

通勤つらいの田園都市線だけではないと思う。

3/23付けのlivedoorNewsでも田園都市線路は「地獄の満員電車」と呼ばれ乗車率184%で東京私鉄ワースト2位と出てるよ。改善策として5時、6時台の急行増発を考えてるらしいけど急行止まらん駅には恩恵あまりないしね。電車止まった日には陸の孤島状態になってしまうし何とかならんかね。

つらさは数字じゃない。
180％だろうが、160％だろうが、毎日キュウキュウで押し合い圧し合いは変わらないでしょ。2位だろうが、6位だろうが大差無し。
かといって、ガラガラいつでも座れます、みたいな田舎で買う気もしないでしょ。人が少なければ資産性は期待できない。

電車が事故で動かないときに陸の孤島にならずにアクセス良好なんてないでしょ。
ましてや通勤楽で事故でも困らないなんて。

そんなにムキにならんでも良いのに。客観的事実なだけですから。

逆に混まない路線ってどこですか？？

田園都市線の各駅停車は他の路線の各駅停車に比べても空いてます。急行に乗りたくないけど遠くから各駅で時間かけたくない、かと言って田園都市線らしいとこに住みたい、といった人の最良の選択肢が宮崎台です。住むとわかりますが急行と各駅の時間効率の差はほとんど感じず、混雑から来るストレスは急行通勤とは比較にならないほど軽減されました。

自己レスです。
急行→正しくは準急でした。

>>2477さん

最良の選択肢？
急行停車駅で各停乗ったら変わらないのでは？
都心から一番近くの田園都市計画だからと言いたいんですかね？野村不動産の関係の方ですか？
むちゃくちゃですよ。「最良」って。
田都ユーザーですが、各駅でも、急行でも混んでますよ。純粋な急行が走る時間帯は各駅列車より急行が混んでますけど、通勤時間帯は急行・各停に関わらず混んでますよ。
ホントに住んでるんですか？

田園都市計画の中に入ってるのも良いですけど、価格無視したら駒沢、桜新町、用賀あたりの方がいいですよ。

この物件、やたらDM来るから久しぶりに掲示板拝見しましたが、結構酷い。業者さん（野村さん、他の不動産会社関わらず）書き込みが多くないですか？

ここの書き込みは売れないマンションの不動産屋が、書き込んでるんじゃないの？私はウェストコートを買って満足していますよ。今日はイーストコートの第2期の締め切り日みたいですね。

>>2479 匿名さん

同意。

2477は関係者さんまるだし。

2477は間違いなく地元民じゃない。実態とかけ離れ過ぎてる事を平然と言ってあきれてしまう。

>>2476 匿名さん

誰も混まないとは言ってないですよ。
他の線より混み具合が酷いと言ってるんです。

私鉄の中だけでワースト２とかって意味ある？残りの私鉄で住みたい沿線ってどこですか？
なんでJRを入れて議論しないのだろうか。

電車の混み具合とか、ここの議論で意味ない。

毎日の通勤についてはマンション購入に大切なことでは？

実際、空いてて拍子抜けしますよ、急行に乗り換えても大した事ないです。ラッシュ時でも渋谷で座れますし。普通だと、溝ノ口あたりで、座れたり。帰りも座れますし、田園都市線及び半蔵門線に職場がある方にはかなりお勧めですよ。

田園都市線が嫌なら、ここに現れないでほしい。

とりあえず、この物件は売れてるらしいですよ？

2487さんはフレックスタイムなのでしょうか。
一般的な通勤時間8時前後はそんなに簡単に座れません。
永田町くらいで座れる感じですかね。渋谷で座れたらラッキーです。
帰りは、大手町より先であれば座れますが、ほかは座れたり座れなかったりですかね。
混雑については、座れずともスマホ操作や読書くらいはできます。慣れれば大丈夫です。
ただ、田園都市線は混雑より遅延が困りものです。

まぁ、混んでますけど、どこもそんなに変わらない気がしますけど。
当方田都ユーザー5年目ですが、過去に中央線と埼京線、西武新宿線、東横線、小田急線、都営三田線で通勤（通学）を経験しましたが、
都営三田線だけ頭一つ抜けて余裕で、後は乗り合わせとかタイミングによっておんなじ感じですよ。
田都の魅力は、比較的年収層が高い人が多いから街の雰囲気（人）とかが変なの少ないことですかね。
それは混雑より、魅力的ですよ。
これは宮崎台だからというわけではなく、田都全体論としてですけど。

>>2489 検討板ユーザーさん
御冗談を。何年かかってると思ってるんですか。

429戸が即完なんてする訳がないです。
これが100戸程度なら即完していますね。
事実100戸はウエスト一期で売れていたようですし。
この規模になると、デベと値下げを待つ顧客のせめぎ合いになるので時間かかりますよ。
確かに「高い」のは事実ですけどね〜

入居者だったら無条件で売れてるらしいとか書いてしまう感じですかね。

>>2493 匿名さん

またまた冗談を。
ここが100戸程度の小から中規模マンションで、あのスケール感な訳無く、比較の意味が無い。
このマンションが、売れてないとは言わないが、良く売れてる訳でも無い。

ウチはいま数年前（7年前）分譲マンションを買って、もう少し駅近が良いと思って検討をし始めた者です。
ほんの数年前は75m2が4000万後半から6000万にいかないくらいが相場だったのに、高すぎないですか？
プラウドブランドがあるとしても、高すぎ！
僻みかもしれませんが、「売れてる」というのが信じられません。買っている方は、それ相応の年収だと思いますし、ある程度、マーケット感、経済感覚あると思います。
そんな中「売れてる」というのはあまり信じられません。

売れてる売れてないかよりも、
自分が住みたいか住みたくないか
だと思いますが。

ここで色々言っている間に、イーストもなくなっちゃうかもしれませんよ
掲示板におどらされることも多いと思いますが、自分の感覚を大切に

最近売れ出したらしいですよ。理由は、会社の方針で大幅値引きしてでも早く完売させることにしたから。先に買った人は怒らないのですかね、1割近くも値引きして売ってて。

怒った所でどうもならないでしょう。もう契約してしまったんですから。
自分の納得する金額で買った。それだけです。

とはいえ、これから買う人はラッキーかもしれませんね。

>>2498 マンション検討中さん
マンションの利益率って、だいたい1割くらい。1割値引いたら、利益無し。それでも在庫を持てば持つほど、管理に費用がかかるから赤字でも早く売りさばくしかない。

住んでしまえば近隣の相場と一体化して建物の立地、部屋の条件、築年数、管理体制、ブランド、施工の良し悪しなどで売却査定額が決まりますので、買ったのなら分譲価格はあまり気にされない方がよいかと。そう簡単に売ることもないですから。

無理矢理な売り方は厳に謹んでもらいたいものです。
収入からして返済が厳しそうな人に、フラット等で無理矢理に住宅ローンを組ませて、そういう人が景気が悪くなって返済できなくなると、当然ですが管理費や修繕積立金とかも滞ります。
返済できない人の割合がマンション全体で増えると、後々修繕積立金の増加やマンション価値の低下等、マンション全体に影響が出てきます。

このマンションは高い高いと言われていますが、
たとえばどのくらいが妥当なんですか？

この値段で売れているのでそれだけの価値があると言うことなので今の価格が妥当です。
エントランスや共用施設の豪華さにも相当お金かけていますし。これくらいかかるでしょう。

このマンションて、仕様が豪華だしいいなーって思うけど、資産価値の維持が見込めなさそうなのがネックなんですよね。徒歩6分とはいえ、坂上・路線横・急行止まらない・開発の見込めない駅ですからね。

因みに総戸数429戸のうち、何戸くらい残っているんでしょうかね。

永住向きなら良いのですね。でも賃貸でもすぐ借り手が見つかっていますね。

イーストの隣の土地はいつかマンションになると思いますか？今、駐車場のところ。

宮崎台のプラウドに住めるなら少々無理してでもとの気持ちはわかります。値引きするとは怒髪の怒りでしょう。無理して35年ローン組んで、払えなかったら賃貸とか無責任言ってますが賃貸に出すとローン減税受けられないんですよ。

今週はモデルルーム？に行くと弁当箱がもらえるよ！

>>2503

プラウドのブランド、配棟や設備・仕様を鑑みて
70m2前半の3LDKで5500万前後
80m2前後の3LDKで5800万前後〜6000万。

だと思います。
上の金額だったらバカ売れとか言う方もいるかもしれませんが、上記の金額でもバカ売れにはならないと思います。
同じ駅で築2年の中古で徒歩6分の財閥系のマンションは5000万前半で、売ってますし。
新築でも上に記載させていただいた金額くらいかなと思います。

>>2512 匿名さん

同意。現地、現物見てほぼ同じような感覚でした。売れてないということではプラウド六郷土手と評価が同等扱いになってきてますし、検討者の多くの方々が同じような判断された気がします。

https://suumo.jp/ms/chuko/kanagawa/sc_kawasakishimiyamae/nc_87530167/
同じ駅で築2年の中古で徒歩6分の財閥系のマンションは7500万みたいですけど。

>>2512 匿名さん

同意。

>>2514 マンション検討中さん

ほんとだ。中古でもブランドマンションは高いね

ここの物件が高いんではない。
今の時代は、マンションの価格が高いです。

弁解しなくてもいいです。

>>2516 匿名さん
売出価格だからね。住宅ローン残債が7500万以上あれば、それ以上の値付けになるわけで。
要は相場以上の割高な価格で買ってしまうと売りたい時に売れないってことだよ。

同意。
二千万割高マンション買ってあとは永住しかない。